Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 130 эскадрильи RAF
130 Squadron.gif
Активный1 марта 1918 г. - 4 июля 1918 г.
16 июня 1941 г. - 13 февраля 1944 г.
5 апреля 1944 г. - 31 января 1947 г.
1 августа 1953 г. - 31 мая 1957 г.
1 декабря 1959 г. - 23 августа 1963 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)Сильный, чтобы служить
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиСлонилась голова слона. Слоны - грозные противники, связанные с Пенджабом.
Идентификационный
символ		PJ 1941 - февраль 1944 г.
AP апрель 1944 - 1947 гг.

No. 130 Squadron в ВВС был Второй мировой войны и холодной войны истребительной эскадрильи, а затем стратегической ракетной эскадрильи. [1] [2]

История [ править ]

Впервые эскадрилья была сформирована 1 марта 1918 года в составе Королевского летного корпуса . [2] Базируясь в RAF Wyton, он вскоре переехал в RAF Hucknall в качестве учебного подразделения для перевода пилотов и наблюдателей на Airco DH.9 . [1] При наличии достаточного количества экипажей для работы во Франции эскадрилья была расформирована 4 июля 1918 года. [1]

Эскадрилья была снова сформирована 16 июня 1941 года как эскадрилья № 130 (Пенджаб) после пожертвования эскадрильи Supermarine Spitfires штатом Пенджаб . [1] [3]

Базируясь в Портрите, он руководил морскими патрулями на юго-западных подступах к Англии. [1] Благодаря долгим летним ночам он вскоре стал активным в полетах истребителей над северной Францией, утром он летал на базы на юго-востоке Англии, чтобы провести операции, а ночью возвращался в Корнуолл. [1] С приближением зимы он вернулся к прибрежным патрулям до марта 1943 года, когда двинулся на север, в Шотландию. [1] После отдыха он был вскоре переведен обратно в Королевские ВВС Западный Моллинг в Кенте, чтобы возобновить полеты над Францией, это длилось всего месяц, и его снова перевели на север из-за нехватки опытных пилотов. [1] Он был расформирован 13 февраля 1944 года на базе RAF Scorton . [2]

Супермарины Spitfire Mark VB из 130-й эскадрильи RAF, построенные в Перранпорте, Корнуолл

Чтобы сохранить традицию эскадрильи Пенджаба, 186-я эскадрилья в RAF Lympne была переименована в № 130 (Пенджаб) 5 апреля 1944 года. [1] [2] Как и прежде, эскадрилья была оснащена Спитфайрами. Он выполнял ежедневные вылеты бомбардировщиков по сопровождению и, находясь недалеко от Ла-Манша , также принимал участие в спасательных операциях в воздухе и море, как в поисках выживших, так и в сопровождении спасательных самолетов. [1]

Для операции «Оверлорд» (вторжение союзников в Нормандию в июне 1944 г.) эскадрилья была оснащена Spitfire V LF, действовавшей с временного аэродрома в Хорне, графство Суррей, в составе ПВО Великобритании , но находившейся под оперативным контролем ВВС Великобритании. Force . [4] Он обеспечивал прикрытие пляжей Нормандии и судоходства через гавани Малберри . [1]

В августе 1944 года эскадрилья перебралась в RAF Tangmere и была переоснащена более мощным Spitfire XIV с двигателем Griffon . [1] Новые Spitfires использовали улучшенные характеристики для выполнения боевых вылетов Diver : перехват летающих бомб V-1 . [1] По мере того, как война развивалась в континентальной Европе, эскадра начала совершать штурмовые вылеты над Францией и в октябре перебралась в Бельгию, чтобы выполнять ту же роль. Он вернулся в Англию в мае 1945 года. [1]

После того, как в 1946 году он перешел в RAF Odiham, он стал частью одного из первых Wings, который управлял реактивным истребителем de Havilland Vampire . [1] 31 января 1947 года эскадрилья была расформирована и переименована в 72-ю эскадрилью . [1] [2]

В 1953 году эскадрилья была снова сформирована с «Вампирами» в составе британских войск в Германии для прикрытия противовоздушной обороны британского сектора, оснащенного Североамериканской саблей . [1] Sabre были временным оборудованием до тех пор, пока в 1956 году его не смогли оснастить новым истребителем Hawker Hunter [1] 30 апреля 1957 года эскадрилья была расформирована в RAF Bruggen [2].

В последний раз эскадрилья реформировалась 1 декабря 1959 года в RAF Polebrook в одну из 20 эскадрилий стратегических ракет (SM), связанных с проектом Эмили . Эскадрилья была оснащена тремя баллистическими ракетами Thor Intermediate .

В октябре 1962 года, во время Кубинского ракетного кризиса , эскадрилья находилась в полной готовности, ракеты были нацелены на стратегические цели в СССР . Эскадрилья была расформирована с прекращением действия программы Thor в Великобритании в августе 1963 года.

Самолет эксплуатируется [ править ]

[2]
ИзКСамолетВерсия
1918 г.1918 г.Airco DH.9
1941 г.1941 г.Супермарин СпитфайрIIA
1941 г.1944 г.Супермарин СпитфайрVA и VB
1944 г.1945 г.Супермарин СпитфайрXIV
1945 г.1946 г.Супермарин СпитфайрIX
1946 г.1947 г.де Хэвилленд ВампирF1
1953 г.1956 г.Североамериканская сабляF4
1956 г.1957 г.Хоукер ХантерF4
1959 г.1963 г.Тор БРСД

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Orbis 1985, стр. 3912–3913
  2. ^ Б с д е е г Jefford 2001, с. 59
  3. ^ Сингх, Полли. «Индийские подарочные эскадрильи» . bharat-rakshak.com . Проверено 1 февраля +2016 .
  4. ^ Окунитесь р. 137.

Ссылки [ править ]

  • Кен Делв, День Д: Воздушная битва , Лондон: Arms & Armor Press, 1994, ISBN 1-85409-227-8 . 
  • Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985) . Издательство Орбис. 1985 г.