Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 146 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 146
Карта столичного округа с NY 146 выделена красным цветом, а прежние трассы теперь обозначены розовым цветом в качестве контрольных маршрутов.
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT , округ Скенектади и город Скенектади
Длина42,80 миль [2] (68,88 км)
Существовал1930 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 443 в Райт
  США 20 в Гульдерленде
I-890 / NY 7 в Роттердаме,
Нью-Йорк 5 в Скенектади
I-87 в Клифтон-парке
США 9 в Халфмуне
Ист-Энд США 4 / Нью-Йорк 32 в Halfmoon
Место расположения
ГрафстваШохари , Олбани , Скенектади , Саратога
Система автомагистралей
← NY-145.svg NY 145→ NY-146A.svg NY 146A

Нью - Йорк State Route 146 ( NY 146 ) является государственным шоссе в столичном округе в Нью - Йорке в Соединенных Штатах. Она простирается на 43 миль (69 км) от Gallupville в Нью - Йорке 443 до около Mechanicville в США Рут 4 (US 4) и Нью - Йорк 32 . NY 146 - это главная улица города Скенектади , недалеко от Олбани . Большая часть маршрута проходит по линии восток-запад; однако средняя треть маршрута между Гульдерлендом и Клифтон-паркомпроходит с севера на юг, чтобы служить Скенектади. Когда-то у NY 146 было три ответвления; только один - NY 146A - до сих пор существует.

NY 146 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . В то время Нью-Йорк 146 начинался в современном Нью-Йорке 443 в Берне и следовал за тем, что сейчас является Нью-Йорком 156 на северо-восток до Альтамонта, в то время как современный Нью-Йорк 146 к западу от Альтамонта был частью Нью-Йорка 156. В конце 1930-х годов маршруты двух маршрутов изменились. С тех пор произошли и другие незначительные перестройки, в первую очередь около Механиквилля .

Описание маршрута [ править ]

NY 146 в западном направлении приближается к своей западной конечной остановке в NY 443 в Гэллапвилле.

Округа Шохари и Олбани [ править ]

Нью-Йорк 146 начинается на Т-образном перекрестке с Нью-Йорком 443 в Гэллапвилле , деревушке в городе Райт . [3] Шоссе тратит всего 4,24 мили (6,82 км) в округе Шохари, прежде чем перейти в соседний округ Олбани . [2] На этом участке Нью-Йорк 146 пересекается с Маршрутом 26 округа (CR 26, называется Ларри Хилл Роуд) чуть более 1 мили (1,6 км) от Нью-Йорка 443. После пересечения с округом Олбани, Нью-Йорк 146 поворачивает на восток и направляется в сторону Олбани , столица Нью-Йорка . В деревне Нокс на западе улица NY 146 пересекает CR 259.. Когда через короткое время NY 146 достигает восточной деревни, он встречает CR 252, 260, 261 и 262 в быстрой последовательности. Нью-Йорк 146 продолжается на восток, проходя через сельскую местность округа Олбани, по пути к городу Гильдерленд и деревне Альтамонт, находящейся внутри. [3]

NY 146 на пересечении с NY 397 и Albany CR 253 в Альтамонте

Нью-Йорк 146 входит в Альтамонт с запада на Западную авеню. На Мейпл-авеню Нью-Йорк 146 поворачивает на юг, чтобы следовать по этой улице два квартала, а Нью-Йорк 397 начинается на дороге, которую освобождает Нью-Йорк 146. Нью-Йорк 146 покидает Мэйпл-авеню на Мейн-стрит, которая соединяется с Нью-Йорком 156 в одном квартале на запад. И NY 156, и NY 146 отмечены знаками, указывающими движение на другой маршрут через этот единственный квартал Мейн-стрит. NY 146 направляется на восток от Мэйпл-авеню, следуя по главной улице на восток от деревни. После выезда из Альтамонта, Нью-Йорк 146 продолжается около 3 миль (5 км) через малонаселенную часть Гульдерленда, прежде чем пересечься с южной конечной остановкой Нью-Йорка 158 . Маршрут продолжается, пересекая CR 201 и 202 и пересекая транспортную магистраль CSX.акций банка принадлежат Селкирк Подраздел железнодорожной линии и норманны Убей до встречи в США 20 в Хартманс Corners. Нью-Йорк 146 присоединяется к US 20 примерно на 0,7 мили (1,1 км) к северо-западу до McCormack Corners, где NY 146 покидает US 20 и направляется на север в сторону округа Скенектади . Маршрут проходит через автомагистраль штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90) к югу от линии округа. [3]

