Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Нью-Йорк 13 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
"NY 13" перенаправляется сюда. NY 13 может также относиться к 13-му избирательному округу Нью-Йорка .
Маршрут штата Нью-Йорк 13
Карта центра Нью-Йорка с NY 13, выделенным красным, и 13A синим
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городом Итака
Длина152,30 миль [1] (245,10 км)
Существовал1924 [2] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 14 в Horseheads
 
Северный конец Нью-Йорк 3 в Ричленде
Место расположения
ГрафстваЧемунг , Шайлер , Томпкинс , Кортленд , Мэдисон , Онейда , Освего
Система автомагистралей
← NY-12F.svg NY 12F→ NY-14.svg Нью-Йорк 14

Маршрут 13 штата Нью-Йорк ( NY 13 ) - это автомагистраль штата, которая проходит в основном с севера на юг на протяжении 152,30 миль (245,10 км) между NY 14 в Horseheads и NY 3 к западу от Пуласки в центре Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Между тем, Нью-Йорк 13 пересекается с Автомагистралью между штатами 81 (I-81) в Кортленде и Пуласки и встречается с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-90 ) в Канастоте . Нью-Йорк 13 подписан с несколькими маршрутами на своем маршруте, в первую очередь NY 34 и NY 96 между Ньюфилдом.и Итака ; Нью-Йорк 80 между ДеРуйтером и Казеновией ; и NY 5 между Читтенанго и Канастота.

Наиболее активно проходимый участок маршрута - 50-мильный (80 км) участок с северо-востока на юго-запад между Хорсхедс и Кортландом . На полпути между двумя локациями находится город Итака; здесь небольшой участок Нью-Йорка 13 следует вдоль скоростной автомагистрали вокруг большей части города. Однако большая часть маршрута представляет собой двухполосное шоссе, проходящее через сельские районы. Когда Нью-Йорк 13 был первоначально назначен в 1920-х годах, он простирался только от Эльмиры до Казеновии. Он был значительно расширен в 1930 году, простираясь от Линдли на юге до Ричленда на севере. Южный вокзал был перенесен обратно в Эльмиру в 1940-х годах и с тех пор находился в разных точках города.

Описание маршрута [ править ]

Эльмира в Итаку [ править ]

Вплоть до 2006 года Нью-Йорк 13 начинался на выходе 54 на скоростной автомагистрали Южного уровня ( Нью-Йорк 17 ) к юго-востоку от деревни Хорсхедс . Тем не менее, как часть проекта «Обход Конских Голов», Нью-Йорк 13 был продлен на запад в деревню до Нью-Йорка 14 вдоль дорог, ведущих к скоростной автомагистрали. [3] К северу от Нью-Йорка 17, Нью-Йорк 13 направляется на север через город Хорсхедс , параллельно восточному краю деревни до пересечения с Нью-Йорком 223 около северной линии города. Когда Нью-Йорк 13 переходит из Конских Голов в Ветеран , застройка вдоль проезжей части становится редкой, состоящей только из небольших придорожных деревушек.

Фотография NY13 недалеко от Итаки была включена в золотой рекорд журнала " Вояджер".

Непосредственно перед выездом из округа Чемунг , Нью-Йорк 13 поворачивает на северо-восток в сторону города Итака в нескольких милях к северо-востоку. Маршрут вскоре входит в узкую юго-восточную часть округа Шайлер , где он пересекает 224-й штат Нью-Йорк, прежде чем снова пересечь линии округа, на этот раз в округ Томпкинс . В городе Ньюфилд, штат Нью-Йорк 13 остается в основном сельским по своей природе, минуя только одно значимое поселение - деревню Ньюфилд с тем же названием, официально известную как Ньюфилд-Гамлет - на своем пути к городу Итака . Вскоре после въезда в город маршрут встречается с параллельными маршрутами NY 34 иНью-Йорк 96 на развязке, примыкающей к Государственному парку Роберта Х. Тремана , становится Эльмира-роуд. Оба маршрута соединяются с Нью-Йорком 13 на север вдоль восточного края парка до Нью-Йорка 327 , дороги, в значительной степени ограничивающей северную часть парка. Эти три маршрута проследовать в целом на северо - восток через город Итака в непосредственной близости от Buttermilk Falls State Park , где они пересекают южный конец NY 13A, альтернативный маршрут Нью - Йорка 13 через западную Ithaca, недалеко от бывшего Tutelo села Coreogonel при слиянии из Простоквашино Крик и озера Cayugaвпуск. Нью-Йорк 13, Нью-Йорк 34 и Нью-Йорк 96 продолжаются, непосредственно обслуживая Государственный парк Buttermilk Falls, когда они пересекают ручей и залив и входят в пределы города Итака.

