 HMS Thames | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Речной класс |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | S класс |
| Преемник: | Грампус класс |
| Завершенный: | 3 |
| Потерял: | 1 |
| На пенсии: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 345 футов (105 м) |
| Луч: | 28 футов 3 дюйма (8,61 м) |
| Проект: | 15 футов 11 дюймов (4,85 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 61 |
| Вооружение: | |
Класс River , или класс Thames , был классом подводных лодок, построенных для Королевского флота . Три лодки этого класса работали во время Второй мировой войны : Thames , Severn и Clyde . Все подводные лодки были названы в честь рек Соединенного Королевства . Один был потерян во время войны, остальные были выведены из эксплуатации после нее.
Дизайн [ править ]
Класс River был последней попыткой Адмиралтейства создать « флотские подводные лодки », подводные лодки, достаточно быстрые, чтобы работать в составе флота, что в то время означало возможность развивать скорость около 20 узлов (37 км / ч) на поверхности. Предыдущие попытки были паровой приводом К-класс подводных лодок и большой 12-дюймовый (305 мм) расстреливал М-класс подводных лодок . Корпуса класса M представляли собой корпуса K-класса, переоборудованные дизелями и модифицированные для размещения одной 12-дюймовой (305-мм) морской пушки прямо перед боевой рубкой .
Проект был разработан в конце 1920-х годов, и три судна были построены Викерсом в Барроу: Темза в 1932 году и Северн и Клайд в 1935 году. Последние два были немного больше Темзы . Первоначально планировалось 20, но изменения в мышлении и стоимости ограничили строительство только тремя.
Конструкция скомпрометировала глубину погружения, чтобы снизить вес и увеличить скорость. У них была безопасная глубина погружения около 300 футов (90 м) по сравнению с классом Odin до них, который достигал 500 футов (150 м). Они были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 8000 л.с. (6000 кВт). Два двигателя Рикардо приводили в действие генераторы, которые нагнетали дизели до 10 000 л.с. (7 500 кВт). Это дало им надводную скорость 22 узла (41 км / ч).
История операций [ править ]
Во время Второй мировой войны они первоначально действовали в Северном и Средиземном море .
Темза была потеряна у берегов Норвегии 23 сентября 1940 года. Клайд использовался для доставки припасов на осажденный остров Мальта в сентябре 1941 года. Северн и Клайд находились на вооружении на Дальнем Востоке, когда они были выведены из эксплуатации в середине-конце 1945 года.
Лодки [ править ]
Ссылки [ править ]
 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Июнь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Библиография [ править ]
- Каруана, Джозеф (2012). «Чрезвычайная победа Мальты во время Второй мировой войны». Военный корабль Интернэшнл . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946
- Д.К. Браун - от Нельсона до Vanguard, Chatham Maritime Press ISBN 1-86176-136-8
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с подводными лодками класса River . |
- - страница с сайта submariners.co.uk
- - страница с сайта Uboat.net
