Понтипул и железнодорожная станция New Inn
Железнодорожная станция Понтипул и Нью-Инн ( валл . Pont-y Pwl & New Inn ) расположена к юго-востоку от центра города Понтипул между городом и пригородом Нью-Инн , Уэльс. Станция раньше называлась Понтипул-роуд , пока в 1972 году не была переименована просто в Понтипул , а затем в 1994 году получила нынешнее название.
Он является частью британской железнодорожной системы, принадлежащей Network Rail , и управляется Transport for Wales , которая управляет всеми поездами, обслуживающими его. Он расположен на линии валлийских маршей от Ньюпорта до Крю .
В течение почти 100 лет, с середины 19 века до начала 1960-х годов, Понтипул-роуд была важной станцией и ключевым железнодорожным узлом, соединяющим главную линию из Ньюпорта в Мидлендс и север Англии (через Херефорд ) и ответвлениями на Нит и Мертир. На пике своего развития на Понтипул-роуд была сортировочная станция с 50 линиями , навесы для двигателей, склады для товаров и заправочные станции.
Растущая металлургическая промышленность 18-го века в Южном Уэльсе, за которой последовал рост угледобывающей промышленности в 19-м веке, потребовала разветвленной транспортной сети. [1] Первоначально были построены каналы, такие как канал Брекон и Абергавенни (открыт в 1812 г.), которые проходили недалеко от южной части Понтипула в Понтимойле . Быстрое распространение парового транспорта в 1840-х годах быстро привело к упадку каналов, поскольку железные дороги предлагали более быструю и экономичную транспортную систему.
Поскольку промышленность угольного месторождения Южного Уэльса нуждалась в улучшении транспортного сообщения, компания Monmouthshire Railway and Canal Company (MR&CC) открыла первую линию между Ньюпортом и Понтипулом в 1852 году. Первоначально линия заканчивалась на станции Крейн-стрит в Понтипуле и была продлена до Блэнавон в 1854 г.
Железная дорога Ньюпорта, Абергавенни и Херефорда (NA&HR) открыла новую станцию в январе 1854 года к югу от нынешней станции. Дом начальника станции и часть перрона теперь частный дом. Эта линия теперь позволяла движению транспорта из Херефорда присоединиться к линии MR&CC на перекрестке Panteg & Coed-y-Gric и направиться на юг в сторону Ньюпорта и его доков. Спонсируемая Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR), она открылась 6 декабря 1853 года. Но в 1860 году она объединилась с другими железными дорогами и образовала Уэст-Мидлендскую железную дорогу , которая, в свою очередь, была передана Великой Западной железной дороге в 1863 году.
.jpg/440px-Pontypool_&_New_Inn_railway_station_(front).jpg)
.jpg){kind=link}