История Районная школа Драйден № 5 - это однокомнатное здание школы к югу от шоссе 13 в городке Драйден, округ Томпкинс.

На Уэст-Клинтон-стрит ( Нью-Йорк 96B ) маршрут разделяется на пару с односторонним движением: на Медоу-стрит идет движение на север, а на Фултон-стрит - на юг. Из-за конфигурации сети городских улиц, Нью-Йорк 79 перекрывает трехмаршрутную параллельность на Фултон-стрит на один квартал в восточном направлении, когда он переключается с Вест-Стейт-стрит на Вест-Грин-стрит; такого пересечения не существует в западном / северном направлении, так как Нью-Йорк 79 в западном направлении остается на Уэст-Сенека-стрит, где Нью-Йорк 96 покидает Нью-Йорк 13/34 и присоединяется к Нью-Йорку 79. Односторонняя пара заканчивается возле Хэнкок-стрит, где оба направления дороги Маршрут сливается с Мидоу-стрит и продолжает движение на северо-восток через город в качестве проезжей части на одном уровне. Однако на улице Дей дорога становится шоссе с ограниченным доступом.поскольку он проходит через северную часть города и частично вдоль озера Каюга .

Рядом с северной городской линией проезжая часть соединяется с Ист-Шор-Драйв посредством развязки, и в этот момент NY 34 выезжает со скоростной трассы, чтобы следовать по Ист-Шор-Драйв вдоль берега озера. Нью-Йорк 13 и Нью-Йорк 34 следуют параллельным маршрутам в Лансинг , где Нью-Йорк 13 поворачивает на восток, чтобы пересечь обе дороги с Каюга-Хайтс-Роуд и Трипхаммер-роуд. К юго-западу от международного аэропорта Итаки Томпкинс , Нью-Йорк 13 переходит в разделенную автомагистраль и встречает Уоррен-роуд на уровне, прежде чем снова превратиться в двухполосную проезжую часть, когда она проходит к югу от аэропорта и выезжает из района Итаки.

Итака в Ленокс [ править ]

Сборка вывески для Нью-Йорка 13 в Кортленде

Нью-Йорк 13 продвигается на юго-восток через западный Драйден, чтобы встретить Драйден-роуд ( Нью-Йорк 366 ), улицу, берущую свое начало в восточной части Итаки. Нью-Йорк 366 соединяется с Нью-Йорком 13 на северо-востоке вдоль Фолл-Крик на расстоянии немногим более 1 мили (1,6 км) перед разделением; однако название Драйден-роуд остается с Нью-Йорком 13 в деревне Драйден . В центре деревни Нью-Йорк 13 встречается с Нью-Йорком 38 и Нью-Йорком 392 . Нью-Йорк 13 поворачивает на север, перекрывая Нью-Йорк 38 на три квартала и минуя муниципальный колледж Томпкинса Кортленда, когда он выходит за пределы деревни на Кортленд-роуд.

NY 13 движется на юг по мере приближения к центру Кортленда.

На линии округа Томпкинс- Кортленд Нью-Йорк 13 теряет прозвище Кортленд-роуд и становится безымянным по мере того, как направляется в Кортленд . К юго-западу от городской черты, Нью-Йорк 13 разрывается на северо-восток, а его северо-северо-восточное выравнивание продолжается дальше, как Нью-Йорк 281 . В Кортленде, Нью-Йорк 13 становится Томпкинс-стрит и пересекает Нью-Йорк 215 (Овего-стрит) в трех кварталах от пересечения с пересекающимися маршрутами US Route 11 (US 11) и NY 41 на Черч-стрит. Все три маршрута поворачивают на север, на Черч, создавая перекрытие трех маршрутов, которое длится три квартала через центр Кортленда. На Клинтон-роуд, США 11 и Нью-Йорк 41 поворачивают на запад, а Нью-Йорк 13 поворачивают на восток на несколько кварталов до развязки сI-81 на северо-востоке центральной части города. Здесь река Тиугниога разделяется, и Нью-Йорк 13 следует по восточному ответвлению на северо-восток за пределами города Кортленд.

