Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

87-я эскадрилья RAF
Активный1 сентября 1917 г. - 24 июня 1919 г.
15 марта 1937 г. - 30 декабря 1946 г.
1 января 1952 г. - 3 января 1961 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)Латинский : Maximus me metuit
(«Самый могущественный страх меня») [1]
Знак «ленивый S» , основанный на брендинге ранчо в стиле Дикого Запада , был отличительной чертой эскадрильи во время Первой мировой войны в начале ее существования, он стал змеем в значке. [2]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиЗмей перевернутый, голова повернута, хвост опущен. [2]
Эскадрилья RoundelРАФ 87 Sqn.svg
Коды эскадрилийPD окт 1938 - сентябрь 1939
LK сентябрь 1939 - декабрь 1946
B янв 1952 - январь 1961

87-я эскадрилья RAF была авиационной эскадрильей Королевских ВВС во время Первой и Второй мировых войн.

Первая мировая война [ править ]

87-я эскадрилья Royal Flying Corps (RFC) была впервые сформирована 1 сентября 1917 года в Упавоне из элементов Центральной летной школы. На 17 декабря 1917 года он переехал в Хаунслоу Хит Аэродром и был оснащен Сопвичем Дельфиной и SE5As , двигаясь по Франции в апреле 1918 г. После перемирия, эскадра вернулась в Англию и была распущена в RAF Ternhill 24 июня 1919 года [ 3] В эскадрилье было семь эйсов этого типа, в Артур Вигерс DFC, будущий главный маршал авиации Лесли Холлингхерст , Генри Бизиу , Джозеф Каллаган.(какое-то время командующий 87-й эскадрильей, только что достиг статуса аса с «Дельфином» к концу войны), Чарльз Дарвин , Герберт Джозеф Ларкин , Александр Пентланд и Чарльз Эдвард Уортингтон. [4] «ленивый-S» знак стиля эскадрильи в использовании в конце первой мировой войны на ее Дельфины , как говорят, были разрешены для использования СО Каллаханом, чей довоенный время проживает в Техасе, где Тавро на ранчо скоте был обычное дело там в то время, могло вдохновить его выбор эскадрильи. [5]

Вторая мировая война [ править ]

Два ночных истребителя 87-й эскадрильи Hawker Hurricane Mark IIC в RAF Charmy Down

87-я эскадрилья была переформирована 15 марта 1937 года в RAF Tangmere из элементов 54-й эскадрильи RAF , управлявшей Hawker Fury . В начале Второй мировой войны эскадрилья входила в состав авиационной части британского экспедиционного корпуса во Франции, оснащенного « Харрикейнами Хокер» . Лейтенант Ян Глид был отправлен в эскадрилью в качестве запасного пилота 17 мая 1940 года и за два дня стал асом. Он принял командование эскадрильей в декабре 1940 года, когда она базировалась в Королевских ВВС Чарми Даун . [6] [7]

Джон Стрейчи MP служил офицером разведки эскадрильи во время битвы за Британию. [8]

В июле 1944 года 87-я эскадрилья стала одной из двух эскадрилий RAF, присоединившихся к 8-му крылу SAAF (вторая - 185-й эскадрильи RAF ), и начала операции истребителей-бомбардировщиков, поддерживая боевые действия в Италии, а также принимая участие в наступательных мерах по Балканам со своей территории. отдельно стоящие итальянские базы. Он продолжал эту роль в Итальянской кампании до конца войны. [9]

Холодная война [ править ]

87 -я эскадрилья снова переформирование в составе 2 - й тактической ВВС в Германии на 1 января 1952 в RAF Wahn с Глостер Метеор NF11, с основным многозадачности является защита Рур, через пять лет он переехал в RAF Bruggen , и был оснащен Gloster Javelin как всепогодный перехватчик, пока не был расформирован 3 января 1961 года.

Самолет [ править ]

Sopwith 5F.1 Dolphin 87-й эскадрильи во Франции, 1918 г. - тогдашняя эмблема подразделения «Ленивый-S» окрашена в белый цвет.
№ 87 командир эскадрильи Деннис Смоллвуд, DFC, в его Hurricane IIC, начало 1942 года.

[10]

ДатыСамолетВариантПримечания
1917–1919Сопвит ДельфинОдномоторный поршневой истребитель-биплан
1937-1937 гг.Hawker FuryIIОдномоторный поршневой истребитель-биплан
1937–1938Глостер-гладиаторяОдномоторный поршневой истребитель-биплан
1938–1942Hawker HurricaneяОдномоторный поршневой истребитель-моноплан
1941–1944Hawker HurricaneIIC
1943–1944Супермарин СпитфайрIX, VB, VC VIIIОдномоторный поршневой истребитель-моноплан
1944–1946Супермарин СпитфайрIX
1952–1957Глостер МетеорNF11Двухмоторный реактивный ночной истребитель
1957–1961Глостер ДжавелинFAW1Двухмоторный реактивный истребитель
1958–1960Глостер ДжавелинFAW5
1959–1961Глостер ДжавелинFAW4

Известные пилоты [ править ]

Первая мировая война [ править ]

  • Чарльз Дж. В. Дарвин
  • Герберт Ларкин
  • Артур Вигерс

Вторая мировая война [ править ]

  • Джеффри Аллард
  • Роланд Бимонт
  • Джон Дьюар
  • Ян Глид DSO DFC
  • Дерек Харланд Уорд

Примечания [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 136 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ а б "87-я эскадрилья" . Королевские ВВС . Архивировано из оригинального 15 октября 2012 года . Проверено 26 января +2016 .
  3. ^ Галлей (1988)
  4. ^ http://www.theaerodrome.com/aircraft/gbritain/sopwith_dolphin.php?pageNum_aces=0&totalRows_aces=27#aces Проверено 10 июня 2010 г.
  5. Перейти ↑ Franks, Norman (2002). Osprey Aircraft of the Aces # 48 - Дельфины и Бекасы Первой мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd., стр. 62–66. ISBN 1-84176-317-9.
  6. ^ "Командир крыла Ян Ричард Глид" . www.hatfield-herts.co.uk . Проверено 5 января 2018 .
  7. ^ Роффи, Лен (19 сентября 1980). "Воспоминания штаб-квартиры RAF 10 Group - Часть 1" . BBC . Проверено 29 апреля 2019 .
  8. ^ Gleed, Ян (1942). Восстаньте, чтобы побеждать . Лондон: Граб-стрит. п. vii. ISBN 978-1906502935.
  9. ^ HJ Мартин, Нил Орпен (1977). Орлы-победители: СААФ в Италии и Средиземноморье: 1943-1945 гг . Кейптаун: Пурнелл. п. 231.
  10. ^ Jefford 1988, стр 51

Ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Королевских ВВС - 87 Sqn History

Библиография [ править ]

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 годы) . Издательство Орбис. 1985 г.
  • Галлей, Джеймс Дж. 1988. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988. ISBN Air Britain 0-85130-164-9 . 
  • Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи RAF . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
  • Орпен, Нил (1977). Орлы-победители: СААФ в Италии и Средиземноморье: 1943-1945 гг . Пурнелл. ISBN 0-86843-008-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница истории на сайте РАФ