Oldsmobile Intrigue

Oldsmobile Intrigue
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	5 мая 1997 г. - 14 июня 2002 г.
Модельные годы	1998-2002 гг.
сборка	Канзас-Сити, Канзас , США
Дизайнер	Бриджид О'Кейн (1993) [1] Пит Лоулис, интерьер [2]
Кузов и шасси
Учебный класс	Автомобиль среднего размера
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Поперечный передний двигатель, передний привод
Платформа	W-образный корпус 2-го поколения
Связанный	Бьюик Сенчури Buick Regal Шевроле Импала Шевроле Монте-Карло Pontiac Гран-при
Трансмиссия
Двигатель	3,8 л L36 OHV V6 3,5 л LX5 DOHC V6
Передача инфекции	4-ступенчатая 4T65-E автомат
Размеры
Колесная база	109.0 дюймов (2769 мм)
Длина	195,9 дюйма (4976 мм)
Ширина	73,6 дюйма (1869 мм)
Высота	56,6 дюйма (1438 мм)
Снаряженная масса	3,455 фунтов (1,567 кг)
Хронология
Предшественник	Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Intrigue является среднеразмерный седан , который был изготовлен с 1997 по 2002 Oldsmobile . Идеи дизайна Intrigue были впервые замечены в 1995 году, когда концепт-кар Oldsmobile Antares был представлен в серийном виде в январе 1996 года на Североамериканском международном автосалоне. "Интрига" стала первой жертвой трехлетнего процесса отказа от Oldsmobile; Оставшиеся модели Олдса прослужат еще год или два.

Oldsmobile Intrigue был представлен 5 мая 1997 года как модель 1998 года. Oldsmobile Intrigue заменил стареющий Oldsmobile Cutlass Supreme . Он ездил на W-образном кузове второго поколения , который он разделял с Buick Regal . Предполагалось, что Oldsmobile Intrigue будет конкурировать с высококлассными импортными автомобилями из Японии и Европы, такими как Acura и BMW . ^[3] Интрига Oldsmobile была в значительной степени вдохновлена Oldsmobile Aurora и концепцией Oldsmobile Antares 1995 года.

История [ править ]

Intrigue был доступен в трех комплектациях: базовый GX , GL среднего уровня и GLS высшего класса . Все модели были оснащены стандартными функциями, такими как двигатель V6, антиблокировочная система тормозов, независимая подвеска на 4 колеса, двойные передние подушки безопасности и аксессуары с полным электроприводом. Отделка GL включала в себя 6-позиционное регулируемое сиденье водителя, аудиосистему с 6 динамиками, противотуманные фары и двухзонный автоматический климат-контроль. Top-line GLS добавил 6-позиционное сиденье переднего пассажира с электроприводом, внутреннюю отделку из искусственного дерева, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, кожаные сиденья, полнофункциональную систему контроля тяги и аудиосистему Bose с шестью динамиками. ^[4]

Все Intrigues были построены на заводе GM Fairfax в Канзас-Сити, штат Канзас , где также был построен Гран-при (Buick Century и Regal, а также Chevrolet Impala и Monte Carlo были построены в Ошаве, Онтарио , Канада). Для модели 1999 года был представлен новый двигатель DOHC объемом 3,5 л. Это был шестицилиндровый двигатель, основанный на двигателе Cadillac Northstar V8 , который получил прозвище « Shortstar ». Двигатель объемом 3,5 л стал стандартным для 2000 года, что сделало Intrigue самым мощным стандартным двигателем среди всех автомобилей с W-образным кузовом .

Еще одним эксклюзивом был стандартный спидометр на 140 миль в час. В пакете Autobahn Intrigue поставлялся с более крупными 12-дюймовыми передними тормозными дисками, став первым W-образным кузовом 2-го поколения с более крупными тормозами. Для моделей 1998-99 годов пакет Autobahn состоял из дифференциала 3,29 в отличие от стандартных 3,05, шин с рейтингом H, 12-дюймовых передних тормозов с керамическими колодками и ограничителя скорости на 128 миль в час . В 2000 году он был переименован в спортивный пакет Precision, который включал все, что было в пакете Autobahn, за исключением более крупных 12-дюймовых передних тормозных дисков, и добавил систему Precision Control (также известную как система стабилизации автомобиля (VSC)). ^{[ необходима цитата ]} В 2002 году автомобили Intrigue Final 500 Collector's Edition были окрашены в уникальный цвет Dark Cherry Metallic и были оснащены хромированными дисками 17x7,5 дюйма в стиле Aurora.

