 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Почтовые корабли класса дикобраз |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Завершенный: | 10 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Шесторазрядный почтовый корабль |
| Тонны нагрузки: | 513 55 / 94 ( ая , как задумано) |
| Длина: |
|
| Луч: | 32 футов (9,8 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | 160 |
| Вооружение: |
|
В дикобраз -класса парусных шестая ставка была серией из десяти 24-пушечных почтовых кораблей , построенных в 1776 году проекта Джона Уильямсом, который служил в Королевском флоте во время американской войны за независимость . Некоторые выжили, чтобы снова служить во время Французской революционной и наполеоновской войн . Первые два были спущены на воду в 1777 году. Три были спущены на воду в 1778 году, еще три - в 1779 году, а последние два - в 1781 году.
Дизайн [ править ]
Джон Уильямс, инспектор военно-морского флота , спроектировал этот класс как развитие своего проекта 1773 года для 20-пушечного класса « Сфинкс » . Проект 1776 года увеличил корабль, что позволило установить одиннадцатую пару 9-фунтовых орудий на верхней палубе и два меньших (6-фунтовых) орудий на квартердеке.
Корабли в классе [ править ]
Адмиралтейство заказало десять кораблей этой конструкции в течение двух лет. Контракт на первый корабль был согласован 25 июня 1776 года с Гривзом для спуска на воду в июле 1777 года; второй был согласован с Адамсом 6 августа 1776 года для спуска на воду в мае 1777 года. Контрактная цена для каждого составляла 10½ фунтов стерлингов за тонну БМ; Приказом Адмиралтейства от 27 августа 1776 года они были названы Дикобраз и Пеликан . Контрактная цена на Пенелопу составляла 11½ фунтов стерлингов за тонну БМ.
| Имя | Упорядоченный | Строитель | Бегун | Запущен | Завершенный | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дикобраз | 21 июня 1776 г. | Эдвард Гривз, Лаймхаус | Июль 1776 г. | 17 декабря 1777 г. | 14 февраля 1778 года на верфи Дептфорд | Распалась в Вулидже в апреле 1805 года. |
| Пеликан | 24 июля 1776 г. | Адамс и Барнард, Дептфорд | Август 1776 г. | 24 апреля 1777 г. | 12 июня 1777 года на верфи Дептфорд | Затонувший у Ямайки в августе 1781 года. |
| Эвридика | 24 июля 1776 г. | Портсмутская верфь | Февраль 1777 г. | 26 марта 1781 г. | 3 июня 1781 г. | Распалась в Дептфорде в марте 1834 года. |
| Гиена | 9 октября 1776 г. | Джон Фишер, Ливерпуль | Май 1777 г. | 2 марта 1778 г. | Январь 1779 года на Портсмутской верфи | Продан в Дептфорде в феврале 1802 года. |
| Пенелопа | 13 ноября 1776 г. | Питер Бейкер, Ливерпуль | 28 июня 1777 г. | 25 июня 1778 г. | 20 декабря 1778 года на верфи Плимута. | Основан во время урагана в октябре 1780 года. |
| Амфитрит | 8 января 1776 г. | Deptford Dockyard | 2 июля 1777 г. | 28 мая 1778 г. | 22 июля 1778 г. | Затонувший у Ливорно в январе 1794 года. |
| Крокодил | 8 января 1777 г. | Портсмутская верфь | Февраль 1777 г. | 25 апреля 1781 г. | 12 июня 1781 г. | Разрушенный от Prawle Поинт в Мат 1784. |
| Сирена | 30 сентября 1777 г. | Джеймс Бейкер, Ньюкасл-апон-Тайн | 21 января 1778 г. | 29 июля 1779 г. | 4 марта 1780 года на верфи Ширнесса | Затонувший у Сифорда в январе 1781 года. |
| Пандора | 11 февраля 1778 г. | Адамс и Барнард, Дептфорд | 2 марта 1778 г. | 17 мая 1779 г. | 3 июля 1779 года на верфи Дептфорд | Затонувший в Торресовом проливе в августе 1791 года. |
| Чемпион | 11 февраля 1778 г. | Джон Барнард, Харвич | Апрель 1778 г. | 17 мая 1779 г. | 14 августа 1779 года на верфи Ширнесса | Продан в Шернессе в августе 1816 года. |
Ссылки [ править ]
- Риф Уинфилд, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1714-1792: Дизайн, строительство, карьера и судьбы , издательство Seaforth Publishing, Барнсли (2007). ISBN 978-1-84415-700-6 .