Округа Скенектади и Саратога [ править ]

На линии графства Форт-Хантер-роуд ( CR 71 ) уходит налево, прямо перед развязкой с I-890 . Нью-Йорк 146 продолжает движение через Роттердам , встречая Нью-Йорк 7 на перекрестке примерно в 2 милях (3,2 км) к югу от Скенектади . Маршрут продолжается параллельно I-890 в пределах города Скенектади на Гленгари-авеню. [3] Здесь обслуживание маршрута перемещается из Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в город Скенектади. [4] Пятью кварталами позже NY 146 пересекается с Altamont Avenue (неподписанный NY 911H) прямо перед тем, как пересечь I-890 и въехать в центр города Скенектади. В центре города Скенектади NY 146 следует по Brandywine Avenue на северо-восток мимо пересечения с NY 5 (State Street) на Union Street, где маршрут поворачивает, чтобы следовать за Union на восток из города. [3] После перехода в Нискайуну право собственности на маршрут переходит к округу Скенектади, который сохраняет проезжую часть как CR 159. CR 159 заканчивается пятью кварталами позже на Balltown Road (неподписанный NY 914T ). Нью-Йорк 146 поворачивает на север, на Боллтаун, снова становясь службой NYSDOT. [4]

NY 146, переход через реку Могавк на мосту Рексфорд

В 5,6 км к северу от Юнион-стрит, штат Нью-Йорк 146 пересекает реку Могавк на мосту Рексфорд и входит в округ Саратога . На северном берегу реки в Клифтон-парке CR 88 и 91 заканчиваются в Нью-Йорке 146 в противоположных направлениях. [3] Эта часть CR 91 когда-то была частью NY 146B, бывшего отрога NY 146. [5] Маршрут поворачивает на восток на три четверти мили (1,2 км) позже на перекрестке с Glenridge Road (неподписанный NY 914V) ) и CR 110 . Сразу за Клифтон-Парк-центр, Нью-Йорк 146 пересекает Нью-Йорк 146А , единственный оставшийся отрог Нью-Йорка 146. Вскоре после пересечения Нью-Йорка 146А маршрут встречается с I-87.( Adirondack Northway ) на выходе 9 и пересекает US 9 . Примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от US 9 в Halfmoon , штат Нью-Йорк, 236 сливается с юга. Нью-Йорк 146 поворачивает на север на этом перекрестке, затем через милю (1,6 км) прорывается на восток на пересечении с CR 1345 к юго-западу от Механиквилля . Нью-Йорк 146 заканчивается вскоре после этого в районе US 4 и NY 32 к югу от Механиквилля на берегу реки Гудзон . [3]

История [ править ]

Нью-Йорк 146 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году и первоначально простирался от Нью-Йорка 43 (ныне Нью-Йорк 443 ) на северо-востоке Берна через Скенектади до США 4 и Нью-Йорка 32 в Механиквилле . Часть маршрута к северо-востоку от Альтамонта обычно следовала его современному расположению; однако, к западу от Альтамонта, штат Нью-Йорк 146 следовал за тем, что сейчас является Нью-Йорком 156, в сторону Берна, в то время как Нью-Йорк 156 был направлен по современному Нью-Йорку 146 в Галлапвилл. [1] [6]Хотя это было подписано как часть Нью-Йорка 156, шоссе Гэллапвилл-Альтамонт локально обслуживалось до 1939 года, когда оно было приобретено штатом Нью-Йорк. [7] Выравнивания Нью-Йорка 146 и Нью-Йорка 156 к западу от Альтамонта были перевернуты c.  1940 , размещение NY 146 на новом шоссе штата. Большая часть бывшего Нью-Йорка 146 к западу от Альтамонта стала частью Нью-Йорка 156, [8] [9] за исключением одного квартала Мэйн-Стрит в деревне. Теперь он обозначен как NY 912C , беззнаковый эталонный маршрут длиной 0,08 мили (0,13 км), обслуживающий соединение между NY 156 и NY 146, которые не пересекаются, несмотря на то, что обе магистрали используют Мэйн-стрит в качестве входа в деревню. [2]

