Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пардубице аэропорт

Летиште Пардубице
PED Airport logo.jpg
Новый терминал Яна Каспара в аэропорту Пардубице.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
ОператорEBA as
ОбслуживаетПардубице , Чешская Республика
Высота  над уровнем моря741 фут / 226 м
Координаты50 ° 00′48 ″ N 15 ° 44′19 ″ E / 50,01333 ° с. Ш. 15,73861 ° в. / 50.01333; 15,73861 Координаты: 50 ° 00′48 ″ N 15 ° 44′19 ″ E  / 50,01333 ° с. Ш. 15,73861 ° в. / 50.01333; 15,73861
Интернет сайтairport-pardubice.cz
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
27.098 2022,500Конкретный
Статистика (2018 [1] )
Пассажиры147 572
Рост пассажиров 17-18+ 66,7%
Груз183 т

Аэропорт Пардубице ( чешский : Letiště Pardubice ) ( IATA : PED , ICAO : LKPD ) является одновременно военным и гражданским международным аэропортом в городе Пардубице , Чешская Республика . Помимо военного назначения, он используется для регулярных рейсов, чартерных рейсов в Южную Европу в летний сезон и грузовых рейсов .

После строительства нового здания терминала, перрона и средств наземного обслуживания в 2017 году аэропорт Пардубице открылся для обслуживания большего числа пассажиров и обслуживания стандартных коммерческих самолетов, таких как Boeing 737 или Airbus A320, обеспечивая более качественные и быстрые услуги. Новое здание аэровокзала носит имя Яна Кашпара , пионера чешской авиации. Ремонт и строительство аэропорта в 2017 году обошлись в 256 миллионов чешских крон и были полностью профинансированы Пардубицким городским советом и Пардубицким краем через их совместную дочернюю компанию East Bohemian Airport, которая управляет аэропортом.

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

В 1910 году Ян Кашпар , инженер и энтузиаст авиации, и его двоюродный брат Ойген Чихак купили самолет Bleriot XI и начали с летных экспериментов на местном военном полигоне в Пардубице. 16 апреля 1910 года Кашпар впервые полетел на чешских землях . В последующие годы он устраивал летные выставки по всей стране, самый известный из которых - его полет из Пардубице в Прагу (120 км) 13 мая 1911 года.

Первый аэроклуб на чешских землях был основан в Пардубице 26 апреля 1911 года. Клуб под названием Пардубицкое авиационное общество ( Aviatické družstvo Pardubice ) имел пять ангаров, но во время Первой мировой войны его деятельность прекратилась. После войны здесь периодически проводились летные выставки. С конца 1929 года аэропорт использовался как тренировочная площадка для любителей авиации; расширился до 25 га, он был одним из самых больших в стране. С 1933 года аэропорт также использовался для подготовки планеристов . Между 1936 и 1937 годами были построены новые современные аэродромы. В 1939 году на аэродром поступило 39 самолетов из Советского Союза , в том числе 21 двухмоторный бомбардировщик. [3]

Во время Второй мировой войны аэропорт служил для обучения пилотов Люфтваффе , а к концу войны - для ведения боевых действий и был разрушен бомбардировками.

Развитие со времен Второй мировой войны [ править ]

С 1950 года аэропорт использовался только для военных. Построена бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 2500 м и создан центр подготовки пилотов. Аэропорта прошел 4 - й и 18 - й истребительного Крылья ( 4. stíhaci 18. stíhací letecký Pluk ) , оснащенный S-199 , МиГ-15 , C-2, C-5, C-11, МиГ-19 S, МиГ 19 ПМ, вертолеты МиГ-21 Ф и Ми-1 , 47-й разведывательный авиаполк ( 47. průzkumný letecký pluk ) с МиГ-21 R, Ил-28Л , Ил-14 и позже с Су-22, а с 1986 г. - 30-е авиакрыло ( 30. bitevní letecký pluk) с Су-25 К. Крупные воинские части поддержки располагались рядом с аэропортом и в городе.

В течение 1990-х годов военная роль аэропорта постепенно снижалась. С 1994 года аэропорт использовался как тренировочная база ( 34. základna školního letectva ), но в 2003 году армия снизила роль аэропорта, чтобы обеспечить техническое обслуживание и логистику.

