Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт Барроу
Barrow docks.jpg
Карта порта Барроу
Место расположения
Странаобъединенное Королевство
Место расположенияКамбрия
Координаты54 ° 06′29 ″ с.ш., 3 ° 13′37 ″ з.д. / 54.108 ° N 3.227 ° W / 54.108; -3,227 Координаты : 54.108 ° N 3.227 ° W54 ° 06′29 ″ с.ш., 3 ° 13′37 ″ з.д. /  / 54.108; -3,227
ООН / ЛОКОДGBBIF [1]
Подробности
УправляетсяAssociated British Ports Holdings
ПринадлежитABP
Тип гаваниПриливная закрытая гавань
Доступные причалы12 [2]
Глубина осадки7.3 мес. [2]
Статистика
Веб-сайт
www .abports .co .uk / locations / barrow /
Принцесса Селандия , развлекательный корабль, ранее пришвартованный в Доке Баклуч.

Порт Барроу относится к закрытой док системы в городе Барроу-ин-Фернесс , Англия . Залив Моркам находится к востоку от порта, а Ирландское море окружает его с юга и запада. В настоящее время порт принадлежит и управляется Associated British Ports Holdings , но некоторые земли делятся с BAE Systems Submarine Solutions . В настоящее время порт Барроу, состоящий из четырех больших доков, является одним из самых важных портов Северо-Западной Англии . Доки заключаются в следующем: Buccleuch док , Кавендишскую док , Девоншир док иРамсден Док . Порт Барроу - единственный глубоководный порт между Мерси и Клайдом . [3]

Верфь Barrow - одна из крупнейших в Соединенном Королевстве ( за свою историю она построила более 800 судов ), с которой могут соперничать только верфи в Белфасте , Биркенхеде и Говане . Здесь также находится единственный в стране завод по производству подводных лодок . Порт активно участвует в транспортировке природного газа и других видов энергии из местных сайтов , таких как Селлафилда , Barrow Offshore WINDFARM , Ормонд ветропарка , Rampside газового терминала и станции Roosecote питания . Барроу также становится все более популярным как порт захода круизных лайнеров, посещающих город иОзерный край . [4] James Fisher & Sons - основная компания, работающая вне порта.

История [ править ]

Смотрите также: Barrow Hematite Steel Company и Vickers Shipbuilding and Engineering
Порт Барроу и городская верфь около 1890 г.

У Барроу долгая и сложная история судостроения и морской торговли. В конце 19 века в городе был крупнейший сталелитейный завод на Земле, а порт Барроу был основным маршрутом, по которому перевозилась сталь, производимая в городе. [5] Исторически Порт Барроу и BAE занимают большую территорию, поэтому Барроу является одним из крупнейших центров судостроения в стране. Сотни военных кораблей , авианосцев , круизных лайнеров , паромов и подводных лодок были построены в Барроу, который остается единственным действующим предприятием по производству подводных лодок в Великобритании. [6] LMS 1936 г.В объявлении говорится, что их 300 акров (120 га) воды и 400 акров (160 га) причалов обрабатывают 375 000 тонн грузов в год. [7] Самым загруженным годом для порта был 1956 год, когда было экспортировано 1 155 076 тонн железной руды . [8]

В 1839 году Генри Шнайдер прибыл в Барроу-ин-Фернесс как молодой спекулянт и торговец железом, а в 1850 году он обнаружил большие залежи гематита . Он и другие инвесторы основали железную дорогу Фернесс , первая секция которой открылась в 1846 году для транспортировки руды из сланцевых карьеров в Киркби-ин-Фернесс и гематитовых рудников в Линдал -ин-Фернесс в глубоководную гавань возле острова Роа . [9] Доки, построенные между 1867 и 1881 годами в более защищенном канале между материком и островом Барроу.заменил порт на острове Роа. Затем все увеличивающееся количество железной руды, добываемой в Фернессе, было доставлено в Барроу для транспортировки по морю. Защищенный пролив между Барроу и островом Уолни был идеальным местом для верфи. Первое построенное судно, Jane Roper , было спущено на воду в 1852 году; первый пароход, 3000-тонный лайнер Duke of Devonshire, в 1873 году. Активизация судостроения возросла, и 18 февраля 1871 года была зарегистрирована судостроительная компания Барроу. Относительная изоляция Барроу от промышленных центров Соединенного Королевства означала, что недавно созданная компания включала в себя несколько производственных мощностей, которые обычно передавались в субподряд другим предприятиям. В частности, был построен крупный машиностроительный завод, в том числе литейно-модельный цех, кузница, моторный цех. Кроме того, на верфи были столярная мастерская, лодочный сарай и лофт для изготовления парусных и такелажных работ. [10]

