Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пеканбару
Город
Город Пеканбару
Кота Пеканбару
Другая транскрипция (и)
 •  Джавиڤكنبارو
Pekanbaru 2019.jpg
Анджунг Сени Идрус Тинтин.JPG
Масджид Агунг Ан-Нур (3) .JPG
Библиотека Соемана Х.С., Пеканбару, Индонезия.jpg
Медицинский факультет Univeristas Riau.jpg
Слева вверху направо: линия горизонта Пеканбару, Анджунг Сени Идрус Тинтин, мечеть Ан-Нур , библиотека Соуман HS, Университет Риау
Герб Пеканбару
Герб
Псевдоним (ы): 
«ФКУ», «Пекан», «Пакан», «Паканбару», «Кота Паканбару», «Кота Бертуах»
Расположение Пеканбару в Индонезии
Расположение Пеканбару в Индонезии
Страна Индонезия
ПровинцияГерб Риау.svg Риау
Основан22 июня 1784 г.
Правительство
 • МэрФирдаус
Площадь
 • Общий632,26 км 2 (244,12 квадратных миль)
Высота
12 м (39 футов)
численность населения
 (середина 2019 г.)
 • Общий1,121,562
 • Плотность1800 / км 2 (4600 / кв. Миль)
 [1]
Демография
 •  Этнические группы [2]Минангкабау
малайский
яванский
батак
китайский
 • Религия [3]Ислам 84,88%
Христианство 9,60%
Буддизм 3,47%
Католик 1,26%
Индуизм 0,03%
Конфуцианство 0,03%
Другие 0,01%
Часовой поясUTC + 7 ( WIB )
Почтовый индекс
28131
Код (а) города+62 761
Регистрация автомобиляBM
HDIУвеличивать0,813 ( очень высокий )
Интернет сайтwww .pekanbaru .go .id

Пеканбару - столица индонезийской провинции Риау и крупный экономический центр восточной части острова Суматра . Его название происходит от малайских слов «новый рынок» («пекан» - рынок, а «бару» - новый). Он имеет площадь 632,26 км 2 (244,12 квадратных миль) с населением 897 767 человек по данным переписи 2010 года и 1 121 562 человека по последней официальной оценке на середину 2019 года. [4] [1] Расположен на берегу реки Сиак , который впадает в Малаккский пролив , Пеканбару имеет прямой доступ к оживленному проливу, который давно известен как торговый порт. Пеканбару изначально был построен как рынок Минангкабау. купцы в 18 веке.

Поселение существует на этом месте с 17 века. В конце 19 века город был разработан для обслуживания кофейной и угольной промышленности, а голландцы построили дороги для доставки товаров в Сингапур и Малакку . В этом городе есть аэропорт под названием Международный аэропорт Султан Сиариф Касим II и порт под названием Сунгай Дуку, расположенный на реке Сиак.

История [ править ]

Султанат Сиак [ править ]

Происхождение Пеканбару было неразрывно связано с существованием реки Сиак как пути распределения товаров от нагорья Минангкабау до Малаккского пролива . В 18 веке регион Сенапелан на берегу реки Сиак стал рынком для купцов Минангкабау. [5] Со временем этот район превратился в многолюдный жилой район. 23 июня 1784 года, на основании консультативного заседания Совета министров султаната Сиак Шри Индрапура , состоящего из четырех вождей ( датук ) племен Минангкабау (Песисир, Лимапура, Танах Датар и Кампур), местность была названа Пеканбару. Позднее эту дату отметили как годовщину этого города. [6] [7]

Голландская Ост-Индская компания [ править ]

В 1749 году по условиям мирного договора между султаном Джохора и Голландской Ост-Индской компанией (VOC) Сиак был передан под управление Нидерландов. Султан переехал во дворец в Сенапелане, построенный в 1760 году.

Султан Сиариф Касим II из Сиака и его жена, 1910–1920 гг. Последний султан Сиака, который уступил свое королевство Республике Индонезия.

