№ 114 Mobile Control and Reporting Unit - это подразделение радиолокационного наблюдения и противовоздушной обороны Королевских ВВС Австралии (RAAF) . Расположенный в РАФ базы Дарвин , Северной территории, она находится под контролем № 41 крыла , под наблюдением и групп реагирования . [1] Его роль заключается в «подготовке, проведении и поддержании эффективного развертываемого воздушного наблюдения и управления воздушным боем в обозначенной зоне ответственности подразделения». [2] Подразделение было сформировано во время Второй мировой войны и развернуто в юго-западной части Тихого океана . После войны он служил в малайской чрезвычайной ситуации , в Конфронтаси.между Индонезией и Малайзией в середине 1960-х годов и война в Афганистане .
№ 114 Мобильный блок управления и отчетности | |
---|---|
Активный | 1943–48 1949–66 1968 – настоящее время |
Верность | Австралия |
Ветка | Королевские ВВС Австралии |
Роль | Противовоздушная оборона |
Часть | № 41 Крыло |
Гарнизон / Штаб | База RAAF Дарвин |
Девиз (ы) | Быстро реагировать |
Помолвки | Вторая Мировая Война
Малайзии Конфронтация Индонезии и Малайзии Война в Афганистане |
Боевые почести | Тихий океан (1943–45) Новая Британия (1943) Новая Гвинея (1943–44) Борнео (1945) Малайзия (1963–66) |
Командиры | |
Известные командиры | Гордон Стидж (1943) |
История
Вторая Мировая Война
Подвижное подразделение управления и передачи сообщений № 114 было сформировано 23 мая 1943 года в качестве штаба сектора истребителей № 14 в Камдене , Новый Южный Уэльс, под командованием командира звена Гордона Стиджа . В следующем месяце он был развернут на острове Гуденаф в Новой Гвинее в составе авиакрыла № 71 (истребитель) и вступил в строй 27 июня. [3] Он контролировал две радиолокационные станции, № 401 Корпуса связи армии США и № 305 Королевских ВВС США. [4] 8 августа он переместился в Киривину под эгидой 73-го (истребительного) крыла . Стидж отказался от командования 1 октября и возглавил крыло № 73. [3] [5]
Подразделение, отвечавшее за управление зенитными батареями и перехват японских рейдеров в режиме «воздух-воздух», 18 октября было переименовано в истребительный сектор № 114 (мобильный). Он зарегистрировал свое первое «поражение» 31 октября, когда направил « Спитфайр» из 79-й эскадрильи на перехват японского истребителя «Тони» к северо-востоку от Киривины. [3] [4] 2 марта 1944 года истребительный сектор № 114 начал передислокацию с крылом № 73 с Гуденаф на остров Лос-Негрос . [3] Обязанный координировать противовоздушную оборону во время кампании на Адмиралтейских островах , пять дней спустя он был переименован в Мобильное управление истребителями № 114 (MFCU). [3] [6] Переименованное подразделение вступило в строй 2 апреля и контролировало радиолокационные станции №№ 337, 340, 345, 346 и 347. [4]
В январе 1945 года № 114 MFCU был выведен в Брисбен , где начал подготовку к участию в освобождении Таракана под руководством Австралии . [3] В апреле, имея под своим командованием более 800 офицеров и солдат, а также радиолокационные станции №№ 167, 168, 308, 354 и 355, он отправился в Моротаи в голландской Ост-Индии . Оттуда он отправился в Таракан, прибыв с основными силами вторжения 1 мая. [4] Контролируется № 78 (истребитель) Крыло под первой Tactical ВВС австралийском (No. 1 TAF), № 114 MFCU начал функционировать на острове четыре дня после посадки. [3] В дополнение к своим обычным обязанностям, он временно взял на себя ответственность за поддержание связи со штабом № 1 TAF на Моротаи и командованием ВВС США на Филиппинах, когда оборудование, принадлежащее подразделению мобильной связи RAAF, не было выгружено в Таракане. перед отправлением своего транспортного корабля. [7]
Холодная война и после
№ 114 MFCU был быстро уменьшен в размерах после окончания войны. Он вылетел из Таракана в Австралию 3 декабря 1945 года в крыле № 78 и прибыл на станцию RAAF Дениликуин , Новый Южный Уэльс, 14-го. По-прежнему находясь под контролем крыла, 31 мая он переехал на станцию RAAF Schofields, а затем 1 августа на станцию RAAF Williamtown, распущенную 1 апреля 1948 года. [3] MFCU № 114 был воссоздан под вновь организованным крылом № 78. 24 января 1949 г. - «только номинально», однако, так как он не работал. [3] [8] Он начал обучение в конце 1955 года до предполагаемой реактивации, и 12 марта 1956 года был переименован в Мобильный блок управления и отчетности № 114 (MCRU). Он был переведен в RAAF Dubbo и стал независимым подразделением 14 марта. Ноябрь. [3]
