Континентальное сообщение

Континентальное сообщение

Начатые операции	1986 г.
Прекращенные операции	3 марта 2012 г. (слияние с United Express )
Концентраторы	Кливленд Хьюстон – Интерконтиненталь Ньюарк
Программы часто летающих пассажиров	OnePass
Альянс	SkyTeam (партнер; 2004-2009 гг.) Star Alliance (филиал; 2009-2012 гг.)
Размер флота	83
Направления	27
Штаб-квартира	Хьюстон, Техас
Веб-сайт	http://www.continental.com/

Continental Connection - это торговая марка, под которой несколько пригородных авиаперевозчиков и их холдинговые компании оказывали услуги, продаваемые исключительно Continental Airlines . Таким образом, все услуги по перевозке баннеров Continental Connection в основном обслуживались турбовинтовыми самолетами, в отличие от Continental Express , чьи рейсы выполнялись региональными партнерами Continental по реактивным самолетам , ExpressJet Airlines и Chautauqua Airlines . Операции Continental Connection были объединены с Continental Express в 2012 году.

Согласно Официальному справочнику авиакомпаний (OAG), более ранние рейсы Continental Express, такие как те, которые выполнялись Royale Airlines, а затем Britt Airways из континентального хаба в межконтинентальном аэропорту Хьюстона (IAH), выполнялись с такими турбовинтовыми самолетами, как ATR-42 , Embraer EMB-110 Bandeirante , Embraer EMB-120 Brasilia и Grumman Gulfstream I в 1980-е годы. ^[1]

Всем рейсам, выполняемым перевозчиками Continental Connection, был предоставлен полный кредит OnePass для часто летающих пассажиров , как если бы они были основными рейсами Continental.

Название «Continental Connection» было прекращено, и операция была переименована в United Express после слияния Continental Airlines с United Airlines .

Операторы и флот [ править ]

Бичкрафт 1900D
Bombardier Q200
CommutAir Бичкрафт 1900D

Флот Continental Connection
Авиакомпания	Служба IATA	Кодекс ИКАО	Позывной	Самолет	Во флоте	Пассажиры	Родитель
Авиакомпания	Служба IATA	Кодекс ИКАО	Позывной	Самолет	Во флоте	Пассажиры	Родитель	Cape Air	9K	КАП	Cair	ATR 42	2	46	Hyannis Air Service, Inc.
Колган Эйр	9L	CJC	Колган	Bombardier Q400	29	74
Колган Эйр	9L	CJC	Колган	Saab 340	10	34
CommutAir	C5	УЦА	CommutAir	Bombardier Q200	16	37	Champlain Enterprises, Inc.
CommutAir	C5	УЦА	CommutAir	Bombardier Q300	5	50	Champlain Enterprises, Inc.
Silver Airways	3 млн	SIL	Серебряные крылья	Бичкрафт 1900D	21 год	19	Парк Победы Столица
			Общее	83

Инциденты и аварии [ править ]

12 февраля 2009 г. рейс 3407 компании Colgan Air, выполнявший рейс компании Continental Connection, врезался в дом на Лонг-роуд в Кларенс-центре, Нью-Йорк, когда он подходил к международному аэропорту Буффало Ниагара ; По данным полиции штата Нью-Йорк, 50 человек, в том числе один на земле, были убиты. ^[2]
7 сентября 2011 года рейс 3222 компании Colgan Air с 23 пассажирами, следовавшими из Хьюстона, штат Техас, в Лейк-Чарльз, штат Лос-Анджелес, приземлился в Саутленд-Филд , который не был их запланированным пунктом назначения. Впоследствии экипаж был освобожден от должности. ^[3]

См. Также [ править ]

Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки [ править ]

^ http://www.departedflights.com , 15 февраля 1985 г. и 15 декабря 1989 г. Официальные версии руководства авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Houston Intercontinental
^ Уолд, Мэтью (2009-02-13). "Пригородный самолет с 48 на борту терпит крушение в Буффало" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 февраля 2009 .
^ «Экипаж освобожден от дежурства после приземления в неправильном аэропорту» . Fox News . 15 сентября 2011 г.

[1] ttp://www.departedflights.com , 15 февраля 1985 г. и 15 декабря 1989 г. Официальные версии руководства авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Houston Intercontinental

[2] Уолд, Мэтью (2009-02-13). "Пригородный самолет с 48 на борту терпит крушение в Буффало" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 февраля 2009 .

[3] «Экипаж освобожден от дежурства после приземления в неправильном аэропорту» . Fox News . 15 сентября 2011 г.

[1]