В Сенапелане султан Абдул Джалил Шах Аламудин безуспешно пытался организовать крупную региональную ярмарку. В начале 1780-х годов его сыну Султану Мухаммеду Али удалось организовать грандиозную ярмарку. Из-за важной коммерческой ценности для региона Суматры и Малаккского пролива в целом, само поселение было переименовано в Пеканбару местным советом племенных старейшин (состоящим из Датук Песисир , Датук Лимапулух , Датук Танах Датар и Датук Кампар ) 23 июня 1784 года. , 23 июня отмечается как день основания Пеканбару.

Голландская Ост-Индия [ править ]

После краха Голландской Ост-Индской компании (VOC) все владение компанией Pekanbaru было передано голландской короне. В эпоху колониальной голландской Ост-Индии в 19-м и начале 20-го века город оставался важным, особенно как крупный торговый пункт: условия судоходства по реке Сиак обеспечивают стабильную связь с судоходством из Малаккского пролива. Кроме того, город стал крупным центром кофейной и угольной промышленности. Городское влияние султанов постепенно становилось все более и более номинальным, особенно после того, как столица султаната переместилась в Шри Индрапура в 1830 году. Фактические управленческие функции выполняли представители голландской колониальной администрации, то есть на должности помощника-резидента. и контроллер.

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны с февраля 1942 по август 1945 года город был оккупирован вооруженными силами Японии. Стремясь укрепить военную и логистическую инфраструктуру в этой части Суматры, японцы начали строительство 220-километровой железной дороги, соединяющей Пеканбару с побережьем Малаккского пролива .

Железная дорога Пеканбару была построена в тяжелых условиях с использованием принудительного труда. 6 500 голландцев, в основном индоевропейцев и британских военнопленных, и более 100 000 индонезийских, в основном яванцев, подневольных рабочих по имени Ромуша были привлечены к работе японской армией. К моменту завершения работ в августе 1945 года почти треть европейских военнопленных и более половины индонезийских кули умерли. [8]

Джордж Даффи, один из 15 тамошних американцев и выживший после гибели корабля MS  American Leader, рассказывает о жизни и смерти военнопленных в архиве памяти : малярия , дизентерия , пеллагра и недоедание / « бери-бери » были основными болезнями. из-за переутомления и плохого обращения. «Средний возраст смерти 700 [военнопленных], погибших на этой железной дороге, составлял 37 лет и 3 месяца». [9]

Железная дорога никогда не использовалась полностью. Сегодня он остается неиспользованным и находится в запущенном состоянии. [10]

Индонезийская эпоха [ править ]

После обретения Индонезией независимости в 1956 году Пеканбару был преобразован в административный город, а в 1959 году он был выбран столицей недавно образованной провинции Риау [11].

Политика [ править ]

С 1946 года Пеканбару управляют по крайней мере 15 мэров. Первым мэром, правившим этим городом, был Датук Ван Абдул Рахман, избранный 17 мая 1946 года. В настоящее время мэром Пеканбару является Х. Фирдаус ST, MT .

Репутация [ править ]

Библиотека Soeman HS , крупнейшая провинциальная библиотека на острове Суматра.

Пеканбару - один из самых чистых больших городов Индонезии. [12] В 2011 году Пеканбару в седьмой раз подряд получил награду «Адипура» («Самый чистый город») в категории большого города. [13]

Демография [ править ]

Этническая принадлежность [ править ]

Пеканбару - третий по численности населения город на острове Суматра после Медана и Палембанга с населением 1 121 562 человека по официальным оценкам на середину 2019 года. [14] Город высоко урбанизирован, многие жители которого проживают в соседней провинции Западная Суматра . Много веков назад в Пеканбару была одна из областей Минангкабау рантау (миграция). После Второй мировой войны количество людей минангкабау, мигрировавших в Пеканбару, резко возросло, почти удвоившись с 1943 по 1961 год. Многие минанг в Пеканбару жили здесь на протяжении поколений и с тех пор ассимилировались в малайское сообщество. [15] В дополнение к Минангкабау,Уроженцы Риау малайцев являются второй по величине этнической группой в Пеканбару, составляя 26% населения. Яванская , Батаки , и Tionghoa являются другими основными этническими группами , населяющих Пеканбар.

