Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"NY 43" перенаправляется сюда. NY 43 может также относиться к 43-му избирательному округу Нью-Йорка .
Маршрут штата Нью-Йорк 43
Карта района Олбани с NY 43, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина24,00 миль [1] (38,62 км)
Существовалсередина 1920-х [2] [3] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-90 в Северном Гринбуше
 
Восточная часть Маршрут 43 нагосударственной линии Массачусетса в Стефентауне
Место расположения
ГрафстваРенсселер
Система автомагистралей
← NY-42.svg NY 42→ США 44.svg США 44

Маршрут штата Нью-Йорк 43 ( NY 43 ) - это автомагистраль штата в округе Ренсселер, штат Нью-Йорк , США. Он простирается на 24,00 мили (38,62 км) от съезда 8 с межштатной автомагистрали 90 (I-90) в Северном Гринбуше до линии штата Массачусетс , где продолжается в Уильямстаун как Маршрут Массачусетса 43 . Большая часть Нью-Йорка 43 представляет собой двухполосное шоссе, которое проходит через сельские и жилые районы; однако его самые западные 2 мили (3,2 км) между I-90 и US Route 4 (US 4) представляют собой четырехполосную автомагистраль . NY 43 пересекается с NY 66в Sand Lake и пересекает NY 22 в Stephentown .

Когда NY 43 впервые было назначено в 1920-х годах, оно началось недалеко от деревни Шохари и закончилось в центре Олбани . Первоначально часть современного Нью-Йорка 43 к востоку от парка Аверилл была обозначена как часть Маршрута 7 штата Нью-Йорк в 1924 году. К 1926 году он был перенумерован на Маршрут штата Нью-Йорк 45 и стал частью расширенного Нью-Йорка 43 в рамках перенумерации 1930 года. государственных автомагистралей в Нью-Йорке . Первоначально маршрут NY 43 проходил на Бродвее и Вашингтон-авеню в Ренсселере; тем не менее, в конце 1960-х он был изменен на 3-ю авеню и 4-ю улицу.

В начале 1970-х годов маршрут был усечен, чтобы состоять только из части к востоку от реки Гудзон . В результате прежний маршрут NY 43 на запад до Schoharie был переименован в NY 443 . Нью-Йорк 43 был немного перестроен в конце 1990-х, чтобы обслуживать новый съезд 8 на I-90. Его прежний маршрут на Ренсселер на 3-й авеню теперь частично совпадает с NY 151 и неподписанным NY 915E .

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток вдоль NY 43 в West Sand Lake

Нью-Йорк 43 начинается на развязке с I-90 (выход 8) в городе Норт-Гринбуш в западном округе Ренсселер . Маршрут ведет на северо-восток как шоссе с четырьмя полосами движения через небольшой лес, отделяющий Нью-Йорк 43 от пары жилых кварталов. Нью-Йорк 43 обеспечивает доступ к этим районам на пересечении с Вашингтон-авеню. Мимо этого перекрестка, шоссе поворачивает на восток , чтобы встретить США 4 в хуторе из Defreestville . Нью-Йорк 43 сужается к двум полосам движения примерно в 0,25 мили (0,40 км) к востоку от США 4 и продолжается на восток через густонаселенный район Северного Гринбуша. [4]

Вид на восток вдоль Нью-Йорка 43 в парке Аверилл

К востоку от Lape Road ( графство Route 66 или CR 66) уровень развития вдоль NY 43 начинает снижаться, уступая место небольшим открытым полям, расположенным среди лесных массивов. Однако, когда NY 43 въезжает в город Сэнд-Лейк , количество домов и предприятий на шоссе снова возрастает. Уровень развития достигает своего пика в районе Вест-Сэнд-Лейк , сообщества, сосредоточенного вокруг пересечения Нью- Йорка 43 и Нью-Йорка 150 . Нью-Йорк 43 продолжается, проходя через жилые районы Санд-Лейк, пересекает Нью-Йорк 351 и направляется на восток к парку Аверилл. Маршрут пересекает Нью-Йорк 66 к востоку от поселка, и два маршрута пересекаются.на 3 мили (5 км) к юго-востоку вдоль восточных берегов небольших Стеклянных и Кривых озер. Нью-Йорк 43 и Нью-Йорк 66 разделились сразу после переезда в город Нассау у южной окраины Кривого озера. [4]

