Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Argus .

RFA Argus у побережья Девонпорта.jpg
RFA Argus у побережья Девонпорта в 2007 году.
История
объединенное Королевство
Имя:MV Contender Безант
Владелец:Contender 2 Ltd ( морские контейнеры , менеджеры)
Порт регистрации:Гамильтон, Бермуды
Строитель:Società Italiana Ernesto Breda в Маргере
Номер верфи:293
Запущено:28 ноября 1980 г.
Завершенный:31 июля 1981 г.
Судьба:Продана Харланду и Вольфу 1 марта 1984 г.
Примечания:Реквизировано Министерством обороны в мае 1982 года. Возвращено владельцу в ноябре 1982 года.
объединенное Королевство
Имя:RFA Argus
Тезка:HMS  Argus
Приобретенный:18 марта 1988 г.
Введен в эксплуатацию:1 июня 1988 г.
Переименовано:25 марта 1987 г.
Домашний порт:Фалмут
Идентификация:
Девиз:Оккули Омниум (Глаза всех)
Почести и
награды:

Фолклендские острова 1982 (как MV Contender Bezant ),

Война в Персидском заливе 1991 г., война в Боснии 1992 г., война в Косово 1998 г., кризис Эболы 2015 г.
Положение дел:В действующей службе
Значок:Корабельный значок RFA Argus.jpg
Общие характеристики
Тип:Авиационная подготовка / Корабль-приемник
Смещение:28 081 тонна
Длина:175,1 м (574 футов 6 дюймов)
Луч:30,4 м (99 футов 9 дюймов)
Проект:8,1 м (26 футов 7 дюймов)
Движение:2 × дизеля Lindholmen Pielstick 18 PC2.5V, сдвоенные винты; носовое подруливающее устройство
Скорость:18 узлов (33 км / ч)
Классифицировать:20000 морских миль при скорости 10 узлов
Дополнение:
  • 80 RFA
  • 50 рн
  • (В составе сил поддержки морской авиации)
  • Личный состав авиаэскадрильи 137 РН (при посадке)
  • 200 медперсоналов и медперсонала (при активации больницы)
Датчики и
системы обработки:		Kelvin Hughes Ltd Навигационный радар SharpEye [1]
Вооружение:
На самолетах:Три места для шести средних вертолетов, CH47 Chinooks , Westland Merlins , WAH-64 Apache или AgustaWestland AW159 Wildcat
Авиационные объекты:1 подъемник самолета с полетной палубы в 4-х палубный ангар № 2, 4 ангара
Примечания:может нести четырех мерлинов или пять апачей, может посадить чавычу, но не поместится в ангаре
Аргус входит в Портсмутскую военно-морскую базу 9 июля 2010 года с экипажем, стоящим на палубах.

RFA Argus - корабль вспомогательного Королевского флота, находящийся в ведении Министерства обороны под синим флагом . Построенный в Италии, Argus ранее был контейнеровозом MV Contender Bezant . Корабль был реквизирован в 1982 году для участия в войне за Фолклендские острова и куплен сразу же в 1984 году для четырехлетнего переоборудования в учебный авиационный корабль, заменив RFA Engadine . В 1991 году во время войны в Персидском заливе, он был оборудован обширным и полностью функциональным госпиталем, чтобы взять на себя дополнительную роль корабля, принимающего первичные раненые. В 2009 году роль PCRS стала основной функцией корабля. [2] Argus должен оставаться в эксплуатации до 2024 года. [3]

Поскольку корабль вооружен и не окрашен в требуемый белый цвет с красными крестами, Женевская конвенция запрещает его официально классифицировать как госпитальное судно . [4] [5] Возможности корабля делают ее идеально подходящей для оказания гуманитарной помощи, и она выполнила несколько из этих миссий. Королевский флот иногда описывал ее как «корабль поддержки / вертолетоносец». [6]

Дизайн и оборудование [ править ]

Корабль был построен Società Italiana Эрнесто Бреда в Маргере в Италии Претендент 2 Ltd ( морские контейнеры , Managers) в Гамильтон, Бермудские острова , и был запущен 28 ноября 1980 года в мае 1982 года Претендент Безант был взят вверх от торговли по Министерства обороны (МО) и учитывая основное преобразование в HMNB Девонпорта , чтобы позволить ей работать вертолеты и Harrier прыжковых двигателей в транспортной роли операции корпоративного, британского военного контингента на Фолклендских островах. Она прибыла в этот район вскоре после капитуляции Аргентины и после восстановления первоначальной конфигурации была возвращена своим владельцам в ноябре. [7]

