 Xplorer в Центральном Сиднее в октябре 2006 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Статус | Оперативный |
| Первое обслуживание | Июнь 1941 г. |
| Текущий оператор (ы) | Новый Южный Уэльс TrainLink |
| Маршрут | |
| Начинать | Сидней |
| Конец | Армидейл Мори |
| Пройденное расстояние | 579 км (Армидейл) 666 км (Мори) |
| Частота обслуживания | ежедневно в каждом направлении |
| Используемые линии | Main North Mungindi |
| Технический | |
| Подвижной состав | Xplorer |
Северный Tablelands Экспресс австралийский пассажирский поезд управляется Новый Южный Уэльс правительства железных дорог и его преемников с июня 1941 года.
История [ править ]
Северный Tablelands Экспресс работает от Сиднея через Главные Северную линию к различным направлениям в Новой Англии районе. Впервые он прошел в июне 1941 года между Сиднеем и Армидейлом и состоял из вагонов типа R, которые в апреле 1951 года были заменены кондиционируемыми вагонами RUB . [1] Обычно его буксировали паровозом 35 класса . В июне 1959 года он был преобразован в операционную систему DEB для железнодорожных вагонов, разделенных на Веррис-Крик, одна часть принадлежала Глену Иннесу или Тентерфилду, а другая - Мори .[2] [3]
В июне 1984 года сервис был передан XPT и переименован в Northern Tablelands XPT с установкой соединения DEB между Werris Creek и Moree. [4] В октябре 1985 года услуга была сокращена до Армидейла: XPT использовала услугу три дня в неделю, а локомотив буксировал HUB / RUB в остальные три дня. [2] [5]
В феврале 1990 года услуга была дополнительно сокращена, чтобы стать услугой XPT с возвратом в день в Тамворте . [6] [7] В 1993 году услуга была заменена вагонами Xplorer , первоначально все еще отправлявшимися в Тамворт после дневного возвращения, но после доставки достаточного количества подвижного состава прямые услуги были предоставлены Армидейлу и Мори, которые снова разделились в Веррис-Крик. Таким образом поезд продолжает курсировать и сегодня. [8] [9]
Ссылки [ править ]
- ↑ Northern Tablelands Express Sydney Morning Herald 23 июня 1941 г.
- ^ a b "Больше изменений в расписании" Железнодорожный дайджест, ноябрь 1985 г., стр. 326
- ^ Кук, Дэвид (1984). Рельсовые двигатели и ХПЦ . Подразделение Австралийского исторического общества железных дорог Нового Южного Уэльса. ISBN 0-909650-23-3.
- ^ "Реестры и имена XPT" Железнодорожный дайджест, август 1984, стр. 255
- ^ "Предлагаемые планы поездов страны" Железнодорожный дайджест, май 1985, стр. 132
- ^ "Новое расписание" Железнодорожный дайджест, март 1990, стр. 95
- ^ "33 и 34, более 67" Железнодорожный дайджест, май 1990, стр. 173
- ^ "Xplorer вступает в строй" Железнодорожный дайджест, ноябрь 1993 г.
- ^ "Северо-западное расписание" . Новый Южный Уэльс Trainlink. 7 сентября 2019.