В 1993 году была создана компания East Bohemian Airport с целью открытия аэропорта для гражданского использования. Официально аэропорт был открыт для гражданской эксплуатации 18 мая 1995 года. С 1 ноября 1996 года аэропорт был разрешен к эксплуатации в соответствии с правилами полетов по приборам .

Авиакомпании и направления [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные рейсы в Пардубице и обратно: [4]

АвиакомпанииНаправления
Red Wings AirlinesСезонно: Санкт-Петербург
Ryanair [5] Сезонно: Аликанте
SkyUp [6] Киев – Борисполь
Smartwings [7] Сезонный чартер: Анталия , Бургас , Ираклион , Родос
Wizz Air Киев – Жуляны , [8] Львов [9]

Статистика [ править ]

В 2007 году аэропорт обслужил 93 659 пассажиров (около 85% из России) [10] и 888 тонн грузов; в 2009 году пострадало от финансового кризиса 49 032 пассажира, 343 тонны грузов и 994 перевозки. [11]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • С 1 сентября 2017 года, Eurofighter Typhoon из ВВС наводнил взлетно - посадочной полосы при приземлении в Пардубице. [12]
  • 1 августа 2018 г. Boeing 737 туристической службы пролетел мимо взлетно-посадочной полосы при приземлении из Ираклиона на мокрую взлетно-посадочную полосу. [13]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Чехии

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ↑ Выходные данные аэропорта. Архивировано 12 октября 2006 г. в Wayback Machine . Airport-pardubice.cz (24 января 2016 г.).
  2. ^ Аэропорт Пардубице - Выходы Заархивированные 12 октября 2006 на Wayback Machine . Airport-pardubice.cz (30 октября 2006 г.).
  3. ^ "Советские бомбардировщики в Чехословакии". Лидер Wilkes-Barre Times . 22 сентября 1938 г.
  4. ^ airport-pardubice.cz - Рейсы по расписанию. Архивировано 11 мая 2017 года. Получено на Wayback Machine 26 декабря 2016 года.
  5. ^ "Ryanair bude létat z Pardubic do španělského Alicante" . www.happyfly.cz (на чешском языке) . Проверено 14 ноября 2017 года .
  6. ^ "SkyUp" . skyup.aero .
  7. ^ «Направления» . cedok.cz .
  8. ^ https://zdopravy.cz/wizz-air-zacne-letat-z-pardubic-do-lvova-a-kyjeva-52497/
  9. ^ https://zdopravy.cz/wizz-air-zacne-letat-z-pardubic-do-lvova-a-kyjeva-52497/
  10. ^ «Два рейса между Пардубиком и Москвой в неделю» (на чешском языке). Сентябрь 2007 . Проверено 10 сентября 2008 года .
  11. ^ Статистика по трафику на веб - сайте аэропорта архивации 12 октября 2006 в Wayback Machine . Airport-pardubice.cz (30 октября 2006 г.).
  12. ^ "Тайфун во время прибытия в CIAF" . Информация об авиашоу. 1 сентября 2017. Архивировано из оригинала 4 сентября 2017 года . Проверено 4 сентября 2017 года .
  13. ^ http://avherald.com/h?article=4bbd4422
Библиография
  • Журнал ZPRÁVY Klubu přátel Pardubicka ( Новости Пардубицкого клуба патриотов ). [1] Статьи, написанные Павлом Свитаком и несколькими другими авторами с 1980-х годов, охватывают историю авиации в Пардубице.
  • Павел Свитак: První český Letec inženýr Jan Kašpar začátky Českého letectví: příběh našeho prvního letce, Jeho předchůdců, spolupracovníků současníků s přihlédnutím к vývoji letectví ве Svēte ( первый чешский пилот Ян Каспар и начало чешской авиации ), 2003, Восточный Богемский музей в Пардубице, ISBN 80-86046-65-6 . 

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Пардубице на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Текущая погода для LKPD в NOAA / NWS
  • История несчастных случаев для LKPD в Aviation Safety Network
  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 28 марта 2007 года . Проверено 18 марта 2007 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )