Окли Парк Железнодорожная станция

Oakleigh Park
Oakleigh Park Расположение Окли Парк в Большом Лондоне
Место расположения	Oakleigh Park
Местная власть	Лондонский боро Барнет
Управляемый	Великий Северный
Владелец	Сеть железных дорог
Код станции	ОКЛ
Категория DfT	D
Количество платформ	4
Зона проезда	4
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	1,043 миллиона [1]
2016–17	1,042 миллиона [1]
2017–18	1,018 миллиона [1]
2018–19	0,967 миллиона [1]
2019–20	0,965 миллиона [1]
Ключевые даты
1866 г.	Платформы построены
1873 г.	Станция открыта
1891/2	Станция восстановлена
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Отправления Макет Удобства автобусов
WGS84	51 ° 38′16 ″ с.ш., 0 ° 10′00 ″ з.д. / 51.6379 ° N 0.1667 ° W / 51,6379; -0,1667 Координаты : 51.6379 ° N 0.1667 ° W51 ° 38′16 ″ с.ш., 0 ° 10′00 ″ з.д. /  / 51,6379; -0,1667
Лондонский транспортный портал

v т е Великий северный путь
Легенда
Кингс Линн Уотлингтон Рынок Даунхэм Littleport Эли Waterbeach Кембридж Норт Кембридж Автомагистраль М11 Фокстон Шепрет Питерборо Мелдрет Хантингдон Ройстон Санкт-Неотс Эшвелл и Морден Сэнди Baldock Biggleswade Автомагистраль A1 (M) Арлси Летчворт-Гарден-Сити Хитчин Стивенэйдж Небуорт Watton-at-Stone Велвин Норт Хертфорд Норт Велвин Гарден Сити Бэйфорд Hatfield Каффли Уэлхэм Грин Автомагистраль М25 Brookmans Park Crews Hill Поттерс Бар Гордон Хилл Автомагистраль М25 Энфилд Чейз Хэдли Вуд Grange Park Нью-Барнет Winchmore Hill Oakleigh Park Палмерс Грин New Southgate Bowes Park Александра Палас Хорнси Harringay Finsbury Park Лондонский Кингс Кросс Drayton Park Лондон Сент-Панкрас Хайбери и Ислингтон Маршрут Thameslink Essex Road Old Street Moorgate

Железнодорожная станция Окли-Парк обслуживает Окли-Парк в лондонском районе Барнет , северный Лондон , Англия. Это 8  миль 30  цепей (13,5 км) вниз по линии от лондонского Кингс-Кросс , ^[2] в зоне 4 Travelcard . Станция управляется и обслуживается компанией Great Northern .

Теперь можно использовать Oyster pay as you go на эту станцию ​​и обратно, а также на большинстве национальных железнодорожных линий Большого Лондона. Клиенты должны связаться с предоставленными валидаторами и связаться с ними, чтобы убедиться, что с них взимается правильный тариф.

История [ править ]

В 1866 году компания Whetstone Park, учредители поместья Whetstone Park Estate , достигла соглашения с Великой Северной железной дорогой (GNR) о строительстве новой станции для обслуживания застройки. Станция, которая будет называться Уетстон , откроется после завершения строительства 25 домов, хотя GNR сразу построила две платформы станции (они были завершены к июню 1866 года).

Контакт между разработчиком и GNR состоялся в январе 1869 года, затем снова летом 1871 года, когда застройка была переименована в Oakleigh Park Estate , но только в январе 1873 года разработчик смог сообщить GNR, что 25-й дом был завершен. Соответственно, GNR разрешила достроить станцию, теперь известную как Oakleigh Park . Он открылся для пассажирского движения 1 декабря 1873 года. ^[3] Офис поместья располагался на Чандос-авеню; Современная вывеска, рекламирующая «Окли-парк на главной линии. Отдельные дома - гравийный грунт - открытая местность - большие участки - умеренные цены», выставлена ​​в лондонском музее транспорта в Ковент-Гарден .

В рамках работ по увеличению количества путей с двух до четырех в 1891/2 г. станция была полностью перестроена с двумя островными платформами, новым пешеходным мостом и кассой. Пешеходный мост станции 1873 года на крайнем северном конце станции был сохранен как общественная пешеходная дорожка, но лестница на станцию ​​была удалена.

Станция оставалась практически неизменной примерно до 1975 года, когда были внесены изменения в готовность к электрификации. К 1930-м годам станция получила суффикс Восточного Барнета , который оставался по крайней мере до 1970-х годов. ^[4] Первые отверстия были пробурены рядом со станцией для воздушной линии электропередачи, чтобы электрифицировать главную линию Восточного побережья . ^[5]

Услуги [ править ]

Осенью 2008 года здесь был установлен новый автомат самообслуживания SHERE, принимающий как наличные, так и кредитные карты (и аналогично на других местных станциях Федеральной комиссии по связи). Станция состоит из двух островных платформ: платформы 1 и 2 обслуживают поезда в южном направлении до Моргейта и Кингс-Кросса, а платформы 3 и 4 обслуживают поезда в северном направлении до Велвин-Гарден-Сити.

Услуги [ править ]

Великие Северные Поезда [ править ]

Услуга до Moorgate теперь обслуживается электромобилями класса 717 .

Типичное движение в непиковый период - три поезда в час до Моргейта , сокращенное до двух после 19:00. Ночные поезда и поезда выходного дня ходят каждые 30 минут. В Уэлвин-Гарден-Сити ходят три поезда в час , а в конце вечера и по выходным их количество сокращается до двух. ^[6] Несколько дополнительных пиковых поездов в будние дни от / до Кингс-Кросс предусмотрены для пассажиров (в Лондон утром и возвращаются вечером).

Автобусы [ править ]

Транспорт для лондонского автобусного маршрута 383 останавливается прямо у железнодорожного вокзала Окли-Парк, а также работает служба Hail and Ride вдоль Нидерландской дороги и Окли-Парк-Норт / Атенеум-роуд. Автобусы ходят в сторону Барнета (Шпили) или станции метро Woodside Park каждые 30 минут с понедельника по субботу, кроме поздних вечеров. В настоящее время этот маршрут не обслуживается по воскресеньям и в праздничные дни, хотя существует некоторый местный спрос на такой маршрут, который может быть удовлетворен в будущем.

Связи [ править ]

Лондонские автобусы 383 обслуживают станцию.

Заповедник [ править ]

Сразу к югу от станции находится железнодорожная станция Окли-Парк , имеющая важное значение для сохранения природы .

Строка [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Окли-Парк .

• Расписание поездов и информация о вокзале Окли-Парк от National Rail
• Расписание поездов в Окли-Парк от компании First Capital Connect