Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Porsche Boxster )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порше Боксстер
Порше Кайман
Порше 718
Porsche 718 Boxster Spyder IMG 2961.jpg
Porsche Boxster Spyder (982)
Обзор
ПроизводительPorsche AG
Также называемый
  • Порше Боксстер
  • Порше Кайман
  • Порше 718 Боксстер
  • Порше 718 Кайман
Производство
  • 1996 – настоящее время (Boxster)
  • 2005 – настоящее время (Каймановы острова)
сборка
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный автомобиль ( S )
Тип кузова
МакетЗадний средний двигатель, задний привод
Связанный
Хронология
ПредшественникПорше 968

Porsche Boxster и Cayman являются середине двигателя два-местные спортивные автомобили , производимые и продаваемые немецким автопроизводителем Porsche через четыре поколения - как 2-дверный, 2-местный родстер (Boxster) и 3-дверный, 2-местный фастбэк купе (Кайман).

Boxster первого поколения был представлен в 1996 году; Boxster и Cayman второго поколения прибыли в конце 2005 года; а третье поколение было выпущено в 2012 году. С момента появления четвертого поколения в 2016 году две модели продавались как Porsche 718 Boxster и Porsche 718 Cayman .

Фирменная табличка Boxster - это сумка - боксер, отсылка к его плоскому или оппозитному двигателю , и родстер , отсылка к стилю кузова. Табличка с именем Кайман - это альтернативное написание слова кайман , члена семейства аллигаторов .

Обзор [ править ]

Boxster [ править ]

Porsche Boxster - двухместный родстер со средним расположением двигателя. Это был первый дорожный автомобиль Porsche, который изначально проектировался как родстер после 914 года . Boxster первого поколения ( 986 ) был представлен в конце 1996 года; Он был оснащен 2,5-литровым плоским шестицилиндровым двигателем. На дизайн сильно повлиял концепт Boxster 1993 года. В 2000 году базовая модель была модернизирована до 2,7-литрового двигателя, а новый вариант Boxster S был представлен с 3,2-литровым двигателем. В 2003 году дизайн и мощность двигателя были улучшены на обоих вариантах.

Производство 986 ​​началось в 1996 году на бывшем заводе 928 в Штутгарте , Германия. Valmet Automotive также производила Boxsters по контракту с Porsche на заводе в Уусикаупунки , Финляндия . Boxster был крупнейшим продавцом Porsche с момента его появления в 1996 году до появления внедорожника Cayenne в 2003 году. С сентября 2012 года на бывшем заводе Karmann в Оснабрюке началось дополнительное производство Boxster . [2]

В 2005 году Porsche представил второе поколение Boxster, тип 987 , с более мощным двигателем и стилем, вдохновленным Carrera GT . Мощность двигателя увеличилась в 2007 году, когда модели Boxster получили двигатели от своих соответствующих вариантов Cayman. В 2009 году модели Boxster получили несколько новых косметических и механических обновлений, что еще больше повысило мощность и характеристики двигателя. Третье поколение Boxster (модель 981 ) было представлено на Женевском автосалоне 2012 года .

Кайман [ править ]

Cayman, впервые представленный в 2006 модельном году, представляет собой купе, созданный на основе родстера Porsche Boxster второго и третьего поколения, стилизованный в своей первой версии от Pinky Lai . Все Кайманы были произведены в Финляндии компанией Valmet Automotive. Поскольку Volkswagen взял на себя контроль над Porsche AG, производство Caymans и Boxsters после 2012 года началось на бывшем заводе Karmann в Оснабрюке , Германия, который в то время принадлежал Volkswagen и также использовался для производства кабриолета 2012 Golf (Mk6) . [3]

Автомобиль назван не в честь Каймановых островов . И машина, и острова названы в честь каймана , члена семейства аллигаторов . Когда Cayman прибыл в дилерских центрах для продажи, автопроизводитель принял четыре кайманов в Штутгарте «s Wilhelma зоопарке. [4]

В 2009 году Porsche подала иск о нарушении авторских прав против Crocs , производителя популярной резиновой обуви. Речь шла о названии сабо обувной компании, также называемом Cayman. В отношении Crocs Europe, подразделения обувной компании Longmont, штат Колорадо, был вынесен судебный запрет, запрещающий использование в Германии названия Cayman. [5]

718 [ править ]

