Координаты : 53.354 ° N 4.235 ° W53 ° 21′14 ″ с.ш., 4 ° 14′06 ″ з.д. /
.jpg/440px-StateLibQld_1_186783_Royal_Charter_(ship).jpg)
Royal Charter Сторм (также известный как Великая буря 1859 г. ) [1] от 25 и 26 октября 1859 считался наиболее сильный шторм , чтобы поразить Ирландское море в 19 веке, [2] [3] в общей сложности число погибших оценивается в более чем 800 человек. Он получил свое название от корабля Royal Charter , который штормом был нанесен штормом на восточное побережье острова Англси , Уэльс, унесший жизни более 450 человек.
Шторм последовал за несколькими днями неустойчивой погоды. Первые признаки были замечены в Ла-Манше около 15:00 25 октября 1859 года, когда произошло внезапное увеличение скорости ветра и изменение его направления. У берегов Девона и Корнуолла были серьезные структурные повреждения . Шторм дрейфовал на север, поразив Англси примерно к 8 часам вечера и не достиг максимальной силы у реки Мерси до полудня 26 октября, затем продолжил движение на север, поразив Шотландию . Ветры достигли 12 баллов по шкале Бофорта.и были значительно выше 100 миль в час (160 км / ч). В Мерси было измерено давление ветра 28 фунтов на квадратный фут (1340 Па), что больше, чем когда-либо ранее.
Кораблекрушение Royal Charter [ править ]
.jpg){kind=link}
На северном побережье острова Англси , где паровой клипер Royal Charter приближался к концу своего рейса из Мельбурна в Ливерпуль , ветер в Пойнт-Линас изменил направление на восточно-восточное в 22:00 25 октября и усилился до ураганной силы. К 10 часам вечера ветер достиг 10 баллов и продолжал усиливаться, достигнув к полуночи 12 баллов. Он продолжал дуть силой 12 баллов до полудня 26 октября.
Королевская хартия была выброшенный на берег на восточном побережье Англси, к северу от деревни Moelfre в ранние часы утра 26 октября 1859, в конечном счете быть разбиты вдребезги скалы, с потерей более 450 жизней. О влиянии кораблекрушения на общественность можно судить по тому факту, что Чарльз Диккенс приехал из Лондона в Англси, чтобы сообщить о последствиях, как описано в «Некоммерческом путешественнике» .
Последствия [ править ]
В общей сложности 133 корабля были потоплены во время шторма и еще 90 серьезно повреждены, согласно данным Министерства торговли США . Число погибших составило около 800 человек, в том числе несколько человек погибло на суше в результате падения камней и кирпичной кладки. За эти два дня погибло вдвое больше людей, чем погибло в море вокруг Британских островов за весь 1858 год. Многие здания были серьезно повреждены, причем наиболее сильно пострадало западное побережье Великобритании . Остатки церкви Сен-Бринах все еще можно увидеть в Cwm-yr-Eglwys в Пембрукшире .
Этот шторм повлиял на развитие метеорологического управления, поскольку капитан Роберт Фицрой , который в то время руководил этим бюро, в 1860 году ввел первую службу предупреждения о штормах, чтобы предотвратить подобные трагедии. [ необходима цитата ]
См. Также [ править ]
- Список бедствий Соединенного Королевства по числу погибших
Ссылки [ править ]
- ^ Carradice, Фил. «Великая буря 1859 года» . BBC Wales . Проверено 18 марта 2019 .
- ^ «Музеи Ливерпуля - Крушение Королевской хартии» . Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 17 февраля 2013 года .
- ^ Сайт Ancient Разрушения Архивировано 26 апреля 2012 в Wayback Machine
- Крис и Лесли Холден (2009). Жизнь и смерть в Королевской хартии . Calgo Publications. ISBN 978-0-9545066-2-9.
- Макки, Александр (1986). Золотая авария: трагедия «Королевской хартии» . Сувенирная пресса. ISBN 0-285-62745-7.