Нью - Йорк 13 продолжается на северо - востоке вдоль берегов Tioughnioga через Truxton , где она пересекает южный вокзал Нью - Йорк 91 , в хутор Cuyler в городе с таким же названием . Здесь река спускается к ручью, поскольку маршрут поворачивает на восток в сторону округа Мэдисон . После пересечения границы округа Нью-Йорк 13 входит в деревню ДеРуйтер , расположенную в городе с тем же названием , что и Кортленд-стрит. В центре деревни NY 13 поворачивает налево на улицу Ютика и следует по проезжей части из деревни.

За пределами деревни Нью-Йорк 13 следует в основном по линии северо-восток-юго-запад, поскольку он проходит через деревню Пакервиль (с центром вокруг перекрестка между Нью-Йорком 13 и Ист-Лейк-роуд, местной дорогой, следующей за восточным краем водохранилища ДеРуйтер ) до сараев. , небольшая деревушка, отмеченная пересечением улиц NY 13 и NY 80 . Нью-Йорк 13 поворачивает на север, перекрывая Нью-Йорк 80 на север на 3 мили (5 км) до общины Казеновия в Нью-Вудстоке, где Нью-Йорк 13 выходит из Нью-Йорка 80 на западной окраине деревушки.

NY 13 направляется на север в деревню Казеновия , расположенную на юго-восточной оконечности озера Казеновия . В пределах деревни Нью-Йорк 13 пересекает 20-ю США на улицах Форман и Олбани, а затем продолжает движение на север от деревни по улицам Фарнхэм и Суитленд. За пределами деревни улица становится известной как Гордж-роуд и переходит в ущелье длиной около 30 м, окружающее ручей Читтенанго . По мере продвижения NY 13 к северу ущелье углубляется, достигая примерно 300 футов (91 м) в государственном парке Читтенанго-Фолс . К северу от парка ущелье расширяется вбок и продолжает понижаться по высоте, при этом разница между окружающей местностью и NY 13 достигает почти 150 метров при пересечении.NY 5 на юго-востоке Читтенанго . Два маршрута пересекаются, следуя по улице Дженеси-стрит на север в течение нескольких кварталов, затем поверните на восток и параллельно бывшему каналу Эри выходите из деревни.

Два маршрута остаются соединенными до Канастоты , деревни, расположенной в городе Ленокс , где Нью-Йорк 13 отрывается от Нью-Йорка 5 и возобновляет свое движение на север. К северу от центра деревни, Нью-Йорк 13 встречает автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ) на выезде 34 перед выездом из Канастоты. В юго-восточном углу озера Онейда улица NY 13 пересекает NY 31 . К северу от 31-го штата Нью-Йорк 13 пересекает реку Онейда и входит в округ Онейда .

Округа Онейда и Освего [ править ]

Между линией графства и Нью-Йорком 49 , Нью-Йорк 13 следует по восточному краю озера Онейда, продвигаясь на север через города Верона и Вена . В Вероне, Нью-Йорк 13 проходит через центр государственного парка Верона-Бич и обслуживает прибрежное сообщество Верона-Бич, расположенное рядом с тем местом, где канал Эри выходит из озера Онейда. Вскоре после этого канал NY 13 пересекает канал, попутно переходя в венскую общину Сильван-Бич. Развитие вдоль Нью-Йорка 13 продолжается на север до пляжа Эджуотер, где Нью-Йорк 13 отходит от берега озера и продолжается на север до встречи с Нью-Йорком 49. Нью-Йорк 13 поворачивает на восток, перекрывая Нью-Йорк 49 и переходя в деревню Вены.

В центре Вены Нью-Йорк 13 покидает Нью-Йорк 49 и продолжается на север через деревню МакКоннеллсвилль (где Нью-Йорк 13 соединяется с западным ответвлением Фиш-Крик ) до деревни Камден , где Нью-Йорк 69 перекрывает Нью-Йорк 13 на два квартала через реку. сердце села. Пройдя мимо Камдена, Нью-Йорк 13 продолжается на северо-запад вдоль Фиш-Крик в город Уильямстаун округа Освего , где Нью-Йорк 13 выходит из водного пути и пересекает Нью-Йорк 183 и Нью-Йорк 104 .

Нью-Йорк 13 продолжается дальше через центральную сельскую местность округа Освего в деревню Пуласки , которая находится в городе Ричленд , где маршрут соединяется с южным шоссе I-81 посредством развязки на полпути рядом с деревней и пересекает шоссе US 11 около центра. Пуласки. Маршрут продолжается на запад еще 3 мили (5 км) до остановки в Нью-Йорке 3 в деревне Порт Онтарио, которая также находится в городе Ричленд .