Представленные в 2016 году для модели 2017 года, Porsche Boxster и Cayman были переименованы в Porsche 718 Boxster и Porsche 718 Cayman (внутреннее название - 982), возродив историческое прозвище 718 и переключив двигатели с безнаддувных плоских шестерок на малолитражные плоские. -четыре агрегата с турбонаддувом . Позиционирование нового 718 Cayman было также изменено, начальная цена которого была ниже, чем у 718 Boxster, в соответствии с более высокими ценами Porsche на модели родстеров. [6]

Первое поколение: Boxster (986) (1996–2004) [ править ]

Основная статья: Porsche 986
Концепт Porsche Boxster 1993 года, предшествующий серийной модели. Обратите внимание на другой боковой воздухозаборник.
Модель производства

Дизайн Гранта Ларсона, вдохновленный 356 Cabriolet, Speedster и 550 Spyder , стимулировал коммерческий переворот в Porsche. После консультации с Toyota . Porsche начал широко распределять запчасти между моделями и сократить расходы. [7]

К октябрю 1991 года, после посещения Токийского автосалона , компания Porsche, находившаяся в тяжелом положении, начала разрабатывать решения, которые позволили бы ей заменить плохо продававшийся 928 и приближающийся 968 (тяжелое обновление 944 ). В феврале 1992 года Porsche начала разработку преемника 928 (слегка обновленного для 1992 года) и недавно выпустила 968. К июню 1992 года из 4 предложений, основанных на двойном сотрудничестве дизайнерских групп 986 и 996 (993 преемника), было предложение Грант Ларсон и Пинки Лай был выбран Хармом Лагаи. В августе 1992 года было принято решение превратить концепт в демонстрационный автомобиль к Североамериканскому международному автосалону 1993 года. Получив широкое признание прессы и публики после презентации Boxster Concept в январе 1993 года, окончательный серийный дизайн экстерьера 986 компании Larson был заморожен в марте 1993 года. Однако ко второй половине 1993 года возникли трудности с установкой некоторых компонентов. , что привело к удлинению капота и необходимости еще одной заморозки конструкции к четвертому кварталу того же года. Опытные образцы в 968 кузовах были построены для испытания среднемоторной силовой передачи 986-го к концу 1993 года, а надлежащие прототипы появились в 1994 году. Опытное производство началось во второй половине 1995 года, опередив серийное производство в середине 1996 года.

Boxster был выпущен раньше 996-го . 986 Boxster имел такой же капот, передние крылья, фары, интерьер и архитектуру двигателя, что и 996.

Все 986 и 987 Boxsters используют M96, горизонтально-оппозитный («плоский») шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением . Это был первый непередний двигатель Porsche с водяным охлаждением. В Boxster он расположен со средним расположением двигателя, а в 911 - с классическим задним расположением двигателя.макет был использован. Компоновка с центральным расположением двигателя обеспечивает низкий центр тяжести, почти идеальное распределение веса и нейтральную управляемость. В двигателях имелся ряд отказов, в результате которых гильзы цилиндров треснули или соскользнули, что было решено путем незначительной модернизации конструкции и лучшего контроля процесса литья в конце 1999 года. Отказ этих ранних двигателей был связан с появлением пористых блоков цилиндров, поскольку у производителя возникли трудности в процессе литья. Помимо проблем с охлаждающей жидкостью и смешиванием жидкостей в масляных системах, это также привело к решению Porsche отремонтировать неисправные двигатели путем расточки литых гильз на цилиндрах, где были обнаружены дефекты при производстве, и установки новых гильз вместо того, чтобы разбирать блок цилиндров. Обычно стенки цилиндра отливаются одновременно с остальной частью двигателя.это причина для принятия технологии литья.

В 2002 году модель получила незначительный фейслифтинг. Пластиковое заднее стекло было заменено стеклом меньшего размера. Салон получил бардачок, новый электромеханический механизм открывания капота и багажника (с электронной аварийной разблокировкой в ​​панели блока предохранителей) и обновленное рулевое колесо. Porsche установил переработанную выхлопную трубу и воздухозаборник. Кроме того, желтые индикаторы передней фары были заменены четкими индикаторами. Задний фонарь также был заменен полупрозрачными серыми поворотниками вместо желтых. Боковые габаритные огни на передних крыльях также были изменены с желтого на прозрачный, за исключением автомобилей американского рынка, где они остались желтыми. Бамперы также были немного изменены для более четкого, точеного внешнего вида, а также стали доступны новые конструкции колес.