После конфликта Минобороны расследовало замену небольшого вертолетного корабля поддержки RFA Engadine , поручив компании Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL) провести «концептуальное исследование», в результате которого было принято решение переоборудовать торговое судно для эксплуатации противолодочных вертолетов и возможность переправлять самолеты Sea Harrier . В декабре 1983 года Министерство обороны пригласил британских судостроителей из Беркенхеде и Харланд и Вольф в Белфасте в тендере на строительство нового воздушного судна Training (ATS) или для покупки и преобразовать существующий корабль вдоль линий , предложенных VSEL. По совпадению в обоих тендерах предлагалось преобразовать прикол.Contender Bezant, и в марте 1984 года контракт с фиксированной ценой был присужден Harland and Wolff. Соответственно, она была куплена компанией 14 марта 1984 г. за ориентировочную цену в 18 миллионов фунтов стерлингов [8].

После четырехлетнего переоборудования судно поступило на вооружение RFA в 1988 году. Первоначально оно было спроектировано как контейнеровоз , поэтому в разгрузке оно было слишком нестабильным, что делало его движение в море «очень жестким», что приводило к очень короткому периоду крена. что не подходит для эксплуатируемых вертолетов. Поэтому ее надстройка намеренно построена из тяжелых конструкций (весом около 800 тонн), и она имеет 1800 тонн бетонного балласта, перевозимого в бывших крышках люков, которые были перевернуты, чтобы образовать поддонно-подобные конструкции. [9]

Как бывший контейнеровоз, Argus не имеет традиционной компоновки авианосца - надстройка корабля расположена в носовой части, а длинная полетная палуба в корме. Корабль имеет небольшую вспомогательную надстройку примерно на двух третях пути вниз по кабине экипажа, содержащую выхлопную воронку корабля. Это используется небольшими вертолетами для имитации посадки на летную палубу эсминца или фрегата.

Во время войны в Персидском заливе 1991 года на Аргусе был оборудован полностью функциональный госпиталь, который с тех пор был модернизирован и значительно расширен специальным оборудованием на 70 коек. [10] Корабль оборудован отделением интенсивной терапии и может предоставлять медицинские рентгеновские снимки и компьютерную томографию . Потерпевшие можно быстро перенести с палубы прямо в зону оценки . В последние годы роль корабля в качестве судна, принимающего основные пострадавшие, а не его авиационных тренировочных обязанностей, считалась ее основной ролью.

В 2007 году корабль был переоборудован модернизированными больничными помещениями (заменен передний подъемник самолета пандусом для аварийного выхода для больничных тележек и пациентов, а также два пассажирских лифта на 50 человек, которые ведут к новой конструкции, установленной на кабине экипажа), генераторы и авиационные системы (корабль должен получить модернизацию возможностей ночного видения, позволяющую использовать вертолеты WAH-64 Apache ), чтобы продлить срок службы до 2020 года [11].

История обслуживания [ править ]

1980-е [ править ]

Как MV Претендент Безант , после преобразования корабль покинул Девонпорт на 20 мая 1982 года и заходящего в Чарльстоне, Южная Каролина в пути , прибыл в Порт - Уильям, Фолклендские по 19 июня 1982 года она вернулась в Великобританию в августе. [7]

1990-е [ править ]

Argus поступил на вооружение RFA в 1988 году, заменив RFA  Engadine в авиационной подготовке. Корабль был направлен в Персидский залив в 1991 году для участия в войне в Персидском заливе ( операция «Грэнби» ) [12], а затем оказывал гуманитарную помощь курдским гражданам в ходе операции «Хейвен» . [7] Argus также служил на Адриатике в 1993 и 1999 годах, поддерживая британские операции в Боснии и над Косово соответственно. В этот период Argus частично работал как LPH.. Ее непригодность для этой роли была основным фактором ввода в эксплуатацию HMS  Ocean . 2 февраля 1998 года три вертолета, базировавшиеся на Аргусе, спасли 12 членов экипажа MV Delfin Mediteraneo со спасательных плотов, когда судно затонуло в Атлантике. Полеты были прекращены из-за плохой погоды, но спасательная операция продолжилась на волнах 60 футов (18 м), заработав три креста ВВС и шесть благодарностей Королевы за храбрость в воздухе для экипажа. [13]

2000-е [ править ]

Во время войны RFA Argus действует как плавучий госпиталь с двумя полностью оборудованными палатами и моргом. Больница использовалась таким образом у побережья Фритауна в 2000–2001 годах для поддержки британских операций против мятежных Вестсайдских парней .