CR 1345 входит в город Halfmoon

В Скенектади, штат Нью-Йорк 146 был первоначально проложен по улицам Юнион, Джей и Нотт и авеню Ван Вранкен через северную часть города. [10] Он был перестроен между 1938 и 1947 годами, чтобы объехать северную часть города на Боллтаун-роуд. [11] [12] штат Нью - Йорк Департамент транспорта (NYSDOT) зарезервировал обозначение NY 646 для бывшей маршрутизации NY 146 через Schenectady; однако расписания его назначения нет. [13] В Halfmoon , Нью - Йорк 146 был изначально направлен на Pruyn Хилл - Роуд и Саут - стрит в непосредственной близости от Mechanicville . [6]Маршрут был изменен в конце 1940-х, чтобы следовать по новому шоссе, которое обходило Механиквилл на юге. [12] [14] Часть бывшего маршрута Нью-Йорка 146 за пределами городской черты Механиквилля теперь обозначена и подписана как CR 1345, что отражает номер законодательного шоссе штата (SH 1345), которое составляет часть Нью-Йорка 146 в Халфмуна. и, таким образом, однажды пошли по Пруин-Хилл-роуд. [15]

В 2007 году Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) определил, что коридор NY 146 от Ривервью-Роуд до Глен-Ридж-роуд нуждается в будущих улучшениях. Улучшение перекрестков запланировано на перекрестках NY 146 / Aqueduct Road / Williams Road и NY 146 / Riverview Road. Эта часть проекта будет построена в 2008 году и должна включать новые полосы движения на каждом перекрестке. На юге мост Рексфорд через реку Могавк и окружающее шоссе будут улучшены поэтапно, завершение строительства ожидается к 2017 году. Целью этих проектов является повышение пропускной способности шоссе и повышение безопасности вдоль коридора. [16]

NYSDOT завершило строительство кольцевой развязки на пересечении NY 146 и NY 146A / CR 90 в Клифтон-парке. [17]

Суффиксные маршруты [ править ]

Целых три шпоры когда-то вели из Нью-Йорка 146; однако двух больше не существует.