Второе поколение: Boxster / Cayman (987) (2005–2012) [ править ]

Основная статья: Porsche 987
Porsche Boxster (987)
Porsche Cayman R coupe (вид сзади)

Второе поколение Boxster дебютировало на Парижском автосалоне 2004 года с моделью 911 (997) и поступило в продажу в 2005 году.

Пересмотренный стиль включал измененные фары, увеличенные боковые воздухозаборники и увеличенные колесные арки, чтобы колеса могли достигать 19 дюймов в диаметре. Изменения в интерьере включали более заметную круглую тему для комбинации приборов и вентиляционных отверстий. Базовый двигатель представляет собой 2,7-литровый 176 кВт (239 PS; 236 л.с.) шестицилиндровый оппозитный двигатель , с Boxster S получает 3,2-литровый 206 кВт (280 PS; 276 л.с.) двигателя. В 2007 году базовый Boxster получил модернизированный двигатель с VarioCam Plus, а объем двигателя Boxster S был увеличен с 3,2 литра до 3,4 литра. Эти обновления сделали серию Boxster и серию Cayman эквивалентными по мощности. 987 - это последнее поколение серии Boxster и Cayman с гидравлическим рулевым управлением.

Cayman S фастбэк купе (987c) был впервые представлен и поступил в продажу в конце 2005 года базовый Cayman последовал в июле 2006 года.

И Cayman, и родстер Boxster второго поколения имеют общую платформу со средним расположением двигателя и многие компоненты, включая передние крылья и крышку багажника, двери, фары, задние фонари и переднюю часть салона. В дизайне использованы элементы моделей 356/1 , 550 Coupé и 904 Coupé . [8] [9] Хэтчбек Cayman обеспечивает доступ к багажным отделениям сверху и сзади кожуха двигателя. Конструкция подвески в основном такая же, как у Boxster, но с измененными настройками из-за более жесткого шасси с фиксированной крышей.

Cayman S был оснащен 3,4-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач , 2,7-литровый двигатель с 5-ступенчатой ​​коробкой передач был стандартным для базовой модели. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением ( Tiptronic ) также была доступна на S и базовой модели.

В 2008 году модели Boxster и Boxster S подверглись фейслифтингу. Изменения включали увеличение объема двигателя до 2,9 литра для Boxster, включение системы прямого впрыска топлива (DFI) для Boxster S. Обе модели теперь стандартно поставлялись с новым 6- цилиндровым двигателем. ступенчатая механическая коробка передач и была доступна с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) . Косметические изменения включали новые головные и задние фонари, увеличенные передние воздухозаборники со встроенными дневными ходовыми огнями и измененную нижнюю заднюю часть с двумя диффузорами.

В феврале 2009 года последовал рестайлинг Porsche Cayman. Как и в случае с Boxster, объем двигателя базового Cayman был увеличен до 2,9 литра, в то время как Cayman S получил прямой впрыск. И Cayman, и Cayman S сохранили преимущество в мощности 7 кВт (10 л.с., 9 л.с.) по сравнению со своим родным братом Boxster. Дифференциал повышенного трения был теперь вариант завода. [10] [11]

Третье поколение: Boxster / Cayman (981) (2012–2016) [ править ]

Основная статья: Porsche 981
Porsche Cayman GT4 (981)
Porsche Boxster (981) сзади

Boxster третьего поколения (внутреннее название 981) был анонсирован 13 марта 2012 года на автосалоне в Женеве, продажи которого начнутся в начале лета 2012 года. 981 Boxster отражает новый язык дизайна от 911 (991) и 918 , а также особенности новые и измененные спецификации двигателя и трансмиссии. Вместе с новым кузовом тип 981 Boxster имеет новое, на 40 процентов более жесткое на кручение шасси, передняя колея на 40 мм (2 дюйма) шире, задняя на 18 мм (1 дюйм) шире, а колесная база увеличена на 60 мм. (2 дюйма), но с небольшим уменьшением веса до 35 кг (77 фунтов) по сравнению с предыдущим типом 987 Boxster. [12]

Стандартный Boxster был оснащен новым 2,7-литровым 6- цилиндровым двигателем, а Boxster S был оснащен существующим 3,4-литровым двигателем, но с измененными характеристиками. Оба двигателя оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и опциональной 7-ступенчатой ​​переработанной коробкой передач PDK . Модели с ручным и автоматическим приводом были доступны с несколькими техническими опциями, включая Porsche Torque Vectoring (PTV) и пакет Sport Chrono, который включает активные опоры трансмиссии и делает модель с PDK еще быстрее. Porsche утверждает, что новое поколение Boxster обеспечивает экономию топлива на 15% по сравнению с предыдущей моделью.