История [ править ]

Маршрут 13 в центре Хорсхедс

Ранняя маршрутизация [ править ]

Когда в 1924 году государственные автомагистрали в Нью-Йорке были впервые публично подписаны, Нью-Йорк 13 был назначен только на часть его современного маршрута между Эльмирой и Казеновией . [2] В районе Эльмиры маршрут «Нью-Йорк 13» изначально шел по другому маршруту, начиная с пересечения улиц Лейк-стрит и Уотер-стрит (затем 17-й Нью-Йорк ) на северном берегу реки Чемунг в центре города Эльмира. Затем маршрут перекрывается NY 14 по Озерной улице в Horseheads , [4] , где Нью - Йорк 13 раскол из Нью - Йорка 14 и двуглавый к северо - востоку от Старой Итака - роуд к тому , что теперь пересечение между Нью - Йорк 13 и Нью - Йорк 223. Здесь NY 13 повернул на север, следуя своей текущей ориентации в сторону Итаки . [5]

В 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк , NY 13 был расширен на ранее ненумерованные дороги на обоих концах своей трассы, но в отличие от большинства маршрутов в штате, он сохранил тот же номер на своем первоначальном маршруте. На юг Нью-Йорк 13 был продлен вдоль Уотер-стрит (современный Нью-Йорк 352 ) до Уэст-Эльмиры, а на том месте, где сейчас находится Нью-Йорк 225, на запад до Катона . Пройдя мимо Катона, Нью-Йорк 13 продолжил движение на запад до Нью-Йорка 2 (ныне США 15 ) в Линдли через Таннери-Крик-Роуд, Ривер-Роуд и Морган-Крик-Роуд (в совокупности современный Маршрут графства 120). [6] На севере Нью-Йорк 13 был продлен на север по его современному маршруту до Нью-Йорка 3C (современныйNY 3 ) к западу от Пуласки . [7] [8] К 1940 году часть Нью-Йорка 13 между Конскими Головами и Эльмирой стала частью перестроенного Нью-Йорка 17. [9]

Изменения и усечение [ править ]

Часть Нью-Йорка 13 к западу от Эльмиры была удалена из системы шоссе штата в начале 1940-х годов. Нью-Йорк 13 был усечен до его первоначальной конечной остановки на Уотер-стрит в центре Эльмиры, хотя весь Нью-Йорк 13 к югу от Хорсхедс совпал с Нью-Йорком 17. [9] [10] Нью-Йорк 17 был перемещен на его нынешнюю линию к востоку от города в районе Нью-Йорка. конец 1950-х; [11] [12] Нью-Йорк 13 был перестроен к югу от Нью-Йорка 223 c.  1961 г. - по новой дороге, ведущей к недавно построенной развязке с Нью-Йорком 17. [13] [14]

В середине 1980-х годов из-за проекта плотины Салливанвилл часть маршрута была перенаправлена ​​на северо-восток от Horseheads. Из-за повышенного уровня воды, вызванного плотиной, маршрут пришлось перенести на возвышенность к западу от деревушки Салливанвилл в городе Ветеран . Часть старой магистрали остается под затопленной водой. Другой участок к северу от плотины существует как продолжение Салливанвилл-роуд. [ необходима цитата ]

В 2007 году, с завершением проекта I-86 , Нью-Йорк 13 был продлен на запад вдоль параллельных дорог коллектора / распределителя до Нью-Йорка 14 в Хорсхедс. [3] Перед завершением проекта, по крайней мере, один блок знаков «Нью-Йорк 13 юг» был выставлен вдоль проезжей части дороги в западном направлении, ведущей от съезда 54 (Нью-Йорк 13). [ необходима цитата ] Вдоль маршрута были покрыты несколько знаков аналогичной формы на аналогичных собраниях знаков.

