| Мост на Старом Восточном проспекте | |
|---|---|
 Южная сторона моста | |
| Координаты | 43 ° 39′20 ″ с.ш. 79 ° 21′06 ″ з.д. / 43.655577 ° N 79.351762 ° W Координаты : 43.655577 ° N 79.351762 ° W43°39′20″N 79°21′06″W / |
| Несет | Не используется / Доступ закрыт - проезжая часть с 2 полосами движения и тротуары |
| Кресты | Река Дон |
| Поддерживается | Toronto Transportation Services Enbridge (только газовый мост) |
| Характеристики | |
| Материал | Сталь и бетон |
| Общая длина | ~ 45 метров (148 футов) |
| Ширина | ~ 19 метров (62 футов) |
| Кол- во пролетов | 1 |
| Место расположения | |
 | |
Мост на Олд-Истерн-авеню (также известный как мост на Кинг-стрит ) состоит из двух мостов, пересекающих реку Дон в Торонто , Онтарио, Канада. Северный мост или мост газовой линии - это бетонный арочный мост, построенный для компании Consumer's Gas Company и используемый Enbridge Gas для прокладки магистральных газопроводов. Южный ферменный мост Хау , похожий на виадук на Квин-стрит и мост сэра Исаака Брока , ранее был транспортным средством на Восточной авеню, но в настоящее время не используется.
История [ править ]
Мост был построен в 1933 году вместо старого деревянного моста, который был поврежден льдом на реке Дон в 1900 году. Первоначальная стоимость составляла 70 864,07 долларов.
Мост был закрыт в 1964 году после строительства бульвара Долины Дона . Восточная и западная половины пересекли реку Дон к северу от старой трассы через новый большой мост с пандусами, ведущими к бульвару Долины Дона, и этот виадук (известный как обход Восточной авеню на некоторых картах) разветвился и стал восточной конечной точкой обе улицы Ричмонд и Аделаида. Так как объездная дорога на Восточную авеню находилась на севере, а эстакада Гардинер - на юге, было решено, что существующий мост на Восточную авеню в этом месте на реке Дон не нужен. Таким образом, мост был отключен от дорожной сети, а также огорожен, чтобы блокировать пешеходов, поскольку бульвар и железнодорожные пути считаются опасными.
Город рассматривал вопрос о сносе неиспользуемого южного моста, но обнаружил, что это будет дороже, чем просто поддерживать его, и продолжает осматривать мост по сей день.
Ссылки [ править ]
- «Мертвые маленькие мосты, такие как усиленный стальными фермами пролет на Восточной авеню, могут вызвать у городского исследователя меланхолическое настроение». Джон Бентли Мэйс. Глобус и почта. 15 февраля 1995 г. стр. C.3
- «Пролеты напоминают прошлые мосты в никуда, оставшиеся незамеченными рядом с автомагистралью Торонто». Дональд Грант. Глобус и почта. 30 апреля 1984 г. стр. M.3