В марте 2014 года модельный ряд был расширен за счет добавления производной версии GTS с немного измененными передним и задним бамперами и дополнительными 11 кВт (15 л.с.) от 3,4-литрового двигателя. [13]

Cayman второго поколения был представлен на Женевском автосалоне 2012 года . Серийная версия 981 Cayman была выпущена как модель 2014 года весной 2013 года. Новый автомобиль был доступен как в стандартной комплектации с 2,7-литровым двигателем, так и в комплектации S с 3,4-литровым двигателем. Обе версии доступны либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой ​​коробкой передач PDK с двойным сцеплением.

981 Cayman отличается улучшенными характеристиками, включая новый кузов, более длинную колесную базу, более широкую переднюю колею, электрическое рулевое управление и переработанный интерьер, который соответствует современным моделям 911 компании.

Новая модель получила признание в автомобильной прессе как один из лучших спортивных автомобилей любой ценовой категории благодаря среднему расположению двигателя и динамике движения. Cayman S оснащен тем же двигателем и ходовой частью, что и последняя 3,4-литровая версия Porsche 911. [14] [15] [16]

Четвертое поколение: 718 Boxster / Cayman (982) (с 2016 г. по настоящее время) [ править ]

Основная статья: Porsche 982
Porsche 718 Cayman GTS
Porsche 718 Boxster S (вид сзади)

В новом поколении 982 маркетинговое обозначение Boxster и Cayman было изменено на Porsche 718 , дань уважения гоночному наследию Porsche, выигравшему гонку Targa Florio в 1959 и 1960 годах. Поскольку 718 Cayman / Boxster потерял два цилиндра. от безнаддувного плоского шестицилиндрового двигателя до четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом - название призвано вызвать в памяти гоночную серию, в которой победил легкий автомобиль, который переиграл автомобили с более мощными двигателями. [17] [18]

График выпуска 718 начался в 2016 году, а выход первой модели запланирован на июнь. Базовые модели 718 были оснащены двумя новыми горизонтально расположенными четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом объемом 2,0 и 2,5 литра с увеличенным крутящим моментом и мощностью, а также меньшим расходом топлива. В турбокомпрессоре модели S используется технология переменной геометрии турбины (VTG). [19] [20] Boxster S может разгоняться от 0 до 97 км / ч (60 миль в час) за 4,1 секунды, а Cayman S за 3,9 секунды. В октябре 2017 года были анонсированы модели GTS с 2,5-литровыми двигателями, повышенными до 272 кВт (370 л.с., 365 л.с.). [21]

В 2020 году модель GTS 4.0 для Boxster и Cayman была выпущена с новым двигателем, слегка измененной версией 4,0-литрового безнаддувного шестицилиндрового оппозитного двигателя, установленного в GT4. В версии GTS 4.0 двигатель имеет мощность 294 кВт (400 л.с., 394 л.с.) и крутящий момент 420 Н · м (310 фунт-фут). GTS стандартно поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и механическим дифференциалом повышенного трения. [22]

Внешний вид 718 Boxster and Cayman очень похож на третье поколение, и на самом деле это скорее эволюция, чем редизайн. Наиболее заметные изменения коснулись задней части автомобиля, которая теперь имеет длинную черную планку, соединяющую две задние фары. Также сильно переработаны фары и бампер. По бокам зеркала заднего вида были переработаны, они приобрели оттенок зеркал SportDesign на GT3. Porsche также начал предлагать дополнительные варианты окраски кузова, включая Miami Blue, Chalk и Graphite Blue Metallic.

Интерьер остается очень похожим на 981 Cayman / Boxster и 991.2 поколения Porsche 911. Основным изменением является новая информационно-развлекательная система PCM 4.0, которая заменяет PCM 3.1. [23] Рулевое колесо оснащено переключателем режимов движения, который включает в себя выбор режимов движения «Спорт» и «Спорт Плюс», что приводит к более быстрой реакции дроссельной заслонки за счет экономии топлива. В целом, основные конструктивные особенности 981 Cayman / Boxster остались прежними, в том числе большие отверстия для забора воздуха по бокам и выступающая горизонтальная алюминиевая деталь, используемая для добавления масла и охлаждающей жидкости в багажник. [24]

