 Hilfskreuzer SMS Wolf | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Flensburger Schiffbau Gesellschaft |
| Запущено: | 8 марта 1913 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 мая 1916 г. |
| Не работает: | 1918 г. |
| Судьба: | Сдан на слом 1931 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 5 809 брутто |
| Смещение: | 11 200 тонн |
| Длина: | 135 м (442 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 17,10 м (56 футов 1 дюйм) |
| Проект: | 7,90 м (25 футов 11 дюймов) |
| Движение: | 1 валовая паровая машина ВТЭ, 3 котла |
| Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Дополнение: | 348 |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 гидросамолет Friedrichshafen FF.33 |
SMS Волк (ранее Hansa грузовое Wachtfels ) был вооружен коммерсант рейдер или вспомогательный крейсер из Имперского немецкого флота в Первой мировой войне . Он был четвертым кораблем Имперского флота, носившим это имя (и поэтому часто упоминается в Германии как Wolf IV ), после двух канонерских лодок и еще одного вспомогательного крейсера, который был списан без участия в боевых действиях.
Описание и история [ править ]
В качестве коммерческого рейдера « Волк» был оснащен шестью орудиями калибра 15 см (5,9 дюйма), тремя орудиями 5,2 см (2,0 дюйма) SK L / 55 и несколькими орудиями меньшего калибра, а также четырьмя торпедными аппаратами . Он также нес более 450 мин для сброса за пределы вражеских портов; она установила минные поля в Индийском океане и у южного побережья Австралии, в результате чего погибло несколько кораблей. Ее командиром был Fregattenkapitän (командир) Карл Август Нергер, который руководил ею до ее возвращения в Киль , Германия, в феврале 1918 года.
« Волк» не был рассчитан на скорость, и его максимальная скорость составляла всего 11 узлов (20 км / ч). Ее преимущества включали обман (поддельная воронка и мачты, которые можно было установить или опустить, чтобы изменить ее внешний вид), ложные борта, которые скрывали ее оружие до последнего момента, и дальность действия более 32000 миль (59000 км) благодаря угольному бункеру. мощность 8000 тонн (при крейсерской скорости 8 узлов, сжигание 35 тонн угля в сутки). [1]
30 ноября 1916 года « Волк» покинул свой порт приписки Киль с экипажем из 348 человек. В сопровождении SM U-66 из Скагеррака в Северную Атлантику он прошел к северу от Шотландии и повернул на юг, обогнув мыс Доброй Надежды , где она заложила несколько своих мин, в Индийский океан . Она сбросила мины в гаванях Коломбо и Бомбея , затем вошла в воды Южной Азии , Австралии и Новой Зеландии .
С помощью двухместного гидросамолета Friedrichshafen FF.33 «Wölfchen» (« Маленький волк» ) она обнаружила и захватила вражеские суда и грузовые корабли. Перебросив экипажи и любые ценные припасы (в частности, уголь, но также и важные металлы, в которых немцы нуждались во время войны) на « Волк» , она затем потопила суда. « Волк» уничтожил 35 торговых судов и два военных корабля общим весом около 110 000 тонн.
Через 451 день он вернулся в свой порт приписки Киль 24 февраля 1918 года с 467 военнопленными на борту. Кроме того, она несла значительное количество резины, меди, цинка, латуни, шелка, копры, какао и других необходимых материалов, взятых из ее призов . « Волк» без какой-либо поддержки совершил самый длинный рейс военного корабля во время Первой мировой войны. Капитан Нергер был награжден высшей немецкой наградой - Pour le Mérite .
До конца войны « Волк» работал в Балтийском море . После войны она была передана Франции и продана компании Compagnie des Messageries Maritimes в Париже , переоборудована и переименована в Antinous . Она была списана в 1931 году в Италии.
Членом съемочной группы был молодой Теодор Пливье , впоследствии ставший революционером, коммунистом и известным писателем. В своем первом романе Des Kaisers Kulis ( Кули императора ) он усваивает свой опыт на борту « Волка» . Книга также была преобразована в театральную пьесу и была запрещена после национал-социалистического Machtergreifung . Другим членом экипажа был Якоб Кинау, брат писателя Горча Фока - Кинау служил Миненбутсманнсмаатом на « Волке» . В своем путевом дневнике , опубликованном в 1934 году в Quickborn-Verlag, Гамбург , он упомянул некоторые подробности мятежа.на борту, чего не было в воспоминаниях другого экипажа Wolf .
SS Port Кембла был потоплен у берегов Южного острова Новой Зеландии после удара мина от Вольфа .
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Через 15 месяцев в море, Волк захватил и потопил 14 судов, на общую сумму 38,391 GRT . Она также установила минные поля, которые затопили еще 13 кораблей, заработав еще 75 888 брт. Самой тяжелой потерей был испанский почтовый пароход Carlos de Einzaguirre на пути из Кадиса в Манилу . Он был подорван миной Волка недалеко от Кейптауна и затонул всего за четыре минуты. 134 человека, в том числе 12 женщин и пятеро детей, погибли. 24 человека выжили.
| Дата | Корабль | Тип | Национальность | Тоннаж брутто | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.1.17 | Turritella , ex Gutenfels | Грузовое судно | Британский (захвачен, бывший немец) | 5,528 | введен в эксплуатацию как вспомогательный минный заградитель Илтис ; затоплен, чтобы избежать захвата 15.3.17 |
| 1.3.17 | Джамна | Грузовое судно | Британский | 4,152 | Затонул |
| 11.3.17 | Вордсворт | Грузовое судно | Британский | 3 509 | Затонул |
| 30.3.17 | Ди | Парусник | Британский | 1,169 | Затонул |
| 2.6.17 | Wairuna | Грузовое судно | Британский | 3 947 | Затонул |
| 16.6.17 | Уинслоу | Парусник | нас | 567 | Затонул |
| 9.7.17 | Белуга | Парусник | нас | 507 | Затонул |
| 14.7.17 | на бис | Парусник | нас | 651 | Затонул |
| 6.8.17 | СС Матунга | Грузовое судно | Австралийский | 1,618 | Затонул |
| 26.9.17 | Hitachi Maru | Грузовое судно | Японский | 6,557 | Затонул |
| 10.11.17 | Игоц Менди | Грузовое судно | испанский | 4648 | сохраняется в качестве приза; потерпел крушение на датском побережье 24.2.18 |
| 30.11.17 | Джон Х. Кирби | Парусник | нас | 1,296 | Затонул |
| 15.12.17 | Маршал Даву | Парусник | Французский | 2192 | Затонул |
| 4.1.18 | Storebror | Парусник | норвежский язык | 2 050 | Затонул |
| Дата | Корабль | Тип | Национальность | Тоннаж брутто | Место расположения |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.1.17 | Matheran | Грузовое судно | Британский | 7 654 | Кейптаун |
| 12.2.17 | Киликия | Грузовое судно | Британский | 3750 | Кейптаун |
| 26.5.17 | Карлос де Эйсагирре | Грузовое судно | испанский | 4350 | Кейптаун |
| 10.8.17 | Город Эксетер | Грузовое судно | Британский | 5 604 | Кейптаун |
| 17.2.17 | Вустершир | Грузовое судно | Британский | 7 175 | Коломбо |
| 21.2.17 | Персей | Грузовое судно | Британский | 6 728 | Коломбо |
| 16.6.17 | Ункаи Мару | Грузовое судно | Японский | 2 143 | Бомбей |
| 24.6.17 | Монголия | Грузовое судно | Британский | 9 505 | Бомбей |
| 29.7.17 | Охла | Грузовое судно | Британский | 5 288 | Бомбей |
| 17.11.17 | Крокстет Холл | Грузовое судно | Британский | 5 872 | Бомбей |
| 26.6.18 | Виммера | Грузовое судно | Австралийский | 3 622 | Новая Зеландия |
| 6.7.17 | Камберленд | Грузовое судно | Британский | 9 471 | Австралия |
| 18.9.17 | Порт Кембла | Грузовое судно | Британский | 4 700 | Новая Зеландия |
Кроме того, 6.2.17 британский военный корабль HMT Tyndareus был серьезно поврежден одной из шахт Вольфа у Кейптауна, и его спасло от затопления только умелое мореплавание. [4]
Фильм [ править ]
В феврале / марте 1918 года Bild- und Filmamt (BUFA) снял 13-минутный немой фильм SM Hilfskreuzer «Волк» , снятый в Киле. На нем изображены военнопленные «Волка», помимо офицеров португальской армии, солдат или офицеров из Новой Зеландии или Австралии.
