| Новая Зеландия D SB класс | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Класс локомотив NZR DSB [NB 1] является типом маневрового локомотива введен в национальной железнодорожной сети Новой Зеландии в 1954 году по Новой Зеландии железных дорог (NZR). [1]
Введение [ править ]
В 1950 году НЗР разместил заказ на 25 маневровых тепловозов Д СБ . [1] Они были построены Drewry Car Co. в период с 1954 по 1956 год. [1] Первые три локомотива класса D SB были введены в эксплуатацию в августе 1954 года. D SB - более крупный и мощный локомотив, чем D S и D SA. классы и использовались по всей Новой Зеландии . Вторая партия из трех локомотивов, построенных Mitsubishi Heavy Industries, была представлена в 1967 году. [2]
Тип B-2 Дрюри имел крышку над промежуточным валом локомотива, чтобы предотвратить захват персонала промежуточным валом при движении по ступенькам кабины.
К концу жизни 12 DSB были перекрашены в ливрею « International Orange ».
Снятие [ править ]
В соответствии с политикой NZR по рационализации классов локомотивов, класс DSB был полностью исключен к концу 1980-х годов. [2]
По состоянию на июль 2014 года сохранился только один, DSB313, который был приобретен в январе 1991 года Mainline Steam Heritage Trust для маневрирования на их складе в Парнелле . [3]
Сноски [ править ]
- ^ После введения TMS в 1979 году классификация классов была заглавной, тогда как раньше вторая буква была маленькой заглавной буквой, то есть D SB.
Ссылки [ править ]
Библиография [ править ]
- Парсонс, Дэвид (2002). New Zealand Railway Motive Power 2002 . Новозеландское общество железных дорог и локомотивов . п. 64. ISBN 978-0-908573-78-3.
- Палмер, АН; Стюарт, WW (1965). Кавалькада новозеландских паровозов . А. и А. У. Рид . ISBN 9780207945007.