Несмотря на потерю двух цилиндров, 718 Cayman / Boxster механически превосходит модель 981; ускорение происходит быстрее, а рулевое управление улучшается в соответствии с Top Gear и Motor Trend . Несмотря на то, что некоторые считают, что новый двигатель «удешевляет впечатления» [25], 718 Cayman был объявлен 2-м лучшим автомобилем среди водителей Motor Trend в 2017 году, что похвалило его управляемость и реакцию дроссельной заслонки. Вручая награду, Мигель Кортина отметил: «Подвеска - это именно то, что вы хотите чувствовать в такой машине - жесткая, спортивная, жесткая. Вы очень хорошо понимаете, что происходит на дороге». [26]

Автоспорт [ править ]

Boxster [ править ]

UK Race Boxster
  • Boxster принял участие в классе Continental Tire Sports Car Challenge Street Tuner. [27] Гоночная серия Boxster Spec, основанная на 2,5-литровых моделях начала 1997–1999 годов, организована Национальной ассоциацией автоспорта (NASA). [28] Американский клуб Porsche также имеет класс Spec Boxster и использует те же правила, что и НАСА.
  • В Великобритании Boxsters принимают участие в чемпионате BRSCC Porsche в технических или производственных спецификациях [29] и в клубном чемпионате Porsche .

Кайман [ править ]

Порше Кайман 981 SP GT4
Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Джек Болдуин из GTSport гонки кампании на Porsche Cayman S в Pirelli World Challenge . GTSport Racing - самая успешная в мире программа на Каймановых островах, поскольку Болдуин одержал 8 побед и более десятка подиумов в своей кампании Porsche Cayman S, включая два вторых места в чемпионате (2013, 2014) и одно третье место в чемпионате (2012).
  • Эрни Якубовски выиграл 10-ю гонку SCCA World Challenge в 2010 году на гоночной трассе Virginia International Raceway в классе GTS. [30]
  • Клубные чемпионаты по гонкам на Кубок Каймановых островов проводятся во Франции [31] и Италии. [32]
  • BGB Motorsports вышли на два Каймановых острова в сезоне Continental Challenge 2010 года. [33]
  • В 2013 году Rolex 24 Hours of Daytona , Caymans поднялся на подиумы в классе GX, где занял 1, 2 и 3. Это соревнование стало первой гонкой на выносливость для платформы Cayman в США, гонка была выиграна автомобилем номер 16 Napleton Racing. , управляемый Дэвидом Донохью , Шейном Льюисом , Джимом Норманом и Нельсоном Кэнэчем. Bullet Racing заняла второе место, а третье место досталось BGB. Это принесло Porsche 75-ю победу в классе и титул марки с наибольшим количеством побед в серии.
  • PROsport Performance участвовал в кампании нескольких Cayman PRO4 (ранее называвшихся Cayman SP) [34] в Европейской серии GT4 , выиграв чемпионские титулы среди пилотов и команд в 2016 году . [35] PROsport Performance также выиграл класс C (GT4) на гонке Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2017 . Последняя эволюция PROsport Performance Cayman PRO4 GT4 основана на 981 Cayman S , оснащена коробкой передач PDK, добавлены боковые воздухозаборники 981 Cayman GT4 и соединена с передней частью шасси 991 Porsche GT3 Cup . [36] Автомобиль производил около 380 л.с. с двигателем объемом 3,4 л. [37]Этот автомобиль как еще один Porsche соревновался с 981 Cayman GT4 Clubsport в классе GT4 различных соревнований по автоспорту.
  • Cayman GT4 Clubsport мчался с 2016 в GT4 европейской серии , британский GT Championship GT4-классе, Dunlop Britcar чемпионат Endurance, [38] GT Championship итальянской в Cayman-классе, Cayman GT4 Trophy по Manthey-Racing на Нюрбургринге Нордшляйфе в рамках VLN чемпионата на выносливости, [39] в 24 часов Нюрбургринг , то Pirelli World Challenge GTS-класс, Continental Tire SportsCar вызов GS-класс, 24H серия , и с 2017 года в GT Championship FFSA , Blancpain GT SeriesAsia GT4-class и Bathurst 12 Hour .

