Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 92 ( NY 92 ) - это автомагистраль штата, расположенная в центре Нью-Йорка в США. Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с американским Маршрутом 11 (US 11, называется State Street) в центре Сиракуз . Его восточная конечная остановка находится на стыке с 20-м шоссе к западу от деревни Казеновия . Нью-Йорк 92 известен как Ист-Джинеси-стрит через Сиракузы и ДеВитт ; от ДеВитта до Казеновии его название зависит от местоположения. Обычно он направляется на восток через Сиракузы в сторону ДеВитта, где пересекает межштатную автомагистраль 481 (I-481), одновременно с Нью-Йорком 5.. На восточном конце перекрытия он разделяется по более юго-восточному маршруту через деревню Манлий к Казеновии.

Нью-Йорк 92 был назначен как часть изменения нумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году ; однако первоначально это началось в Фейетвилле . В то время часть улицы Дженеси-стрит в восточных Сиракузах была частью Нью-Йорка 5. Нью-Йорк 92 был расширен на запад до Сиракуз в 1930-х годах после того, как Нью-Йорк 5 был перестроен, чтобы следовать за бульваром Эри. Нью-Йорк 92 был одновременно с частями Нью-Йорка 20N с 1930-х до c.  1962 и с самой восточной частью NY 20SY с 1950-х по 1961 год. Когда NY 20SY был удален в 1961 году, NY 92 был перенаправлен в обход Файетвилля на бывшем маршруте NY 20SY к юго-западу от деревни.

Описание маршрута [ править ]

Сиракузы [ править ]

Нью-Йорк 92 начинается как поддерживаемая городом автомагистраль на пересечении с US 11 (State Street) в центре Сиракуз . [3] Маршрут направляется на восток по Ист-Джинеси-стрит, проходя под I-81, прежде чем разделиться на односторонний куплет на Алмонд-стрит. В следующих двух кварталах полосы Нью-Йорка 92, идущие на восток и запад, разделены небольшим парком, расположенным внутри квартала, образованного Алмонд-стрит, Форман-авеню и обоими направлениями улицы Дженеси. Куплет заканчивается к востоку от Форман-авеню, где NY 92 продолжается как шоссе шириной в две полосы с выделенными велосипедными полосами в каждом направлении. [4]

На восток мимо Forman Park

На Лексингтон-авеню Нью-Йорк 92 начинает поворачивать на юго-восток, проходя через жилые районы города. На Ист-авеню, местной улице к западу от старшей школы Ноттингема , начинается центральная полоса, позволяющая поворачивать налево с обоих направлений. Маршрут проходит к северу от школы и кладбища Святой Марии и к югу от колледжа Лемуан, прежде чем выехать за пределы города. [4] На данный момент обслуживание маршрута переходит из Сиракуз в Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [3] Теперь в ДеВитте , штат Нью-Йорк 92 проходит мимо нескольких кварталов с домами до пересечения с бульваром Эри, шестиполосным шоссе, по которому проходитNY 5 через восточные Сиракузы. Однако здесь заканчивается бульвар, и 5 поворотов Нью-Йорка соединяются с Нью-Йорком 92 на восток по улице Дженеси. [4]

К востоку от Сиракуз [ править ]

Недалеко к востоку от этого перекрестка NY 5 и NY 92 пересекаются с I-481 через развязку клеверных листьев . К востоку от развязки улица Дженеси расширяется до шести полос (по три в каждом направлении), поскольку она направляется вдоль торговой полосы, закрепленной на большой площади с магазином Wegmans Food Markets . NY 5 и NY 92 разделены на восточном конце полосы в деревне Линдон. В то время как NY ​​5 продолжается на восток по Джинеси-стрит до Файетвилля , NY 92 направляется на юго-восток по двухполосной Хайбридж-роуд и обходит Файетвилл на юго-запад. [4]

Маршрут 92 в западном направлении на пересечении с Маршрутом 257 в деревне Манлий.

Маршрут продолжается в город Manlius , где он пересекает Limestone Creek в деревне High Bridge. После этого момента интенсивность застройки шоссе увеличивается по мере того, как оно приближается к перекрестку с Нью-Йорком 257 как раз в пределах деревни Манлий . Здесь NY 92 снова становится шириной в четыре полосы, поскольку он направляется по большей части коммерческой Fayette Street к центру деревни. В центре Манлиуса, Нью-Йорк 92 пересекается с Нью-Йорком 173 примерно на 750 футов (230 м) мимо другой коммерческой полосы вдоль Сенека-стрит, прежде чем возобновить свое юго-восточное движение на Вашингтон-стрит. При выезде из деревни она становится Казеновиа-роуд. [4]