Религии [ править ]

Плюрализм, окружающий город, может быть отражен в разнообразии религий и свободе вероисповедания жителей Пеканбару. Ислам является религией большинства в этом городе, за ним следует христианство (протестантизм и католицизм), а также буддизм и небольшой процент индуизма и конфуцианства. Каждая религия в этом городе представлена ​​наличием соответствующих религиозных мест, таких как Великая мечеть Ан-Нур (Месджид Агунг Ан-нур) и Месджид Райя Пеканбару для мусульманского сообщества, церковь Св. Марии Фатимы и Св. . Церковь Паулюса для католической общины, Церковь HKBP для протестантской общины, а также Вихара Дхарма Лока иВихара Сасана Лока для буддийской и конфуцианской общины и Пура Агунг Джагатнатха для индуистской общины в Пеканбару.

Языки [ править ]

Индонезийский - официальный язык, на котором говорят жители Пеканбару. Для неформального использования люди пеканбару обычно используют язык минангкабау в своей экономической и повседневной деятельности, особенно на рынке. Кроме того, широко распространены малайский и яванский языки из-за большого количества малайцев и яванцев в Пеканбару. На хоккиене в основном говорит тионгоа, поскольку большинство индонезийских китайцев в Пеканбару принадлежат к народу хоккиен . Фактически, многие китайские индонезийцы в Пеканбару происходят из других регионов Риау, таких как Селат Панджанг , Бенгкалис и Сиак., наряду с китайскими индонезийцами, которые родом из самого Пеканбару. Более того, многие китайские индонезийцы, особенно из Северной Суматры , особенно из регионов Медан и Западная Суматра , переехали в Пеканбару из-за возможностей и быстрого экономического роста в этом районе с 1990-х и 2000-х годов.

Этнические группы Пеканбару - перепись 2000 года [2]
этническая группапроцентов
Минангкабау
 
37,96%
Малайцы
 
26,10%
Яванский
 
15,70%
Батак
 
11,06%
Китайский
 
2,50%
Большая мечеть Annur

Административные округа [ править ]

Город разделен на двенадцать административных районов ( индонезийский : kecamatan ), в таблице ниже указаны их площади и численность населения по данным переписи 2010 года [16] вместе с более поздними официальными оценками на середину 2014 года. [17] Таблица также включает количество районов. административные поселки городского типа ( келураханы ) в каждом районе.

ИмяГородской районПлощадь
в
км 2		Pop'n
Census
2010 [16]		Pop'n
Estimate,
середина 2014 г. [18]		Количество
в
kelurahan
ТампанСудомулё Тимур59,81169 654194 3319
Пайунг СекакиЛабух Бару Тимур43,2486 58399 1707
Букит РаяСимпанг Тига22.0591 914106 1615
Марпоян ДамаиТангкеранг Тенгах29,74125 697141 5696
Тенаян РаяКулим171,27123,155142 51913
Лима ПулахRinties4,0441 33343 9824
ПлытьСинта Раджа3,2621 43822 9563
Пеканбару КотаТанах Тингги2,2625 06227 0596
СукаджадиСукаджади3,7647 17449 3367
СенепеланПаданг Булан6,6536 43438 1836
РумбаиШри Меранти128,8564 62573 2319
Румбаи ПесисирЛемба Дамаи157,3364 69872 9708
Всего по городу632,26897 7671 011 46783

Центр города - район Пеканбару Кота, окруженный внутренними районами города Лима Пулук, Парус, Сукаджади и Сенепелан. Остальные семь районов окружают этот внутренний город.

