Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Саппоро Окадама аэропорт

札幌 丘 珠 空港

Саппоро Окадама Куко
Окадама airport01.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественное / двойное использование
Оператор Сухопутные силы самообороны Японии Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма
Символ Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Svg
ОбслуживаетСаппоро
Место расположенияХигаси-ку, Саппоро
Открыт1944 г. ( 1944 )
Концентратор дляВоздушная система Хоккайдо
Высота  над уровнем моря26 футов / 8 м
Координаты43 ° 07′03 ″ N 141 ° 22′53 ″ E / 43,11750 ° с. Ш. 141,38139 ° в. / 43.11750; 141,38139 Координаты: 43 ° 07′03 ″ N 141 ° 22′53 ″ E  / 43,11750 ° с. Ш. 141,38139 ° в. / 43.11750; 141,38139
Интернет сайтwww.okadama-airport.co.jp
карта
RJCO находится на Хоккайдо.
RJCO
RJCO
Расположение на Хоккайдо
RJCO находится в Японии.
RJCO
RJCO
Расположение в Японии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
14/321,5004921Асфальт
Статистика (2015)
Пассажиры175 846
Груз (метрические тонны)4
Движение самолета15 397

Саппоро Окадама (札幌丘珠空港, Саппоро Окадама Kuko ) ( ИАТА : ОКД , ИКАО : RJCO ) является аэропорт расположен в Окадама-CHO , Higashi-ку , Саппоро , Хоккайдо , 4  НМ (7.4 км; 4,6 миль) к северу [2 ] центра города Саппоро. Его регулярные авиалинии ограничены рейсами на турбовинтовых самолетах в другие города Хоккайдо ; более крупный самолет использует новый аэропорт Титосэ, В 45 км к югу от города. Аэропорт также используется Силами самообороны Японии и операторами корпоративной авиации и авиации общего назначения : в соседнем здании находится центр управления воздушным движением Хоккайдо и региона Тохоку . В аэропорту находится штаб-квартира Hokkaido Air System . [3]

История [ править ]

Окадама был построен между 1942 и 1944 годами как аэродром японской императорской армии . После капитуляции Японии перед Соединенными Штатами в 1945 году и окончания Второй мировой войны , ВВС США захватили аэродром и использовали его в качестве тренировочной базы до окончания американской оккупации в 1952 году. в Японии сил самообороны . [4]

Регулярные перевозки гражданских пассажиров начались в июне 1956 года, когда North Japan Airlines (позже Japan Domestic Airlines , Toa Domestic Airlines и Japan Air System ) начали выполнять рейсы в Меманбецу. All Nippon Airways начала выполнять рейсы в Окадаму в 1966 году. [4] Эти авиалинии обслуживали винтовые рейсы в аэропорту до середины 1970-х годов, в основном используя турбовинтовые самолеты NAMC YS-11 . Хотя в 1967 году главная взлетно-посадочная полоса была увеличена с 1 000 до 1 500 м, большая часть рейсов переместилась в Новый аэропорт Титосэ, который был лучше оборудован для обслуживания более крупных реактивных самолетов. [5] В 1974 году Toa прекратили свою деятельность в Окадаме, а ANA создала новую дочернюю компанию,Air Nippon для обслуживания рейсов YS-11 в аэропорту. Позже ANA заменила свои YS-11 на более тихие турбовинтовые самолеты Bombardier Dash 8 .

В 1995 году город Саппоро предложил удлинить взлетно-посадочную полосу до 2000 м, чтобы обеспечить возможность обслуживания самолетов в Окадаме. Этот план встретил протесты соседних жителей, и от него отказались в 1996 году. В 1998 году местные жители согласились на расширение взлетно-посадочной полосы до 1500 м в обмен на ограничение в 44 ежедневных взлета и посадки. [5]

ANA, на которую приходилось 80% пассажиропотока в Окадаме, прекратила операции в Окадаме в 2010 году, оставив дочернюю компанию JAL Hokkaido Air System единственным регулярным перевозчиком аэропорта. [5] Терминал аэропорта (управляемый компанией, на 26% принадлежащей правительству Саппоро) работал с небольшой прибылью до 2009 финансового года, но уход группы ANA обернулся для его финансов чистым убытком. [6] HAS продолжает обслуживать аэропорт, используя турбовинтовые двигатели Saab 340 .

