Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

North Greenwich - это станция лондонского метро, обслуживаемая линией Jubilee . [5] Несмотря на свое название, он не находится в районе, исторически известном как Северный Гринвич , на Собачьем острове , к северу от Темзы ; с 1872 по 1926 год там находилась совершенно другая станция Северного Гринвича. На самом деле она ближе к Чарльтону, чем к Гринвичу ; однако он находится на самой северной оконечности Королевского округа Гринвич , что, возможно, лучше всего объясняет название.

Станция метро открылась 14 мая 1999 года. Она находится рядом с O 2 (ранее Millennium Dome ) на северной оконечности полуострова Гринвич , на южном берегу Темзы. Это самая восточная подземная станция на линии.

Он находится между Кэнэри-Уорф и Каннинг-Таун на линии Джубили, в зоне 2 и 3 туристической карты .

История [ править ]

Станция метро была впервые предложена для полуострова Гринвич в правительственном отчете о реконструкции лондонских Доклендс, опубликованном в 1973 году. Предложение, являющееся частью тогда еще не построенной линии Fleet , предлагало линию, идущую от Чаринг-Кросс через Фенчерч-стрит до Бектона , со станциями. с каждой стороны в Миллуолле и Таможне . Это предложение было разработано в 1970-х годах, когда линия Fleet превратилась в линейку Jubilee. Маршрут был утвержден в 1980 году, но финансовые ограничения привели к тому, что маршрут не был продолжен. [6] К началу 1990-х годов были разработаны новые планы по продлению линии Jubilee на маршруте к югу от Темзы в направлении Стратфорда со станцией North Greenwich, построенной в соответствии с этим планом.

Открытая 14 мая 1999 года, North Greenwich - одна из крупнейших станций на линии Jubilee, способная обрабатывать около 20 000 пассажиров в час, она была спроектирована так, чтобы справиться с большим количеством посетителей, ожидаемых в Millennium Dome (ныне The O 2 ). .

Путь в Северном Гринвиче был разработан, чтобы облегчить ответвление линии от этой станции. Было запланировано ответвление на Темзмид; однако это не было развито дальше первоначального предложения и в настоящее время не входит в инвестиционную программу « Транспорт для Лондона ».

Расположение путей позволяет поездам из Стэнмора и Стратфорда останавливаться в Северном Гринвиче. Несколько поездов из Станмора останавливаются здесь в часы пик и в невысокие часы и заходят на платформу 2 вместо обычной платформы 3. Поезда возвращаются в центр Лондона с платформы 2. Во время перебоев и инженерных работ поезда оттуда и обратно. Стратфорд можно направить на платформу 2 и вывести с нее.

Платформа 2 в Северном Гринвиче

Поразительный интерьер, облицованный синей плиткой и остеклением, с высокими бетонными колоннами, возвышающимися внутри огромного подземного пространства, был разработан архитектурным бюро Олсопа , Лайалла и Стёрмера. [7] Синие плитки на стенах были вдохновлены дизайном станций MTR в Гонконге , где каждая станция имеет ливрею, чтобы помочь пассажирам распознать свою остановку выхода. [8]

Как и на других станциях на Юбилейной линии, все платформы оборудованы дверцами-экранами .

20 октября 2016 года полиция провела управляемый взрыв самодельного взрывного устройства в Северном Гринвиче после того, как пассажир заметил оставленную без присмотра сумку, наполненную «проводами и будильником», в поезде линии Jubilee. [9] О травмах не сообщалось [10], и подозреваемый был позже задержан. [11] Этот человек, Дэймон Смит, был признан виновным в хранении взрывчатого вещества с умыслом и приговорен к 15 годам тюремного заключения. [12]

Связи [ править ]

Автобусной станции взаимосвязано и выше станции метро на поверхности для прямой передачи с Лондон Автобусы маршрутов 108, 129, 132, 161, 188, 422, 472 и 486 , обслуживающих станцию.

Emirates Air Line канатки открыт около 28 июня 2012, обеспечивая связь между Гринвич полуострова и Royal Victoria Dock и ExCeL Лондоне . [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Руководство по трубкам без ступенек" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  5. Хорн, М: Юбилейная линия , стр. 79. Capital Transport Publishing, 2000.
  6. ^ Хорн, Майк (2000). Юбилейная линия . Столичный транспорт. С. 50–52. ISBN 1-85414-220-8.
  7. ^ "Станция метро North Greenwich" . Комиссия по архитектуре и искусственной среде (CABE). Архивировано из оригинала 18 января 2011 года . Проверено 21 января 2013 года .
  8. Перейти ↑ Kenneth Powell Jubilee Line Extension , Laurence King Publishing, 2000.
  9. ^ «North Greenwich Tube страх испуг зажжен„мешок с проводами » . Вечерний стандарт . 21 октября 2016 . Проверено 21 октября +2016 .
  10. ^ "Контртеррористический арест по устройству North Greenwich Tube" . BBC News . 21 октября 2016 . Проверено 21 октября +2016 .
  11. ^ Нагеш, Ашита (21 октября 2016). «Мужчина задержан по подозрению в терроризме из-за« устройства »на вокзале Северный Гринвич» . Метро . Проверено 21 октября +2016 .
  12. ^ "Дэймон Смит заключен в тюрьму за установку неудавшейся бомбы" . BBC News . 26 мая 2017 . Проверено 26 мая 2017 года .
  13. ^ «Посадочные талоны готовы к вылету первого рейса авиакомпании Emirates Air Line» . Транспорт для Лондона . 28 июня 2012 . Проверено 30 июня 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные со станцией метро North Greenwich, на Викискладе?