Хендай Ротем
Hyundai Rotem — южнокорейская компания, производящая подвижной состав , оборонную продукцию и заводское оборудование. Входит в состав Hyundai Motor Group . Его название было изменено на нынешнее с Rotem в декабре 2007 года, чтобы отразить его материнскую компанию. [2]
Компания была основана в 1979 году. В 1999 году компания сменила название на Korea Rolling Stock Corporation (KOROS) в результате слияния трех тогдашних основных подразделений подвижного состава Hanjin Heavy Industries , Daewoo Heavy Industries и Hyundai Precision & Industries . Впоследствии 1 января 2002 года компания изменила свое название на Railroading Technology System, или Rotem. [ 3 ] Свое нынешнее название она приняла в декабре 2007 года, чтобы отразить ее нынешнего владельца. В настоящее время в Hyundai Rotem работает 3800 человек, и компания экспортирует свою продукцию в 50 стран мира.
Известные проекты включают поставку большей части подвижного состава Южной Кореи, в том числе высокоскоростных поездов Korail KTX , электропоездов и электровозов. Другие продукты в Южной Корее включают поставку всего Сеульского метро , Сеульского столичного скоростного транспорта , линий метро Пусана и электрических многоквартирных поездов линии Шинбунданг . Международные продукты включают K-Stocks и R-Stock Гонконгского метрополитена , пригородные электропоезда для Тайваня, поезда для метро Нью - Дели и автоматизированные поезда дляCanada Line в Ванкувере , Канада. Он поставил 120 пригородных поездов Silverliner V для региональной железной дороги SEPTA в Филадельфии, штат Пенсильвания . [4] Национальные железные дороги Филиппин заключили партнерское соглашение с Hyundai Rotem для модернизации и строительства своего поезда и станций на острове Лусон для удобства и быстрой транспортировки; поезда доставлены и в настоящее время находятся в эксплуатации.
12 сентября 2012 г. компания Hyderabad Metro Rail объявила, что выиграла тендер на подвижной состав южнокорейской компании Hyundai Rotem. Тендер проводится на 57 граблей, состоящих из 171 вагона, которые будут поставляться поэтапно не менее чем за 9 месяцев до начала каждого этапа. 22 мая 2014 года первый поезд прибыл в депо Уппал в Хайдарабаде. 31 декабря 2014 года метрополитен Хайдарабада установил новый технологический рекорд, впервые успешно запустив поезд в режиме автоматического движения поездов (ATO) на территории Индии между Наголе и Меттугуда. [8]
11 ноября 2008 года Hyundai Rotem объявила о подписании контракта на сумму 580 млн евро на поставку подвижного состава для проекта туннеля Мармарай через Босфор в Стамбуле . Корейская фирма преодолела конкуренцию с включенными в короткий список претендентами Alstom, CAF и консорциумом Bombardier, Siemens и Nurol на контракт на 440 автомобилей, который был размещен Генеральным управлением железных дорог, портов и аэропортов Министерства транспорта.
Вагоны из нержавеющей стали длиной 22 м будут объединены в электропоезда на 10 и 5 вагонов. Часть производства будет производиться на месте Eurotem , совместным предприятием Hyundai Rotem с турецким производителем подвижного состава TÜVASAŞ . Автомобили поступят тремя партиями, первые 160 автомобилей к 2011 году, последние к июню 2014 года.
