Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ПТ-76
ParkPatriot2015part2-45.jpg
ПТ-76Б в музейном комплексе Патриот, Кубинка
Тип Легкий танк- амфибия
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе6 августа 1951 - настоящее время
История производства
ДизайнерН. Шашмурин, Ж.Ю. Котин
Разработано1949–1951
ПроизводительВТЗ , Кировский завод
Произведено1951–1969
Нет  построеноОколо 12 000 [1]
Технические характеристики (ПТ-76 модель 1)
Масса14,6 тонны
Длина7,63 м; 25 футов (пушка вперед)
6,91 м; 22,7 футов (корпус)
Ширина3,15 м (10,3 футов)
Высота2,325 м (7,6 футов)
Экипаж3 (водитель, командир / наводчик, заряжающий)
БроняRHAe :
25 мм (передняя часть башни)
20 мм (борта башни)
13 мм (корма башни)
8 мм (верх башни)
14 мм (борта корпуса)
7 мм (корма корпуса)
Основное
вооружение
76,2-мм нарезная танковая пушка Д-56Т (40 выстрелов) или башня АУ-220М Байкал с 57-мм автопушкой БМ-57
Вторичное
вооружение
7,62-мм спаренный пулемет СГМТ (1000 выстр.). 7,62-мм пулемет ПКТ спаренный (1000 патронов) с 1967 г.
ДвигательДизель типа V-6,
рядный шестицилиндровый двигатель
240 л.с. (176 кВт)
Мощность / вес16,4 л.с. (12,1 кВт) / тонна
Приостановкаторсион
Дорожный просвет370 мм (14,6 дюйма)
Вместимость топливных баков250 л (66 галлонов)
Рабочий
диапазон
370–400 км (230–249 миль), 480–510 км (298–317 миль) с внешним топливом
Максимальная скорость 44 км / ч (27 миль / ч) на дороге, 10,2 км / ч (6,3 миль / ч) плавание

PT-76 является советским десантным легким танком (по некоторым данным, средний танк) , который был введен в начале 1950 - х лет и вскоре стал стандартным разведывательным танком Советской Армии и других стран Варшавского договора вооруженных сил. Первый в мире серийный средний плавающий танк, он широко экспортировался в другие дружественные страны, такие как Индия, Ирак , Сирия , Северная Корея и Северный Вьетнам . Всего около 25 стран использовали ПТ-76. [ необходима цитата ]

Полное наименование танка - Floating Tank – 76 ( плавающий танк , плавающий танк , или ПТ-76 ). 76 - калибр основного вооружения: нарезная танковая пушка серии Д-56Т 76,2 мм .

ПТ-76 используется для разведки и огневой поддержки. Его шасси послужили основой для ряда других конструкций транспортных средств, многие из них земноводных, в том числе БТР-50 Бронетранспортер, то ЗСУ-23-4 самоходная зенитная пушка, то ВРУ-85 в воздухе самоходка и Зенитная ракетная установка 2К12 Куб .

Развитие [ править ]

После Второй мировой войны в СССР возродилась концепция легких танков. Их предполагалось использовать в разведывательных подразделениях, и поэтому десантность была необходима. В требованиях говорилось, что автомобиль должен иметь возможность преодолевать водные преграды с небольшой подготовкой. Многие опытные образцы таких легких танков были построены в конце 1940-х годов. Самым удачным оказался «объект 740» (Объект 740), созданный инженером Н. Шашмуриным, работавшим в институте ВНИИ-100 в Ленинграде (НИИ Челябинского танкового завода ЧТЗ) в 1949–1950 годах под начальным руководством Иосифа Котина. от Кировского завода . [2]Машина была успешной, потому что имела простую конструкцию, хорошие навигационные характеристики и хорошую проходимость. В то время его водоструйная конструкция была новаторской. [3]

Опытный образец был построен на Кировском заводе в 1950 году, а официально танк был принят на вооружение 6 августа 1951 года под обозначением ПТ-76. [4] Производство началось на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). Впоследствии танк был доработан. В 1957 году на смену пушке Д-56Т пришла пушка Д-56ТМ - с дульным тормозом с двумя перегородками и дымососом, корпус подняли на 13 см, дополнительно танк оснастили новыми приборами обзора и связи. [4] Танки первой серии были впоследствии модифицированы, получив пушку Д-56ТМ и новое оборудование. В 1959 г. был принят на вооружение усовершенствованный вариант ПТ-76Б, производившийся до 1967 г. [4] (основные улучшения: пушка Д-56ТС со стабилизацией и защитой от CBRN ).

В 1964 году Соединенные Штаты неизвестным образом получили ПТ-76. Танк прошел экспертизу в Танково-автомобильном центре в феврале и был признан уступающим американским танкам. [5]

Дизайн [ править ]

Бывший египетский ПТ-76 в музее Яд ла-Ширион, Израиль. Хорошо видно выпускные отверстия для струи воды в задней части автомобиля, оба из которых закрыты.

Танк ПТ-76 имеет типичную для танка компоновку: рулевое отделение спереди, боевое отделение в центре и моторное отделение сзади. Экипаж танка состоит из трех человек, командир также выполняет функции радиста и наводчика. Это снижает его эффективность как наблюдателя. Станции командира и заряжающего расположены внутри башни, командир сидит слева от главного орудия, а заряжающий - справа. У них есть большой двойной люк овальной формы, который открывается вперед на верхней части башни. Водитель сидит в центре передней части корпуса и имеет цельный люк, открывающийся вправо, с тремя блоками обзора и перископами, расположенными под основным орудием в верхней части наклонной лобовой пластины. Под сиденьем водителя находится аварийный люк, которым могут пользоваться все члены экипажа. Ночью, вечером,центральный перископ заменен на прибор ночного видения ТВН-2Б, обеспечивающий водителю четкое видение до 60 метров.[6] [7] [8]

Вооружение [ править ]

ПТ-76 в музее Батей ха-Осеф, Тель-Авив, Израиль. На этом виде одно выходное отверстие для струи воды открыто, а другое закрыто.

Основное вооружение - 76,2-мм нарезная танковая пушка серии Д-56Т, имеющая прицельную дальность стрельбы около 1500 метров и скорострельность от шести до восьми выстрелов в минуту. Длина этого ружья составляет 42 калибра . ПТ-76 несет 40 снарядов к пушке. Типичный боекомплект состоит из 24 снарядов OF-350 Frag-HE, 4 снарядов AP-T, 4 снарядов API-T и 8 снарядов BK-350M HEAT (при наличии снаряды HVAP заменены на снаряды AP-T). Орудие установлено в овальной тарельчатой ​​башне с круглым усеченным конусом и плоскими наклонными бортами, которая установлена ​​над второй, третьей и четвертой парами опорных катков. Все ПТ-76 имеют дымосос для главного орудия в задней части башни. [1] [6] [7] [8]

Спаренный средний пулемет 7,62 мм СГМТ рассчитан на 1000 патронов. Это оружие имеет максимальную дальность поражения 1000 метров при дневном свете, когда машина неподвижна, от 400 до 500 метров при дневном свете, когда машина находится в движении, и 600 метров ночью. Максимальная дальность - 1500 метров. Он может стрелять очередями от 2 до 10 и имеет практическую скорострельность 250 выстрелов в минуту и ​​циклическую скорострельность 650 выстрелов в минуту. С 1967 года пулемет был заменен на ПКТ того же калибра. [4]

Основное орудие, которое считается легким для современного танка, может стрелять снарядами БМ-354П HVAP, API-T, AP-T, BR-350 API-T и OF-350 Frag-HE (а также 76,2 мм M1942 (ЗиС- 3) дивизионная пушка) и способна пробивать броню БТР и другой легкобронированной техники.

