 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1996 [1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 16 декабря 1996 г. [1] | ||||||
| Прекращенные операции | 25 мая 2007 г. | ||||||
| Концентраторы | Как AmericanConnection: | ||||||
| Программы часто летающих пассажиров | Авиаторы (TWA) AAdvantage (американский) OnePass (континентальный) альянс = oneworld (американский) SkyTeam (континентальный) | ||||||
| Размер флота | 12 BAe Jetstream Super 31 4 автомобиля SAAB 340A | ||||||
| Направления | 13 из Сент-Луиса (TWA / American) 3 из Кливленда (континентальный) 12 из Роли / Дарем (Мидуэй) | ||||||
| Материнская компания | Регионы | ||||||
| Штаб-квартира | Смирна , Теннесси | ||||||
| Ключевые люди | Чарльз Хауэлл Президент / генеральный директор (после закрытия) | ||||||
| Интернет сайт | Regionair.com | ||||||
RegionsAir была региональной авиакомпанией 14 CFR Part 121, базирующейся в аэропорту Смирны в Смирне, штат Теннесси , США |. [2] Центральными аэропортами для RegionsAir были Ламберт-Стрит. Международный аэропорт Луи (STL) и Международный аэропорт Кливленда Хопкинса (CLE).
RegionsAir работала в соответствии с соглашением о совместном использовании кодов с TWA и American Airlines, чтобы обеспечить полеты для сообществ как AmericanConnection от Lambert-St. Международный аэропорт Луи и как континентальное сообщение из международного аэропорта Кливленда Хопкинс .
RegionsAir прекратила все операции 8 марта 2007 года, а месяц спустя уволила всех своих сотрудников.
История [ править ]
RegionsAir была известна как Corporate Express Airlines с 1996 по 1998 год, а затем Corporate Airlines с 1998 по 2004 год. Действуя как Corporate Express, она выполняла рейсы компании Midway Airlines (JI), обеспечивая подпитку до их первого закрытия в 2001 году, а также выполняла рейсы для TWA как Trans World. Экспресс из Сент-Луиса. В то время авиакомпанией руководил Чак Хауэлл, ныне президент Great Lakes Airlines . В мае 2004 года авиакомпания изменила свое корпоративное название на RegionsAir, чтобы положить конец путанице с авиакомпаниями с аналогичными названиями. RegionsAir была поставщиком авиаперевозок для многих небольших населенных пунктов в рамках субсидируемой государством Essential Air Service.(EAS) программа. [3]
7 октября 2005 года авиационная холдинговая компания Viva International опубликовала безотзывное письмо о намерениях приобрести RegionsAir на сумму, не разглашаемую, но с письмом о намерениях ничего не произошло.
RegionsAir действовала в соответствии с соглашением о код-шеринге с American Airlines, чтобы обеспечить полеты для сообществ как AmericanConnection от Lambert-St. Международный аэропорт Луи до марта 2007 года. В то время Федеральное управление гражданской авиации (FAA) приостановило деятельность авиакомпании, заявив, что у авиакомпании возникли проблемы с программой обучения и сертификации. [4] [5]
Инциденты и аварии [ править ]
19 октября 2004 г. рейс 5966 Corporate Airlines разбился при подлете к Кирксвиллу, штат Миссури . Тринадцать человек погибли, двое получили ранения. NTSB имеет определенную пилотную ошибку , чтобы быть причиной этой аварии. [6]
2 марта 2007 г. между местным офисом FSDO авиакомпании, представителями FAA в округе Колумбия и авиакомпанией возникли разногласия по поводу формулировок в инструкциях по обучению. Авиакомпания добровольно прекратила регулярные полеты до выяснения деталей. Представители FAA не обнаружили никаких расхождений, когда они просмотрели все отчеты пилотов. В итоге в ту субботу было отменено около 35 рейсов авиакомпании. [7] [8]
8 марта 2007 года в 16:36 Федеральное управление гражданской авиации снова заблокировало RegionsAir из-за несоответствий в процедурах подготовки авиалиний для проверки авиалиний . В результате этого второго отключения в течение одной недели несколько региональных аэропортов, обслуживаемых RegionsAir, объявили о намерении заменить авиакомпанию другими региональными перевозчиками.
См. Также [ править ]
- Авиакомпания Great Lakes Airlines на замену хабу в Сент-Луисе
- Список несуществующих авиакомпаний США
Ссылки [ править ]
- ^ a b Норвуд, Том; Вегг, Джон (2002). Справочник североамериканских авиалиний (3-е изд.). Сэндпойнт, ID: Airways International. ISBN 0-9653993-8-9. Архивировано из оригинала на 2016-11-28.
- ^ « Занятость ». RegionsAir. 28 октября 2005 г. Проверено 26 мая 2009 г.
- ^ Essential Air Service
- ^ "FAA основание RegionsAir, посадка пассажиров W.Va." . USA Today . 2007-03-14 . Проверено 26 мая 2008 .
- ^ «Пресс-релиз» . AMR Corporation. 2007-03-20. Архивировано из оригинала на 2012-07-17.
- ^ "Отчет об инциденте AAR-06/01" (PDF) . NTSB . Проверено 26 мая 2008 .
- ^ [1] Статья из реестра Springfield Journal
- ^ [2] Decatur Herald & Review
Внешние ссылки [ править ]
- RegionsAir (Архив)
- Корпоративные авиалинии (Архив)
