Пенкаланг - традиционное торговое судно из Нусантары . Исторически он назывался панчиалланг или пантьяланг . Первоначально он был построен малайцами из района Риау и Малайского полуострова , но был скопирован яванскими кораблестроителями . [1] [2] К концу 17 века этот корабль был построен яванскими и китайскими кораблестроителями в Рембанге и его окрестностях . Однако это был популярный выбор среди балийских шкиперов, за которыми следовали сулавесские шкиперы. [3]
Этимология [ править ]
Слово пенкаланг происходит от малайского слова, которое теперь вошло в индонезийский язык , а именно каланг и менкаланг , что означает «разведывать», «разведывать» и «заглядывать». Поэтому пенкаланг можно интерпретировать как «лодка для шпионажа» или «разведывательная лодка». [4] Согласно глоссарию VOC, малайское слово pentjalang означает «корабль, который был отправлен на поиски », от слова tjalang, которое означает «взгляд» с добавленным префиксом pe (n) - как эквивалент английского суффикса -или / - э. [5]
Описание [ править ]
Pencalang имеет одну или две мачты с палубой, покрывающей весь корпус, и помещением посередине для грузового трюма, закрытого неподвижной палубой. [2] Pencalang имеет сильно изогнутую переднюю и заднюю кормы и круглое дно с килем. Низкий надводный борт поднимается над миделем по правому борту. Корабль имеет тяжелые поперечные балки и частичную или сплошную палубу. Над большей частью корпуса корабля построена рубка. Рулевой защищен крышей. Судно управляется боковым рулем, которым можно пользоваться с помощью крюка с обеих сторон судна. Прочная мачта, размещенная у водонепроницаемой переборки, может быть опущена на опору мачты. Корабль имеет очень широкую и низкую танжу.парус со стрелой. Такелаж связан с длинным бушпритом. Экипаж 8-20 человек. Длина оригинальных местных кораблей составляла от 10,7 до 16,5 м при ширине от 3,7 до 5,5 м. Осадка от 1,8 до 3,7 м, немного больше, чем у индивидуальных купцов. Для ЛОС они имели длину 55-60 футов (16,5-18 м) и грузоподъемность 20-35 фунтов (36,2-63,35 метрических тонн) в начале 18 века; позже они стали еще больше: 60-75 футов (18-22,5 м) и 60-80 футов (108,6-144,8 метрических тонны). [6] Меньшие по размеру они обычно используются пиратами. [2]
Роль [ править ]
Одно из самых ранних упоминаний о пенкаланге датируется 15 веком и упоминается в Hikayat Hang Tuah . Два пенкаланга и два гураба использовались Маджапахитом для отправки письма и подарков, чтобы улучшить отношения с Малаккой . [7]
Пенкаланг - это в основном торговое судно, но иногда его можно использовать для ведения войны и пиратства . VOC также построила этот тип корабля в Индонезии, чтобы иметь небольшое транспортное судно для использования в водах Индии. В то время как в начале 18 века у ЛОС были и шлюпы, и пенкаланги, в конце того же века были построены только пенкаланги. На войне пенкаланг часто используется для слежки за врагом, маскируясь под торговца. [4] : 1043 VOC использовала этот корабль для борьбы с пиратами из-за отличных ходовых качеств. [8]
См. Также [ править ]
- Хиалуп
- Какап (лодка)
- Падеваканг
- Келулус
- Penjajap
- Mayang
Ссылки [ править ]
- ^ Либнер, Хорст Х. (2002). Perahu-Perahu Tradisional Nusantara . Джакарта.
- ^ a b c Либнер, Хорст Х. (2016). Беберапа Кататан Акан Седжара Пембуатан Пераху Дан Пелаяран Нусантара . Джакарта: Министерство образования и культуры Индонезии.
- ^ Knaap, GJ (1996). Мелководье, прилив - судоходство и торговля на Яве около 1775 года . Лейден: KITLV Press.
- ^ a b Departemen Pendidikan Nasional (2008). Камус Бесар Бахаса Индонезия Пусат Бахаса Эдиси Кемпат . Джакарта: PT Gramedia Pustaka Utama.
- ^ Коойманс, М. и Дж Schooneveld-Oosterling (2000). VOC-Glossarium: Verklaringen van Termen, Verzameld Uit de Rijks Geschiedkundige Publicatiën, Die Betrekking Hebben op de Verenigde Oost-Indische Compagnie . Гаага: Instituut voor Nederlandse Geschiedenis.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ Groenewegen, G. (1789). Verzameling van vier en tachtig stuks Hollandsche schepen: geteekend en in koper gebragt . Роттердам: Й. ван ден Бринк.
- ^ Салех Мухаммад хаджи (2010). Эпос о Ханг Туах . ITBM. ISBN 9789830687100.
- ^ Лоханда, Мона (2018). Глоссарий ЛОС Индонезия . Джакарта: Arsip Nasional Republik Indonesia и The Corts Foundation. п. 12.
