Мост Hamilton Fish Newburgh – Beacon Bridge - консольный платный мост, который пересекает реку Гудзон в штате Нью-Йорк . По мосту проходит межштатная автомагистраль 84 (I-84) и трасса штата Нью-Йорк 52 (NY 52) между Ньюбургом и Биконом . Состоящий из двух отдельных пролетов, первоначальный северный пролет, по которому идет движение на запад, был открыт 2 ноября 1963 года как двухполосный мост (по одному в каждом направлении). [1] Второй пролет, завершенный в 1980 году, в настоящее время обслуживает все движение в восточном направлении. Мост Ньюбург-Бикон , который до сих пор часто называют своим первоначальным названием, мост Ньюбург-Бикон , в 1997 году был заново освящен в честьГамильтон Фиш, который был губернатором Нью-Йорка , вице-губернатором , сенатором США от Нью-Йорка , государственным секретарем США , членом Палаты представителей США от 6-го избирательного округа Нью-Йорка и патриархом известной семьи Фиш .
Ньюбург-Бикон-Бридж | |
---|---|
Координаты | 41 ° 31′09 ″ с.ш. 73 ° 59′39 ″ з.д. / 41,519246 ° с.ш. 73,994293 ° з.д.Координаты : 41 ° 31′09 ″ с.ш. 73 ° 59′39 ″ з.д. / 41,519246 ° с.ш. 73,994293 ° з.д. |
Несет | 6 полос I-84 / NY 52 |
Кресты | река Гудзон |
Locale | Ньюбург, Нью-Йорк и Бикон, Нью-Йорк |
Официальное имя | Гамильтон Фиш Ньюбург – Бикон-Бридж |
Поддерживается | Управление моста штата Нью-Йорк |
Характеристики | |
Дизайн | Двухпролетные мосты с неразрезной фермой |
Общая длина | 7,789 футов (2374 м) 7,855 футов (2394 м) |
Самый длинный промежуток | 1000 футов (300 м) |
Оформление ниже | 135 футов (41 м) |
История | |
Открыт | 2 ноября 1963 г . | (в западном направлении) 1 ноября 1980 г . (на восток)
Статистика | |
Ежедневный трафик | 65 000 |
Потери | (только в восточном направлении) легковые автомобили 1,75 доллара США, 1,35 доллара США E-ZPass |
Место расположения | |
Разработка
Хотя первоначальные планы предусматривали строительство моста с четырьмя полосами движения, трудности с финансированием привели к сокращению полос движения. Этот пролет был разработан Modjeski & Masters и построен Frederick Snare, Drave и Bethlehem Steel .
Первоначально по мосту проходило движение по Нью-Йорку 52, которое было легким, но строительство межштатной автомагистрали 84 привело к увеличению пропускной способности моста, [2] и планирование дополнительной пропускной способности началось в 1972 году. ) NYSBA приняла решение добавить второй параллельный пролет к югу от первоначального.
Первоначальный пролет сделан из стали, требующей регулярной покраски, однако новый пролет сделан из «ржавой» стали (считается, что это COR-TEN или аналогичный материал, хотя источники не ясны), поверхность которой корродирует до коричневого цвета и не требует покраски, так как коррозия только на поверхности.
1 ноября 1980 года этот второй параллельный пролет, также спроектированный Modjeski & Masters, но построенный American Bridge Company , был открыт для движения. [3] Первоначальный пролет был закрыт на реконструкцию, чтобы добавить переулок и покрасить его в коричневый цвет, чтобы он соответствовал цвету нового пролета, с декабря 1980 года по июнь 1984 года. В 1997 году мост был официально переименован в Hamilton Fish Newburgh-Beacon. Мост, хотя обычно его называют по первоначальному названию.
Размеры дороги:
- Западный (северный) мост открылся в 1963 году, по одной полосе движения в каждом направлении. Сегодня он вмещает три полосы движения длиной 12 футов (3,7 м) и не имеет постоянных обочин. Знаки с изменяемой полосой движения позволяют обозначить правую полосу движения как полосу аварийной остановки в ночное время и в непиковые часы движения. Когда правая полоса движения используется в качестве обочины, на знаках над ней появляется красный крестик, а зеленая стрелка загорается, когда полоса используется для движения в часы пик.
- Новый пролет в восточном направлении был построен с тремя полосами движения длиной 12 футов (3,7 м), правой обочиной длиной 10 футов (3,0 м), левой обочиной длиной 6 футов (1,8 м) и пешеходным тротуаром, отделенным от проезжей части бетонным покрытием. барьер. Поскольку пролет в восточном направлении был построен с обочинами, нет необходимости сокращать количество полос движения до двух во время непиковой нагрузки.
Участок обеспечивает соединение с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-87 ) и американским маршрутом 9W (США 9W) в Ньюбурге и США 9 в Фишкилле . Мосты включают в себя консольный пролет длиной 2204 фута (672 м), основной пролет - 1000 футов (300 м) и боковые пролеты - 602 фута (183 м). Общая длина всех пролетов и подходов составляет 7 855 футов (2 394 м) для северного пролета и 7 789 футов (2 374 м) для южного пролета.
Мосты, принадлежащие Управлению мостов штата Нью-Йорк , несут шесть полос движения и примерно 65 000 автомобилей в день.
С пассажирских транспортных средств, следующих в восточном направлении, взимается плата в размере 1,75 доллара за проезд через пролёт. Плата за проезд расположена на восточном берегу (Маяк). Первоначально сборы взимались в обоих направлениях. В августе 1970 года плата за проезд была отменена для водителей, двигающихся на запад, и в то же время для водителей, следующих на восток, плата за проезд была увеличена вдвое. Плата за проезд одиннадцати других переходов Нью-Йорк – Нью-Джерси и реки Гудзон на участке длиной 130 миль (210 км) от перекрестка Аутербридж на юге до моста Рип Ван Винкль на севере также была изменена на проезд только на восток то время. [4]
Смотрите также
- Транспортный портал
- Инженерный портал
- Портал Нью-Йорк (штат)
- Список фиксированных переходов через реку Гудзон
Рекомендации
- ^ Stengren, Бернарда (3 ноября, 1963 г.). «Церемония открытия Newburgh Span; Новый мост официально открыт» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 августа 2009 года .
- ^ «Мост Ньюбург-Бикон» . Управление мостов штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Проверено 7 августа 2009 года .
- ^ «Новый мост добавлен к старому между двумя городами Гудзона» . Нью-Йорк Таймс . 1 ноября 1980 . Проверено 7 августа 2009 года .
- ^ Моран, Нэнси (13 августа 1970 г.). «Плата за проезд в одном направлении сбивает с толку некоторых водителей» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 апреля 2018 года .
Внешние ссылки
- NYSBA - Мост Ньюбург-Бикон
- NYCroads.com - Мост Ньюбург-Бикон