Командир / наводчик имеет башенку с левой стороны двойного люка. Башня оснащена прибором наблюдения ТПКУ-2Б и двумя дневными перископами ТНП и может поворачиваться вручную на 360 градусов. У командира также есть 4-кратный оптический прицел, установленный слева от основного вооружения, и прицел-дальномер ТШК-66. Заряжающий имеет смотровой прибор МК-4, установленный на крыше башни перед люком.

Боеприпасы [ править ]

Бывший египетский ПТ-76 в музее Яд ла-Ширион, Израиль. Обратите внимание на приподнятую дифферентную лопатку в передней части автомобиля.

Бронебойная высокоскоростная бронебойная машина БМ-354П ( HVAP) снаряд имеет максимальную дальность стрельбы 650 метров днем ​​и 600 метров ночью. Максимальная прицельная дальность - 1060 метров. Он может пробивать 127 мм брони на дульном срезе и 50 мм на расстоянии 1000 метров. Бронебойный снаряд может пробить броню толщиной 60 мм с углом наклона 60 градусов с дальности 2000 метров. Осколочно-фугасный противотанковый или кумулятивный снаряд ВК-350М имеет максимальную дальность поражения 650 метров днем ​​и 600 метров ночью. Его максимальная дальность составляет 1000 метров. Он может пробить 280 мм брони на расстоянии 1000 метров. Выстрел OF-350 Frag-HE имеет максимальную эффективную дальность 600 метров в ночное время и максимальную дальность 4000 метров. Стрельба из пушки возможна, пока машина находится на плаву. Орудие также можно опускать и поднимать в диапазоне от -4 до +30 градусов, поэтому, как и у большинства советских танков, ПТ-76 имеет ограниченную способность опускать главное орудие.и поэтому могут возникнуть трудности с поискомопустить огневую позицию на возвышении. Одним из самых больших недостатков орудия, использованного на ПТ-76 Модель 1, было то, что оно не имело системы стабилизации и, следовательно, не могло эффективно стрелять, пока машина находилась в движении. Модель PT-76 Model 2 оснащена 1-осевой системой стабилизации, а PT-76B - 2-осевой системой.

Контрмеры [ править ]

Польский легкий амфибийный танк ПТ-76 выходит из воды во время морских учений. Обратите внимание на два плоских дополнительных внешних топливных бака в задних углах корпуса.

Броня ПТ-76 состоит из гомогенной холоднокатаной сварной стали. Его башня имеет 20 мм при 35 ° спереди, 16 мм при 35 ° по бортам, 11 мм при 33 ° сзади и 8 мм при 0 ° сверху башни. Корпус состоит из: 10 мм при 80 ° в верхней части передней части, 13 мм при 80 ° в нижней части передней части, 14 мм при 0 ° по бортам, 7 мм при 0 ° в корме и 5 мм при 0 °. под. Это обеспечивает защиту от огня 7,62-мм стрелкового оружия и осколков стрелкового оружия. Он не защищает его от огня крупнокалиберного пулемета калибра 12,7 мм или 0,50 или более крупных осколков снарядов. [1] [3] [6] [8] [9]

Мобильность [ править ]

Земля [ править ]

Торсионная подвеска состоит из шести равномерно расположенных больших опорных катков на резиновом колесе с ведущей звездочкой сзади и натяжным колесом спереди. Опорные катки полые для уменьшения веса. Эти полые опорные колеса увеличивают плавучесть танка на 30%. Роликово-возвратных роликов нет. Первое и последнее опорные колеса имеют гидравлический амортизатор, а стальные гусеницы в новом состоянии имеют 96 звеньев, каждое звено имеет единственный палец. Поверх каждой дорожки есть небольшая тонкая горизонтальная юбка. Его рядный 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением был разработан под обозначением "V-6" путем сокращения вдвое двигателя "V-12" по сравнению с Т-54/55.. Он развивает 240 л.с. (179 кВт) при 1800 об / мин, что дает ему скорость по шоссе 44 км / ч и запас хода от 370 до 400 км. Машина может преодолевать вертикальные препятствия высотой 1,1 м и траншеи шириной 2,8 м, а также преодолевать подъемы под углом 52 °. Двигатель имеет систему охлаждения и первичный подогреватель (предназначен для работы при температуре воздуха от −20 ° C и ниже). ПТ-76 имеет пятиступенчатую механическую коробчатую трансмиссию, аналогичную Т-34/85.. Коробка передач имеет четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. Автомобиль оснащен боковым сцеплением, позволяющим совершать повороты, и ручным тормозом. Танк имеет четыре крепления для дополнительных внешних топливных баков в корме корпуса. Два по углам предназначены для внешних резервуаров плоского типа, а два в центре - для барабанного типа. Эти дополнительные баки увеличивают дальность действия с 370–400 км до 480–510 км. ПТ-76 - надежная, простая в управлении и высокомобильная разведывательная машина, идеально подходящая для десантных операций, но как боевая машина имеет множество ограничений. [1] [6] [7] [8] [10] [11] [12]

Вода [ править ]

Плавание польских ПТ-76.

ПТ-76 - амфибия, имеет плоский корпус в форме лодки, герметичный и обеспечивающий минимальное сопротивление танку на плаву. Он может плавать после включения двух электрических трюмных насосов, устанавливая триммер, который улучшает устойчивость и водоизмещение транспортного средства в воде и предотвращает попадание воды в носовую часть цистерны. Переключение перископа водителя на перископ для плавания позволяет водителю видеть через триммер. Когда он не используется, триммер убирается в носовой части над стволом основного орудия и служит дополнительной броней. Трюмные насосы удерживают танк на плаву, даже если он протекает или поврежден. Есть ручной трюмный насос для аварийного использования. Танк перемещается по воде двумя гидродвигателями, по одной с каждой стороны корпуса, с входными отверстиями под корпусом и выходными отверстиями в корме.По обеим сторонам корпуса над последними опорными колесами расположены дополнительные вспомогательные водоструйные патрубки. Задние выпускные отверстия имеют крышки, которые могут быть полностью или частично закрыты, перенаправляя поток воды к направленным вперед выпускным отверстиям по бокам корпуса, что позволяет транспортному средству поворачивать или двигаться задним ходом. Например, при повороте влево левая струя воды закрывается, при повороте направо закрывается правая струя воды. Чтобы сделать поворот на 180 °, одна струя воды всасывает воду, а другая выталкивает ее наружу. Эта система была разработана Н. Коновалоу. Это та же система, что и в БТР-50, созданном на базе ПТ-76. Танк может плавать со скоростью до 10,2 км / ч и имеет дальность полета до 100 км. Он может преодолевать большинство водных преград, а также плавать в море. Тем не мение,его амфибийная конструкция делает его непропорционально большим для машины такого веса и обеспечивает меньшую броневую защиту, чем другие легкие танки.[1] [6] [7] [11]

Оборудование [ править ]

СТ-76 в музее Великой Отечественной войны , Киев , с другой вид на радио антенны на левой стороне башни.

