Железнодорожная станция Кунамиа была «временным местом остановки» в одноименной сельской местности , в 5,0 км (3,1 мили) по железной дороге к юго-востоку от центра города Порт-Пири, Южная Австралия . Он работал в течение двух отдельных периодов:
- на узкоколейной дороге в Гладстон с 1929 года до неизвестной даты до 1970 года, когда он был закрыт
- на том же маршруте (тогда уже стандартной колеи) с 1989 по начало 2010-х годов, когда это было шестое и последнее место, где пассажиры садились в поезда и выходили из них в Порт-Пири.
Кунамия "временная остановка" | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Железнодорожная терраса Юг (угол Хиллвью-роуд), Кунамиа , недалеко от Порт-Пири, Южная Австралия | ||||||||||||||||||
Координаты | 33 ° 11′42 ″ ю.ш. 138 ° 03′02 ″ в.д. / 33,19504 ° ю. Ш. 138,05054 ° в. [1][примечание 1]Координаты : 33 ° 11′42 ″ ю.ш. 138 ° 03′02 ″ в.д. / 33,19504 ° ю. Ш. 138,05054 ° в. | ||||||||||||||||||
Принадлежит | Последовательно: | ||||||||||||||||||
Линия (и) |
| ||||||||||||||||||
|
Остановка была на южной железнодорожной террасе, недалеко от пересечения с Old Race Course Road (теперь называется Hillview Road). Южная Австралия железные дороги включили его в расписаниях примерно от 1929 по железнодорожной линии узкоколейной ведущей в глубь страны от Порта - Пири. Он был введен для того, чтобы местные пассажиры могли садиться в поезда и выходить из них, не дойдя до станции в Южном Порт-Пири.
Инфраструктура была скудной: только навес для ожидания и вывеска. Там не было никакой платформы, как и для всех станций в Среднем Севере в Южной Австралии в то время. Поезда не останавливались там, если пассажир не подал водителю сигнал об остановке или не уведомил охранника, чтобы его отпустили, что обозначено звездочкой в расписании движения и его классификацией как «временное место остановки». [2]
В 1937 году новая, более прямая линия с широкой колеей из Аделаиды следовала другим маршрутом, минуя Кунамию. Количество пассажиров, пользующихся местом остановки, продолжало сокращаться, и в конечном итоге оно было закрыто. [3]
В 1989 году закрылась последняя крупная станция Порт-Пири ( улица Мэри Эли ). Было необходимо предоставить средства для пассажиров Порт-Пири - не для обслуживания в Аделаиде, поскольку в этом году были прекращены все пассажирские перевозки внутри штата Южная Австралия, - а для проходивших через него поездов между штатами. Были задействованы поезда «Ган» , « Индийско-Тихоокеанский регион» и (до июня 1991 г.) транс-австралийский . [4] [5] [примечание 2] Как показано на карте, остановка в Кунамиа позволит поездам забирать и высаживать пассажиров Порт-Пири без необходимости разворачивать 3,8 км (2,4 мили) от тупикового терминала на магистраль. . [примечание 3] В 1989 году были построены небольшое съемное здание УВД , общественная телефонная будка и автостоянка. [6] Однако расстояние между землей и самой нижней ступенькой легковых автомобилей создавало трудности для пассажиров, которые были нетрудоспособный. [7]
Согласно новым условиям, пассажиры должны были заранее бронировать билеты на посадку или высадку в Кунамиа. Хотя место остановки также использовалось пассажирами Crystal Brook , поскольку поезда больше не останавливались в этом городе, [8] [9] в начале 2010-х годов два оставшихся межгосударственных поезда больше не останавливались, и инфраструктура была удалена. По состоянию на 2019 год в населенном пункте остались только вывеска Кунамиа и автостоянка.
Окончательное значение
Кунамия никогда не была более значимой, чем любая другая временная остановка, но ее статус в последние годы был историческим: это была последняя из шести «станций», которые обслуживали Порт-Пири, и последняя временная остановка в Южной Австралии за пределами столичного города Аделаида. область. Первая станция в Порт-Пири была открыта в 1876 году, когда единственным альтернативным транспортом была конная запряжка по насыпным дорогам; Кунамия закрылась в эпоху почти повсеместной доступности автомобилей.