Климат [ править ]

В Пеканбару климат тропических лесов согласно классификации климата Кеппен . [19] Как и во многих городах с экваториальным климатом, температура немного меняется в течение года. Самый жаркий месяц - май со средней температурой 27,6 ° C (81,7 ° F), а самый прохладный месяц - январь со средней температурой 26,4 ° C (79,5 ° F). Накопление осадков также остается постоянным в течение года без реального засушливого сезона. Месяц с наибольшим количеством осадков - ноябрь с общим количеством осадков 312 мм (12,3 дюйма), а наименьшее количество осадков - июль с общим количеством осадков 123 мм (4,8 дюйма).

Климатические данные для Пеканбару
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° C (° F)36
(97)		37
(99)		37
(99)		38
(100)		37
(99)		40
(104)		37
(99)		38
(100)		37
(99)		37
(99)		34
(93)		38
(100)		40
(104)
Средняя высокая ° C (° F)31,0
(87,8)		31,6
(88,9)		32,1
(89,8)		32,5
(90,5)		32,6
(90,7)		32,2
(90,0)		32,0
(89,6)		32,0
(89,6)		31,9
(89,4)		32,0
(89,6)		31,7
(89,1)		31,2
(88,2)		31,9
(89,4)
Среднесуточное значение ° C (° F)26,4
(79,5)		26,7
(80,1)		27,1
(80,8)		27,5
(81,5)		27,6
(81,7)		27,2
(81,0)		26,9
(80,4)		26,9
(80,4)		26,9
(80,4)		27,0
(80,6)		26,9
(80,4)		26,6
(79,9)		27,0
(80,6)
Средняя низкая ° C (° F)21,8
(71,2)		21,9
(71,4)		22,2
(72,0)		22,6
(72,7)		22,7
(72,9)		22,2
(72,0)		21,9
(71,4)		21,9
(71,4)		22,0
(71,6)		22,0
(71,6)		22,2
(72,0)		22,1
(71,8)		22,1
(71,8)
Рекордно низкая ° C (° F)18
(64)		18
(64)		21
(70)		17
(63)		21
(70)		19
(66)		16
(61)		18
(64)		20
(68)		13
(55)		21
(70)		20
(68)		13
(55)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)240
(9,4)		199
(7,8)		262
(10,3)		257
(10,1)		203
(8,0)		133
(5,2)		123
(4,8)		177
(7,0)		224
(8,8)		280
(11,0)		312
(12,3)		286
(11,3)		2 696
(106)
Источник 1: Climate-Data.org (средняя температура и осадки) [20]
Источник 2: Weatherbase (крайности) [21]

Экономика [ править ]

После того, как в 1930-х годах в регионе была обнаружена нефть, экономика Пеканбару сильно зависела от доходов от нефти, что привело к тому, что город имел самый высокий доход на душу населения в Индонезии. [ необходима цитата ] Большая часть нефти Индонезии производится в Риау, и большая часть экономики Пеканбару основана на нефтяной промышленности . Международные нефтяные компании, в первую очередь Chevron из США, а также другие индонезийские компании открыли свои офисы в регионе. Город соединен дорогой с нефтеперерабатывающим и экспортным портом в Думае.. Многие объекты и инфраструктура, такие как аэропорт, стадионы, жилые кварталы, школы, мосты, пересекающие реку Сиак в Пеканбару, дороги в Румбаи и дороги в Думай , частично или полностью финансировались местными нефтяными компаниями.

Пеканбару действительно близок с некоторыми из мегакомпаний, такими как PT Riau Andalan Pulp Paper, PT. Indah Kiat, PT. Chevron Pacific Indonesia, PT Perkebunan Nusantara V и некоторые лесопильные предприятия, CPO и компании по переработке резины, а также Пеканбару часто называют одним из городов с самой высокой денежной и банковской ротацией в Индонезии.

Поскольку Пеканбару известен как главные ворота для туристов из Сингапура и Малайзии, город стал излюбленным местом остановки путешественников, прежде чем они отправятся дальше вглубь острова в другие регионы острова Суматра, такие как Паданг и Джамби. Пасар Пусат (Центральный рынок) - это место, куда можно отправиться за едой, и он считается кладезем товаров для дома. Пасар Бавах и Пасар Тенгах, расположенные недалеко от порта и берега реки Сиак, особенно известны рынком для покупки и продажи китайских товаров, таких как керамика и ковры.