Маршрутизация через Итаку [ править ]

Когда NY 13 был впервые назначен, он вошел в город Итака на Спенсер-роуд и последовал за улицами Спенсер и Каюга в центр города. Отсюда NY 13 в основном двигалась на северо-восток по Корт и Линн-стрит, Юниверсити-авеню и Форест-Хоум-драйв через кампус Корнеллского университета до Драйден-роуд, где она поворачивала на восток в сторону Драйдена . [4] Нью-Йорк 13 был изменен c.  1936 г. - обойти территорию Корнельского университета на юг по улицам штата ( Нью-Йорк 79 ) и Митчелл-стрит, а также по улицам Итака и Драйден-роуд. Его старое расположение через колледж стало NY 392 . [15] [16]

В начале 1960-х годов вдоль восточного берега озера Каюга была построена новая скоростная автомагистраль , в обход центра города Итака с запада и севера. [17] [18] Нью-Йорк 13 был изменен, чтобы следовать Медоу-стрит и автостраде между юго-западной Итакой и городом Драйден, в то время как часть старого маршрута Нью-Йорка 13, которая не перекрывала Нью-Йорк 79, стала продолжением Нью-Йорка 366 . [19] Ожидается, что автострада будет продолжена до Кортленда, но была заброшена после завершения существующего сегмента шоссе; оставшееся соединение со старым NY 13 было завершено как двухполосная проезжая часть. [20] Новая скоростная автомагистраль была изображена наVoyager Golden Record как образец «современного шоссе». [21] В 1996 году десять кварталов южного Нью-Йорка 13 были переведены с Медоу-стрит на Фултон-стрит в рамках проекта по уничтожению осьминогов. [22]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
ChemungГород Конских Голов0,000,00 I-86 / NY 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровняЮжный конечный пункт, выход 54 (I-86 / NY 17)
2,784,47 NY 223 востокЗападная конечная остановка NY 223; кольцевой
ШайлерCayuta11,6418,73 NY 224
ТомпкинсГород Итака23,6538,06 Нью-Йорк 34 юг / Нью-Йорк 96 юг (West Danby Road)Южная конечная остановка NY 13 / NY 34 и NY 13 / NY 96 пересекается
24,1538,87 Нью-Йорк 327 север (Энфилд-Фолс-роуд)Южный вокзал Нью-Йорка 327
25,2240,59 NY 13A север (Five Mile Drive)Южная конечная остановка NY 13A
Город Итака27,3143,95 NY 96B югСеверная конечная остановка NY 96B
27,4344,14 Нью-Йорк 79 восток (West Green Street)Южная конечная остановка NY 13 / NY 79 перекрывается (в южном направлении)
27,5544,34 Нью-Йорк 79 запад (West Seneca Street)Северная конечная остановка NY 13 / NY 79 перекрывается (в южном направлении)
27,6344,47 Нью-Йорк 89 север / Нью-Йорк 96 север (Западная Буффало-стрит)Северная конечная остановка NY 13 / NY 96 перекрывается; южная конечная остановка NY 89
Cayuga Heights29,2447.06 NY 34 север (East Shore Road) / East Shore Drive ( NY 930F юг)Северная конечная остановка NY 13 / NY 34 перекрывается; алмазная развязка ; северная конечная остановка неподписанного NY 930F
Cayuga Heights RoadЧастичное чередование клеверных листьев ; бывшая трасса NY 34A
31,2150,23North Triphammer RoadАлмазная развязка
Город Драйден35,3256,84 NY 366 западЗападная конечная остановка NY 13 / NY 366 перекрывается
36,5558,82 NY 366 востокВосточная конечная остановка NY 13 / NY 366 перекрывается
Деревня Драйден41,2866,43 Нью-Йорк 38 юг / Нью-Йорк 392 востокЮжная конечная остановка NY 13 / NY 38 перекрывается; западная конечная остановка NY 392
41,8167,29 NY 38 северСеверная конечная остановка NY 13 / NY 38 перекрывается
CortlandCortlandville48,7678,47 NY 281 северЮжный вокзал Нью-Йорка 281
Cortland50,9381,96 NY 215 югСеверная конечная остановка NY 215
51,3482,62 США 11 юг / Нью-Йорк 41 югЮжная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 13 / Нью-Йорк 41 перекрывается
51,6583,12 США 11 север / Нью-Йорк 41 север / Нью-Йорк 222 западСеверная конечная остановка US 11 / NY 13 / NY 41 перекрывается; восточная конечная остановка NY 222
52,4184,35 I-81Выход 11 (I-81)
Truxton62,98101,36 Нью-Йорк 91 северЮжный вокзал Нью-Йорка 91
МэдисонГород ДеРуйтер76,24122,70 NY 80 восток - ДжорджтаунЮжная конечная остановка NY 13 / NY 80 перекрывается
Город Казеновия79,68128,23 Нью-Йорк 80 запад (Fabius Road) - FabiusСеверная конечная остановка NY 13 / NY 80 перекрывается
Деревня Казеновия85,67137,87 США 20 западЮжная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 13 перекрывается
86,26138,82 США 20 востокСеверная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 13 перекрывается
Читтенанго95,40153,53 Нью-Йорк 5 западЗападная конечная остановка NY 5 / NY 13 перекрывается
Канастота101,98164,12 Нью-Йорк 5 востокВосточная конечная остановка NY 5 / NY 13 перекрывается
103,51166,58 I-90 / Нью-Йорк ТрауэйВыход 34 (I-90 / Трасса)
Lenox108,59174,76 NY 31
OneidaВена114,19183,77 Нью-Йорк 49 западЗападная конечная остановка NY 13 / NY 49 перекрывается
115,64186,10 Нью-Йорк 49 востокВосточная конечная остановка NY 13 / NY 49 перекрывается
Деревня Камден123,39198,58 Нью-Йорк 69 западЮжная конечная остановка NY 13 / NY 69 перекрывается
123,49198,74 Нью-Йорк 69 востокСеверная конечная остановка NY 13 / NY 69 перекрывается
OswegoWilliamstown133,25214,45 NY 183 югСеверная конечная остановка NY 183
136,39219,50 Нью-Йорк 104 западВосточная конечная остановка NY 104
Пуласки148,37238,78 I-81Выход 36 (I-81)
149,14240,02 США 11
Richland152,30245,10 Нью-Йорк 3Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Электронный сбор платы за проезд