Проект по замене Argus под названием «Совместное судно для оказания помощи пострадавшим» (JCTS) был приостановлен в декабре 2001 г. после прохождения первоначального утверждения. Интегрированная проектная группа (IPT), управляющая проектом, была впоследствии распущена в 2005 году. Последний раз Аргус находился в своем порту приписки Фалмут в Корнуолле , Англия, хотя принадлежность к кораблю RFA означает, что она также использует бывшую военно-морскую верфь в Портленде в Дорсете. , Англия.

В 2003 году « Аргус» был снова направлен в Персидский залив в качестве основного судна для приема раненых во время операции «Телик» . Флот из 33 кораблей поддержал британскую морскую атаку на полуостров Аль-Фау .

В 2008 году она отправилась на Ближний Восток в качестве платформы для вертолетов Sea King ASaC7. 13 июля корабли дислокации изъяли 23 тонны наркотиков в Персидском заливе [7]

2010-е [ править ]

В июне 2011 года Argus работал на Ближнем Востоке в районе Йемена . [14] К августу она вернулась в Фалмут и снималась в фильме « Мировая война Z» . [15] [16] Первоначально она должна была изобразить вымышленный «USS Madison (LHD -19)», но в финальной версии фильма появилась как « Командный корабль ООН USS Argus ».

В середине мая 2012 года судно с высаженными силами Королевской морской пехоты и ВВС флота , в том числе вертолетом Super Lynx и недавно сформированной группой по оказанию гуманитарной помощи и помощи при стихийных бедствиях, отправилось в Северную Америку для поддержки потенциальных гуманитарных операций во время сезона ураганов. . Их основная задача заключалась в поддержке британских заморских территорий, если им потребуется помощь в сезон ураганов, а также в поддержании постоянного присутствия Королевского флота в более широком регионе. Перед тем, как начать свою миссию по ликвидации последствий стихийных бедствий, корабль участвовал в многонациональных учениях и торжествах, посвященных войне 1812 года, с подразделениями ВМС США.[17] как часть OpSail 2012 .

В 2013 году корабль использовался для тренировок с AgustaWestland Wildcat , преемником Lynx . [18]

В 2014 году корабль участвовал в ежегодных учениях Joint Warrior , где занимался медицинской эвакуацией и лечением. [19] [20] 8 октября 2014 года министр иностранных дел Великобритании Филип Хаммонд объявил, что RFA Argus отправится в Сьерра-Леоне для оказания помощи во вспышке Эболы в 2014 году . [21] 30 октября того же года судно пришвартовалось в Сьерра-Леоне с тремя вертолетами Merlin. [22] Их работа по созданию береговых медицинских учреждений и транспортировке помощи в отдаленные районы принесла судну Благодарственное письмо Адмиралтейства и 167 медалей Эболы за службу в Западной Африке.были вручены членам экипажа. [7]

В середине 2017 года на Аргусе находились четыре вертолета Wildcat из 825-й морской эскадрильи для первоначального обучения у побережья Португалии, которое длилось три недели.

В июне 2018 года, после годичного переоборудования, она погрузилась в вертолеты Merlin HC4 из 845-й морской эскадрильи и Wildcats из 847-й NAS, которые отрабатывали высадки в морских амфибиях в поддержку учений Baltic Protector в Балтийском море. [23]

2020-е [ править ]

