Oakland железнодорожная компания работает первый конка железной дороги в Окленде, штат Калифорния . Компания была зарегистрирована в 1864 году, чтобы предлагать транспорт для студентов частных школ на Академическом холме (позже известном как Пилл-Хилл). Услуги начались в 1869 году по железным ремням, уложенным на деревянных стрингерах, соединенных деревянными шпалами . Первоначально линия проходила по Бродвею от Первой улицы до Телеграф-роуд, а оттуда по Телеграф-авеню до городской черты на 36-й улице. Линия была продлена до Темескал Крик в 1870 году и до Калифорнийского университета в Беркли.кампуса в 1873 году на общее расстояние 5,5 миль (8,9 км). К 1874 году конюшня на 51 лошадь везла 13 вагонов с одной лошадью для обычных поездок и 6 вагонов с двумя лошадьми, которые использовались, когда ожидалось большее количество пассажиров. Большой гараж для автомобилей и конюшня на 51-й улице позже были преобразованы в супермаркет . Поездка туда и обратно из Окленда в Темескал и обратно должна была занять один час, и три таких поездки были дневной работой для лошадей, в то время как их водители работали 14 часов в день, 7 дней в неделю. В 1875 году паровой манекен заменил лошадей на одной из больших машин [1].
Серебряный барон Comstock Lode Джеймс Грэм Фэйр приобрел эту линию в 1885 году и переделал некоторые сегменты в узкую колею 3 фута ( 914 мм ) своей соединительной железной дороги Южно-Тихоокеанского побережья . В 1887 году Фэйр продал эту линию дочерней компании Pacific Improvement Company компании Southern Pacific , после того как жители Окленда противостояли его попыткам заменить лошадей паровозами. Компания Pacific Improvement электрифицировала линию примерно в 1892 году [1], а в 1901 году электрифицированная линия объединилась с компанией Key System, предшественницей Oakland Transit Company [2].Рельсы с Телеграф-авеню были сняты в 1954 году. Корпус одной из оригинальных конных повозок просуществовал до 1948 года как игровой домик для детей семьи на Делавэр-стрит в Беркли [1], а затем был передан в дар Государственному музею железных дорог Калифорнии . [3]
Категория