№ 114 MCRU был развернут в Малайе в 1958 году и 19 августа вступил в строй на базе RAAF в Баттерворте . 1 декабря оно взяло на себя ответственность за воздушное наблюдение и перехват с земли от службы связи № 487 Королевских ВВС . Из Баттерворта, № 114 MCRU руководил истребителями Sabre 3-й и 77-й эскадрилий и бомбардировщиками Canberra 2-й эскадрильи в последние годы чрезвычайной ситуации в Малайе . [3] Он также направил диспетчеров для прикрепления к авиабазе Убон в Таиланде, где с 1962 года базировалась 79-я эскадрилья. [3] [9] 3 сентября 1964 года подразделение перешло на круглосуточную оперативную базу для поддержки « Сабли» с « Сайдвиндер» 3-й и 77-й эскадрилий во время Конфронтаси между Индонезией и Малайзией, хотя боевых действий не последовало. [3] [10] Konfrontasi был объявлен в августе 1966 года, № 114 MCRU передал свои обязанности RAF Western Hill 22 сентября и был распущен в Баттерворте 31 октября. [3]
Подразделение было повторно активировано на базе RAAF в Эмберли , Квинсленд, 1 апреля 1968 года, с использованием автоматизированной системы ПВО Plessey "Hub Cap", которая использовала радар Westinghouse и компьютерные программы Marconi . [3] [11] Он должен был быть переброшен прямо из Баттерворта в Амберли, но поставка системы Hub Cap, заказанной в 1965 году, была отложена из-за проблем с программированием. Система также была физически больше и тяжелее, чем предполагалось, что затрудняло ее транспортировку. [11] [12] В 1979 году № 114 MCRU был модернизирован до радиолокационной системы Westinghouse AN / TPS-43 , что повысило его мобильность и тактические возможности. Он ввел в действие тактическую систему противовоздушной обороны RAAF (TADS, впоследствии Tactical Air Defense Radar System или TADRS) 10 июля 1985 года. [3] [13] № 114 MCRU был представлен со штандартом эскадрильи 23 мая 1990 г. -летной части ВВС, удостоенной такой чести. [3] [14] Стандарт показывает боевые награды для Тихого океана (1943–45), Новой Британии (1943), Новой Гвинеи (1943–44) и Борнео (1945). № 114 MCRU был передан на базу RAAF в Тиндале , Северная территория, в мае – июне 1997 года, а затем на базу RAAF в Дарвине в декабре 1999 года. [4] AN / TPS-43 был списан в сентябре 2005 года и заменен на AN. / РЛС ТПС-77 . [15] В мае 2007 года отряд из 75 членов MCRU № 114 был развернут для активной службы на аэродроме Кандагар на юге Афганистана , используя AN / TPS-77 для координации боевых воздушных операций коалиции. [16] [17] Отряд вернулся в Австралию в августе 2009 года. № 114 MCRU отпраздновал свое 70-летие в Дарвине 23 мая 2013 года. [14] В ноябре 2015 года он отметил десять лет службы с радаром AN / TPS-77. [18]
Заметки
- ^ «Группа наблюдения и реагирования» . Королевские ВВС Австралии . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ «№ 114 Мобильный блок управления и отчетности» . Королевские ВВС Австралии . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Исторический раздел RAAF, Radar Units , стр. 131–137
- ^ а б в г д «История мобильного управления и отчетности № 114» . Королевские ВВС Австралии . Проверено 4 июня 2013 года .
- ^ "Коммодор авиации Гордон Генри Стидж" . Австралийский военный мемориал . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ Odgers, Воздушная война против Японии , стр. 173-176
- Перейти ↑ Waters, Oboe , p. 44 год
- ^ № 78 Штабквартира Крыло, «Операция запись книга», стр. 160
- ↑ Stephens, Going Solo , стр. 272–273.
- ↑ Стивенс, Королевские военно-воздушные силы Австралии , стр. 251–252.
- ^ a b Стивенс, Soing Solo , стр. 353–354
- ^ Stephens, Soing Solo , с. 393
- ^ Лоу, Джорджина (14 июля 2005 г.). «Тактический радар испытан» . ВВС . Vol. 47 нет. 12 . Проверено 21 января 2014 года .
- ^ а б «Большой день гордому отряду» . ВВС . Vol. 55 нет. 9. 6 июня 2013. с. 7 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ Джонсон, Лаура; Майка, Джейми (22 сентября 2005 г.). «Последнее ура радара» . ВВС . Vol. 47 нет. 17 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Мобильное подразделение управления и оповещения № 114 развертывается в Афганистане» . Министерство обороны . 31 мая 2007 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ Джеймисон, Кэмерон (4 октября 2007 г.). «Все под контролем Кайли» . ВВС . Vol. 49 нет. 18 . Проверено 6 июня 2013 года .
- ^ «Десятилетие надежного сервиса» . ВВС . Vol. 57 нет. 23. 3 декабря 2015. с. 13 . Проверено 30 ноября 2015 года .
Рекомендации
- № 78 Штаб крыла . «Журнал учета операций» . Листы истории подразделения RAAF (форма A50) . Национальный архив Австралии .
- Odgers, Джордж (1968) [1957]. Австралия в войне 1939–1945: Серия 3 (Воздушная) Том II - Воздушная война против Японии 1943–1945 . Канберра: Австралийский военный мемориал . OCLC 11218821 .
- Историческая секция RAAF (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история. Том 5: Радары . Канберра: Издательская служба правительства Австралии . ISBN 0-644-42797-3.
- Стивенс, Алан (1995). Собираюсь в одиночку: Королевские ВВС Австралии, 1946–1971 . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42803-1.
- Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские военно-воздушные силы Австралии: история . Лондон: Издательство Оксфордского университета . ISBN 0-19-555541-4.
- Уотерс, Гэри (1995). Гобой - Воздушные операции над Борнео 1945 . Канберра: Центр изучения авиации. ISBN 0-642-22590-7.