| Железнодорожный мост через реку Ниантик | |
|---|---|
 Мост через реку Ниантик в июне 2013 г. | |
| Координаты | 41 ° 19′22 ″ с.ш. 72 ° 10′37 ″ з.д. / 41.3227 ° N 72.1769 ° W Координаты : 41.3227 ° N 72.1769 ° W41 ° 19′22 ″ с.ш. 72 ° 10′37 ″ з.д. / |
| Несет | 2 пути Северо-Восточного коридора |
| Кресты | Река Ниантик (Nav MP 0.0) |
| Locale | Ист-Лайм и Уотерфорд, Коннектикут |
| Официальное имя | Подводной мост через реку Ниантик, CT 116,74 |
| Поддерживается | Amtrak |
| Характеристики | |
| Общая длина | 373 фута (114 м) (подвижный пролет 140 футов (43 м)) |
| Оформление ниже | 16 футов (4,9 м) в закрытом состоянии |
| История | |
| Открыт | 1907 г. (перестроен в 2012 г.) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 54 поезда (38 Amtrak, 14 пригородных, 2 грузовых) (2013 г.) [1] |
| Место расположения | |
 | |
Niantic River Bridge , также известный как железнодорожный вокзал Подъемный мост N : 116.74 , является железнодорожный мост проведения AMTRAK «S Northeast Corridor линию через реку Niantic между Восточной Лайм и Waterford, штат Коннектикут . Это разводной с Подъемным -типом рисовать срок. Новый мост был построен в 2012 году взамен бывшего пролета, построенного в 1907 году. Он открылся 8 сентября 2012 года. [2] Соответствующие строительные работы завершились в июне 2013 года. [1]
История [ править ]
Мост 1907 года [ править ]
Основная структура мост, 68 футов (21 м) Шерзер сквозной балкой Подъемный дизайн, был построен королем Bridge Company в 1907 году в Нью - Йорке, Нью - Хейвен и Хартфорд железной дороги . [3] Это был один из восьми передвижных мостов на маршруте Amtrak через Коннектикут, который был исследован в ходе исследования нескольких объектов в 1986 году. [3] Восемь мостов с запада на восток: Железнодорожный мост через реку Мианус в Кос-Кобе, построенный в 1904 году. ; Железнодорожный мост через реку Норуолк в Норуолке, 1896 год; Железнодорожный мост через реку Саугатук в Вестпорте, 1905 год; Железнодорожный мост через реку Пеконнок в Бриджпорте, 1902 год; Железнодорожный мост через реку Хаусатоникв Девоне, 1905 г .; Железнодорожный мост через реку Коннектикут , Олд Сэйбрук - Олд Лайм, 1907 год; это мост через реку Ниантик, Ист-Лайм-Уотерфорд, 1907 г .; и мост через Темзу в Гротоне, построенный в 1919 году.
Мост был признан подходящим для включения в Национальный реестр исторических мест в 1987 году, но не был внесен в список из-за возражения владельца под номером решения 87002124. [4]
Мост 1907 года обеспечивал вертикальный просвет всего 11,5 футов (3,5 м) в закрытом состоянии, что ограничивало большинство коммерческих судов в гавани Ниантик расписанием моста. Горизонтальный зазор в открытом состоянии составлял 45 футов (14 м), что обычно ограничивало проход в одном направлении за раз. [1] Эти ограничения сделали мост непопулярным среди владельцев лодок, что способствовало заключению в 2003 году соглашения между Amtrak и береговой охраной, которое ограничивало количество ежедневных поездов по мосту. Соглашение позже было проблематичным для Amtrak и штата, поскольку оно помешало полному расширению обслуживания Shore Line East до Нью-Лондона . [5] Из-за этих проблем с зазором, а также из-за возросших проблем с надежностью компания Amtrak начала планировать замену векового моста.
Текущий мост [ править ]
В 2010 году началось строительство нового опорного моста с фиксированной цапфой, который заменит пролет 1907 года в рамках проекта, финансируемого ARRA . [6] Расположенная в 58 футах (18 м) к югу от старого моста, на примерном уровне пролета поворота до 1907 г., новая конструкция обеспечивает 100 футов (30 м) горизонтального просвета и 16 футов (4,9 м) высоты. закрытый вертикальный зазор при среднем половодье. [7] В рамках проекта компания Amtrak также пополнила набережную и заменила променад в заливе Ниантик, который был поврежден ураганом несколько лет назад. [1]
Новый мост через реку Ниантич был открыт для железнодорожного движения 8 сентября 2012 года. [2] Снос старого моста, который последний раз пересек поездом 7 сентября, [2] начался на закате летнего катания на лодках. сезон в сентябре, в то время как восстановление пляжа, пешеходных дорожек и тротуаров в пострадавшей зоне продолжалось до мая 2013 года. [8] Amtrak объявила о завершении проекта в июне 2013 года. [1]
См. Также [ править ]
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Коннектикуте
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e «Amtrak завершает проект по замене моста через реку Ниантик» (PDF) . Amtrak. 24 июня 2013 . Проверено 6 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c «Новый подъемный мост в эксплуатации». Рейлфан и железная дорога . Публикации Карстенса . Ноябрь 2012. с. 25.
- ^ a b Брюс Клуетт, Мэтью Рот и Джон Херзан (4 февраля 1986 г.). «Подвижные железнодорожные мосты на северо-восточном коридоре в штате Коннектикут, TR» . Служба национальных парков.
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ «Расширение железнодорожного сообщения» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута. 1 января 2007 . Проверено 27 июня 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Amy Renczkowski (18 марта 2010). «Начинаются подготовительные работы на мосту через реку Ниантик» . День.
- ^ "Прогресс Реконструкции Набережной Ниантик Бэй, Том 2, № 1" (PDF) . Обновления новостей . Целевой фонд East Лайм Public, Inc . Проверено 1 сентября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Проект замены моста через реку Ниантик: еженедельные обновления проекта / навигации по каналам» (PDF) . Amtrak. Архивировано из оригинального (PDF) 15 сентября 2012 года . Проверено 30 июня 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме моста через реку Ниантик . |
- Исторический американский технический отчет (HAER) № CT-27, « Нью-Йорк, Нью-Хейвен и железная дорога Хартфорда, мост Ниантик, река Ниантик между Ист-Лаймом и Уотерфордом, Олд Лайм, округ Нью-Лондон, Коннектикут », 19 фотографий, 11 данных страниц, 1 страница с подписями к фото
