 | Примеры и перспективы в этой статье могут не отражать общий взгляд на предмет . ( Июль 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Рельсы с тропой ( RWT ) представляют собой небольшое подмножество железнодорожных трасс , в котором д- праве проезда остается эксплуатируемыми поездами пока также имеет параллельный рекреационный след . Сотни километров RWT существуют в Канаде, Европе, США и Западной Австралии. [1]
Соединенные Штаты [ править ]
В США количество рельсов со следами увеличивается. По состоянию на 2000 год по всей стране действовало 1 000 железнодорожных путей общей протяженностью около 17 750 км / 11 029 миль. Из них 60 (387 км / 240 миль) были рельсами с тропами, по сравнению с 37 (246 км / 152 миль) в 1996 году. [2] Таким образом, в США длина железнодорожных путей в среднем составляет 11 миль (18 км), но небольшое меньшинство рельсов с тропами составляет 4 мили (6,4 км) в длину.
Рельсы США с тропами со статьями в Википедии:
- Калифорния
- Иллинойс
- Индиана
- Мэриленд
- Нью-Джерси
- Нью-Мексико
- Огайо
- Пенсильвания
- D&L Trail
- Пятизвездочная тропа
- Тропа реки Шуйлкилл
- Вашингтон
- Тропа Берка-Гилмана
- Тропа предгорья округа Пирс
Безопасность [ править ]
Исследование возможности рельсов с тропами в 1997 году выявило необходимость в руководящих принципах, касающихся переходов RWT, ограждений, откатов и других элементов. Эти принципы были разработаны в виде Rails-с-Трассой: уроки , [3] . Находящие , что «хорошо разработанная RWTs отвечает оперативным потребностям железных дорог, часто обеспечивая преимущества в виде пониженной вторжении и демпинг плохо проработано RWT поставит под угрозу безопасность и функциональность как для пользователей троп, так и для железной дороги ». [4]
Исследование безопасности на рельсах с тропами в Соединенных Штатах в 1996 году оценило 37 существующих RWT в 16 штатах и пришло к выводу, что «активные железнодорожные линии могут без проблем функционировать с прилегающими пешеходными, конными и велосипедными дорожками», а RWT «не более опасны только железнодорожные пути или рядом с оживленными улицами ». [5]
См. Также [ править ]
- Пешеходная дорожка
- Железнодорожная тропа
- Тротуар
- Тоннель любви (железная дорога)
Ссылки [ править ]
- ^ «Rails-with-Trails: извлеченные уроки: обзор литературы, текущая практика, выводы» . Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США . Август 2002 г. FTA-MA-26-0052-04-1. 155 страниц.
- ^ «Rails-with-Trails: извлеченные уроки: обзор литературы, текущая практика, выводы» . Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США . Август 2002 г. FTA-MA-26-0052-04-1. 155 страниц.
- ^ «Rails-with-Trails: извлеченные уроки: обзор литературы, текущая практика, выводы» . Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США . Август 2002 г. FTA-MA-26-0052-04-1. 155 страниц.
- ^ «Rails-with-Trails: извлеченные уроки: обзор литературы, текущая практика, выводы» . Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США . Август 2002. с. VII. FTA-MA-26-0052-04-1. 155 страниц.
- ^ Kraich, Патрик (1996). Результаты анкетирования по безопасности Rails WITH Trails . Rails-to-Trails Conservancy.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Rails-to-Trails Conservancy (2000). Рельсы со следами: проектирование, управление и эксплуатационные характеристики 61 пути вдоль активных железнодорожных линий . Моррис.
Внешние ссылки [ править ]
- «Охрана природы от рельсов к тропам» . railstotrails.org . Архивировано из оригинала на 2011-03-19. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- "Рельсы-С-Тропы" . railswithtrails.com .