В апреле 2020 года Королевский флот направил Argus в Карибский регион для поддержки британских заморских территорий , если потребуется, во время пандемии COVID-19 и в рамках подготовки к предстоящему сезону ураганов . [24] [25] Это противоречит некоторым предыдущим сообщениям в бульварной прессе , в которых говорилось, что она будет направлена ​​в Лондон для оказания помощи во вспышке коронавируса в Великобритании . [26]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Новая навигационная радиолокационная система для Королевского флота" . www.gov.uk . Дата обращения 30 мая 2017 .
  2. ^ "Аварийный корабль (RFA Argus)" . royalnavy.mod.uk . 2013 . Проверено 14 июля 2013 года .
  3. ^ "Раздел FOI командования ВМФ - Выпуск информации" (PDF) . assets.publishing.service.gov.uk . Министерство обороны. 10 декабря 2015 . Дата обращения 31 мая 2020 .
  4. ^ "Мировые госпитальные корабли" . Глобальная безопасность . Проверено 26 сентября 2015 года .
  5. ^ "Здоровье ADF" (PDF) . Министерство обороны Австралии . Архивировано 14 ноября 2012 года из оригинального (PDF) .
  6. ^ "RFA Argus и HMS Medwey объединяются на Карибских учениях по оказанию помощи при стихийных бедствиях" . Королевский флот . 15 июня 2020 . Дата обращения 1 октября 2020 .
  7. ^ a b c d e "RFA Argus" . www.historicalrfa.org . Историческое общество РФА . Дата обращения 31 мая 2020 .
  8. ^ Адамс, Том. «РФА АРГУС - Боевой госпитальный корабль Аргус» . www.historicalrfa.org . Историческое общество РФА . Дата обращения 31 мая 2020 .
  9. ^ Браун, Д. К. и Мур, Джордж (2003). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года . Chatham Publishing. п. 146.
  10. ^ "Аварийный корабль (RFA Argus)" . Королевский флот . Проверено 26 сентября 2015 года .
  11. ^ «Завершается переоборудование военного корабля RFA Argus» . BBC News . Лондон : BBC . 12 мая 2007 . Проверено 14 июля 2013 года .
  12. ^ «Специальный комитет по обороне - Письменные доказательства - Дополнительный меморандум от Министерства обороны» . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин . 11 июля 2007 г.
  13. ^ "Премия Великобритании за храбрость для экипажа военно-морского флота" . news.bbc.co.uk . BBC. 7 мая 1999 . Дата обращения 31 мая 2020 .
  14. ^ «Морские пехотинцы в режиме ожидания для эвакуации британцев в Йемене» . Хранитель . Лондон : GMG . 7 июня 2011 г. ISSN 0261-3077 . OCLC 60623878 . Проверено 14 июля 2013 года .  
  15. ↑ Бентли, Дэвид (2 сентября 2011 г.). «Экипаж ВМФ рассказывает о работе с Брэдом Питтом над« Мировой войной Z »» . blogs.coventrytelegraph.net . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2011 года . Проверено 14 июля 2013 года .
  16. ^ "Зомби идут" . Historicalrfa.org . 2013 . Проверено 14 июля 2013 года .
  17. ^ «RFA Argus поможет MASF» . royalnavy.mod.uk . 25 февраля 2012 . Проверено 14 июля 2013 года .
  18. ^ "Navy Wildcat присоединяется к RFA Argus в море для испытаний" . Королевский флот . 18 октября 2013 . Проверено 26 сентября 2015 года .
  19. ^ http://web202.ssvc.com/news/articles/navy/2527 Архивировано 8 апреля 2014 г. в Wayback Machine
  20. ^ «Медики практикуют спасательные навыки» . Министерство обороны / здравоохранения . 7 апреля 2014 . Проверено 26 сентября 2015 года .
  21. ^ «Вспышка Эболы: Великобритания отправляет 750 военнослужащих в Сьерра-Леоне» . BBC News . 8 октября 2014 . Проверено 17 октября 2014 года .
  22. ^ "Корабль Королевского флота RFA Argus прибывает в Сьерра-Леоне" . BBC News . 30 октября 2014 . Проверено 26 сентября 2015 года .
  23. ^ «RFA Argus принимает участие в боевых действиях на передовой» . 10 июня 2019.
  24. ^ "RFA Argus плывет в Карибский бассейн, чтобы поддержать британские заморские территории" . UK Defense Journal. 3 апреля 2020.
  25. ^ «RFA Argus отправлен для поддержки Карибского региона» . www.royalnavy.mod.uk . Королевский флот . 2 апреля 2020.
  26. ↑ Дэвид Акс (26 марта 2020 г.). «Нет, Королевский флот не отправляет госпиталь в Лондон» . Национальный интерес .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Королевского флота: RFA Argus