Галерея [ править ]
Самолет Wölfchen
Командир Карл Август Нергер
Карта путешествия Волка
Пилоты Wölfchen
Библиография [ править ]
- Ричард Гиллиатт и Питер Хонен, Волк: как один немецкий рейдер терроризировал союзников в самом эпическом путешествии Первой мировой войны , издательство William Heinemann Publ., Австралия, 2009. ISBN 978-1-4165-7317-3
- Пауль Шмаленбах, Немецкие рейдеры: история вспомогательных крейсеров немецкого флота, 1895-1945 , Naval Institute Press, 1979. ISBN 0-87021-824-7
- Эдвин П. Хойт, Raider Wolf, Путешествие капитана Нергера, 1916-1918 , Нью-Йорк, 1974. ISBN 978-0-8397-7067-1
- Рой Александр, Круиз Raider Wolf , Yale University Press, 1939.
- Якоб Кинау, Адъютант де Тодес. Вольфс-Тагебух (Quickborn-Verlag), Гамбург, 1934 г.
- Теодор Пливье, Des Kaiser Kulis. Роман дер Дойчен Кригсфлотте , Берлин 1930.
- Fritz Witschetzky Das schwarze Schiff , Union Deutsche Verlagsgesellschaft, Штутгарт / Берлин / Лейпциг, 1920.
- Фредерик Джордж Трейс, Пять месяцев на немецком налетчике: Приключения англичанина, захваченного «Волком» , Лондон: Хедли, 1919.
- Карл Август Нергер, SMS Wolf , Scherl Verlag Berlin, 1918.
- А. Дональдсон, Удивительный круиз немецкого Raider Wolf , New Century Press, Сидней, 1918.
- Фриц Леймбах: 64 000 Seemeilen Kaperfahrt. Erlebnisse eines Matrosen auf dem Hilfskreuzer "Wolf" , Берлин (West-Ost-Verlag) 1937, онлайн-версия : [1] , перепечатка Maritimepress 2012. ISBN 978-3954271344
- Хулио Молина Шрифт: Кадис и эль пар-коррео де Филиппин "Карлос де Эйсагирре", 1904 - 1917. Historia de un naufragio (Кадис и филиппинский почтовый пароход "Карлос де Эйсагирре". История кораблекрушения), 2. расширенное изд. Кадис (Universidad de Cádiz, Servicio de Publicaciones) 2007. ISBN 978-84-98281-19-4
Ссылки [ править ]
- ^ Guilliatt, Ричард и Питер Хонен, "Волккоторый опустошил Тихий океан" (выдержкикниги), Wall Street Journal , Weekend раздел, 10-11 апреля 2010 г., стр. W3.
- ^ Шмаленбах, стр.138
- ^ Шмаленбах p140
- ^ Guilliatt & Хонен 2009, стр. 305
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с SMS Wolf (корабль, 1913 г.) . |
- Отчет о путешествии Волка
- ТВ-интервью с автором книги «Волк».
- Сайт книги Волк
- С.М. Хильфскройцер "Волк", немой фильм, полнометражный, в Бундесархив-Фильмархив.
Координаты : 16 ° 36 ′s 59 ° 07′E. / 16.600 ° ю.ш.59.117 ° в. / -16,600; 59,117
