Red Dean ( радужное кодовое название) — большая ракета класса «воздух-воздух», разработанная для Королевских ВВС в 1950-х годах. Первоначально планировалось использовать активную радиолокационную ГСН для обеспечения всеракурсных характеристик и истинного боя по принципу «выстрелил-забыл», электроника на основе клапана потребовала ракеты огромных размеров.
Folland Aircraft выиграла контракт на разработку в феврале 1950 года для вооружения Gloster Meteor , вес которого оценивался примерно в 600 фунтов (270 кг). После некоторого первоначального прогресса главный инженер Тедди Петтер , похоже, не был заинтересован в продолжении разработки, и контракт был расторгнут в ноябре 1951 года. В июле 1952 года его подхватила компания Vickers , которая уже экспериментировала с рядом больших ракет. Их дизайн был слишком большим для Meteor, поэтому вместо этого он был разработан для появляющегося Gloster Javelin .
Проблемы с ГСН General Electric Company (GEC) X-диапазона привели к тому, что ракету пришлось увеличивать в несколько раз, в конечном итоге она достигла массы 1330 фунтов (600 кг), что сделало ее слишком тяжелой для Javelin. Затем это оружие было выбрано для вооружения готовящегося к выпуску Thin-Wing Javelin. Продолжающиеся проблемы заставили Vickers полностью переработать его, отказавшись от ГСН GEC в пользу более простого полуактивного радиолокационного самонаведения . Это уменьшило вес до 700 фунтов (320 кг) и, наконец, до 400 фунтов (180 кг) с транзисторизацией .
Когда британская разведка узнала о новых советских сверхзвуковых бомбардировщиках, в 1956 году производство Thin-Wing Javelin было отменено в пользу Operational Requirement F.155 . В июне Red Dean был отменен из-за того, что он не подходил для этих целей. Новое оружие, посвященное этой роли, началось в 1955 году как Red Hebe . Также разработанный Vickers, Red Hebe пострадал от такого же роста веса и размеров и в конечном итоге был отменен в 1957 году вместе с F.155.
К концу эпохи Второй мировой войны у каждой из британских сил были текущие программы разработки ракет. Среди них были оперативные требования штаба ВВС 1056 от января 1945 года к ракете класса « воздух-воздух», предназначенной для использования в качестве противобомбардировочного оружия. OR.1056 призывал к оружию, способному атаковать под любым углом, используя либо радар, либо инфракрасное самонаведение , версия радара, использующая сигналы от AI Mk. В то время устанавливалась IX РЛС . Этому проекту Министерство снабжения (MoS) присвоило радужный код «Красный ястреб». [2]
К 1947 году все ракетные проекты страдали от нехватки финансирования и рабочей силы, поскольку многие проекты привлекали одни и те же таланты. MoS решил рационализировать разработку, сосредоточив ее в Королевском авиастроительном учреждении (RAE). После долгих дебатов MoS выбрало четыре программы для продолжения; ракета класса « земля-воздух» Королевского флота « Сислаг » , аналогичная конструкция для Королевских ВВС и британской армии , противокорабельная бомба ВМФ « Синий кабан » с телевизионным наведением и «Красный ястреб». [3]