Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Belmond Royal Scotsman является шотландский всю ночь роскошный поезд, начатый в 1985 году GS & WR (Great шотландских и Западной железной дороги Co.), и запустить с 2005 года Бельмонд Ltd. ИТС маршруты включают в себя 2, 3, 4, 5 или 7 ночных переездов [1 ] вокруг Шотландского нагорья , посещение замков, винокурен и исторических мест. Раз в год он также совершает 7-дневное путешествие по всей Великобритании. [2]
История поезда [ править ]
Первый поезд состоял из спальных вагонов Mark 1 и трех старинных вагонов- ресторанов и залов ожидания. После инаугурации нынешнего поезда, установленного в 1989 году, старинные вагоны продолжали работать как чартерный поезд Королевы Шотландии .
Для второй партии поездов бывший владелец поезда приобрел вагоны Pullman , которые были построены в 1960 году компанией Metropolitan Cammell для магистральной линии Восточного побережья . Этот поезд состоял из четырех спальных вагонов, двух вагонов-ресторанов и одного наблюдательного вагона .
Два вагона-ресторана в поезде были заменены за прошедшие годы. Вагон-ресторан №1, который раньше был кухонным вагоном Gresley , был поврежден во время маневрового инцидента на депо, и, поскольку автомобиль с деревянным (тиковым) кузовом был признан небезопасным для продолжения пассажирских перевозок, он был выведен из эксплуатации. За ним в 1992 году последовал автомобиль Pullman Raven , приобретенный одновременно с другими в поезде. Вагон-ресторан 2 был 99131, бывшим автобусом LNER SC1999 по имени Victory . На смену ему пришел автомобиль Pullman Swift , который был приобретен в 2011 году и переоборудован компанией Assenta Ltd в Шотландии.
Два бывших спальных вагона Mark 3 были добавлены к поезду в 1997 году в качестве служебных вагонов, заменив два вагона Mk1 (99987 и 99966). В одной из них также есть двухместные спальные каюты.
Бельмонд приобрел еще один автобус Pullman в 2015 году у CRRES (West Coast Railway Co Ltd) и снова нанял Assenta Ltd, чтобы взять на себя оснащение и управление проектами с целью создания «Государственного вагона - SPA». После предварительных механических и кузовных работ на CRRES автобус был отправлен на Mivan Marine в Антрим, где он был оборудован двумя комнатами Bamford SPA и 2 дополнительными спальнями (1 PRM Twin и 1 Double) с соединением. После завершения вагон был возвращен в CRRES для окончательных механических работ и внесения в библиотеку подвижного состава под номером 99337. Вагон введен в эксплуатацию в сентябре 2016 года.
Текущий парк поездов [ править ]
Перевозка | Текущий номер | Прежний номер и имя | Макет [3] |
---|---|---|---|
Смотровая площадка в вагоне | 99965 | Автомобиль Pullman E319 Снайп | |
Обеденный вагон 1 | 99967 | Автомобиль Pullman E317 Raven | 20 мест, кухня |
Обеденный вагон 2 | 99960 | Автомобиль Pullman E321 Swift | 20 мест |
Государственный автомобиль - Спа | 99337 | две спа-комнаты, одна двухместная каюта и двухместная каюта с доступом в PRM, соединенная между собой | |
Государственный вагон №1 | 99961 | Автомобиль Pullman E324 Янтарь | три каюты Twin и две каюты Single |
Государственный вагон № 2 | 99962 | Автомобиль Pullman E329 Pearl | четыре каюты Twin |
Государственный вагон № 3 | 99963 | Автомобиль Pullman E331 Topaz | четыре каюты Twin |
Государственный вагон № 4 | 99964 | Автомобиль Pullman E313 Finch | три каюты Twin и две каюты Single |
Государственный вагон № 5 | 99968 | 10541 (Mk III Sleeper) СНА | две двухместные каюты, каюты для персонала, генератор |
Сервисная машина | 99969 | 10556 (спальный вагон Mk III) СПАЛЬНЫЙ | кабины для персонала, генератор |
Длина поезда составляет 675 футов (206 м) без локомотивов.
Перевозка [ править ]
До 2015 года Royal Scotsman буксировала компания West Coast Railways , обычно на тепловозах классов 37, 47 или 57.
На сезон 2016 года контракт на перевозку был передан компании GB Railfreight . Под поезд будут выделены два локомотива их класса 66 - 66743 и 66746. Они были перекрашены в бордовую ливрею Belmond Royal Scotsman с соответствующими наклейками в апреле / мае 2016 года, работа выполнялась Arlington Fleet Services на Eastleigh Works в Хэмпшире. Первым появилось 66746, выпущенное 11 апреля, а затем 66743 - 30 мая.
Ссылки [ править ]
- ^ "Бельмонд Королевский шотландец - маршруты" . Luxury-Trains.co.uk . Проверено 23 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Belmond Royal Scotsman - Путешествие на роскошном поезде в Шотландии - Гранд Тур" . Бельмонд Роял шотландец . Проверено 26 апреля 2017 года .
- ^ "КОРОЛЕВСКИЙ ШОТЦМАН" (PDF) . Клуб роскошных поездов .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме "Королевский шотландец" . |
- Официальный веб-сайт
- Королевский шотландец на scot-rail.co.uk
- http://www.assenta.co.uk