Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Royal Scotsman )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Ахнашин

Belmond Royal Scotsman является шотландский всю ночь роскошный поезд, начатый в 1985 году GS & WR (Great шотландских и Западной железной дороги Co.), и запустить с 2005 года Бельмонд Ltd. ИТС маршруты включают в себя 2, 3, 4, 5 или 7 ночных переездов [1 ] вокруг Шотландского нагорья , посещение замков, винокурен и исторических мест. Раз в год он также совершает 7-дневное путешествие по всей Великобритании. [2]

История поезда [ править ]

Первый поезд состоял из спальных вагонов Mark 1 и трех старинных вагонов- ресторанов и залов ожидания. После инаугурации нынешнего поезда, установленного в 1989 году, старинные вагоны продолжали работать как чартерный поезд Королевы Шотландии .

Для второй партии поездов бывший владелец поезда приобрел вагоны Pullman , которые были построены в 1960 году компанией Metropolitan Cammell для магистральной линии Восточного побережья . Этот поезд состоял из четырех спальных вагонов, двух вагонов-ресторанов и одного наблюдательного вагона .

Два вагона-ресторана в поезде были заменены за прошедшие годы. Вагон-ресторан №1, который раньше был кухонным вагоном Gresley , был поврежден во время маневрового инцидента на депо, и, поскольку автомобиль с деревянным (тиковым) кузовом был признан небезопасным для продолжения пассажирских перевозок, он был выведен из эксплуатации. За ним в 1992 году последовал автомобиль Pullman Raven , приобретенный одновременно с другими в поезде. Вагон-ресторан 2 был 99131, бывшим автобусом LNER SC1999 по имени Victory . На смену ему пришел автомобиль Pullman Swift , который был приобретен в 2011 году и переоборудован компанией Assenta Ltd в Шотландии.

Два бывших спальных вагона Mark 3 были добавлены к поезду в 1997 году в качестве служебных вагонов, заменив два вагона Mk1 (99987 и 99966). В одной из них также есть двухместные спальные каюты.

Бельмонд приобрел еще один автобус Pullman в 2015 году у CRRES (West Coast Railway Co Ltd) и снова нанял Assenta Ltd, чтобы взять на себя оснащение и управление проектами с целью создания «Государственного вагона - SPA». После предварительных механических и кузовных работ на CRRES автобус был отправлен на Mivan Marine в Антрим, где он был оборудован двумя комнатами Bamford SPA и 2 дополнительными спальнями (1 PRM Twin и 1 Double) с соединением. После завершения вагон был возвращен в CRRES для окончательных механических работ и внесения в библиотеку подвижного состава под номером 99337. Вагон введен в эксплуатацию в сентябре 2016 года.

Текущий парк поездов [ править ]

Длина поезда составляет 675 футов (206 м) без локомотивов.

Перевозка [ править ]

До 2015 года Royal Scotsman буксировала компания West Coast Railways , обычно на тепловозах классов 37, 47 или 57.

На сезон 2016 года контракт на перевозку был передан компании GB Railfreight . Под поезд будут выделены два локомотива их класса 66 - 66743 и 66746. Они были перекрашены в бордовую ливрею Belmond Royal Scotsman с соответствующими наклейками в апреле / ​​мае 2016 года, работа выполнялась Arlington Fleet Services на Eastleigh Works в Хэмпшире. Первым появилось 66746, выпущенное 11 апреля, а затем 66743 - 30 мая.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Бельмонд Королевский шотландец - маршруты" . Luxury-Trains.co.uk . Проверено 23 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Belmond Royal Scotsman - Путешествие на роскошном поезде в Шотландии - Гранд Тур" . Бельмонд Роял шотландец . Проверено 26 апреля 2017 года .
  3. ^ "КОРОЛЕВСКИЙ ШОТЦМАН" (PDF) . Клуб роскошных поездов .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Королевский шотландец на scot-rail.co.uk
  • http://www.assenta.co.uk