Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nissan TB рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель был выпущен в 1987 году , как TB42. Диаметр цилиндра и ход поршня составляли 96 мм × 96 мм (3,78 × 3,78 дюйма). Объем двигателя составлял 4 169 куб. См (4,2 л; 254,4 куб. Дюйма) смещения). Двигатель выпускался с двухкамерным карбюратором и распределителем точечного типа . Он использовался в сериях Nissan Patrol Y60 и Y61.

Варианты [ править ]

TB42E и TB42S [ править ]

В 1992 году появился TB42E с электронным впрыском топлива и электронным зажиганием . В это время TB42 был переименован в TB42S.
OHV
175 л.с. (129 кВт; 173 л.с.) при 4200 об / мин
32,6 кг / м (320 Н · м; 236 фунт-фут) при 3200 об / мин

  • Nissan Patrol серии Y60

TB45E и TB45S [ править ]

В 1997 году был произведен TB45. Диаметр цилиндра был увеличен до 99,5 мм (3,92 дюйма), но ход остался на уровне 96 мм (3,78 дюйма). Он был доступен как TB45S (с карбюратором и электронным зажиганием) или TB45E (с электронным впрыском топлива и электронным зажиганием).
OHV
200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) при 4400 об / мин
35,5 кг / м (348 Н · м; 257 фунт-фут) при 3600 об / мин

  • Nissan Safari и Nissan Patrol серии Y60 и Y61

OHV
173 л.с. (127 кВт; 171 л.с.) при 4400 об / мин
32 кг / м (314 Н · м; 231 фунт-фут) при 3600 об / мин

  • Nissan Civilian и Isuzu Journey серии W41

TB48DE [ править ]

В 2001 году появился TB48 с отверстием x ход поршня 99,5 мм × 102 мм (3,92 дюйма × 4,02 дюйма) и двойным верхним распределительным валом . Следуя за основным TB42 / 45, они выпускались как простые двигатели. DOHC & газораспределения управления
251 л.с. (185 кВт; 248 л.с.) @ 4800 оборотов в минуту (ЕЭС чистая , 280 л.с. (209 кВт; 284 л.с.) брутто )
420 Нм (43 kg⋅m; 310 lb⋅ft) @ 3600 оборотов в минуту (Нетто по EEC, 46 кг · м (451 Н · м; 333 фунт · фут) брутто по SAE)

  • Nissan Patrol серии Y61

См. Также [ править ]

  • Список двигателей Nissan

Ссылки [ править ]

http://www.nissanlk.com/pdf/y61_catalog.pdf