Нью-Йорк 43 направляется на юго-восток от Нью-Йорка 66, проходя в основном через сельские лесные районы по направлению к линии штата Массачусетс . Большая часть развития на последнем участке маршрута сосредоточена в небольших населенных пунктах вдоль маршрута. Он проходит через Данхэм-Холлоу и входит в город Стефентаун, обслуживая деревню Вест-Стефентаун. Нью-Йорк 43 продолжается через лесные районы Стефентауна до центра Стефентауна, обозначенного группой домов возле пересечения улиц Нью-Йорк 43 и Ньютон-роуд. [4]

От центра Стефентауна маршрут направляется на юго-восток к общине Стефентаун, расположенной в 2 милях (3,2 км) к западу от границы штата. Нью-Йорк 43 служит главной торговой полосой через деревню, которая является самым большим местом на маршруте со времен парка Аверилл. Здесь Нью-Йорк 43 пересекает Нью-Йорк 22 на перекрестке с острыми углами для пассажиров, поворачивающих на Нью-Йорк 43 из Нью-Йорка 22. Минуя 22 Нью-Йорка, Нью-Йорк 43 направляется на юго-восток через в основном открытые поля и малонаселенные районы к линии штата Массачусетс, где проезжая часть становится Маршрут 43 после перехода в Хэнкок, штат Массачусетс . [4]

История [ править ]

Происхождение и обозначение [ править ]

Карта конца 1940-х годов бывшего маршрута NY 43 к западу от Олбани

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало систему неподписанных законодательных маршрутов через штат Нью-Йорк . Два из маршрутов , созданных в это время были Route 7, которая простиралась от Пенсильвании государственной линии юг Бингхэмтона в Олбани через Oneonta , Cobleskill , Берн и Новую Шотландию , и Рут 24 шоссе , простирающееся от восточного берега реки Гудзона в Ренсселере до границы штата Массачусетс возле горы Ливан через парк Аверилл и Нассау. В окрестностях Ренсселера Маршрут 21 проходил по 3-й авеню, 3-й расширенной авеню, Норт-Гринбуш-роуд и Вест-Сэнд-Лейк-роуд. [5] [6]

Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке, шоссе, соединяющее Маршрут 21 в парке Аверилл с линией штата Массачусетс в Стефентауне, было обозначено как часть Нью-Йорка 7, маршрута, который продолжался на северо-запад от парка Аверилл до Трои по современным NY 66 . [2] К 1926 году часть старого законодательного маршрута 7 от Центрального моста до Восточного Берна была обозначена как часть Нью-Йорка 43, нового маршрута, идущего от Центрального моста до центра города Олбани через Восточный Берн, Кларксвилл и Делмар , [3] в то время Нью-Йорк 7 был изменен на Нью-Йорк 45. [7]

Изменения в маршрутизации [ править ]

В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк , Нью-Йорк 43 был немного урезан на своем западном конце, чтобы начать на стыке с новым Нью-Йорком 30 к северу от Шохари . Между тем, Нью-Йорк 45 был переведен на другое шоссе в округе Ориндж . Часть бывшего Нью-Йорка 45 от Трои до Аверилл-парка стала частью Нью-Йорка 66, а оставшаяся часть стала продолжением на восток Нью-Йорка 43. Расширенный Нью-Йорк 43 теперь совмещался с US 9 и US 20 вдоль Мэдисон-авеню от Делавэр-авеню до Ренсселера, где он шел по Бродвею и Вашингтон-авеню до US 4 в Дефриствилле.. Маршрут продолжался на восток до парка Аверилл по тому, что было законодательно установленным Маршрутом 21. [8] [9]