Судостроительная компания Барроу была поглощена сталелитейной фирмой Виккерс из Шеффилда в 1897 году, к тому времени верфь превзошла железную дорогу и сталелитейный завод как крупнейший работодатель и землевладелец в Барроу. Компания построила Викерстаун по образцу Борнвилля Джорджа Кэдбери на соседнем острове Уолни в начале 20 века для размещения своих сотрудников. [11] Он также поручил сэру Эдвину Лютьенсу спроектировать Abbey House как гостевой дом и резиденцию для его управляющего директора, коммандера Крейвена. [12]К 1890-м годам верфь активно занималась постройкой военных кораблей для Королевского флота, а также для экспорта. Первая подводная лодка Королевского флота, Holland 1 , была построена в 1901 году [13], а к 1914 году Великобритания располагала самым современным подводным флотом в мире, 94% которого было построено компанией Vickers. Известные корабли, построенные в Барроу, включают Mikasa , японский флагман во время русско-японской войны 1905 года , лайнер Oriana и авианосцы HMS  Invincible и HMAS  Melbourne . Во время Второй мировой войны Барроу был целью ВВС Германии.пытаясь вывести из строя возможности городского судостроения (см. Barrow Blitz ). [14] Промышленность Барроу продолжала обеспечивать военные усилия. Уинстон Черчилль однажды посетил город, чтобы спустить на воду авианосец HMS  Indomitable . [15] После быстрого упадка сталелитейной промышленности города судостроение быстро стало крупнейшей и наиболее важной отраслью промышленности Барроу. С 1960-х годов компания сосредоточила свои усилия на производстве подводных лодок, и первая в Великобритании атомная подводная лодка HMS  Dreadnought была построена в 1960 году. HMS  Resolution , Swiftsure , Trafalgar иЗа ними последовали подводные лодки класса « Авангард» .

Конец холодной войны в 1991 году ознаменовал сокращение спроса на военные корабли и подводные лодки, и город продолжал падать. Зависимость верфи от военных контрактов в ущерб гражданскому и коммерческому проектированию и судостроению означала, что она особенно сильно пострадала, поскольку государственные расходы на оборону резко сократились. [16] Штат сотрудников сократился с 14 500 в 1990 году до 5 800 в феврале 1995 года. [17] Отклонение руководством VSEL подробных планов промышленного обновления Барроу в середине-конце 1980-х годов остается спорным. [18] Это привело к обновлению академической [ необходимы разъяснения ]интерес в последние годы к возможностям преобразования военно-промышленного производства в сокращающихся сферах судостроения в сектор морских возобновляемых источников энергии. [19]

Порт сегодня [ править ]

Многие из многоквартирных домов, построенных в конце 1800-х годов для докеров на острове Барроу, являются памятниками архитектуры.

Экспорт и импорт [ править ]

В порту Барроу наблюдается значительный спад в торговле после остановки производства стали в городе; но многие местные предприятия в значительной степени полагаются на порт при импорте и экспорте товаров. [4] Около 41 000 тонн древесной массы в год в настоящее время импортируется сюда из Флашинга, Нидерланды , и транспортируется на более крупный завод Kimberly-Clark в Ормсгилле . Порт Барроу также экспортирует добытый в местных карьерах известняк в некоторые части Скандинавии для использования в бумажной промышленности и производстве промышленных газов. Существует также хорошо налаженное железнодорожное сообщение, которое первоначально было построено как часть линии Фернесс . [4]

Порт играет важную роль в производстве энергии в регионе. [20] British Gas Hydrocarbon Resources Limited управляет площадкой для хранения конденсата в доке Рамсдена, через которую экспортируется жидкий побочный продукт добычи газа на близлежащем газовом терминале Rampside . [4] НПТЛ судно Тихого океана Цапля базируется в порту Барроу, и используется для транспортировки ядерного материала между соседними Селлафилда и Японии . [21] Порт также сыграл важную роль в строительстве морской ветряной электростанции Барроу., который был завершен в 2006 году. Ресурсы и материалы хранились в доке перед отправкой на участок ветряной электростанции в заливе Моркамб . Турбины и производимая энергия по-прежнему тесно связаны [ необходимы разъяснения ] с портом. [20] В порту есть 20 гектаров (49 акров) складских помещений, принадлежащих Associated British Ports. [22] У них также есть многоцелевое судно Furness Abbey , которое можно взять в аренду. [22] В доке Барроу много кранов. Большинство из них принадлежит BAE, а ABP имеет только один 120-тонный причальный кран. [22]Размеры максимальных судов , которые могут док в Барроу находятся в 200 м (656 футов) длиной от 35 м (115 футов) пучка и 10 м (33 футов) проект . [22]

