Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Николай Оттович Эссен ( русский : Никола́й О́ттович Э́ссен , тр. Николай Эттович Эссен ; 23 декабря [ OS 11] 1860 - 20 мая [ OS 7] 1915), более известный как Николай Оттович фон Эссен , был российским военно-морским командующим и адмирал, происходивший из прибалтийский немец благородная семья Эссен . Более двух столетий его предки служили в Императорском Российском флоте , а семь были награждены Орденом Святого Георгия , высшей военной наградой Российской Империи. Эссен считался [ кем?] как самый выдающийся адмирал русского военно-морского флота во время Первой мировой войны (1914-1918).

Биография [ править ]

Герб семьи Эссен .

Николай Оттович фон Эссен родился 23 декабря [ OS 11] 1860 года в Санкт-Петербурге , Россия , в семье императорского сенатора Отто Вильгельмовича фон Эссена в богатой дворянской семье Эссена . В начале своей жизни Эссен получил домашнее образование, он был хорошо образован и свободно говорил на английском , французском , русском и, конечно же, на своем родном немецком . [1] Он окончил Морской кадетский корпус в 1880 году, после двухлетнего заграничного похода, с 1883 по 1886 год учился на инженерном факультете Николаевской военно-морской академии. В 1891 году получил звание лейтенанта.Русский Тихоокеанский флот с 1892 по 1896 год и Русская Средиземноморская эскадра с 1897 года [2].

В начале своей карьеры он командовал « Сапером № 120» (1897–98), канонеркой « Грозячий» (1898–1900) и пароходом « Славянка» (1901–1902) в Черном море . После непродолжительной работы инструктором Морского кадетского корпуса он был назначен капитаном крейсера « Новик» (1902–1904 гг.), Который находился во Владивостоке . [2]

Николай фон Эссен как командир Новика

В начале русско-японской войны адмирал Степан Макаров назначил Эссена командиром линкора « Севастополь» в Порт-Артуре . После катастрофической битвы на Желтом море Эссен также командовал наземной обороной у входа в Порт-Артур. В течение последних недель японской осады он вывел Севастополь из относительной безопасности внутренней гавани, чтобы использовать ее огневую мощь для отражения повторяющихся японских атак. Однако, узнав о капитуляции Порт-Артура, он переместил Севастополь на более глубокие воды, а затем затопил его, сделав его единственным линкором, который Императорский флот Япониине смог поднять после войны. Он был отправлен в качестве военнопленного в Японию, но менее чем через два месяца был освобожден условно-досрочно и вернулся в Санкт-Петербург, где его встретили как героя. За свои действия Эссен был награжден орденом Святого Георгия III степени и произведен в капитаны. [2]

После окончания войны Эссен стал первым капитаном британского броненосного крейсера « Рюрик» . Он был произведен в контр-адмиралы в 1908 году и назначен главнокомандующим Балтийским флотом России в 1909 году, когда была создана эта должность. В 1913 году он получил звание адмирала. Эссен, основываясь на уроках войны против Японии и мятежа Черноморского флота , призывал к далеко идущим реформам и модернизации Императорского российского флота. Он рано осознал важность подводных лодок и самолетов и стремился продвигать по службе молодых офицеров, основываясь на их знаниях современной стратегии и тактики, а также основал военно-морскую академию в Кронштадте.. Прежде всего он настаивал на оперативной автономии Балтийского флота.

Широко известный как самый способный из русских адмиралов в Первой мировой войне , Эссен энергично руководил Балтийским флотом в течение первого года войны. Его силы в то время состояли из четырех линкоров, пяти крейсеров, четырех легких крейсеров, 62 торпедных катеров, 12 подводных лодок и множества более мелких и специализированных подразделений. Его начальство предпочло осторожную оборонительную позицию в Балтийском море , вынудив Эссена сосредоточить свои силы в Финском заливе для защиты Петрограда с более старыми частями в Рижском заливе и фактически отказавшись от Лиепаи немцам. Тем не менее 9 августа 1914 года Эссен повел часть своего флота к Готланду.с намерением сдержать шведский флот и доставить записку собственного изготовления, которая нарушила бы нейтралитет Швеции и могла бы вовлечь Швецию в войну. Ему приказали вернуться до того, как его план может быть выполнен. Однако 27 августа 1914 года он назначил Рюрика и Палладу для торговых рейдов на Балтике. Несмотря на небольшой успех, миссия во многом способствовала поддержанию боевого духа Балтийского флота.

Эссен неожиданно скончался после короткого приступа пневмонии в мае 1915 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище (Санкт-Петербург) . У него остались жена Мэри и сын Энтони (который позже был убит [3], когда он командовал подводной лодкой AG-14 24 октября 1917 года), а также две дочери, вышедшие замуж за морских офицеров.

Награды и памятные даты [ править ]

  • Золотой меч за храбрость (14 марта 1904 г.)
  • Орден Святого Георгия 4-й степени (17 апреля 1905 г.)
  • Орден Белого орла с мечами (12 декабря 1914 г.)

Второй корабль класса фрегатов « Адмирал Григорович » назван « Адмирал Эссен» в честь адмирала.

Заметки [ править ]

  1. Эссен, Николай Оттович
  2. ^ a b c Kowner, стр. 113–114.
  3. Эссен, Антоний Николаевич

Ссылки [ править ]

  • Халперн, Пол Г. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Лондон: UCL Press. ISBN 1-85728-295-7.
  • Спенсер К. Такер, Кто есть кто в войне двадцатого века , Рутледж, Лондон и Нью-Йорк 2001 (стр. 92) ISBN 0-415-23497-2 
  • Флодин, Мац (2005). Flottans underrättelsetjänst 1887-1914 (Шведская военно-морская разведка 1887–1914) . Карлскруна: Marinmuseum .ISSN 1404-0581 http://libris.kb.se/bib/10297983
  • Каунер, Ротем (2006). Исторический словарь русско-японской войны . Пугало Press. ISBN 0-8108-4927-5.