Около 127 000 иностранных туристов прибыли в Пеканбару через его аэропорт в течение 2018 года. [22]

С другой стороны, есть много разработок торговых центров, таких как Plaza Senapelan, Plaza Citra, Plaza Sukaramai, Mal Pekanbaru, Mal SKA, Sadira Plaza, Living World, Transmart Mini Studio, Mal Ciputra Seraya, Lotte Mart, Metropolitan Trade Center, Центральный, Рамаяна, Робинсон, Метро и Гигантский продуктовый магазин. Кроме того, с 2000-х годов вокруг города было построено множество жилых районов, особенно в районе Панама, благодаря чему жилищный проект вдоль дороги был чрезвычайно развит и теперь стал одним из самых густонаселенных районов в Пеканбару, несмотря на то, что он расположен. далеко от центра города.

Благоприятно то, что в этом городе построено несколько достопримечательностей. Например, Великая мечеть Ан-Нур, Месджид Райя Пеканбару, Пасар Бавах или туристический рынок , Башня банка Риау, Башня правительства Риау, мост Сиак IV, памятник танцу Запин и многое другое.

Транспорт [ править ]

В Пеканбару есть несколько видов транспорта, таких как такси, автобус, оплет (маршрутное такси), баджадж (авто рикша), ojek (мотоциклетное такси) и Trans Metro Pekanbaru ( скоростной автобусный транспорт ). Однако из-за быстро растущего количества моторизованных транспортных средств возникновение пробок на некоторых дорогах, таких как Джалан Судирман , Джалан Риау и Джалан HR. Субранты, которые в основном соединяют густонаселенные районы города, невозможно избежать, особенно в выходные и праздничные дни. Эти проблемы побудили правительство Пеканбару разработать планы решения этих вопросов, особенно в течение 10-15 лет вперед.

Земля [ править ]

Для наземного транспорта Пеканбару связан с Падангом, Меданом, Джамби, Палембангом и другими городами или регионами в провинции Риау и на острове Суматра благодаря наличию конечного автобуса Bandar Raya Payung Sekaki (терминал AKAP). Терминал был официально открыт для посещения в 2007 году, заменив бывший «конечный автобус Mayang Terurai» Пеканбару из-за сильной загруженности. Однако автовокзал Бандар Райя Пайунг Секаки не полностью используется несколькими известными автобусными компаниями, такими как Pelangi , Makmur , Riau Mandiri и Sidomulyo.а также других автобусных операторов, потому что его местоположение, которое некоторые стороны считают не таким стратегическим, как автовокзал Майанг Терурай. Из-за этих обстоятельств у некоторых автобусных компаний нет другого выбора, кроме как высадить пассажиров за пределами обозначенной зоны. Эту неформальную зону высадки местные жители обычно называют конечным баянганом .

Реки [ править ]

Порт Сунгай Дуку (Пелабухан Сунгай Дуку) расположен на берегу реки Сиак, соединяя Пеканбару с некоторыми регионами в провинции Риау и островами Риау, такими как Сиак, Танджунг Бутон, Селатпанджанг, Бенгкалис и Батам. В прошлом паромы ходили из этого порта прямо в Малакку в Малайзии, но обслуживание было прекращено, поскольку несколько паромных компаний решили перенести свои операции в Танджунг Бутон.

Воздух [ править ]

Международный аэропорт Султана Сиарифа Касима II в Пеканбару

Международный аэропорт Султана Сиарифа Касима II обслуживает рейсы в Пеканбару из / в несколько городов Индонезии, таких как Батам , Медан , Бандунг , Джакарта , Думаи , Джокьякарта , Сурабая и другие, а также международные рейсы в несколько стран, таких как Малайзия , Сингапур , Саудовская Аравия. Аравия и Шри-Ланка . Несколько известных внутренних авиакомпаний обслуживают рейсы из / в Пеканбару, такие как Citilink , Garuda Indonesia , Lion Air , Batik Air., и Indonesia Air Asia . Международные рейсы в настоящее время выполняются AirAsia , Jetstar Asia Airways и Malindo Air .