ПТ-76 оборудован танковым устройством связи, гирокомпасом, радиостанцией 10-РТ-26Э с выдвигающейся при необходимости антенной. Он также имеет две фары перед корпусом и прожектор с правой стороны верхней части башни. Он отставал от других советских боевых бронированных машин , так как только водитель имел прибор ночного видения , а также потому , что не имеет никакого огня или NBC систем защиты (ядерное, биологическое, химическое), что значительно снижается его эффективность. Отсутствие защиты от ядерного оружия закончилось на ПТ-76Б, который имеет систему защиты от ядерного оружия ПАЗ («противоатомная защита»). Поскольку оборудование ночного видения есть только у водителя, экипаж имеет дальность обзора 4000 м (13000 футов) днем ​​и 600 м (2000 футов) ночью. [1] [6] [7][8]

История обслуживания [ править ]

Советский морской пехотинец стоит, положив руку на свой легкий амфибийный танк ПТ-76 в августе 1989 года. Обратите внимание на большой (открытый) двойной люк овальной формы, прожектор на правой стороне верхней части башни и радиоантенну на левый борт башни.

За время эксплуатации машины было построено около 5000 ПТ-76, [4] из которых около 2000 были экспортированы [ необходима цитата ] . Автомобиль использовали более 25 стран, включая Афганистан , Албанию , Анголу , Китай , Конго , Кубу , Египет , Финляндию , Гвинею , Венгрию , Индию , Индонезию , Ирак , Лаос , Мадагаскар , Мозамбик , Северную Корею ,Пакистан , Польша , Северный Вьетнам и Югославия . [1]

ПТ-76 использовался как стандартный разведывательный танк в армиях Советского Союза и Варшавского договора. Он также был предназначен для преодоления водных преград и высадки морской пехоты. Служил в разведывательных подразделениях танковых и механизированных дивизий Красной Армии и дивизий советской морской пехоты. Хотя на передовой его заменили на БМП-1 , его все еще можно встретить в разведывательных ротах и ​​батальонах некоторых мотострелковых и танковых полков и дивизий, а также в частях морской пехоты. Помимо своей разведывательной функции, он также используется для преодоления водных преград в первой волне атаки и для артиллерийской поддержки при создании плацдарма. [6]Основным недостатком БМП-1 и БРМ-1 по сравнению с ПТ-76 является отсутствие мощного основного вооружения. Однако на БРМ-1 установлено более современное разведывательное оборудование. Кроме того, обе машины имеют более прочную переднюю броню и превосходную мобильность, а БМП-1 может нести внутри до 8 полностью экипированных солдат. PT-76 все еще находится на активной службе в ряде стран, в основном в третьем мире . Русская армия , как сообщается, использовала PT-76 единиц в продолжающейся войне в Чечне . [1] [7]

ПТ-76 используется / дислоцируется / в следующих российских частях / базах: 61-й танковый ремонтный завод (1), 61-я Киркесская бригада морской пехоты (26) от Спутника, входящего в состав Мурманского военного округа, 175-я бригада морской пехоты (26) из Туманного, входящего в состав Мурманского военного округа, и 336-й Белостокской бригады морской пехоты (26) из Балтыска, входящего в Калининградский военный округ. [13]

В Ludowe Wojsko Polskie (LWP) ПТ-76 и ПТ-76В использовались разведывательными подразделениями танковых дивизий и механизированных дивизий и частями береговой обороны, включая 7-ю Лужицкую десантную дивизию (официально известную как 7-я дивизия береговой обороны). [7] Польша также использовала тактические ракеты-носители FROG-5 «Луна». [14]

ПТ-76 находились на вооружении индийской армии и находились в резерве до того, как были сняты с вооружения в 2009 году, после чего они использовались армией для тренировок по стрельбе и в качестве статичных памятников на различных военных объектах. [15]

Боевая служба [ править ]

Вьетнамская война [ править ]

Советские ПТ-76, наряду с Т-54 , Т-55 и китайскими танками Тип 59 , Тип 62 составляли основную часть бронетанковых войск Народной армии Вьетнама .

Первое успешное действие NVA брони во Вьетнаме было против Ланг Вей Спецназ лагеря на 6/7 февраля 1968 [16] (они уже использовались в предыдущей битве Ban Houei Сане , который был только через границу в Лаосе , однако ). Тринадцать ПТ-76 из 202-го бронетанкового полка СВА возглавили атаку примерно 24 зеленых беретов , 500 вьетнамских иррегулярных формирований и 350 солдат Лаосской королевской семьи. Защитники отбивались своим 106-мм безоткатным орудием M40 (один на входе сбил три ПТ-76, пока не был подбит) и безрезультатно с помощью M72 LAW.(одноразовое 66-мм легкое противотанковое оружие одноразового применения). Они попросили поддержки у соседнего Кхесаня , который не смог помочь, так как он тоже находился в осаде. [16] Лагерь Ланг Вэй был захвачен, и ПТ-76 использовали свои установленные на турелях тяжелые пулеметы с прожекторами, чтобы сбивать любых нерегулярных формирований, которые запаниковали и выбежали из подземных бункеров. Несколько выживших вырвались наружу и были доставлены по воздуху в безопасное место.

Первое столкновение танков с танками произошло в середине 1968 года, когда американский разведывательный самолет заметил, что ПТ-76 омывается его экипажем в реке Бан-Хой в демилитаризованной зоне (17-я параллель). Forward Control Air пилот связался по радио положение танка в соседний M48 Patton бак единицы США 3 - го танкового батальона морской. С помощью прицельного огня FAC «Паттон» произвел три выстрела калибра 90 мм; [16] получение попадания в третьем раунде. Экипаж танка бросил свою машину. Вскоре после этого некоторые возвращающиеся истребители- бомбардировщики F-4 Phantom с боеприпасами заметили PT-76 и бомбили оставшуюся часть машины. [16]

Битва при Бен-Хете [ править ]
Один из двух танков ПТ-76 из 202-го бронетанкового полка СВА , уничтоженных американскими M48 Patton из 1/69-го бронетанкового батальона во время битвы при Бен-Хете, 3 марта 1969 года, Вьетнам. [17]

Битва при Бен-Хете была единственной танковой битвой Северного Вьетнама и армии США во время войны во Вьетнаме. 10 северовьетнамских ПТ-76 столкнулись с американскими танками M48 Patton. [18] 3 марта 1969 года лагерь спецназа в Бен-Хете подвергся атаке 202-го бронетанкового полка СВА. 202-й получил задание уничтожить 175-мм самоходные орудия лагеря. [16] [19]Один из ПТ-76 подорвался на фугасе, который не только привел в боевую готовность лагерь, но и зажег другие ПТ-76, атакующие огневую базу. Были выпущены сигнальные ракеты, таким образом обнажая танки противника, но при прицеливании по вспышкам выстрела один ПТ-76 произвел прямое попадание в башню M48, убив двух членов экипажа Паттона и ранив еще двоих. Второй Паттон, используя ту же технику, своим вторым выстрелом уничтожил ПТ-76. На рассвете на поле боя были обнаружены обломки двух ПТ-76 и одного бронетранспортера БТР-50 . [16]

Первое боевое применение ракеты TOW [ править ]
Северо-вьетнамский ПТ-76 как памятник победы Северного Вьетнама в битве при Ланг Вей.

PT-76 участвовал в знаковом инциденте в бронетанковой войне, став первой жертвой ракеты BGM-71 TOW . [20]

24 апреля 1972 года во Вьетнам прибыла американская специальная экспериментальная 1-я боевая авиационная группа TOW . Он состоял из двух вертолетов UH-1B, на которых установлена ​​новая противотанковая ракета BGM-71 TOW , и технических специалистов Bell Helicopters и Hughes Aircraft Corporation . Он развернулся в Центральном нагорье , где начал обучение стрельбе. Со 2 мая отряд совершал ежедневные полеты в поисках бронетехники противника с ракетами, установленными в трехтрубной пусковой установке XM26. 9 мая бронетанковые подразделения СВА атаковали лагерь рейнджеров в Бен-Хете; Команда TOW уничтожила 3 ​​ПТ-76 и отразила атаку. [21]

26 мая армия Северного Вьетнама предприняла еще одну попытку вернуть город Контум . Самолеты TOW были доставлены с первыми лучами солнца и обнаружили, что танки СВА движутся почти по своему желанию через части города. Обычные удары с воздуха были бы опасны для дружественных сил, и TOW оказался идеальным для уничтожения вражеских танков. [22] В конце первого дня два вертолета TOW уничтожили 9 танков и повредили еще один. Четыре уничтоженных и один поврежденный были ПТ-76. [16] [23] [24]

Индийская служба [ править ]

Смотрите также: Битва при Гарибпуре

PT-76 участвовал в боях с индийскими войсками в индо-пакистанской войне 1965 и 1971 годов . Несмотря на свой возраст, превосходная тактика индийской армии позволила PT-76 сыграть жизненно важную роль на восточном театре военных действий в войне 1971 года, где PT-76 оказались превосходящими устаревшие пакистанские легкие танки M24 Chaffee, несмотря на меньшую численность. Хорошим примером такого взаимодействия была битва Garibpur , где индийская армия стрелковая батальон только с 14 PT-76s мог терзать гораздо большую бригаду -strength подразделение пакистанских броневых и нанести тяжелые потери. [25]

В ходе боя было уничтожено 8 пакистанских танков M24 Chaffee , 3 захвачены в плен по цене 2 ПТ-76. [26]

Другой бой [ править ]

PT-76 также участвовал в Шестидневной войне (1967), во время которой израильская армия уничтожила или захватила несколько танков PT-76. Во время войны Судного дня в 1973 году ПТ-76 использовались при пересечении Большого Горького озера 130-й египетской бригадой морской пехоты. [11] [27]

Кубинские подразделения и подразделения ФАПЛА использовали танки PT-76 во время длительной гражданской войны в Анголе (1975–2002 гг.). По крайней мере, один стал жертвой бронеавтомобиля « Рател-90», находившегося в распоряжении южноафриканских войск во время операции «Модулер» . [28]

Во время югославских войн PT-76 служил в составе Югославской народной армии, а затем и армии краинских сербов в нескольких сражениях во время Десятидневной войны в Словении (1991 г.) и войны за независимость Хорватии (1991–1995 гг.).

ВМС индонезийский использовал свой PT-76Bs на индонезийском острове Амбона во время гражданских беспорядков с 2000 годом.

Список конфликтов [ править ]

  • 1956 Советское вторжение в Венгрию (Советский Союз)
  • 1959–1975 Вьетнамская война
  • 1960–1975 гг. Гражданская война в Лаосе
  • 1965 Индо-пакистанская война 1965 года (Индия)
  • 1966–1990 Южноафриканская пограничная война
  • Шестидневная война 1967 года (Египет, Сирия)
  • 1968 вторжение Варшавского договора в Чехословакию
  • 1971 Индо-пакистанская война 1971 года (Индия)
  • Война Судного дня 1973 года (Египет, Сирия)
  • 1975 Операция Seroja (Индонезия)
  • 1975–2002 годы Гражданская война в Анголе
  • 1980–1988 гг. Ирано-иракская война (Ирак)
  • 1990–1991 Война в Персидском заливе (Ирак)
  • 1991–2001 Югославские войны
    • 1991 Десятидневная война
    • 1991–1995 Хорватская война за независимость
    • 1992–1995 Боснийская война
  • 1999 - Вторая чеченская война (Россия)
  • 2000 Гражданские беспорядки на индонезийском острове Амбон.
  • 2000–2003 гг. Индонезийская военная операция против повстанцев в Ачехе [ необходима цитата ]
  • 2003 - Вторая война в Персидском заливе.
    • 2003 2003 вторжение в Ирак

Варианты [ править ]

Советский Союз [ править ]

Легкий плавающий танк ПТ-76Б.
Бывший сирийский или бывший египетский БТР-50ПК в музее Яд-ла-Ширион, Израиль. 2005 г.
Самоходная авиадесантная артиллерийская установка АСУ-85.
Самоходная зенитная установка ЗСУ-23-4. Создан на базе шасси GM-575.
Ракета-носитель 2П25 ЗРК 2К12 Куб . Создан на базе шасси GM-578.

  • ПТ-76 (Обьект 740, 1951 г.) - оригинальный ПТ-76, вооруженный нарезной танковой пушкой Д-56Т калибра 76,2 мм (без эвакуатора канала ствола, с длинным многощелевым дульным тормозом, без дымососа). Производился с 1951 по 1957 год. [4]

  • ПТ-76 (Обьект 740, 1957 г.) - ПТ-76 вооружен 76,2-мм нарезной танковой пушкой Д-56ТМ (дульный тормоз с двумя перегородками, эвакуатор ствола, дымосос), высота корпуса увеличена на 13 см. . [4] У него есть прибор-водитель ночного видения ТВН-2Б, новые фары, новая радиостанция Р-113 взамен старого комплекта 10-РТ-26Э (позже была заменена на Р-123) и термодымогенератор ТДА. [4] У него также есть прожектор, прикрепленный к кронштейну на правом краю крыши башни. [29]
  • ПТ-76Б (Обьект 740Б, 1959 г.) - ПТ-76, вооруженный 76,2-мм нарезной танковой пушкой Д-56ТС (дульный тормоз с двумя перегородками, эжектор патронов, дымосос и двухосная система стабилизации СТП-2П «Заря». ), [4] система защиты ПАЗ (противоатомная защита), система автоматического пожаротушения, улучшенный прицел ТШК-2-66, система фильтрации-вентиляции, улучшенные приборы наблюдения, улучшенное электрооборудование, новый В-6Б. 6-цилиндровый 4-тактный рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью 263 л.с. (196 кВт) при 1800 об / мин и дополнительными внутренними топливными баками, для которых пришлось немного изменить форму брони. Эти дополнительные внутренние топливные баки увеличили запас топлива с 250 до 400 л. Новый двигатель такой же, как и в одном ряду двигателей Т-54.. Благодаря новому двигателю и дополнительным топливным бакам запас хода машины увеличен до 480 км по дороге (590 км с внешними топливными баками) и 120 км по воде. 76,2-мм нарезное танковое орудие Д-56ТС способно стрелять новым бронебойным снарядом под калибр до 75 мм под углом 60 ° с расстояния 2000 метров. Один такой снаряд был добавлен к стандартному боеприпасу ПТ-76Б, и теперь он может нести 41 снаряд. [1] [3] [10] [11] [12] [29] Он производился в период с 1959 по 1967 год. [4]
    • ПТ-71 (не путать с израильским ПТ-71) - это ПТ-76Б, оснащенный противотанковой ракетной установкой 9М14 «Малютка» (код НАТО: AT-3 Sagger), установленной в задней части башни. [29] Он не дошел до стадии эксплуатации, и название не является официальным.
  • ПТ-76А - обозначение различных моделей ПТ-76 и ПТ-76Б, вооруженныхзенитным крупнокалиберным пулеметом ДШК 1938/46 калибра 12,7 мм на поворотной установке в верхней части башни. [29]
  • ПТ-76К - командирский вариант с дополнительной антенной с правой стороны башни и генератором в корме палубы. [29]

  • ПТ-76М (Обьект 740М) - ПТ-76 с улучшенными амфибийными характеристиками за счет чуть большего водоизмещения. Этот вариант разрабатывался для ВМФ России, но не был принят на вооружение, так как не имел улучшенных боевых характеристик. Взамен морпехи приняли на вооружение ПТ-76Б (с трубкой). [1] [29]
  • ПТ-85 (не путать с Обьект 906 или северокорейским Тип 82) - ПТ-76 с литой башней и 85-мм пушкой. Он использовался во время вторжения в Чехословакию . [29]

  • ПТ-85 (Обьект 906) (не путать с ПТ-85 с литой башней или северокорейским Тип 82) - на базе шасси ПТ-76, вооруженный 85-мм танковой пушкой Д-58, два прототипы были построены. [29] [30]

  • ПТ-90 (Обьект 906) - на базе шасси ПТ-76, вооруженного 90-мм танковой пушкой Д-62, только на стадии технического проектирования. [29]

  • Обьект 280 - ПТ-76 с многоствольной ракетной установкой 16х130 мм. [29]
  • ПТ-76РХ - ПТ-76 переделан в легкий плавающий разведывательный танк РБК . Он имеет куполообразный купол и флаговый маркер в задней части. [29]
  • БТР-50 П - плавающий гусеничный БТР , созданный на базе шасси ПТ-76.

  • Обьект 911 - опытная БМП , разработка КБ Гавалова . Ob.911 имел гусеничную подвеску, но дополнительно имел 4 убирающихся колеса под корпусом. Преимущества этой конструкции колеса с гусеницами не проявили себя и считались слишком сложными. [31]

  • Обьект 914 - опытная БМП . Эта машина была разработана в начале 1960-х годов коллективом конструкторов под руководством И. В. Гавалова на Волгоградском тракторном заводе (ВТЗ), и опытный образец был готов к испытаниям в 1964 году. Обь.914 был вооружен двумя 7,62-мм пулеметами общего назначения ПКТ. установлен в корпусе по обе стороны от механика-водителя. Он имел экипаж из двух человек и мог перевозить до восьми полностью экипированных солдат (двое из которых управляли ПКТ). Его боевая масса составляла 14,4 тонны. После серии испытаний в 1964 году Ob.765 был выбран в качестве БМП-1 в основном из-за конструкции заднего двигателя, которая вынуждала пехоту садиться и спешиваться через единственную дверь в задней части правой стороны машины. и люки в крыше. Также считалось, что Ob.765 имеет лучшую общую компоновку.
  • АСУ-85 - десантно-штурмовая установка, использующая компоненты ПТ-76.
  • СПУ 2П2 (С-119А) - ракета-носитель тактического ракетного комплекса 2К1 «Марс» (С-122А) (FROG-2). [1] [11] [32]
  • ТЗМ 2П3 (С-120А) - перегрузчик тактического ракетного комплекса 2К1 «Марс». [33]
  • СПУ 2П16 (С-123А) - ракета-носитель тактического ракетного комплекса 2К6 «Луна» (С-125А) (FROG-3/5). [33]
  • ТЗМ 2П17 (С-124А) - перегрузчик тактического ракетного комплекса 2К6 «Луна». Это был всего лишь прототип. [33]
  • ГМ-568 - шасси машины наведения 1С91 зенитного ракетного комплекса 2К12 Куб. Он использует некоторые элементы от ПТ-76, включая трансмиссию и колеса. Он практически идентичен шасси GM-578. [34]
  • GM-575 - шасси длясамоходной зенитной установки ЗСУ-23-4 . В нем используется ряд комплектующих от ПТ-76.
  • ГМ-578 - шасси ракеты-носителя 2П25 Зенитно -ракетный комплекс 2К12 Куб . Он использует некоторые элементы от ПТ-76, включая трансмиссию и колеса. Он практически идентичен шасси GM-568. [34]
  • ГСП (Обьект 55) или ГСП-55 - это гусеничный самоходный паром-амфибия. Он состоит из двух невзаимозаменяемых левой и правой половин с большими внешними понтонами. В агрегатах используются многие компоненты ПТ-76, например, части подвески, (модифицированного) двигателя, электрической системы и системы рулевого управления. Паром GSP мог перевозить до 52 тонн и имел скорость 6 км / ч. [35]

Беларусь [ править ]

  • ПТ-76М - модернизированный ПТ-76 с двигателем УТД-20 мощностью 300 л.с. (224 кВт), новой системой рулевого управления и тормозами, разработанный Минотор-Сервис. Аналогичная модернизация существует и для серии БТР-50. [36]

Китайская Народная Республика [ править ]

  • Type 60 - в середине 1950-х годов китайцы приобрели несколько ПТ-76. В октябре 1958 года Народно-освободительная армия (НОАК) приняла решение о разработке отечественного плавающего танка на базе ПТ-76. Программу развития выполняли 201 институт и 615 завод. Прототип, известный как WZ221, был построен и испытан в 1959 году, но его конструкция страдала от ряда проблем, включая перегрев двигателя. НОАК не была удовлетворена характеристиками машины, что привело к разработке новой машины на базелегкого плавающего танкаType 60, Type 63 .

Чехословакия [ править ]

БТР OT-62 TOPAS в музее Яд ла-Ширион, Израиль. 2005. Обратите внимание на второй отсек и боковой люк.
  • OT-62 (OT-62 выступает за O brněný T ransportér ВЗОР 62 - "Бронетранспортер модель несущей 62") ( "ТОПАС" обозначает Т ransportér О brněný PAS ový - "Бронетранспортер гусеничный") - серии А BTR -50 вариантов, разработанных совместно Польшей и Чехословакией. Они похожи на БТР-50ПК, но имеют люки в бортах корпуса, более мощный двигатель ПВ-6 мощностью 300 л.с. (224 кВт) и два выступающих отсека, как у БТР-50ПУ. [1] .

Восточная Германия [ править ]

  • K1 - командирский танкоснове PT-76 Модель 2 s и PT-76B s . Оборудован дополнительной радиостанцией Р-112. [29]

Индонезия [ править ]

  • ПТ-76 (М) - оснащен 90-мм пушкой Cockerill Mk 3M-A2 (с многопозиционным дульным тормозом), увеличенным прицелом наводчика и новым дизельным двигателем. Это пакет обновления от Nimda, Израиль. [37]
  • TAPIR ( Т апк mphibi Р eluncur Я ncendiary R ocket - «ВС зажигательный Ракетомет Танк») - по крайней мере один ПТ-76 был изменен с 17-трубки 140 мм ракеты пусковой установки БМ-14-17 вместо турели .

Израиль [ править ]

  • ПТ-71 (не путать с советским ПТ-71) - это модернизация ПТ-76, построенная Nimda Group Ltd. , которая включает в себя 90-мм танковую пушку Cockerill, новый пулемет, новую систему управления огнем, лазерный дальномер, приборы ночного видения и дизельный двигатель Detroit Diesel 6V71T мощностью 300 л.с. (224 кВт). Единственными известными заказчиками были израильская и индонезийская армии. [2] . [29]

Северная Корея [ править ]

  • ПТ-85 (Тип 82) (не путать с «Обьектом 906» или ПТ-85 с литой башней) - Северная Корея разработала собственную машину, частично основанную на ПТ-76.