Значительный экспорт
Материал / продуктГодовая сумма обработкиПримечания
Ядерный материал , нефть , газ и возобновляемые источники энергии[20]
Известняк и гранит[20]
Значительный импорт
Материал / продуктГодовая сумма обработкиПримечания
Гранит , песок и заполнители100000+ тонн[23]
Древесная масса41000 тонн[23]

Круизные лайнеры [ править ]

Таитянская принцесса посетила Курган в 2009 году

В самом Барроу относительно мало близлежащих туристических мест ( аббатство Фернесс , сафари-зоопарк Саут-Лейкс и док-музей ), но он находится довольно близко к Озерному краю и получил прозвище «Ворота к озерам». Барроу - главный порт, обслуживающий Камбрию и Озерный край, и в последние годы он был портом захода для нескольких круизных судов. [4] Новый специально построенный терминал круизных судов вдоль канала Уолни был предложен как часть строительства набережной стоимостью в несколько миллионов фунтов стерлингов (см. Заголовок «Будущее»). Впоследствии это было снято с планов.

Круизные лайнеры, заходящие в порт Барроу с 2000 года.
ИмяОператорДата посещенияПримечания
Океанское ВеличествоПейдж и Мой[24]
Серебряный ветерКруизы Silversea[24]
Черный принцФред. Olsen & Co.Июнь 2003 г.[25]
АрионАркалия ДоставкаАвгуст 2003 г.[25]
Минерва IIЛебедь ГреческийСентябрь 2004 г.[26]
DeutschlandПитер Дейлманн КруизыМай 2005 г.[24]
DeutschlandПитер Дейлманн КруизыИюнь 2006 г.[24]
Таитянская принцессаКруизы принцессМай 2009 г.[27]
АдонияКруизы P&OИюнь 2014 г.[28]
Сага Жемчужина IIСага КруизыИюль 2016 г.

Будущее [ править ]

Основная статья: Барроу-ин-Фернесс на набережной

Галерея [ править ]

  • Порт Барроу

  • Девонширский док-холл - один из крупнейших в мире судостроительных заводов.

  • Dock Музей построен на вершине бывшего причала.

  • Три корвета класса Nakhoda Ragam, построенные для ВМС Брунея, но так и не сданные, пришвартованы в порту Барроу

  • Док-станция Buccleuch

  • Кавендиш Док

  • Рамсден Док

  • Танкер, Хартфордшир в бассейне якорной линии

  • Суда, связанные с портом

  • SS  Oriana , океанский лайнер, построенный в Барроу.

  • HMS  Bulwark , одно из последних кораблей Королевского флота, построенных в Барроу.

  • Один из самых известных кораблей города, HMS  Invincible.

  • HMS  Astute во время запуска в Девонширский док

См. Также [ править ]

  • Барроу-ин-Фернесс на набережной
  • Барроу-ин-Фернесс
  • Список морских портов
  • Список кораблей и подводных лодок, построенных в Барроу-ин-Фернесс

Компании, связанные с портом [ править ]

  • Associated British Ports Holdings
  • Джеймс Фишер и сыновья
  • Подводные решения BAE Systems
  • Виккерс Судостроение и инжиниринг
  • Виккерс-Армстронг
  • Кимберли-Кларк
  • BNFL
  • DONG Energy
  • Centrica

Ссылки [ править ]