В 2012 году был открыт новый терминал, заменивший старый терминал, который использовался с 1980-х годов. Старый терминал планируется снести, чтобы освободить место для перрона и увеличить вместимость самолетов. Несмотря на то, что новый терминал был полностью использован, построенные аэромосты никогда не использовались, поскольку расширение перрона еще не было завершено по прошествии двух лет с момента открытия нового терминала для публики в 2012 году. Таким образом, компания аэропорта PT Ангкаса Пура IIв настоящее время перевозит пассажиров в терминал и обратно на маршрутных автобусах до тех пор, пока не будет использоваться аэромост. Аэропорт Пеканбару также используется отдельно как авиабаза TNI-AU (ВВС Индонезии) и базовая база 12-й эскадрильи, укрытие для некоторых самолетов Hawk Mk.109 и Mk.209. Авиабаза названа в честь бывшего главы ВВС Индонезии Росмина Нурджадина и официально называется Пангкалан Удара Росмин Нурджадин или авиабаза Росмин Нурджадин .

Образование [ править ]

Пеканбару имеет формальную и неформальную формы образования. В настоящее время Пеканбару внедряет систему «зонирования» для распределения новых учеников в государственные школы.

Спорт [ править ]

В Kaharudin Насутион Спортивный центр Rumbai Стадион и спортивные сооружения
Бассейн в спортивном центре Румбаи
Гимнастический стадион в спортивном центре Румбаи
Спортивный стадион Румбаи

Футбол - самый популярный вид спорта в Индонезии. В Пеканбару PSPS Pekanbaru - местный клуб, который участвует в индонезийской Суперлиге с 2000-х годов. Спортивный центр Kaharudin Nasution Rumbai Stadium - домашний стадион PSPS Pekanbaru.

В 2012 году в провинции Риау проводились отборочные матчи Кубка Азии AFC U-22 2013 , Pekan Olahraga Nasional (Национальные игры Индонезии) и Pekan Paralympic Nasional 2012 . С тех пор многие спортивные сооружения были построены в Пеканбару, потому что этот город был домом для многих спортивных объектов, используемых для проведения многонациональных мероприятий, таких как знаменитый главный стадион Риау . К сожалению, многие спортивные сооружения, которые были построены до Pekan Olahraga Nasional 2012 года , не управляются и не обслуживаются должным образом. Примером может служить главный стадион Риау, который никогда не использовался после мероприятия до сегодняшнего дня из-за финансовых споров между местными властями и подрядчиками стадиона.

В Пеканбару есть несколько полей для гольфа, в том числе загородный клуб Pekanbaru Golf Course в Кубанг Кулим, поле для гольфа Simpang Tiga в комплексе AURI, поле для гольфа Rumbai в комплексе IKSORA Rumbai и поле для гольфа Labersa в отеле и конференц-центре Labersa.

СМИ [ править ]

TVRI Riau (государственная) и Riau TV (частная) - одни из самых популярных местных телеканалов в Пеканбару. В Пеканбару работают несколько местных газет, таких как Riau Pos , Haluan Riau , Tribun Pekanbaru , Pekanbaru Pos , Pekanbaru MX и Koran Riau .

