PWS-19

PWS-19
Роль	Самолет-разведчик / бомбардировщик
Производитель	PWS
Первый полет	Сентябрь 1931 г.
Положение дел	Прототип
Основной пользователь	Польские ВВС
Количество построенных	1

В PWS-19 был польский разведчик и бомбардировщик самолет прототип 1930 - х годов, построенный в PWS ( Подляска Wytwórnia Samolotów - Подляское авиазавод).

Развитие [ править ]

PWS-19 был построен в 1930 году для замены французских бомбардировщиков Potez 25 и Breguet 19 в ВВС Польши . Это была разработка PWS-17, которая так и осталась не построенной. Главные дизайнеры Zbysław Ciołkosz и Антони Uszacki. Его планировалось производить в двух вариантах: разведывательный PWS-19A2 и бомбардировщик PWS-19B2. Это была обычная конструкция, моноплан с высокими стойками и довольно элегантным силуэтом, с открытой кабиной и неподвижным шасси. Он был оснащен двойным хвостовым оперением для обеспечения хорошего поля прикрытия огня.

В 1934 году Антони Ушацки на базе PWS-19 спроектировал меньший самолет, получивший обозначение PWS U-6 , с двигателем G-1620 Mors мощностью 400 л.с. Он участвовал в конкурсе на самолет для сотрудничества с армией, но проиграл RWD-14 Czapla и не был построен.

История операций [ править ]

Единственный прототип впервые поднялся в воздух в Белой Подляске в сентябре 1931 года . На испытаниях он показал неплохие летные характеристики, хотя рули направления пришлось увеличить для улучшения маневренности и устойчивости. Однако 17 марта 1933 года крылья искривились при пикировании, и прототип разбился (погиб наблюдатель). ВВС рассматривали возможность заказа PWS-19A2 с двигателем Bristol Pegasus , но в то же время PZL разработала более современный самолет PZL.23 Karaś - низкоплан цельнометаллической конструкции. В результате работы по PWS-19 прекратились.

Описание [ править ]

Моноплан смешанной конструкции с высокорасположенным крылом (зонтом) . Фюзеляж из стального каркаса, покрытого дюралюмином в передней части и брезентовой в средней и задней частях. Крыло двухлонжеронное, деревянное, обшитое фанерой. Стабилизаторы, руль направления и руль высоты металлической конструкции, брезентовые. Двойные вертикальные хвостовые плавники. Экипаж из двух человек (пилот и наблюдатель / наводчик) в открытых индивидуальных кабинах . Шасси обычное фиксированное , с задним заносом. Самолет был оснащен радиоприемником и фотоаппаратом РКЛ / Д.

Двигатель: 9-цилиндровый радиальный Pratt & Whitney Hornet T2 с воздушным охлаждением спереди, с кольцом Townend (опционально были Bristol Jupiter VII или Bristol Pegasus ). Винт металлический двухлопастной фиксированного шага. Топливный бак 420 л в фюзеляже, сброшен в аварийной ситуации.

Вооружение: одиночный неподвижный фронтальный 7,7-мм пулемет Виккерс с прерывателем в правом борта фюзеляжа, одиночный 7,7-мм пулемет Виккерс на кольцевой установке наблюдателя. Бомбы до 250 кг (максимальный размер бомбы - до 50 кг).

Операторы [ править ]

 Польша

• Польские ВВС

Технические характеристики [ править ]

Данные из ^{[ необходима ссылка ]}

Общие характеристики

• Экипаж: 2 (пилот, наблюдатель / наводчик)
• Длина: 9,17 м (30 футов 1 дюйм)
• Размах крыла: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
• Высота: 3,16 м (10 футов 4 дюйма)
• Площадь крыла: 29 м ² (310 кв. Футов)
• Пустой вес: 1340 кг (2954 фунта)
• Полная масса: 1950 кг (4299 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 2185 кг (4817 фунтов)
• Силовая установка: 1 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель Pratt & Whitney Hornet T2 с воздушным охлаждением, 391 кВт (525 л.с.) (номинальная)
• Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

• Максимальная скорость: 234 км / ч (145 миль / ч, 126 узлов)
• Крейсерская скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
• Скорость сваливания: 99 км / ч (62 миль / ч, 53 кН) ~
• Дальность: 700 км (430 миль, 380 миль)
• Практический потолок: 7200 м (23600 футов)
• Скорость подъема: 7,5 м / с (1480 фут / мин)
• Нагрузка на крыло: 67 кг / м ² (14 фунтов / кв. Фут)

Вооружение

• Орудия: 2 х 7,7-мм пулемета Vickers (1 - стреляющий вперед, 1 подвижный),
• Бомбы: бомбы 250 кг (550 фунтов)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Летов С-328
• PZL.23 Карась

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Стекло, Анджей (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893–1939 (на польском языке). Варшава: WKiŁ.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме PWS-19 .

• Фотографии и рисунки на Уголок Неба