Маршрут штата Нью-Йорк 342 ( NY 342 ) - это короткая автомагистраль штата с востока на запад в округе Джефферсон, штат Нью-Йорк , США. Западная конечная остановка NY 342 находится на пересечении с NY 12 возле деревушки Сковилл Корнерс в городе Памелия . Восточная конечная остановка находится на пересечении с NY 3 в городе Ле-Рей , к западу от деревни Блэк-Ривер . По пути Нью-Йорк 342 соединяется с Автомагистралью между штатами 81 (I-81) в Памелии и пересекает американский Маршрут 11 (США 11) за пределами поселка Ле-Рей в Кальции .
Маршрут штата Нью-Йорк 342 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 8,37 миль [1] (13,47 км) | |||
Существовал | c. 1963 [2] [3] – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | NY 12 в Памелии | |||
I-81 в Памелии США 11 в Ле-Ре | ||||
Восточная часть | NY 3 в Le Ray | |||
Место расположения | ||||
Графства | Джефферсон | |||
Система автомагистралей | ||||
|
То, что сейчас называется NY 342, было первоначально построено в 1950-х годах как шоссе для оказания федеральной помощи, известное как «Объездная дорога Уотертауна». В 1960 году он стал государственной автомагистралью, после чего был обозначен как шоссе штата Нью-Йорк 181 . Обозначение было недолгим, так как NY 181 был перенумерован в NY 342 c. 1963 . Часть NY 342 между US 11 и NY 3 была частью NY 26 с конца 1950-х до середины 1970-х.
Описание маршрута
На западе NY 342 начинается на пересечении с NY 12 в Памелии , городе к северу от города Уотертаун . Он направляется на северо-восток через открытые, в основном неразработанные месторождения на 1 милю (1,6 км) до развязки с I-81 . К востоку от I-81 развитие вдоль NY 342 увеличивается по мере того, как маршрут входит в Pamelia Center, деревню с центром на пересечении NY 342 и NY 37 . Нью-Йорк 342 продолжается, проходя через восточную часть сообщества и обслуживая местный загородный клуб, прежде чем войти в другую сельскую местность, где преобладают открытые поля. [4]
На пересечении Nellis Road, NY 342 поворачивает, чтобы следовать по линейному юго-восточному маршруту в сторону города Le Ray . Сельские окрестности сохраняются до деревушки Кальций , где NY 342 пересекает US 11 к северу от центра сообщества в малонаселенном жилом районе к юго-западу от военной резервации Форт-Драм . Маршрут продолжается вдоль юго-западной окраины форта Драм до перекрестка с NY 283 . В этот момент Нью-Йорк 342 поворачивает на юг, минуя деревню Блэк-Ривер на западе, и направляется через другую неосвоенную территорию, состоящую из немногих более открытых полей. Маршрут заканчивается примерно в 1,5 мили (2,4 км) к югу от NY 283 на пересечении с NY 3 к юго-западу от деревни. [4]
История
Часть современного Нью-Йорка 342 между Нью-Йорком 12 в Памелии и США 11 в Ле-Рэе была первоначально построена поэтапно между 1951 и 1955 годами как шоссе для федеральной помощи под названием «Объездная дорога Уотертауна». [5] Остальная часть маршрута (через Ле-Рей и Южные главные улицы в Блэк-Ривер ) была построена примерно в это время. [6] Нью-Йорк 26 был перестроен между 1956 и 1958 годами, чтобы использовать часть объездной дороги между США 11 и Нью-Йорком 3 . Изменение было частью более крупной перестройки Нью-Йорка 26 между Карфагеном и Антверпеном . [7] [8]
В 1960 году Министерство транспорта штата Нью-Йорк взяло на себя право собственности и обслуживания объездной дороги Уотертауна. [5] Полностью новая автомагистраль штата, включая часть, уже являющуюся частью Нью-Йорка 26, первоначально была обозначена как Нью-Йорк 181. Нумерация была изменена на Нью-Йорк 342 c. 1963 г. , что устраняет потенциальную путаницу между NY 181 и близлежащей I-81 . Примерно в это же время NY 342 также был перенаправлен в обход Черной реки на запад. [2] [3] перекрытия с Нью - Йорк 26 был ликвидирован в середине 1970-х годов , когда Нью - Йорк 26 был усечен до Карфагена . [9] [10]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Джефферсон .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Памелия | 0,00 | 0,00 | NY 12 | Западный вокзал | |
1,15 | 1,85 | I-81 | Выход 48 (I-81) | ||
1,89 | 3,04 | NY 37 | |||
Ле Рэй | 5,14 | 8,27 | США 11 | ||
6,79 | 10,93 | Нью-Йорк 283 запад | Восточная конечная остановка NY 283 | ||
8,37 | 13,47 | Нью-Йорк 3 | Восточная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Список окружных маршрутов в округе Джефферсон, Нью-Йорк
Рекомендации
- ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 296 . Проверено 9 декабря 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения . Эссо . 1962 г.
- ^ а б New York Happy Motoring Guide (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.
- ^ а б Google (23 мая 2008 г.). "обзорная карта NY 342" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 23 мая 2008 года .
- ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (ноябрь 2008 г.). «Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду разъема Fort Drum Connector - Глава II» (PDF) . п. 7 . Проверено 15 декабря 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
- ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
- ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1974 г.
- ^ Нью-Йорк (карта) (изд. 1977–78). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 342 на маршрутах Нью-Йорка