Польша [ править ]

  • ПТ-76 с дополнительным 12,7-мм зенитным крупнокалиберным пулеметом ДШК 1938/46 на поворотной установке и отдельными люками для командира и заряжающего.
  • ПТ-76 с дополнительными перископами, установленными справа на крыше башни. [29]
  • ПТ-76 без дульного тормоза. [29]
  • ПТ-76Б с дополнительным 12,7-мм зенитным крупнокалиберным пулеметом ДШК 1938/46 на поворотной установке и отдельными люками для командира и заряжающего. [29]
  • OT-62 (OT-62 выступает за O brněný T ransportér ВЗОР 62 - "Бронетранспортер модель несущей 62") ( "ТОПАС" обозначает T ransportér O brněný PAS ový - "Бронетранспортер гусеничный") - серии BTR- 50 вариантов, разработанных совместно Польшей и Чехословакией. Они похожи на БТР-50ПК, но имеют люки в бортах корпуса, более мощный двигатель ПВ-6 мощностью 300 л.с. (224 кВт) и два выступающих отсека, как у БТР-50ПУ. [3] .
  • WPT-76 - ракета-носитель 2P16 FROG, преобразованная в машину технической поддержки (польский: Wóz Pogotowia Technicznego ). [29]

Российская Федерация [ править ]

ПТ-76 (Обьект 740 обр.1951 г.) на выставке в Парке Патриот 2015.
  • ПТ-76Б оснащен новым дизельным двигателем В-6М мощностью 300 л.с. (224 кВт), который увеличил максимальную скорость движения с 44 км / ч до 45 км / ч и максимальную скорость плавания с 10,2 км / ч до 11, 2 км / ч. Это увеличило удельную мощность с 17,1 л.с. / т (12,3 кВт / т) до 19,5 л. С. / Т (14,5 кВт / т). [13]
  • ПТ-76Э - это последняя программа модернизации ПТ-76. Это повышает боевую эффективность машины за счет радикального увеличения огневой мощи, что потребовало новой башни АУ-220М и другого вооружения. Этот вариант вооружен 57 мм БМ-57 автопушки (который является усовершенствованной модификацией 57 мм L / 76,6 С-60 АА пушки . [ Править ]Разработан КБ «Буревестник» (Нижний Новгород). Его бронебойно-трассирующие снаряды, выпущенные с высоты 1120 м, могут пробить 100 мм стальной брони. Новое оружие способно уничтожить большинство современных БТР и БМП. Он также может поражать воздушные цели на расстоянии до 6 км. Автопушка использует два типа боеприпасов: осколочно-трассирующий и бронебойно-трассирующий. Однако можно стрелять специальным зенитным снарядом. Пушка может вести огонь одиночными выстрелами, короткими очередями (от 2 до 5 выстрелов) или длинными очередями (до 20 выстрелов). Он также может вести непрерывный огонь со скоростью до 120 выстрелов в минуту. Эта система функционирует за счет использования энергии, генерируемой каждым раундом, а не за счет использования внешнего источника энергии. Огневая мощь ПТ-76Е увеличена в 5,5 раз по сравнению с ПТ-76Б. На ПТ-76Е установлен более мощный 6-цилиндровый 4-х тактный V-образный многотопливный двигатель с водяным охлаждением и безвоздушным впрыском УТД-20.Он развивает 300 л.с. (224 кВт) при 2600 об / мин и заимствован у БМП-1, как и трансмиссия. Удельная мощность увеличена до 20 лошадиных сил (15 кВт) на тонну. Это также увеличивает максимальную скорость по дороге с 44 км / ч до 60 км / ч, а среднюю скорость по пересеченной местности с 32 км / ч до 42 км / ч. Другие варианты двигателей - УТД-23 или В-6БФ. У машины новые гусеницы. Снижена утомляемость водителя. Живучесть машины на поле боя повышена за счет внедрения новой быстродействующей системы пожаротушения. Также на машине усовершенствованы средства управления огнем и оптическое оборудование, например, новые прицелы 1П67 и «Лига-С». Эта программа модернизации увеличивает производительность ПТ-76 в 2,7 раза, что все еще сравнительно невысоко.Машина была принята морской пехотой России в 2006 году, было заказано около 40-50 машин.[38] [39]

Соединенные Штаты [ править ]

  • PT-76 использовали в армии США для OPFOR подготовки. Они были модифицированы различными способами, включая замену двигателя дизельным двигателем Caterpillar, замену люка башни на задний шарнирный механизм и установку американских радиостанций и креплений антенн. Из-за того, что в новых двигателях изменилось расположение выхлопных газов, выхлопные трубы были изменены для использования водоструйных отверстий, а не выхлопных газов оригинального двигателя. [29]

Вьетнам [ править ]

  • ПТ-76 с зенитным пулеметом в верхней части башни.

Операторы [ править ]

Карта операторов ПТ-76 синим цветом с бывшими операторами красным

Текущие операторы [ править ]

Захваченные ангольской PT-76 в Южно - Африканский национальный музей военной истории , Йоханнесбург .
  •  Ангола - 68 заказан в 1975 году из Советского Союза и поставлен в 1975 году (ранее машины находились на вооружении СССР). [40] 12 находились в эксплуатации в 1996 году и в настоящее время находятся в эксплуатации. [41] [42]
  •  Бенин [29] - 20 заказаны в 1981 году из Советского Союза и поставлены в 1982 году (машины были подержанными). [40] 20 в строю в 1996 году. [41]
  •  Камбоджа [29] - 10 машин заказаны в 1983 г. из Советского Союза и поставлены в 1983 г. (ранее машины находились на вооружении СССР). 10 заказаны в 1988 году из Советского Союза и доставлены в 1989 году в качестве вспомогательного средства (ранее машины находились на вооружении Советского Союза). [40]
  •  Республика Конго - 3 заказан в 1971 году из Советского Союза и поставлен в 1972 году (машины были подержанными). [40]
  •  Куба [11] [29] - 60 купленных в 1970 году у Советского Союза и поставленных между 1971 и 1973 годами [9] [40] 50 на вооружении морской пехоты в 1996 году. [41] Из 60, 6 были уничтожены в Анголе. Война и 4 были потоплены для создания искусственных рифов. [ необходима цитата ]
  •  Гвинея [11] [29] - 20 заказаны в 1977 г. из Советского Союза и поставлены в 1977 г. (машины были подержанными). [40] 18 на вооружении в 1996 году. [41]
  •  Гвинея-Бисау - 20 заказанных в 1977 году из Советского Союза и поставленных в 1978 году (машины были подержанными). [40]
  •  Индонезия [11] [29] - Используется морской пехотой и армией . 50 ПТ-76Б были заказаны в 1962 году из Советского Союза и поставлены в 1964 году. [40] 60 ПТ-76Б находились на вооружении в 1996 году. [41] На пике эксплуатации насчитывалось 170 ПТ-76Б. В настоящее время на вооружении находится от 30 до 70 ПТ-76. [43] PT-76, используемый индонезийскими морскими пехотинцами, был модернизирован PT Lumindo Artha Sejati с новыми дизельными двигателями Detroit Diesel и 90-мм пушками Cockerill Mk III с установленной новой системой управления FCS. [44] PT Sejati сотрудничает с Укрспецэкспортом. [45]
  •  Лаос [11] [29] - 30 были на вооружении в 1996 году. [41] В настоящее время 25 находятся в строю.
  •  Мадагаскар [29] [41] - 12 машин заказаны в 1983 г. из Советского Союза и поставлены в 1983 г. (ранее машины находились на вооружении СССР). [40] В настоящее время 32 находятся в эксплуатации.
  •  Мали - Один батальон, вооруженный ПТ-76 и Тип 62. [ необходима цитата ]
  •  Мозамбик [11] [41] - 16, некоторые куплены у ГДР после замены через БМП-1 в 1973 году [46]
  •  Никарагуа [29] - 22 машины заказаны в 1983 г. из Советского Союза и поставлены в 1984 г. (ранее машины находились на вооружении СССР). [40] В настоящее время 10 находятся в эксплуатации.
  •  Северная Корея [11] [29] - 100 заказанных в 1965 г. из Советского Союза и поставленных в период с 1966 по 1967 гг. [40] 100 в эксплуатации в 1985 г., 600 в 1990 г., 550 в 1995 г., 300 в 1996 г., 550 в 2000 г., 400 в 2002 г. и 560 в 2005 г. [41] [47] Северная Корея также эксплуатирует несколько отечественных плавающих легких танков ПТ-85 . [47]
  •  Сирия [11] - 80 машин заказано в 1971 году из Советского Союза и поставлено в период с 1972 по 1973 год (ранее машины находились на вооружении СССР). [40] 100 в строю в 1996 году. [41]
  •  Уганда [11] [29] [41] - 50 машин были заказаны в 1973 году из Советского Союза и поставлены между 1974 и 1975 годами (возможно, ранее машины находились на вооружении Советского Союза). [40] В настоящее время 20 находятся в эксплуатации.
  •  Вьетнам [11] [29] - 500 самолетов находились на вооружении в 1996 году. [41] В настоящее время на вооружении находятся 300 самолетов. Вьетнам также эксплуатирует несколько северокорейских танков ПТ-85 .
  •  Замбия [29] [41] - 50 машин были заказаны в 1983 г. из Советского Союза и поставлены в 1984 г. (ранее машины находились на вооружении СССР). [40] В настоящее время 30 находятся в эксплуатации.