  • NY 146A - это короткая дорога протяженностью 6,38 мили (10,27 км) в Клифтон-парке и озере Боллстон, которая соединяет Нью-Йорк 146 в Клифтон-парке с Нью-Йорком 50 в Боллстон-Лейк. [2] Он был назначен c.  1932 . [10] [18]
  • NY 146B был отрогом в городе Клифтон-Парк. Оно началось в Нью - Йорке 146 в хуторе из Рексфорда и закончился в хуторе Groom уголки. Было присвоено c.  1932 [10] [18] и удален c.  1965 . [5] [19] Его маршрутизация теперь является частью CR 91 . [4] [20]
  • Нью-Йорк 146С был соединителем между Нью-Йорком 7 и Нью-Йорком 146 в Роттердаме . Маршрут был назначен в середине 1930-х [21] [22] и заменен перенаправленным NY 7 c.  1962 . [23] [24]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
SchoharieРайт0,000,00 NY 443  - Берн , ШохариЗападный вокзал
ОлбаниГульдерленд11,3718.30 NY 397 север (Западная авеню) / CR 253 запад (Maple Avenue) - ДаннсвиллЮжный вокзал Нью-Йорка 397; восточная конечная остановка CR 253
11,7018,83Main Street ( NY 912C ) до NY 156  - Voorheesville , Knox , John Boyd Thacher State ParkВосточная конечная остановка неподписанного NY 912C
14.0622,63 NY 158  - СкенектадиЮжный вокзал Нью-Йорка 158
17,7128,50 США 20 восток (Западная авеню) - ОлбаниВосточный конец параллелизма с US 20
18,3929,60 США 20 запад (Западная авеню) - ДуанесбургЗападный конец параллелизма с US 20
СкенектадиРоттердам21,7234,95 I-890 на восток до I-90 / New York ThruwayВыход 9 (I-890)
22.0835,53 NY 7 (Карри-роуд) до I-890 запад - Троя , Дуанесбург
Скенектади24,7239,78 NY 5 (State Street) - Шотландия , ОлбаниНет поворота налево с NY 146 на запад на NY 5 на восток
Нискайуна25,4740,99Balltown Road ( NY 914T ) / Union Street ( NY 911G ) до NY 7  - ТрояСеверная конечная остановка неподписанного NY 914T; западная конечная остановка неподписанного NY 911G
28.0145,08 CR 19 восток (Ривер-роуд) / Провиденс-авеню - Атомная энергетическая лаборатория НоллсЗападная конечная остановка CR 19
30.0548,36 CR 10 запад (Акведук-роуд) / Уильямс-стритКарусель ; восточная конечная остановка CR 10
Река могавк30.0648,38Рексфорд Бридж
СаратогаClifton Park31,9751,45 CR 88 восток / CR 91 запад (Ривервью-роуд)Гамлет Рексфорд ; бывшая западная конечная остановка NY 146B ; западный конец CR 88; восточная конечная остановка CR 91
32,0751,61CR 110 север (Blue Barns Road) / Glenridge Road ( NY 914V ) до NY 50  - Glenville , Burnt HillsЮжный вокзал CR 110
35,0756,44 NY 146A на север / CR 90 на юг (Vischer Ferry Road) - Ballston Lake , Ballston , Vischer FerryКарусель; южная конечная остановка NY 146A; северная конечная остановка CR 90
37,4560,27 I-87  - Олбани , МонреальВыход 9 (I-87); частичный чередование клеверных листьев
Месяц37,7760,78 US 9 (Halfmoon Parkway) - Олбани , Саратога-Спрингс
40,0364,42 NY 236 юг - ОлбаниСеверная конечная остановка NY 236
42,8068,88 US 4 / NY 32  - Mechanicville , Stillwater , WaterfordВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Саратога, Нью-Йорк
  • Список окружных маршрутов в округе Скенектади, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  2. ^ a b c d e «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 251–252, 342 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  3. ^ a b c d e f g Google (19 сентября 2007 г.). "обзорная карта NY 146" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 сентября 2007 года .
  4. ^ a b c Цифровой растровый четырехугольник Schenectady (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1993 . Проверено 12 декабря 2009 года .
  5. ^ a b Карта штата Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1964–65.
  6. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  7. ^ "Другая ферма к рыночной дороге, захваченной государством". Республиканец Шохари . 1 июня 1939 г. с. 1.
  8. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939 г.
  9. ^ Информационная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1940 г.
  10. ^ a b c Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  11. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  12. ^ a b Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  13. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
  14. ^ Нью-Йорк (карта) (изд. 1950). Картография генерального черчения. Эссо . 1949 г.
  15. ↑ Цифровой растровый четырехугольник Mechanicville (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1992 . Проверено 12 декабря 2009 года .
  16. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк. «Маршрут 146 Riverview Rd. До Glenridge Rd» . Проверено 21 сентября 2007 года .
  17. ^ Пэризи, Касси (17 сентября 2019). «Закрытие на выходные запланировано на кольцевой развязке Route 146 в Клифтон-парке | The Daily Gazette» . dailygazette.com . Проверено 9 декабря 2019 .
  18. ^ a b Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  19. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Мобил Сервис. 1965 г.
  20. ^ Niskayuna Цифровой растровый четырехугольник (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1992 . Проверено 12 декабря 2009 года .
  21. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  22. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1936 г.
  23. ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha. Sunoco . 1961 г.
  24. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут 146 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку
  • Adirondack Northway.com - Выход 9 (NY 146)