Здания вдоль Нью-Йорка 92 и Нью-Йорка 173 в Манлиусе

За пределами деревни Манлий интенсивность застройки маршрута уменьшается, поскольку дома вдоль маршрута становятся более удаленными. Нью-Йорк 92 следует за Известняковым ручьем на юго-восток через города Манлий и Помпей до линии округа Мэдисон , где ручей поворачивает на юг и проходит через Помпей-Холлоу, равнинный район, расположенный на стороне округа Онондага . Шоссе продолжается в округ Мэдисон, где он становится известен как Сиракуз-роуд, поскольку проходит через город Казеновия . Большая часть Нью-Йорка 92 в округе Мэдисон проходит через сельские неосвоенные районы; однако участок к северу от его пересечения с US 20 проходит вдоль озера Казеновия.и обслуживает несколько домов на берегу озера. Нью-Йорк 92 заканчивается на пересечении US 20 на юго-западной оконечности озера к западу от деревни Казеновия . [4]

История [ править ]

Восточная конечная остановка NY 92 на пересечении с US 20 в Казеновии.

Нью-Йорк 92 был назначен как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году на шоссе, соединяющее Фейетвилл и Казеновию с северо-запада на юго-восток . [1] [5] В Фейетвилле, Нью-Йорк 92 закончился в Нью-Йорке 5 , который продолжался на запад в центр Сиракузы на Джинеси-стрит. [6] Нью-Йорк 5 был изменен c.  1934 г. - по бульвару Эри через восточные Сиракузы. Бывший маршрут Нью-Йорка 5 вдоль Джинеси-стрит между Коламбус-авеню и Эри-Бульвар стал продолжением на запад Нью-Йорка 92, который перекрывал Нью-Йорк 5 от Файетвилля до ДеВитта. На Колумбус-авеню Нью-Йорк 92 повернул на север и проследовал по этой улице до бульвара Эри, где закончился в Нью-Йорке 5. [7] [8] Нью-Йорк 92 был продлен на запад вдоль Джинеси-стрит до его нынешней конечной остановки в США 11 в апреле 1935 года [9]. ]

Сегмент Нью - Йорк 92 между Manlius и Cazenovia получил другое обозначение в 1937 году , когда она стала частью NY 20N , северный альтернативного маршрут в США 20 , который был одновременно с другими государственными маршрутами для всей его длины. [10] В начале 1950-х годов части Нью-Йорка 92 к западу от ДеВитта и от Манлия до Казеновии также стали частью Нью-Йорка 20SY , другого альтернативного маршрута US 20, который повернул еще дальше на север, чем NY 20N, чтобы обслуживать центр Сиракуз. [11] Нью-Йорк 20SY был немного перестроен между 1952 и 1954 годами, чтобы следовать за Нью-Йорком 5 через восточные Сиракузы. [12] [13]

Хотя большая часть NY 20SY перекрывала маршруты других штатов, было два участка, на которых NY 20SY было единственным обозначением, присвоенным шоссе, по которому он пролегал. Один из двух сегментов находился недалеко от Фейетвилля, где 20-й год Нью-Йорка оставил Нью-Йорк 5 и Нью-Йорк 92 к западу от деревни и обогнул Фейетвилл на юго-западе по Хайбридж-роуд, прежде чем снова переселиться в Нью-Йорк 92 к северу от Манлиуса. [13] Обозначения NY 20N и NY 20SY были удалены в 1961 году [14], когда NY 92 был перестроен так, чтобы обходить Фейетвилл через бывшую трассу NY 20SY к юго-западу от деревни. [15] [16]

Основные перекрестки [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 229–230 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  3. ^ a b «Опись округа Онондага» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 18 декабря 2010 года .
  4. ^ a b c d e f Google (16 апреля 2017 г.). "обзорная карта NY 92" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 апреля 2017 года .
  5. Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  6. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  7. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  9. ^ "Государственные смены обозначений автомобильных маршрутов" . Сиракузский вестник . 19 апреля 1935 . Проверено 21 января 2016 г. - через Newspaperarchive.com .
  10. ^ "Новое шоссе в Казеновии добавлено к US20" . Сиракузский вестник . 19 мая 1937 г. с. 28 . Проверено 18 января 2016 г. - через Newspaperarchive.com .
  11. ^ "Highbridge Road может быть дана государству" . Сиракузский вестник-вестник . 8 февраля 1951 г. с. 4 . Проверено 18 января 2016 г. - через Newspaperarchive.com .
  12. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco . 1952. Сиракузская врезка.
  13. ^ a b Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  14. ^ «Государство предлагает изменения шоссе» . Eagle-Bulletin и DeWitt Times . 6 апреля 1961 г. с. 1 . Проверено 8 августа 2016 года .
  15. Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  16. ^ Ютика, штат Нью-Йорк, Четырехугольник (карта). 1: 250 000. Восточная часть США 1: 250 000. Геологическая служба США . 1962 . Проверено 30 декабря 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 92 в New York Routes