Бывшие операторы [ править ]

PT-76 в Музее авиации и космонавтики Evergreen .
PT-76 в Музее артиллерии армии США (Абердинский полигон, Мэриленд) 12 июня 2007 года.
  •  Албания
  •  Афганистан [11] [29] - 50 заказанных в 1958 году из Советского Союза и поставленных в период с 1959 по 1961 год. [40] 60 на вооружении в 1996 году. [41]
  •  Беларусь - 8 в строю в 1995 году и ни одного в 2000 году. [48]
  •  Болгария [11] [41] - 250 заказанных в 1959 г. из Советского Союза и поставленных в период с 1960 по 1964 г. [40] Снят с вооружения. [49]
  •  Хорватия [29] - 1 в строю в 1998 г. и 9 в 2003 г. [50] Все были захвачены из ЮНА . Списано.
  •  Египет [11] [41] - 50 машин были заказаны в 1965 году из Советского Союза и доставлены в 1966 году. 200 машин были заказаны в 1970 году из Советского Союза и доставлены в период с 1970 по 1972 годы (вероятно, ранее машины находились на вооружении Советского Союза). [40]
  •  Финляндия [11] - 12 заказаны из Советского Союза и поставлены в 1964 году. Сняты в 1994 году. 8 переоборудованных в учебные машины ПТ-А (без пушки) для БТР-50. Снят в 2001 году.
  •  Восточная Германия [11] [41] - 170 заказанных в 1956 году из Советского Союза и поставленных между 1957 и 1959 годами [40] PT-76 Model 2 и PT-76B, переданные объединенному немецкому государству. [29]
  •  Западная Германия /  Германия - ПТ-76 Модель 2 и ПТ-76Б, взятые из армии ГДР. Все были списаны или проданы в другие страны.
  •  Венгрия [11] [29] [41] - 100 заказано в 1957 году из Советского Союза и доставлено в период с 1959 по 1960 год. [40]
  •  Индия [11] - 178 заказаны в 1962 году из Советского Союза и поставлены в период с 1964 по 1965 год. [40] 100 в эксплуатации в 1990 и 1995 годах, 90 в эксплуатации в 1996 году, около 90 в 2000, 2002 и 2005 годах и около 100 в 2008 году. . [41] [51] На пенсии в 2009 году. [15]
  •  Ирак [11] [29] [41] - 45 машин были заказаны в 1967 году из Советского Союза и поставлены между 1968 и 1970 годами (вероятно, ранее машины находились на вооружении СССР). 200 заказанных в 1983 г. из Советского Союза и поставленных в 1984 г. (ранее машины находились на вооружении СССР). [40] 100 в эксплуатации в 1990, 1995, 2000 и 2002 годах. [52] Все уничтожены или сданы в слом.
  • Королевство Лаос - 45 поставлено Советским Союзом в 1961 году и выведено из строя в 1964 году. Еще 25 взяты в плен у Северо-Вьетнамской армии (СВА) в 1969 году и находятся на вооружении до 1970 года [53].
  •  Пакистан [11] - 32 машины заказаны в 1968 году из Индонезии и поставлены в период с 1969 по 1970 годы (машины были подержанными). [40]
  •  Китайская Народная Республика - Разработана копия PT-76, известная как Type 60, но она оказалась неудовлетворительной и была заменена китайской конструкцией Type 63 .
  •  Польша - 300 самолетов заказано в 1955 году у Советского Союза и поставлено в период с 1957 по 1958 год. [40] 30 в строю в 1996 году. [41] Польша использовала как ПТ-76 Модель 2, так и ПТ-76В. Они служили в разведывательных подразделениях танковых дивизий и механизированных подразделениях частей береговой обороны, в том числе в 7-й лужицкой десантной дивизии. Польша также использовала тактическую ракетную ракету-носитель FROG-5 «Луна». Некоторые из них были преобразованы в БПЭ-76 АРВ. Все ПТ-76 и машины на его базе сняты с вооружения.
  •  Россия - 200 единиц в 1995 году, 150 в 2000, 2003, 2005 и 2008 годах. В 2012 году на вооружении морской пехоты находилось 30 ПТ-76. [13] [41] [54]
  •  Словения - 8 использовались во время Десятидневной войны , после сняты с вооружения.
  •  Советский Союз - Произведено около 12 000 штук (около 10 000 для Советской Армии и около 2 000 на экспорт). [1] 1 000 в эксплуатации в 1990 году. [54] Около 1113 были в Советском Союзе во время распада СССР. Они были переданы государствам-преемникам.
  •  Украина - 50 [55] изначально были унаследованы от бывшего Советского Союза. 5 в эксплуатации в 1995 году и ни одного в 2000 году. [56]
  •  Соединенные Штаты [29] - Армия США использовала несколько ПТ-76 в составе ОПФОР для обучения. [29]
  •  Северный Вьетнам - 150 заказанных в 1964 году из Советского Союза и доставленных в период с 1959 по 1960 год (помощь, возможно, машины ранее находились на вооружении СССР). 100 машин были заказаны в 1971 году из Советского Союза и доставлены в период с 1971 по 1972 год (помощь, машины, возможно, ранее находились на советской службе). [40] Перешли к единому Вьетнамскому государству.
  •  Югославия [11] [29] [41] - 100 ПТ-76Б [57] заказаны в 1962 году из Советского Союза и поставлены в 1963 году. [58]

Операторы только для оценки [ править ]

  •  Чехословакия [11] - Купил и оценил один образец, но отказался принять. [59]

См. Также [ править ]