В ноябре 2013 года Fuji Dream Airlines выполнила чартер регионального реактивного самолета в Окадаму из аэропорта Комаки в Нагое, первый пассажирский самолет в истории аэропорта. [5]

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Fuji Dream Airlines Сезонный: Сидзуока
Japan Airlines,
обслуживаемая Hokkaido Air System 		Хакодатэ , Кусиро , Меманбецу , [7] Мисава , Ришири

Юниты JGSDF [ править ]

  • Штаб Северного авиакорпуса ( Beechcraft King Air 350 )
  • Северный вертолетный корпус ( H-6 , UH-1 )
  • № 7 Дивизия ВДВ
  • № 11 Дивизия ВДВ

Наземный транспорт [ править ]

Автобусы [8] [ править ]

ИмяЧерезПункт назначенияКомпанияПримечание
Автобус из аэропортаСтанция Сакэмати (Хоккайдо)Саппоро вокзалАвтобус Хокуто КоцуВ настоящее время между станциями Саппоро и Сакэмати (Хоккайдо) нет движения зимой, потому что автобус задерживается из-за снегопада．
麻 26Станция Сакэмати (Хоккайдо)Автобусный вокзал Асо ( станция Асо・станция Син-Котони )Автобус Хоккайдо Тюо
Toyohatake
ToyohatakeПарк МоэренумаРаботает только летом

北 37 条 東 21 丁目 （旧 ・ 丘 珠 空港 入口） - Kita 37-Jō Higashi 21-chome автобусная остановка

От терминала аэропорта до автобусной остановки около 5 минут пешком, расстояние около 200 метров.

ИмяЧерезПункт назначенияКомпанияПримечание
栄 21Станция Сакэмати (Хоккайдо)Автобус Хоккайдо Тюо
Станция СинороШиноро 10-дзё 4-чоме

北 36 条 東 27 丁目 - Kita 36-Jō Higashi 27-chome автобусная остановка

От терминала аэропорта до автобусной остановки около 10 минут пешком, расстояние около 700 метров.

ИмяЧерезПункт назначенияКомпанияПримечание
ビ 61Станция Кандзё-Доури-Хигаси・Станция Хигаси-Куякушо-МаэМузей пива Саппоро ( станция Наэбо )Автобус Хоккайдо Тюо
東 61Станция Кандзё-Доури-Хигаси
79 東
76Станция Синдо-ХигасиСтанция Кита-Сандзюё-Дзё
東 61 ・ ビ 61 ・ 東 76 ・ 東 79ToyohatakeПарк МоэренумаНачальная школа Наканума

Поезда [9] [ править ]

От терминала аэропорта до станции метро Sakaemachi можно дойти за 15 минут .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Аэропорт Окадама» (PDF) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2016 года . Проверено 7 января 2017 года .
  2. ^ AIS Япония
  3. ^ 会 社 概要. Воздушная система Хоккайдо . Проверено 30 августа 2011 года . 〒007-0880 札幌 市 東区 丘 珠 町 丘 珠 空港 内
  4. ^ a b "空港 概要" . Sapporo Okadama Airport Bld. Co., Ltd . Проверено 18 ноября 2013 года .
  5. ^ a b c d "歓 迎 と 騒 音 不安 声 が 交錯 札幌 ・ 丘 空港 に 初 の ジ ェ ッ ト 旅客 機" .北海道 新聞. 17 ноября 2013. Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 года .
  6. ^ "丘 珠 空港 ビ ル 、 経 営 な お 厳 し く" .日本 経 済 新聞. 31 марта 2010 . Проверено 10 сентября 2013 года .
  7. ^ Лю, Джим. «Изменения в работе Hokkaido Air Commuter W20» . Routesonline . Проверено 20 августа 2020 .
  8. ^ https://www.okadama-airport.co.jp/access/info/
  9. ^ https://www.okadama-airport.co.jp/access/info/

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Окадама на Викискладе?

  • Аэропорт Окадама, официальная домашняя страница (на английском языке)