14 июня 2002 года с конвейера сошла последняя версия Intrigue в рамках Final 500 Collectors Edition. ^{[ необходима цитата ]}

Годовые изменения [ править ]

• 1998 : Oldsmobile Intrigue был представлен как совершенно новая модель. Доступный в комплектациях GX (базовый), GL и GLS, все они были оснащены 3,8-литровым двигателем V6 и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
• 1999 : В начале этого модельного года двигатель DOHC 3.5 L "Shortstar" был стандартным для топовых GLS и опционально для GL среднего уровня и базовых моделей GX. Ранние модели GLS можно было заказать с 3,8 л вместо стандартных (для GLS) 3,5 л, но позже объем 3,8 л был прекращен, а 3,5 л стали стандартными для всех моделей. Деклидс теперь носил небольшой значок Oldsmobile. В предыдущем модельном году была жалоба на то, что некоторые люди не могли сказать, что Intrigues - это Oldsmobiles. Если вы присмотритесь, вы можете прочитать «Oldsmobile» на линзе заднего фонаря в корпусе задней фары на всех моделях лет. Все модели теперь получили более толстое рулевое колесо, обтянутое кожей. Встроенная задняя радиоантенна была стандартной в этом году и позже.
• 2000 : Новые колеса имеют более привлекательный дизайн с шестью спицами. Новым в списке опций 2000 года была противоскользящая система под названием Precision Control System. Система Precision Control System была разработана, чтобы помочь удерживать автомобиль на заданном пути путем выборочного торможения одного или нескольких отдельных колес. Хотя это опция для всех моделей, покупатели GX должны были заказать дополнительную антипробуксовочную систему, чтобы получить новую систему противоскольжения. Передние сиденья с подогревом стали стандартными на моделях GLS. В стандартной комплектации дверные вставки кожаные, а не тканевые. В этом году стандартная мощность аксессуаров была сохранена. Эмблема «Oldsmobile» на крышке палубы больше, чем на моделях 1999 года, хотя некоторые модели начала 2000 года имели меньшую версию. Также был доступен новый пакет с золотой отделкой. Новые автоматические фары теперь входили в стандартную комплектацию всех моделей.
• 2001 : На моделях GX противобуксовочная система стала стандартной, а не опциональной. Пакеты опций Premium Leather и Precision Sport также были доступны в этом году. OnStar теперь доступен как дополнительная функция.
• 2002 : Модели GLS теперь имеют двухцветный интерьер с отличными акцентами, а также стандартную HomeLink , люк в крыше и поясницу водителя. Все модели были оснащены новым семейством радиоприемников с RDS и стандартным проигрывателем компакт-дисков (позаимствованным у недавно переработанной Aurora). Два новых цвета кузова - Tropic Teal и Indigo Blue. Все модели имели новую ЗАЩЕЛКУ (нижний якорь и верхний ремень для детей) в трех положениях задних сидений. Пакет Sun & Sound был доступен на моделях GL (включая Boseаудиосистема и люк). Внутри был хедлайнер нового винчестера. Производство Intrigue закончилось в июне 2002 года в рамках отказа от бренда Oldsmobile. Версии Final 500 Collectors Edition были окрашены в уникальный цвет Dark Cherry Metallic со специальными эмблемами Oldsmobile в классическом стиле и были оснащены 17-дюймовыми хромированными дисками в стиле Aurora. Владельцы также получили специальный памятный пакет.

Final 500 # 499 была последней розничной моделью и была заказана членом южнокалифорнийского отделения Oldsmobile Club of America.

Двигатели [ править ]

• 1998–1999 OHV 3,8 л L36 (231 дюйм³) V6 195 л.с. при 5200 об / мин, 220 фунт · фут при 4000 об / мин
• 1999–2002 гг. DOHC 3,5 л LX5 (212 дюймов ³) V6 215 л.с. при 5600 об / мин 234 фунт · фут при 4400 об / мин (согласно руководству пользователя Intrigue)

Продажи ^[5] [ править ]

В популярной культуре и кино [ править ]

• Интрига Oldsmobile фигурировала в нескольких сценах и рекламных акциях к фильму Секретные материалы 1998 года "Секретные материалы: борьба с будущим" . Поскольку запуск модели совпал с выпуском фильма, продюсеры и руководители GM сочли, что название и внешний вид автомобиля соответствуют эстетике франшизы «Секретные материалы». Их творческие группы запустили национальную кампанию, которая включала экскурсию по «альтернативным местам, таким как списанные [sic] военные базы и ангары для самолетов [по всей территории Соединенных Штатов]». ^{[6] [7]}
• «Интрига Oldsmobile 2000 года» управляется Энди Сиповичем в первых сценах S08E11 NYPD Blue , Peeping Tommy .
• Олдсмобиль Интрига 2002 года появляется в сцене погони на шоссе в первом продолжении фильма «Матрица» , «Перезагрузка матрицы» . ^[8]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Форумы Oldsmobile
• Автомобильные форумы
• Обзоры Oldsmobile Intrigue 1998-2002 гг.
• http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/oldsmobile/112_9704_1998_oldsmobile_intrigue_comparison_test/index.html
• http://www.edmunds.com/apps/vdpcontainers/do/vdp/articleId=43901/pageNumber=1?synpartner=edmunds&pageurl=www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/43901/article.html
• http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=43960#9.html