  • M551 Sheridan - американский легкий танк времен холодной войны.
  • СУ-100

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l "Силы врага" . Архивировано 14 мая 2008 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  2. ^ Baryatynski, pp.4-8
  3. ^ a b c «Современные танки» . Архивировано 10 сентября 2015 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j Барятынский, стр.13–15
  5. ^ "Американские эксперты изучают 15-тонный советский танк" . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 5 декабря 1964 года. Архивировано 16 августа 2018 года . Проверено 16 августа 2018 .
  6. ^ a b c d e f g Джон Пайк. «ПТ-76» . Глобальная безопасность. Архивировано 7 октября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  7. ^ a b c d e f g Администратор. «ПТ-76» . Pancerni.net. Архивировано 16 октября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  8. ^ a b c d e "Справочное руководство по боевым машинам Гэри". Архивировано 28 октября 2007 г. в Wayback Machine [ самостоятельно опубликованный источник? ]
  9. ^ a b Рубен Уррибаррес. «Кубинские танки» . Кубинская авиация . Архивировано 24 октября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  10. ^ a b "panzersgt". Архивировано 25 марта 2007 г. в Wayback Machine.
  11. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "softland" Архивировано 17 октября 2007 г. в Wayback Machine (на польском языке) [ самостоятельно опубликованный источник? ]
  12. ^ a b "Боевая машина-амфибия легкий танк ПТ-76" . Военный завод. Архивировано 28 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  13. ^ a b c "Warfare.ru"
  14. ^ Джон Пайк. "Лягушка-5 картинки" . Архивировано 29 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  15. ^ a b Вебмастер И. "Бхарат Ракшак :: Сухопутные войска - ПТ-76" . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  16. ^ Б с д е е г Данстан
  17. ^ Звездное
  18. ^ "ЛЕГКИЙ АМФИБИОННЫЙ БАК ПТ-76" . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 31 марта 2019 .
  19. ^ Звездный, стр. 153
  20. ^ Звездное с. 215
  21. ↑ Звездное, с. 215.
  22. ↑ Звездное, с. 216.
  23. ^ "Czołgi Świata" (Танки мира или Танки мира) выпуск 1 журнала
  24. ^ "Вьетнамская война Битва при Бен Хете" . Архивировано 07 апреля 2008 года . Проверено 13 марта 2008 .
  25. ^ Официальные войн История 1971 архивации 2013-05-28 в Wayback Machine , История Отдел, Министерство обороны, Правительство Индии, опубликовано в Бхарате Ракшаке
  26. ^ «Битва при Гарибпуре: ветераны вспоминают прелюдию к войне 1971 года» . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 31 марта 2019 .
  27. ^ «Czołgi Świata» (Танки мира илитанки мира) выпуск журнала 25
  28. ^ Хейтман, Helmoed-R. (1990). Война в Анголе: последний этап в Южной Африке . Паб Ашанти. п. 138.
  29. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al "JED The Military Equipment Directory" Архивировано 2007-12 гг. -24 в Wayback Machine [ самостоятельно опубликованный источник? ]
  30. ^ "Кубинка НИИБТ Сборник - Опытный образец легкого танка" . Архивировано 17 декабря 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  31. ^ Залога, Стивен Дж., Халл, Эндрю В. и Марков, Дэвид Р. (1999). Советские / российские методы проектирования бронетехники и артиллерии: с 1945 г. по настоящее время . Дарлингтон Продакшнс. ISBN 1-892848-01-5 
  32. ^ "ЛЯГУШКА-2 3Р-2, Марс" . Архивировано 21 июля 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  33. ^ a b c Солянкин А.Г .; Желтов И.Г .; Кудряшов, К.Н. (2010). Отечественные Бронированные Машины - XX век, Том 3: 1946–1965. ООО «Цейхгауз». п. 530-533. ISBN 978-5-9771-0106-6 
  34. ^ a b Militarium Kub Архивировано 12 июня 2010 г. в Wayback Machine.
  35. ↑ Gau LR., Plate J., Siegert J. (2001) - Deutsche Militärfahrzeuge - Bundeswehr und NVA - Motorbuch Verlag - ISBN 3-613-02152-8 
  36. ^ «Модернизация» . Архивировано 28 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  37. ^ "Оборона и безопасность, разведка и анализ: IHS Джейн - IHS" . Архивировано 26 января 2013 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  38. ^ "Легкий плавающий танк ПТ-76 - Армейская техника" . Архивировано 21 августа 2017 года.
  39. ^ Voyenny Parad, № 3, 2005, стр. 72-74
  40. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x "База данных по передаче оружия SIPRI" . Архивировано 5 августа 2009 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  41. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Администратор. «ПТ-76» . Pancerni 2. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  42. ^ Ангольской армии архивации 2014-10-13 в Wayback Machine armyrecognition.com
  43. ^ Индонезийская армия архивации 2009-12-23 в Вайбак Machine armyrecognition
  44. ^ https://www.armyrecognition.com/weapons_defence_industry_m military_technology_uk / indonesia_upgrades_pt-76_light_amphibious_tank_with_john_cockerill_90mm_mk_iii_cannon.html
  45. ^ https://www.armyrecognition.com/defense_news_de December_2020_global_security_army_industry / ukraine_to_upgrade_indonesian_pt-76_light_tank_with_belgian_turret_lcts_90mm_cannon.html
  46. ^ https://www.youtube.com/watch?v=GMqnu9VvjmA&t=2146s
  47. ^ а б Джон Пайк. "Equipment Holdings - Корейская народная армия" . Globalsecurity.org. Архивировано 23 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  48. ^ Джон Пайк. "Техника белорусской армии" . Globalsecurity.org. Архивировано 16 февраля 2017 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  49. ^ Военная техника Болгария Архивированных 2014-10-08 в Wayback Machine , soldiering.ru
  50. ^ Иван Bajlo. «Хорватские доспехи» . Архивировано 4 июля 2010 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  51. ^ Джон Пайк. «Снаряжение армии Индии» . Globalsecurity.org. Архивировано 17 сентября 2008 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  52. ^ Джон Пайк. «Техника иракских сухопутных войск» . Globalsecurity.org. Архивировано 5 октября 2013 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  53. ^ Grandolini, Доспех войны во Вьетнаме (2): азиатские силы (1998), стр 13;. 27.
  54. ^ а б Джон Пайк. «Техника Советской / Российской Армии» . Globalsecurity.org. Архивировано 26 июня 2012 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  55. ^ Украинская армия. Архивировано 24 июня 2009 г.на сайте Wayback Machine.
  56. ^ Джон Пайк. «Техника Сухопутных войск - Украина» . Архивировано 7 июля 2017 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  57. ^ Kočevar, Iztok (август 2014). "Micmac à tyre-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide" [Югославская бронетанковая рука во время холодной войны]. Batailles et Blindés (на французском языке). № 62. Caraktère. С. 66–79. ISSN 1765-0828 . 
  58. ^ "Торговый регистр с 1950 по 2007 год" . Архивировано 14 июля 2011 года . Проверено 17 августа 2008 .
  59. ^ Васек. "Věřte Nevěřte historyii Armády České republiky" . Архивировано 29 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .

Ссылки [ править ]

  • Альберт Грандолини, Броня войны во Вьетнаме (2): Азиатские силы , Concord Publications, Гонконг 1998. ISBN 978-9623616225 
  • Барятынский, Михаил. "Плавающий танк ПТ-76", серия Бронеколлекция, спецвыпуск 1 (5) / 2004, (на русском языке)
  • Кристофер Ф. Фосс, руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн , издательство HarperCollins Publishers, Лондон, 2002 г. ISBN 0-00-712759-6 
  • Данстан, Саймон. «Вьетнамские следы - броня в битве». Издание 1982 г .; Osprey Publishing. ISBN 0-89141-171-2 . 
  • Старри, Донн А. Генерал. «Конный бой во Вьетнаме». Вьетнамские исследования; Департамент армии. Первое издание 1978-CMH 90-17.
  • Стоквелл, Дэвид Б. «Танки в проводе». Отчет о битве в лагере спецназа США в Ланг Вей в 1968 году (1990); ISBN 0-515-10333-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • ПТ-76 на FAS.org
  • Обходы PT-76 (венгерский)
  • Легкий танк ПТ-76 на сайте ownforces.com
  • Описание ПТ-76 и фотогалерея на armoured.vif2.ru
  • ПТ-76 Модель 2 на battletanks.com
  • Китайский Type 63 на сайте sinodefence.com
  • Кубинский ПТ-76