Железнодорожная станция Порт-Пири (Mary Elie Street) находилась в городе Порт-Пири , Южная Австралия .
Порт-Пири (улица Мэри Эли) | |
---|---|
Место расположения | Мэри Эли Стрит, Порт Пири |
Координаты | 33 ° 10′54 ″ ю.ш. 138 ° 00′42 ″ в.д. / 33,1818 ° ю. Ш. 138,0116 ° в.Координаты : 33 ° 10′54 ″ ю.ш. 138 ° 00′42 ″ в.д. / 33,1818 ° ю. Ш. 138,0116 ° в. |
Управляется | Южно-Австралийские железные дороги |
Линия (и) | Трансавстралийская железная дорога Аделаида-Порт Пири- Порт Пири-Кокберн |
Платформы | 2 (1 остров) |
Строительство | |
Тип структуры | Земля |
История | |
Открыт | 12 ноября 1967 г. |
Закрыто | 2009 г. |
История
Еще в 1943 году существовал план строительства новой станции в Порт-Пири, чтобы заменить первоначальную станцию на Эллен-стрит . [1]
В рамках преобразования колеи на линии Порт-Пири в Брокен-Хилл в 1967 году открылась новая станция, которая заменила существующие станции Эллен-стрит и Порт-Пири-Джанкшн . [2]
Новая станция была построена как конечная станция, требующая изменения направления перед продолжением. Когда он был открыт, он был местом встречи сетей железных дорог Содружества и Южно-Австралийских железных дорог со сквозными поездами, меняющими локомотивы и бригады, поэтому недостатки не были такими заметными. [2] Однако после того, как оба они стали частью Австралийского национального движения в июле 1975 года, и поезда начали ходить с одними и теми же локомотивами, поезда начали ходить через станцию Кунамиа .
В конце концов она была закрыта, а в 2009 году была преобразована в городскую библиотеку. До 2012 года на платформе стояли локомотив класса GM и три вагона. [3]
Рекомендации
- ↑ Совет не хочет, чтобы поезда на Эллен-стрит Регистратор, 31 марта 1943 г.
- ^ a b Планирование и оценка проектов стандартизации железнодорожного транспорта в Австралии Г. Р. Уэбб 1976 г.
- ↑ Порт-Пири-Мари-Эли-Стрит Дисплей Уэстон-Лэнгфорд Железнодорожная фотография
Внешние ссылки
- Галерея Flickr
- Схема трассы SA Track & Signal 2009