Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

239-я эскадрилья RAF была противолодочной эскадрильей Королевских ВВС во время Первой мировой войны . Во время Второй мировой войны эскадрилья действовала как армейская кооперативная эскадрилья, а затем как отряд ночных злоумышленников. После войны эскадрилья была расформирована.

История [ править ]

Формирование и Первая мировая война [ править ]

239-я эскадрилья RAF была сформирована из полка № 418 (береговая разведка) в Торки 20 августа 1918 года и была оснащена шорт-184 , летающими противолодочными патрулями вместе с ними до перемирия . Эскадрилья расформирована 15 мая 1919 года [2] или 31 мая 1919 года [3] [6].

Вторая мировая война [ править ]

18 сентября 1940 года эскадрилья преобразовалась в RAF Hatfield из каждой эскадрильи №16 и №225 . Эскадрилья началась с Westland Lysanders , а затем была перевооружена на Curtiss Tomahawk и Hawker Hurricanes . Эскадрилья переоборудована в североамериканские P-51 Mustang в мае 1942 года и начала штурмовые и разведывательные операции над Северной Францией, которые продолжались до августа 1943 года, при этом эскадрилья также участвовала в прикрытии с воздуха во время налета на Дьеп . [2]

В сентябре 1943 года эскадрилья перебралась в ВВС Эр, чтобы тренироваться в качестве ночного истребителя, и была переоборудована на de Havilland Mosquito . Затем он переместился в RAF West Raynham, чтобы присоединиться к группе № 100 (поддержка бомбардировщиков) , участвуя в ночных операциях против вражеских истребителей. 27 октября 1944 года во время подготовки к работе с истребителями в 49-й эскадрилье RAF « Москито» пилотировал лейтенант Дж. Х. Робертс в сопровождении бортинженера сержанта. AMAshcroft, остановился и разбился в Стейплфорд Вудс , Линкольншир , с немедленной смертью пилота и пассажира. [7]

Эскадрилья расформирована 1 июля 1945 года. [3] [6]

Самолет эксплуатируется [ править ]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Роулингс 1978, стр. 341–342.
  2. ^ a b c d e Роулингс 1982, стр. 172–173.
  3. ^ а б в г Галлей 1988, стр. 306–307.
  4. ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 49.
  5. ^ Flintham и Thomas 2003, стр. 77.
  6. ^ a b c Джеффорд 2001, стр. 78.
  7. ^ "№ 49 эскадрильи RAF" . Ассоциация 49-й эскадрильи . Проверено 9 августа 2012 года .

Библиография [ править ]

  • Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 . 
  • Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN 1-84037-281-8 . 
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • История 236–240 эскадрилий No. в RAF Web
  • История 239-й эскадрильи на сайте MOD