Награды [ править ]

Судно Boxster and Cayman получило ряд международных и региональных наград:

  • Autocar : лучший родстер в мире , пятизвездочный автомобиль для Boxster GT4 в 2016 году [40]
  • Auto Express : лучшие диски и лучший спортивный автомобиль 2007 и 2006 годов [ необходима ссылка ] , родстер 2012 года [41]
  • Автомобиль : Премия All Stars Award девять раз, включая 2007, 2010 и 2012 годы [42] [43]
  • Autoweek : 2005 год от редакции Франкфуртского автосалона "Лучшее на выставке"
  • Автомобиль и водитель : входил в список 10 лучших 21 раз, с 1998 по 2003 год и с 2006 по 2020 год. [44]
  • evo : Журнал рекомендует покупать в категории «Спортивные автомобили» с момента появления модели. Входит в списки (без заказа) Лучшие автомобили 2014 года, Лучшие спортивные автомобили 2017 года. [45] [46] Победитель evo Автомобиль года 2015 (Cayman GT4). [47]
  • JD Power : наивысшее место в рейтингах « Компактный спортивный автомобиль премиум-класса» , Первоначальное исследование качества 2006, 2007, 2013, 2014, 2015 и Исследование автомобильных характеристик, исполнения и компоновки 2013, 2014, 2015, 2016 [48]
  • Motor Authority - лучший автомобиль для покупки в 2014 году [49]
  • Моторный тренд : лучший водительский автомобиль 2009 года [50]
  • Журнал Playboy : Автомобиль года 2006 [51]
  • Автомобиль года в Шотландии : Best Drop Top 2012 [52]
  • Автомобиль года в Южной Африке : 2013, [53] 2014 [54]
  • Top Gear - спортивный автомобиль 2016 года . [55]
  • Какая машина? : Спортивный автомобиль года 2015 [56]
  • Мировой автомобиль года : World Performance Car в 2006, 2013 и 2017 годах. [57] [58] [59]

Механические проблемы и судебный процесс [ править ]

986 Boxster, а также 987 Boxster и Cayman испытали полный отказ двигателя. [60] Porsche урегулировал коллективный иск в связи с авариями в 2013 году. [61]

Некоторые модели Boxster, произведенные в период с 4 мая 2001 г. по 21 февраля 2005 г., имели полный отказ двигателя из-за неисправности подшипника промежуточного вала (IMS) , что привело к коллективному иску против Porsche Cars North America (именуемому как Эйзен против Porsche. Автомобили Северная Америка). Мировое соглашение было согласовано в марте 2013 года при условии одобрения суда. Этот иск не рассматривает другие типы отказа двигателя, которые могут возникнуть в Boxster. Кроме того, проблемы не ограничиваются годами модели, указанной в костюме, или Boxster; Cayman и 911 используют один и тот же тип двигателя и тоже страдают. Фактически, все модели Boxster, Cayman и 911, выпущенные в период с 1997 по 2008 год (за исключением моделей 996 и 997 Turbo, GT3 и GT2), подвержены печально известному отказу подшипников IMS. [ необходима цитата ]

5 марта 2019 года Porsche отозвал более 14000 718 Caymans и Boxsters из-за кронштейна багажного отделения, который в некоторых случаях мог пробить топливный бак. [62]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «История успеха Porsche в Финляндии: 227 890 боксов и Каймановы острова» . valmet-automotive.com . 2011 . Проверено 2 мая 2011 года .
  2. ^ "Первый Porsche Boxster сошел с конвейера Volkswagen в Оснабрюке" . VW AG . 19 сентября 2012 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2014 года . Проверено 19 сентября 2012 года .
  3. ^ Ренвалл, Кати (26 июня 2008). «Текущий контракт Valmet Automotive на сборку с Porsche истекает в 2012 году» . Metso. Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 4 августа 2008 года .
  4. ^ "Porsche Cayman в выставочных залах" . Left Lane News . Проверено 12 января 2008 года .
  5. ↑ Мишель Ледер (9 ноября 2009 г.). «Порше против Crocs…» . сноска . Проверено 11 февраля 2012 года .
  6. ^ Юинг, Стивен Дж. «Porsche возрождает имя 718 для нового Boxster и Cayman» . Автоблог . Проверено 10 декабря 2015 .
  7. ↑ Лоуренс Ульрих (17 августа 2012 г.). «Ребенку Порше исполняется 16 лет - требует большего» . Нью-Йорк Таймс .
  8. ^ "2006 Porsche Cayman S" . sport-cars.org . Проверено 9 февраля 2007 года .
  9. ^ «Тест-драйв: 2007 Porsche Cayman 'S ' » . Champweb.net . Проверено 9 февраля 2007 года .
  10. ^ "Porsche Boxster и Cayman обновляются" . PaulTan.Org . Проверено 8 декабря 2008 года .
  11. ^ "2009 Porsche Cayman приезжает в Лос-Анджелес, приносит дополнительный дифференциал повышенного трения" . Проверено 13 декабря 2008 года .
  12. ^ "Обзор Porsche Boxster S" . Эво . Март 2012. Архивировано из оригинального 14 июня 2012 года . Проверено 6 августа 2012 года .
  13. ^ «Porsche Cayman GTS и Boxster GTS (2014)» . Автомобиль . 19 марта 2014 . Проверено 22 апреля 2014 года .
  14. ^ "Porsche Cayman and Cayman S Review" . Autocar . Проверено 18 января 2014 года .
  15. ^ Кларксон, Джереми (19 июня 2013 г.). «Porsche Cayman S (2013)» . Driving.co.uk . Проверено 18 января 2014 года .
  16. ^ "Обзор Porsche Cayman Coupe" . Whatcar.com . Проверено 18 января 2014 года .
  17. ^ «Пресс-релиз: Boxster и Cayman теперь будут продаваться как серия 718» . porsche.de .
  18. ^ "Porsche 718 - Dr. Ing. Hc F. Porsche AG" . Porsche 718 - Dr. Ing. hc F. Porsche AG . Проверено 5 февраля 2018 .
  19. ^ "Пресс-релиз: Новый родстер со средним расположением двигателя и четырехцилиндровыми двигателями: Porsche 718 Boxster" . porsche.de .
  20. ^ "Пресс-релиз: четырехцилиндровый турбонаддув для мощности на поворотах - новый Porsche 718 Cayman" . porsche.de .
  21. ^ «Пресс-релиз: Созданы для дизайна и спортивности - новые модели Porsche 718 GTS» . porsche.de .
  22. ^ «Новые модели 718 GTS 4.0: удовольствие от вождения для всех органов чувств» . Новости Porsche . Проверено 21 января 2020 года .
  23. ↑ Car Solutions (6 июня 2016 г.), Quick Look at Porsche PCM 4.0 , получено 5 февраля 2018 г.
  24. ^ Riswick, Джеймс (октябрь 2016). "Porsche Boxster 2016 г. и Porsche 718 Boxster 2017 г.: в чем разница?" . Авто-трейдер.
  25. ^ "Порше 718 Кайман" . 13 января 2015 . Проверено 5 февраля 2018 .
  26. ^ «Porsche 718 Cayman S: 2-е место - 2017 Motor Trend Лучший автомобиль для водителя - Motor Trend» . Motor Trend . 20 сентября 2017 . Проверено 5 февраля 2018 .
  27. ^ «Информация о событии - Список для входа» . Grand-am.com . Проверено 4 октября 2009 года .
  28. ^ «НАСА объявляет о выпуске новой серии Porsche Boxster 986» . Национальная ассоциация автоспорта . 24 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 28 ноября 2011 года . Проверено 24 июля 2012 года .
  29. ^ "Веб-сайт ассоциации гонщиков Porsche" . Ассоциация гонщиков Porsche . Проверено 24 июля 2012 года .
  30. ^ "SCCA Pro Racing World Challenge" . World-challenge.com. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  31. ^ "Технический регламент Кубка Кайманов 2009 (французский)" (PDF) . Проверено 18 августа 2009 года . [ мертвая ссылка ]
  32. ^ "Чемпионат Porsche Club Italia Cayman Cup (итальянский)" . Архивировано из оригинального 27 декабря 2009 года . Проверено 18 августа 2009 года .
  33. ^ «Информация о событии - Список для входа» . Grand-am.com. 10 января 2010. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  34. ^ «PROsport Performance для выхода в европейскую серию GT4 с Porsche 981 Cayman SP» . Дата обращения 18 сентября 2020 .