Приближается к US 4 на NY 43 в восточном направлении в North Greenbush

Нью-Йорк 43 был немного расширен после строительства новой трассы для Нью-Йорка 30 возле Центрального моста в начале 1940-х годов. Нью-Йорк 30 теперь покинул свою старую трассу к юго-востоку от Центрального моста и обошел общину на востоке. [10] [11] Прежний маршрут NY 30 в Центральный мост стал продолжением NY 43, который перекрывал NY 30 между новым маршрутом и Schoharie. [12] Когда NY 30A заменил NY 148 в 1960 году, короткий участок NY 43 возле Центрального моста стал частью NY 30A, а NY 43 был усечен до NY 30 возле Schoharie. [13] [14] В конце 1960-х годов Нью-Йорк 43 был изменен через центр города Ренсселер, чтобы следовать по 3-й авеню (ранее Нью-Йорк 381) на восток до США 4. Оттуда NY 43 перекрывает US 4 на север до Дефрествилля, где он воссоединяется с предыдущим расположением. [15] [16]

Нью-Йорк 43 был усечен на своем западном конце до пересечения 3-й авеню и Бродвея в центре Ренсселера в начале 1970-х годов, что исключило пересечение с US 9 и US 20 через Олбани. Его прежний маршрут от Шохари до Олбани был изменен на NY 443 . [16] [17] Нью-Йорк 43 оставался на 3-й авеню до конца 1990-х годов, когда он был изменен, чтобы следовать по новому шоссе на выезд I-90 8 к западу от Дефрествилля. Перестройка устранила пересечение с US 4, а также вывела Нью-Йорк 43 за пределы городской черты Ренсселера, впервые с момента его расширения через реку Гудзон в 1930 году. [18] [19] Прежнее выравнивание Нью-Йорка 43 вдоль 3-й авеню от Бродвея. Казарм-роуд стала частьюNY 151 ; [19] оставшаяся часть была обозначена как NY 915E , беззнаковый эталонный маршрут . [20]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Ренсселер .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
North Greenbush0,000,00 I-90  - Олбани , БостонЗападный вокзал; выезд 8 (I-90)
1,852,98 США 4  - Трой , Ист-Гринбуш
West Sand Lake6,5910,61 NY 150
Песчаное озеро7,2511,67 NY 351 север - ПоэстенкиллЮжный вокзал Нью-Йорка 351
Аверилл Парк10,4416,80 NY 66 север / CR 42 востокЗападная конечная точка параллелизма с NY 66
Город Нассау13,4021,57 NY 66 юг - Восточный НассауВосточная конечная точка параллелизма с NY 66
Stephentown22,4536,13 NY 22  - Поэстенкилл , Новый Ливан
24.0038,62 Маршрут 43 на восток - ХэнкокПродолжение в Массачусетсе
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 191 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  2. ^ a b «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  3. ^ a b Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926 . Проверено 19 июня 2009 года .
  4. ^ а б в г Microsoft ; Nokia (25 февраля 2017 г.). "Обзорная карта NY 43" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 25 февраля 2017 года .
  5. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. С. 57, 61 . Проверено 19 июня 2009 года .
  6. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. стр.  513 -515, 530 . Проверено 19 июня 2009 года .
  7. ↑ Rand McNally Auto Road Atlas (южная часть Новой Англии) (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926 . Проверено 19 июня 2009 года .
  8. ↑ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  9. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  10. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1940 г.
  11. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  12. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  13. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  14. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1960 г.
  15. ↑ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  16. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 19 июня 2009 года .
  17. Перейти ↑ New York (Map) (1973 ed.). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1973 г.
  18. ^ Нью-Йорк (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1995. ISBN. 0-528-96764-9.
  19. ^ a b Атлас дороги Рэнда МакНалли (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1998. с. 67. ISBN 0-528-83935-7.
  20. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 19 июня 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут № 43 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку