Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 32 эскадрильи RAAF
RAAF Raytheon King Air 350 (B300) Avalon Vabre.jpg
№ 32 эскадрильи Beechcraft King Air 350 A32-348
АктивныйФевраль 1942 г. - ноябрь 1945 г.
июль 1989 г. - по настоящее время
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольОбучение и легкий транспорт
ЧастьКрыло подготовки воздуха
Гарнизон / ШтабRAAF Base East Sale
Девиз (ы)Адаптируемый
СамолетKing Air 350
Командиры
Известные
командиры		Дерик Кингвелл (1942)
Джон Леру (1942)

32-я эскадрилья - это подразделение Королевских ВВС Австралии, базирующееся в RAAF East Sale в Виктории . В настоящее время он выполняет учебные и транспортные операции. Эскадрилья была сформирована в феврале 1942 года для службы во время Второй мировой войны. Оснащен Lockheed Hudsons , эскадрилья была поставлена задача противолодочной, анти-морских операций, бомбардировка и разведывательных миссий в Новой Гвинее . В конце 1942 года эскадрилья была выведена в Сидней и переоборудована на Bristol Beauforts , которые действовали вдоль восточного побережья Австралии до конца войны. Эскадрилья была расформирована в ноябре 1945 года, но в 1989 году была переформирована и в настоящее время эксплуатирует самолеты King Air 350 .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрилья была создана в качестве разведчика и бомбардировщика блока, оснащенного Lockheed Hudson самолетов, в Порт - Морсби на 21 февраля 1942 г. Он был сформирован из элементов других эскадрилий РАФ Хадсон развернутыми от их базирования для ведения боевых действий против японских войск. [1] 32-я эскадрилья играла важную роль на начальных этапах кампании в Новой Гвинее , проводя противолодочные и противокорабельные патрули, бомбардировки аэродромов и баз летающих лодок противника , а также выполняя задачи по разведке и снабжению. . [1]

Первый вылет 32-й эскадрильи состоялся в день ее формирования, когда были запущены самолеты для поиска заявленной подводной лодки противника . Спустя несколько дней эскадрилья совершила первый из множества бомбардировок японской авиабазы Гасмата . Спустя всего несколько недель операций из-за вражеских рейдов на аэродром Порт-Морсби в Семимиле, эскадрилья была отозвана на остров Хорн , Квинсленд , но продолжала выходить за пределы Семимильной зоны для выполнения своих задач, ее самолеты дозаправлялись там по пути к своим целям. . [1]В марте 1942 года один из хадсонов эскадрильи первым заметил японский конвой, перевозивший войска для вторжения на материковую часть Новой Гвинеи. Позже в том же месяце эскадрилья вступила в бой с японскими войсками, высадившимися в Лаэ и Саламауа . [1] В июле 1942 года 32-я эскадрилья действовала в районе Гоны и во время подготовки к битве при Милн-Бей . [1]

Мастерство и боевой дух одинокого, превосходящего по численности экипажа из 32-й эскадрильи произвели впечатление на Сабуро Сакаи , который стал одним из самых результативных японских асов войны. [2] Пилот-офицер Уоррен Коуэн, пилот-офицер Дэвид Тейлор, сержант Рассел Полак и сержант Лаури Шеард в Гудзоне Mk IIIA A16–201 (бу. № 41-36979 ) были убиты в бою после того, как были сбиты Сакаи 22 Июль 1942 года. [3] A16–201 был перехвачен над Буной, Новая Гвинея , девятью Mitsubishi A6M "Zeroes" из Тайнань Кайгун Кокутай.во главе с Сакаи. Экипаж «Хадсона» удивил пилотов Зеро, проявив инициативу в поворотном воздушном бою и, по-видимому, остался невредимым в течение как минимум 10 минут. [2] Сакаи заметил, что после того, как он убил или ранил заднего / верхнего стрелка «Гудзона», пилот стал менее способен уклоняться от своих снарядов. Он загорелся и разбился в джунглях у прибрежного поселка Попого. Японские пилоты были настолько впечатлены их противниками, что спустя много лет после окончания войны Сакаи попросил австралийских исследователей помочь ему идентифицировать пилота. В 1997 году Сакаи предпринял необычный шаг, написав правительству Австралии, рекомендуя, чтобы Коуэн был «посмертно награжден высшей военной наградой вашей страны». [2] [4]Предложение было отклонено на том основании, что все подобные рекомендации были закрыты в конце войны. [5]

Передислоцированная в Сидней в сентябре 1942 года, 32-я эскадрилья вела противолодочное патрулирование сначала с базы RAAF в Ричмонде, а затем из Камдена . В марте 1943 года Hudsons были заменены DAP -Встроенных версий Bristol Beaufort , [1] , который не использовался до конца войны. Эскадрилья была расформирована в ноябре 1945 года. [6]

Повторная активация [ править ]

Эскадрилья № 32 была преобразована 1 июля 1989 года на базе RAAF в Ист-Сейл в учебно-транспортную эскадрилью, оснащенную самолетами Hawker Siddeley HS 748 . [6] В 1997 году к эскадрилье присоединился арендованный Beechcraft B200 Super King Air , хотя он продолжал эксплуатировать и некоторые из HS 748. [6] 32-я эскадрилья была переоборудована арендованными самолетами Beechcraft King Air 350, начиная с 2003 года, а оставшиеся HS 748 были списаны 30 июня 2004 года. [6] В эксплуатации находятся восемь самолетов King Air 350. [7]

King Air 350 были сильно модифицированы и используются в трех основных ролях: для офицера воздушного боя и офицера морской авиации; для низкоуровневой подготовки тактических и морских операций под эгидой Школы авиационной войны; и как легкий транспортный самолет. Типичные учебные миссии на низком уровне проводятся на высоте от 200 до 500 футов (61–153 метра) над уровнем моря или земли, в то время как транспортные миссии могут выполняться на высоте до 35 000 футов (10 675 м). [8] Текущий мотив эскадрильи - какаду с серным гребнем и Южным крестом, изображенным на синем фоне. [6]

В мае 2018 года King Air, принадлежащий 32-й эскадрилье, был развернут в южной части Тихого океана на двухнедельную ротацию в рамках поддержки RAAF операции Solania. Операция направлена ​​на выявление незаконного рыболовства и охрану экономических запретных зон, в ней участвуют военно-воздушные и военно-морские силы Австралии, Новой Зеландии, США и Франции. [9]

Самолет эксплуатируется [ править ]

  • Lockheed Hudson, февраль 1942 г. - март 1943 г.
  • DAP Beaufort март 1943 г. - ноябрь 1945 г.
  • Hawker Siddeley HS 748 июль 1989 г. - июнь 2004 г.
  • Beechcraft B200 Super King Air июнь 1997 - март 2003
  • Beechcraft B300 King Air 350 апрель 2003 г. - текущий

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Уилсон, Стюарт. Энсон, Хадсон и Сандерленд в австралийской службе . Aerospace Publications, Weston Creek ACT 1992. ISBN  1-875671-02-1
  2. ^ a b c « Австралийская история , 2002,« Линия врага »; (Маргарет Паркер [продюсер]; Мара Блазич [исследователь])» . ABC-TV . Проверено 30 апреля 2014 года .
  3. ^ Birkett, Гордон (2013). "RAAF A16 Lockheed Hudson Mk.I / Mk.II / Mk.III / Mk.IIIA / Mk.IV / MK.IVA" . ADF-Серийные номера . Проверено 30 апреля 2014 года .
  4. ↑ Высшей военной наградой Содружества и единственной наградой, которая может быть награждена посмертно, всегда был Крест Виктории .
  5. ^ Маркус, DH "Крест Виктории - Часть 2" . Проверено 17 июня 2018 .
  6. ^ a b c d e "32-я эскадрилья" . Музей РАФ. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 17 июня 2018 .
  7. ^ "King Air" . Серийные номера ADF . Проверено 13 декабря 2008 года .
  8. ^ "King Air 350" . Королевские ВВС Австралии . Проверено 13 декабря 2008 года .
  9. Рианна Ли, Трейси (31 мая 2018 г.). «Забросить более широкую сеть в Тихом океане». Новости ВВС . 60 (9). п. 5.