SM U-125 [Примечание 1] была одной из 329 подводных лодок, служивших в Императорском флоте Германии во время Первой мировой войны . U-125 участвовал в боевых действиях на море и участвовал в Первой битве за Атлантику . [3]
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | U-125 |
Упорядоченный: | 27 мая 1916 г. |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Запущено: | 26 мая 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 сентября 1918 г. |
Судьба: | Сдан Японии, оставил службу в 1935 году. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UE II |
Тип: | Подводная лодка прибрежного минного заграждения |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 7,42 м (24 футов 4 дюйма) |
Высота: | 10,16 м (33 футов 4 дюйма) |
Черновой вариант: | 4,22 м (13 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 гребных винта 1,61 м (5 футов 3 дюйма) |
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина теста: | 75 м (246 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 36 в армии |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Командиры: |
|
Операции: | Никто |
Победы: | Никто |
Дизайн
Подводные лодки Немецкий Тип UE II предшествовали короткие подводные лодки типа UE I . U-125 имел водоизмещение 1163 тонны (1145 длинных тонн) на поверхности и 1468 тонн (1445 длинных тонн) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 82 метра (269 футов), ширину 7,42 м (24 фута 4 дюйма), высоту 10,16 м (33 фута 4 дюйма) и осадку 4,22 м (13 футов 10 дюймов). в). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 л.с. (1800 кВт; 2400 л.с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1235 л.с. (908 кВт; 1218 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,61 м (5,3 фута). Она была способна работать на глубине до 75 метров (246 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 14,7 узла (27,2 км / ч; 16,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,2 узла (13,3 км / ч; 8,3 миль / ч). [1] В подводном положении она могла работать на расстояние 35 морских миль (65 км; 40 миль) со скоростью 4,5 узла (8,3 км / ч; 5,2 мили в час); при всплытии он мог проехать 11470 морских миль (21 240 км; 13 200 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-125 был оснащен четырьмя 50-сантиметровыми (20- дюймовыми ) торпедными аппаратами (установленными на носу), двенадцатью торпедами , двумя 100-сантиметровыми (39-дюймовыми) минными лотками (установленными на его корме), 42 минами, одной 15-сантиметровой ( 5,9 дюйма) палубное орудие SK L / 45 и 494 выстрела. В ее составе было сорок человек (тридцать шесть членов экипажа и четыре офицера). [1]
Услуга
Германия
Послевоенный
U-125 был передан Японии 26 ноября 1918 года и в 1920-1921 годах был переименован в O1 . Он был разобран на военно-морской верфи Йокосука в период с января по март 1921 года. С марта 1924 по январь 1925 года он использовался как плавучий причал в школе подводных лодок Куре. В 1925 году он был перестроен в Йокосука как испытательный полигон для операций по спасению подводных лодок, проводимых тендером Asahi . С 19 августа 1931 года, бывший U-125 был повторно введен в эксплуатацию в качестве вспомогательного судна No. 2900 и использовалась до 1935 года [ править не требуется ]
Рекомендации
Заметки
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
Цитаты
- ↑ a b c d e Gröner 1991 , p. 15.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Скабелл» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 16 марта 2015 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 125" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 22 января 2010 года .
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.