  1. ^ «UNLOCODE (GB) - СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО» . www.unece.org . ЕЭК ООН . Проверено 21 октября 2020 года .
  2. ^ a b «Порт Барроу-ин-Фернесс, Великобритания» www.findaport.com . Доставка Guides Ltd . Проверено 21 октября 2020 года .
  3. ^ "Барроу-ин-Фернесс, новейший порт круизных лайнеров Великобритании и выход к морю в Английский озерный край" . lake-district-peninsulas.co.uk . й Архивировано из оригинала 23 января 2010 года . Проверено 13 марта 2019 .
  4. ^ a b c d e "Порт Барроу: Дом порта" . Associated British Port Holdings. Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2008 года . Проверено 13 марта 2019 .
  5. ^ "Музей ущелья Айронбридж - курган" . ironbridge.org.uk . й Архивировано из оригинала 19 августа 2007 года . Проверено 13 марта 2019 .
  6. ^ Влияние на занятость закрытия VSEL или YSL. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
  7. ↑ Железнодорожный журнал, август 1936 г., стр. Vii
  8. ^ «Порты и гавани | Промышленная история Камбрии» .
  9. ^ "История Железнодорожной компании Фернесс" . Железнодорожный трест Фернесса . Проверено 18 февраля 2010 года .
  10. ^ The Naval and Armaments Company Limited (1896). Работы в Барроу-ин-Фернесс компании The Naval Construction and Armaments Company Limited - исторические и описательные . Барроу-ин-Фернесс: The Naval and Armaments Company Limited, частично перепечатано из журнала «Engineering». п. 54.
  11. ↑ Партридж, Фрэнк (16 марта 2006 г.). «Полное руководство по островам Англии» . Независимый . Независимые новости и СМИ. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 18 февраля 2010 года .
  12. ^ "Ротари Клуб Фернесс" . Ротари-клуб Великобритании. Архивировано из оригинального 21 октября 2007 года . Проверено 10 августа 2007 года .
  13. ^ "История подводных лодок Барроу-ин-Фернесс" . Центр подводного наследия. Архивировано из оригинала 4 июля 2007 года . Проверено 18 февраля 2010 года .
  14. ^ "Битва за Британию - Дневник - 2 сентября 1940" . РАФ. 16 февраля 2005 года Архивировано из оригинала 15 августа 2007 года . Проверено 18 февраля 2010 года .
  15. ^ «Вторая мировая война» (PDF) . Док-музей . 16 февраля 2005 года Архивировано из оригинального (PDF) 13 августа 2007 года . Проверено 18 февраля 2010 года .
  16. ^ Морт, Мэгги; Грэм, Спинарди (2004). «Защита и упадок машиностроения Великобритании: случай Виккерса в Барроу». История бизнеса . 46 (1): 1-22. DOI : 10.1080 / 00076790412331270099 .
  17. ^ Мнения основных сторон в отчете о предложении British Aerospace PLC о слиянии с VSEL (PDF) , Комиссия по конкуренции , 23 мая 1995 г., заархивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2011 г.
  18. ^ Морт, Мэгги (2002). Создание сети Trident . MIT Press . ISBN 0-262-13397-0.
  19. ↑ Скофилд, Стивен (январь 2007 г.). «Океаны труда: новый взгляд на конверсию вооружений» (PDF) . Британо-американский информационный совет по безопасности . Архивировано из оригинального (PDF) 10 июля 2007 года . Проверено 25 августа 2007 года .
  20. ^ a b c d "Порт Барроу: товары" . abports.co.uk . й Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 года . Проверено 13 марта 2019 .
  21. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 июля 2011 года . Проверено 19 февраля 2010 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  22. ^ a b c d «Порт Барроу: Услуги» . abports.co.uk . й Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 года . Проверено 13 марта 2019 .
  23. ^ a b «Северо-западные порты ABP показали хорошие результаты в 2006 году» . abports.co.uk . 21 февраля 2007 года Архивировано из оригинала 22 августа 2007 года . Проверено 13 марта 2019 .http://www.ports.co.uk/news20075613.htm
  24. ^ a b c d "Круизный лайнер Deutschland возвращается, чтобы встретить теплый прием в Барроу" . Associated British Port Holdings. 1 июня 2006 года Архивировано из оригинала 8 января 2009 года . Проверено 19 февраля 2010 года .
  25. ^ a b «Хорошее первое полугодие для северо-западных портов ABP» . Associated British Port Holdings. 3 сентября 2003 года Архивировано из оригинала 15 февраля 2005 года . Проверено 13 марта 2019 .
  26. ^ "ABP Barrow приветствует мудрую богиню волн" . Associated British Port Holdings. 2 сентября 2004 года Архивировано из оригинала 13 сентября 2004 года . Проверено 13 марта 2019 .
  27. ^ «Обзор года» . Северо-Западная Вечерняя Почта . 4 января 2010. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 13 марта 2019 .
  28. ^ "Роскошный круизный лайнер Adonia доки в Барроу" . Северо-Западная Вечерняя Почта . 23 июня 2014. Архивировано из оригинала 25 июня 2014 . Проверено 13 марта 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт