Ноттингем Железнодорожная станция Лондон-Роуд была открыта Великой Северной железной дорогой на Лондон-Роуд в Ноттингеме в 1857 году [3].
Ноттингем Лондон-роуд | |
---|---|
Место расположения | Ноттингем , Ноттингем Англия |
Ссылка на сетку | SK580394 |
Платформы | 6 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Амбергейт, Ноттингем, Бостон и Восточная железнодорожная станция |
Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
3 октября 1857 г. | Открыт как Nottingham London Road [1] |
15 марта 1899 г. | Первоначальная станция переименована в Nottingham London Road Low Level. |
24 мая 1900 г. | Открыта станция высокого уровня. |
22 мая 1944 г. | Низкий уровень, закрытый для пассажиров. |
3 июля 1967 г. | Высокий уровень закрыт для пассажиров. [1] |
4 декабря 1972 года | Товары и услуги изъяты [2] |
История
Станция была открыта в 1857 году Великой Северной железной дорогой (GNR) на конечной остановке ее линии от Грантема , первоначально построенной железной дорогой Амбергейт, Ноттингем, Бостон и Восточной Джанкшен . [4] Станция была спроектирована местным архитектором Томасом Чемберсом Хайном . Поезда GNR первоначально использовали станцию Midland в Ноттингеме, но были частые споры, особенно когда GNR начал курсировать через поезда из лондонского Кингс-Кросс через Grantham за более короткое время, чем могла бы справиться Midland Railway . Чтобы решить эту проблему, GNR открыла свою собственную станцию, обслуживаемую новой линией из района Незерфилда , рядом с линией Мидленд, чьи пути она использовала ранее.
Когда в 1900 году открылась железнодорожная станция Ноттингем-Виктория , компании Great Northern пришлось построить новую линию пояса, в основном на кирпичных арках и стальных балках, через перекресток на Трент-лейн, к востоку от Лондон-роуд, к Уикдей-Кросс, где он соединялся. Великая Центральная магистраль. Новая линия хорды включала станцию на платформе острова, к которой можно было подняться по лестнице из кассы на той же подъездной дороге к более ранней конечной остановке на Лондон-роуд. Во избежание путаницы новая станция была обозначена как «Высокий уровень», а старая станция переименована в «Низкий уровень». Переезд на вокзал Виктория предоставил компании Great Northern престижное место и избавил их от необходимости менять поезда на Грантхэм, Дербишир и обратно, а также к северу от Ноттингема. Пассажирские перевозки на станции нижнего уровня были существенно сокращены с открытием станции Виктория, и последнее пассажирское сообщение работало 22 мая 1944 года. Однако станция оставалась открытой в качестве почтового депо для войск во время Второй мировой войны, прежде чем стать складом для посылок до тех пор, пока 1970-е годы. [5] Пассажирские перевозки на станцию Высокого Уровня были прекращены 3 июля 1967 года, когда услуга до Грэнтэма была переведена на станцию Ноттингем-Мидленд. Это оставило единственное сообщение, использующее вокзал Виктория, как это до Лестера Сентрал и Регби Сентрал на бывшем маршруте Грейт Сентрал.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Лондонский район Мидленд британских железных дорог (Дерби), линия Фриаргейт | Гедлинг и Карлтон | ||
Терминус | Лондонский регион Мидленд компании British Railways, линия от Ноттингема до Грэнтэма | Ноттингемский ипподром | ||
Ноттингем Виктория | Великая северная железная дорога из Ноттингема в Грэнтэм Ноттингем в Ньюарк Ноттингем в Ширбрук Ноттингем в Басфорд и Булвелл | Netherfield | ||
Ноттингем Виктория | Великая северная железная дорога Ноттингема | Торнивуд |
Сегодняшний день
Хотя здание вокзала сильно пострадало от пожара в 1996 году, оно было восстановлено и преобразовано в оздоровительный и фитнес-клуб Holmes Place. [6] Сейчас он используется как клуб здоровья Virgin Active . Станция High Level была снесена в 2006 году. [7]
Рекомендации
- ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1 , p. 175.
- ^ Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг . Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 103. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ Британская железная дорога Pre-Группирование Atlas и Gazetteer.
- ^ Kingscott, Г., (2004) Затерянный железных дорог Ноттингемшира, Ньюбери: Сельская Книги
- ^ LNWR GNR Joint Railway, "London Road".
- ^ Шеннон, Пол (2007). Ноттингемшир (прошлое и настоящее время британских железных дорог) . Kettering, Northants: Past & Present Publishing. п. 14. ISBN 978-1-85895-253-6.
- ^ Рид, Хайден (март 2007 г.). Взлет и падение сети железных дорог Ноттингема, Том 1 - Линии в городе . Ноттингем: публикации закона о книге. п. 99. ISBN 1-901945-70-7.
- Региональная история железных дорог Великобритании. Том 9 Ист-Мидлендс, Робин Леле.
Координаты : 52 ° 56′53 ″ с.ш., 1 ° 08′21 ″ з.д. / 52,9481 ° с.ш.1,1391 ° з. / 52.9481; -1,1391