С оперативной точки зрения, Кунамия - это место, где диспетчеры поездов ARTC в Аделаиде (которые наблюдают за операциями между Брокен-Хиллом и Кунамией, а также Кунамией на юге) передаются диспетчерам в Порт-Огаста (которые контролируют линию, ведущую в Порт-Огаста и направленную на запад); знак остается, так что бригады поездов могут идентифицировать точку переключения, [10] которая также является точкой отсчета «0 км» для маршрутов в Порт-Огаста, Брокен-Хилл и Аделаиду. [11] : 70 В локации есть перекресток длиной 1638 м (1791 ярд) на южной стороне двойной магистрали от Кристаллического ручья. [11] : 69 :, 66
Статьи о шести железнодорожных станциях Порт-Пири | |||||
---|---|---|---|---|---|
Известный как | Продолжительность | Измерять | |||
1 | Порт-Пири (название было изменено на «Порт-Пири-Юг» в 1902 году) | 1876 г. - вскоре после 1911 г. | нг | ||
2 | Эллен Стрит | 1902–1967 | нг | bg * | |
3 | Соломонтаун | 1911–1937 гг. | нг | ||
4 | Узел Порт-Пири (также обозначенный двойными указателями и известный в просторечии как "Соломонтаун") | 1937–1967 | нг | bg | sg |
5 | Мэри Эли Стрит | 1967–1989 | bg | sg | |
6 | Кунамия (эта статья) | 1-й, с 1929 г. по после 1937 г. 2-й, 1989–2010 гг. | sg | ||
* В 1937 году одна из двух узкоколейных путей на улице Эллен была сделана двухколейной до самой станции за счет добавления рельса широкой колеи. Ширина колеи: узкая , широкая и стандартная . |
"Многометровая путаница" в Порт-Пири | ||
---|---|---|
В разное время на протяжении почти 140 лет в Порт-Пири было шесть железнодорожных станций - никогда не более двух одновременно. В течение 45-летнего периода 1937–1982 гг. Город стал известен как одно из немногих мест в мире с тремя колеями железных дорог . [примечание 4] Эта ситуация возникла в результате перехода Южной Австралии от узкоколейки легкой конструкции к широкой железнодорожной колее (которая преобладала в штате в то время), а затем к стандартной колее, когда линии между столицами штатов были наконец объединены. . Как следствие, все станции Порт-Пири, пришедшие на смену первой станции 1876 года, были либо построены с учетом изменения ширины колеи, либо пострадали от нее. Временная шкала, причины изменений и задействованные датчики показаны на следующем рисунке. Хронология шести железнодорожных станций Порт-Пири (нажмите, чтобы увеличить): |
Предыдущая станция: улица Марии Эли
Последующая станция: нет (пассажирские перевозки прекращены)
Смотрите также
- Южно-Австралийские железные дороги
- Транспорт в Южной Австралии
Заметки
- ^ На Картах Google позиции, полученные в результате поиска по запросу "Железнодорожная станция Кунамия", неверны.
- ^ Индиана Пасифики были отвлечены от станции Мэри El стрит в августе 1986 года [4]
- ^ Расстояние через Google Earth.
- ^ Калибры были 1067 мм (3 фута 6 дюймов), 1435 мм (4 фута 8½ дюйма) и 1600 мм (5 футов 3 дюйма).
Рекомендации
- ^ "Карты Google" . Проверено 19 декабря 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Расписание работы Южно-Австралийских железных дорог , август 1934 г.
- ↑ Южно-Австралийские железные дороги и Национальное расписание работы Австралии , различные издания.
- ^ а б Рэмси, Джон (2008). История Австралийской национальной железнодорожной комиссии, часть 1: 1978–1990 . Аделаида: Моделирование железных дорог Конвенции Южной Австралии. п. 1–659.
- ^ " ' Western Report ' ". Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог . Редферн: Австралийское историческое общество железных дорог. Сентябрь 1986 г. с. 281.
- ^ Alco961 (ноябрь 1989 г.). "Станция Кунамиа, ноябрь 89" . flickr . Проверено 6 января 2020 года .
- ^ Alco961 (2009). «310809 012» . flickr . Проверено 6 января 2020 года .
- ^ Расписание Гана с апреля 2019 года по март 2020 года Great Southern Rail.
- ^ «Индийско-Тихоокеанское расписание» . Путешествие за пределы железнодорожных экспедиций. 1 апреля 2021 г.
- ^ Винсент, Грэм (2019). «Кунамия – Веруна (диаграмма AR080 - страница 26)» (PDF) . SA Track and Signal . GF Винсент . Проверено 24 января 2020 года .
- ^ а б «Сетевая информационная книга West CTC» (PDF) . Австралийская железнодорожная корпорация . 2020 . Проверено 9 июня 2020 .