  35. ^ "PROsport Performance выигрывает захватывающую гонку европейской серии GT4 на Хунгароринге" .
  36. ^ "Cayman trifft seinen Rennsport-Bruder" . Дата обращения 18 сентября 2020 .
  37. ^ "Страница PROsport Racing Motorsports на английском языке" . Дата обращения 19 сентября 2020 .
  38. ^ «Прошлые результаты чемпионата Dunlop Britcar Endurance Championship, категория Endurance, 2018» . Проверено 18 февраля 2019 .
  39. ^ «Cayman GT4 Trophy от Manthey-Racing начинает свой второй сезон» . Проверено 3 сентября 2017 года .
  40. ^ «Autocar Awards - победители 2016 года» . Проверено 3 сентября 2017 года .
  41. ^ "New Car Awards 2012" . Авто Экспресс . 26 июня 2012 . Проверено 24 июля 2012 года .
  42. ^ "Автомобильные все звезды 2010" . Автомобиль . Проверено 24 июля 2012 года .
  43. ^ "Все звезды автомобильного журнала 2012" . Автомобиль . Проверено 24 июля 2012 года .
  44. ^ «Автомобиль и водительские 10 лучших автомобилей за десятилетия» . Автомобиль и водитель . Проверено 16 декабря 2019 .
  45. ^ "Автомобили с лучшими характеристиками" . Evo Magazine . Проверено 4 сентября 2017 года .
  46. ^ «Лучшие спортивные автомобили 2017 года» . Evo Magazine . Проверено 4 сентября 2017 года .
  47. ^ "Автомобиль года evo 2015" . Evo Magazine . Проверено 4 сентября 2017 года .
  48. ^ «Рейтинги новых и подержанных автомобилей с 2010 по 2016 год» . Проверено 4 сентября 2017 года .
  49. ^ Нельсон Иресон. «Mercedes-Benz CLA45 AMG 2014 года, Porsche Cayman: Лучшие автомобили для покупки в 2014 году» . Авторитет . Проверено 24 января 2015 года .
  50. ^ "2009 Motor Trend Лучший автомобиль водителя" . Проверено 3 сентября 2017 года .
  51. ^ "Автомобили 2006 года по версии Playboy" . Автоблог . Дата обращения 23 мая 2019 .
  52. ^ «Шотландский автомобиль года 2012» . Проверено 3 сентября 2017 года .
  53. ^ "Автомобиль года SA 2013 назван" . Проверено 3 сентября 2017 года .
  54. ^ "Porsche выигрывает SA 2014 Автомобиль года" . Колеса24 . 19 февраля 2014 . Дата обращения 23 мая 2019 .
  55. ^ «Porsche Cayman GT4: наш спортивный автомобиль года» . Top Gear . Проверено 4 сентября 2017 года .
  56. ^ «Какая машина? Автомобиль года Awards 2015 - Porsche Boxster 2.7» . Архивировано из оригинала июня 2015 года . Проверено 3 сентября 2017 года .
  57. ^ "World Performance Car: 2006" . wcoty.com. Архивировано из оригинала 1 марта 2007 года . Проверено 3 сентября 2017 года .
  58. ^ «World Car Awards - Результаты голосования 2013» . wcoty.com . Проверено 3 сентября 2017 года .
  59. ^ "World Car Awards - Результаты голосования 2017" . wcoty.com . Проверено 3 сентября 2017 года .
  60. ^ "Дикий ### слух дня: отказы двигателей Porsche Boxster?" . Правда об автомобилях. 7 ноября 2008 . Проверено 18 января 2014 года .
  61. ^ «Porsche урегулировал коллективный иск IMS, за исключением моего Boxster S» . Правда об автомобилях. 20 марта 2013 . Проверено 18 января 2014 года .
  62. ^ https://www.consumerreports.org/car-recalls-defects/porsche-recalls-cars-and-suvs-brake-and-fuel-leak-concerns/
  • «В лучах солнца: раскрытие Porsche Boxster 2005 года», статья в разделе «Новости» на четвертой странице выпуска AutoWeek от 10 мая 2004 г.
  • "Обложка с изображением Porsche Boxster 2010 года. Ноябрьский выпуск журнала Road & Track 2007 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Модели Boxster на официальном сайте Porsche (США)
  • Оригинальные характеристики для каждого варианта Boxster
  • Porsche Boxster в Керли
  • Модели Cayman на сайте Porsche
vтеХронология дорожных автомобилей Porsche , 1948–1990-е - след.  »
Тип1940-е годы1950-е годы1960-е1970-е годы1980-е годы1990-е
8901234567890123456789012345678901234567890123456789
Родстер и спортивные автомобили912912E924Боксстер (986)
356914944968
911911 / 930911 (964)911 (993)911 (996)
GT928
Суперкар959959911 GT1 Straße версия
vте«  Предыдущая - хронология дорожных автомобилей Porsche , 2000 – настоящее время
Тип2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890
Родстер и спортивные автомобилиБоксстер (986)Боксстер (987)Боксстер (981)718 Boxster (982)
Каймановы острова (987)Каймановы острова (981)718 Каймановы острова (982)
911 (996)911 (997)911 (991)911 (991,2)911 (992)
РоскошьПанамера (970)Панамера (971)
Гранд-туристыТайкан (9J1)
Спортивная машинаCarrera GT (980)918 Spyder
ВнедорожникMacan (95B)
Cayenne (9PA)Cayenne (92A)Cayenne (9Y0)