Города-побратимы и города-побратимы [ править ]

Города-побратимы и города-побратимы / ГородаСтрана
Малакка Малайзия
Замбоанга Филиппины
Город Давао Филиппины
Чунцин Китай
Лючжоу Китай
Квебек Канада
Сувон Южная Корея
Фукусима Япония
Тэгу Южная Корея
Сан-Хосе, Калифорния Соединенные Штаты
Утрехт Нидерланды
Атланта Соединенные Штаты
Дананг Вьетнам
Батам Индонезия
Чиребон Индонезия
Бандунг Индонезия
Bandar Lampung Индонезия
Джидда Саудовская Аравия
  • Список городов-побратимов и городов-побратимов в Индонезии

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Бадан Пусат Статистик, Джакарта, 2019.
  2. ^ a b Население Индонезии: этническая принадлежность и религия в меняющемся политическом ландшафте. Институт исследований Юго-Восточной Азии. 2003. ISBN  9812302123.
  3. ^ Data Sensus Penduduk 2010 - Badan Pusat Statistik Republik Indonesia < http://sp2010.bps.go.id/index.php/site/tabel?tid=321&wid=1400000000&lang=id >
  4. ^ http://pekanbarukota.bps.go.id/index.php?hal=tabel&id=18
  5. ^ Sejarah Daerah Риау, Proyek Penelitian дан Pencatatan Kebudayaan Daerah, Пусат Penelitian Sejarah дан Budaya, Departemen Pendidikan дан Kebudayaan , 1977
  6. Перейти ↑ Samin, SM (2006). Dari kebatinan senapelan ke Bandaraya Pekanbaru: menelisik jejak sejarah Kota Pekanbaru, 1784-2005 . Pemerintah Kota Pekanbaru bekerjasama dengan Masyarakat Sejarawan Indonesia (MSI) Cabang Riau дан Penerbit Alaf Riau.
  7. ^ "Седжара Пеканбару" . Pemda kota Pekanbaru. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 1 октября 2010 года .
  8. ^ "Следы войны: Выжившие на Бирме и железной дороге Паканбаро", Архив Радио Нидерландов, 13 августа 2003 г.
  9. ↑ Даффи, Джордж (5 января 2006 г.). «Железная дорога смерти, апрель 1945 года» . ПамятьАрхив . Архивировано из оригинала 18 июня 2008 года . Дата обращения 2 января 2015 .
  10. ^ Ховинга, Хенк (2010). Суматринская железная дорога: конечный пункт назначения Пакан Баро 1943-45 . Лейден: KITLV Press . ISBN 9789067183284.
  11. ^ "Седжара Пеканбару" . pekanbaru.go.id (на индонезийском языке) . Проверено 30 октября 2020 года .
  12. ^ (на индонезийском языке) Президент Берикан Пенгаргаан Калпатару дан Пиала Адипура
  13. ^ Сообщение, Джакарта. «Пеканбару получит 7-ю награду Адипура» . thejakartapost.com . Проверено 7 апреля 2018 года .
  14. ^ Бадан Пусат Статистик, Джакарта.
  15. ^ Андайя, BW; Единство Юго-Восточной Азии: исторические подходы и вопросы, в Journal of Southeast Asian Studies, Vol. 28, No. 1, 1997.
  16. ^ a b Biro Pusat Statistik, Джакарта, 2011.
  17. ↑ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2020.
  18. ↑ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2020.
  19. ^ «Климат Пеканбару: температура, климатограф, климатическая таблица для Пеканбару - Climate-Data.org» . en.climate-data.org . Проверено 7 апреля 2018 года .
  20. ^ «Климат: Пеканбару» . AmbiWeb GmbH . Проверено 14 июня +2016 .
  21. ^ «ПАКАНБАРУ, ИНДОНЕЗИЯ» . База погоды . Проверено 14 июня +2016 .
  22. ^ "Kunjungan Wisatawan Asing ke Riau Naik 30 Persen" . Republika (на индонезийском языке). 20 января 2019 . Проверено 30 октября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • https://web.archive.org/web/20110202232824/http://thepekanbaruguide.com/
  • http://www.riaulink.com/
  • http://liputanriau.com/
  • http://www.niagariau.com.com/
  • https://www.facebook.com/pekanbaru/
  • www.wisatapekanbaru.com
  • Книги о строительстве Суматранской железной дороги военнопленными и ромушами во время Второй мировой войны