NY 13A [ править ]

Маршрут штата Нью-Йорк 13A
Место расположенияИтака

NY 13A - это 2,8-мильный (3,35 км) отрог с севера на юг, который обходит центр Итаки через город Итака на юго-запад. Маршрут начинается в Нью-Йорке 13, Нью-Йорке 34 и Нью-Йорке 96 к югу от города и следует по западному берегу залива Каюга и канала управления наводнениями Итаки на север в город, где он заканчивается в Нью-Йорке 79 в Вест-Энде Итаки, [1] и некогда доминировали поселения скваттеров. [23] Шоссе носит название Цветочная авеню в городе и Файв-Драйв в городе Итака, названная так потому, что находится в 8 км от озера Каюга . [24] NY 13A было присвоено c.  1938 г.. [25] [26]

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в Steuben County, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 43–45. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 31 января 2010 года .
  2. ^ a b «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  3. ^ a b "Конские головы указателя ссылки NY 13" . Карты Google . Проверено 16 апреля 2021 .
  4. ^ a b Автомобильная синяя книга (вставки Эльмира и Итака, штат Нью-Йорк) . 3 . Automobile Blue Book, Inc. 1929. стр. 20 . Проверено 4 мая 2010 года .
  5. ^ Автомобильная Синяя книга . 3 . Automobile Blue Book, Inc. 1929. стр. 21 . Проверено 3 декабря 2007 года .
  6. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1930 . Проверено 3 декабря 2007 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ↑ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  8. ↑ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  9. ^ a b Карта Нью-Йорка (карта). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1940 г.
  10. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1942 г.
  11. ^ Эльмира Квадрангл - Нью-Йорк - Пенсильвания (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1953. Архивировано из оригинала 19 марта 2005 года . Проверено 3 декабря 2007 года .
  12. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 3 декабря 2007 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1960 г.
  14. ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha. Sunoco . 1961 г.
  15. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
  16. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1936 г.
  17. ↑ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
  18. ↑ New York Happy Motoring Guide (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.
  19. ↑ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  20. ^ «Графство взвешивает варианты будущего Маршрута 13» . Голос Итаки . 2020-11-12 . Проверено 16 апреля 2021 .
  21. ^ "Сцены с Земли" . Вояджер - Межзвездная миссия . НАСА . Проверено 4 мая 2010 года .
  22. ^ Sinsabaugh, Марк. «Маршрут штата Нью-Йорк 13» . Нью-Йоркские маршруты . Проверено 3 декабря 2007 года .
  23. ^ ANBINDER, Марк Х. (август 2001). «Иди на запад, молодая забегаловка» . 14850 Журнал . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 4 мая 2010 года .
  24. ^ [ необходима ссылка ]
  25. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.
  26. ↑ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1938 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут 13 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты Нью-Йорка  • Дороги в северной части штата Нью-Йорк
  • Маршрут 13A штата Нью-Йорк на маршрутах New York Routes