Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с тем же названием см немецкую подводную лодку U-1 .
Изображение подводной лодки
СМ У-1 в море
История
Германская Империя
Имя:U 1 [1]
Упорядоченный:3 декабря 1904 г. [2]
Строитель:Germaniawerft , Киль
Расходы:1 905 000 золотых марок
Номер верфи:119 [2]
Выложено:Октябрь 1905 г. [2]
Запущено:4 августа 1906 г. [2]
Введен в эксплуатацию:14 декабря 1906 г. [2]
Списано:19 февраля 1919 г. [1]
Положение дел:На выставке в Немецком музее в Мюнхене , Германия [1]
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type U 1
Смещение:
  • 238 т (234 длинных тонны) всплыли
  • 283 т (279 длинных тонн) под водой [1]
Длина:
Луч:3,75 м (12 футов 4 дюйма)
Проект:3,17 м (10 футов 5 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2 ×  Körting 6-цилиндровый двухтактный керосин двигатель в общей сложности 400  PS (294 кВт; 395 SHP)
  • 2 ×  modyn от Deutsche Elektrizitäts-Werke Aachen с общей мощностью 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.)
  • 500 об / мин на поверхности
  • 500 об / мин в погруженном состоянии
Движение:
  • 2 вала
  • 2 гребных винта 1,30 м (4 фута 3 дюйма)
Скорость:
  • 10,8 узлов (20,0 км / ч; 12,4 миль / ч) на поверхности
  • 8,7 узлов (16,1 км / ч; 10,0 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 1500  морских миль (2800 км; 1700 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 50 миль (93 км; 58 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч)
Глубина теста:30 м (98 футов)
Дополнение:2 офицера, 10 человек (позже 3/19)
Вооружение:1 × 45 см (17,7 дюйма) торпедный аппарат с 3 торпедами C / 03
Сервисная запись
Часть:Императорский флот Германии
Операции:0 патрулей
Победы:Корабли не затонули и не пострадали

SM U-1 , известный также на английском языке , как немецкий тип U 1 подлодки , был первым подлодка класса серии U-лодка подводных лодок , произведенных для Германской империи «s Имперского немецкого флота . Был построен только один. U-1 был построен Germaniawerft в Киле и введен в эксплуатацию 14 декабря 1906 года [3] Когда Первая мировая война началась в 1914 году, U-1 был признан устаревшим и использовался только для обучения до 19 февраля 1919 года, когда он был поражен другим судном во время упражнения.

Дизайн [ править ]

SM U-1 была модернизированной подводной лодкой класса Karp, разработанной испанским инженером Раймондо Лоренцо д'Экевильи Монжустеном [4], работавшим на немецкую судостроительную компанию Friedrich Krupp Germaniawerft . Основные улучшения по сравнению с экспортным классом Karp включали танки дифферента вместо подвижного груза, переработанный бак для улучшения мореходных возможностей, увеличенный диаметр на 10 см (3,9 дюйма) и усиленный прочный корпус, который предотвратил утечку масла из внешних резервуаров, перестановку внутреннее оборудование и более тяжелый балластный киль.

Центр управления U-1

Императорский флот Германии избегал использования бензина из-за предполагаемого риска пожаров и взрывов, которые вызвали множество аварий на ранних подводных лодках, и вместо бензиновых двигателей, которые приводили в движение лодки Karp , U-1 получил гораздо более безопасные керосиновые двигатели Körting. . В то время как обычно керосиновые двигатели начали использовать бензин, в U-1 «сек двигателей избегать даже это и вместо этого используются электрический нагретый воздух.

Двигатели Körting не могли быть реверсированы, и они также должны были работать на полной скорости, так как их частота вращения не могла быть изменена в какой-либо полезной степени, и, как следствие, U-1 был оснащен гребными винтами с регулируемым шагом, чтобы можно было контролировать ее скорость. В более поздних конструкциях от этих гребных винтов отказались из-за их низкой эффективности, вместо них использовалась керосиновая электрическая силовая установка до того, как дизельная силовая установка была окончательно установлена ​​в классе U-19 в 1912-1913 годах.

История [ править ]

Строительство U-1 началось осенью 1904 года. Лодка начала свои испытания в августе 1906 года, на год позже запланированного срока. Общая стоимость составила 1 905 000 марок (эквивалентно 11 620 000 евро в 2016 году [5] ). [1] После повреждения в результате столкновения во время учений в 1919 году U-1 был продан фонду Germaniawerft в Немецком музее в Мюнхене, где он был восстановлен и может быть просмотрен на выставке. Большая часть корпуса по правому борту была удалена, чтобы посетители могли видеть внутреннюю часть подводной лодки.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Гронер 1991 , с. 3.
  2. ^ a b c d e Рёсслер , стр. 26.
  3. ^ Шоуэлл, стр. 30
  4. ^ SM U-1 @ routeyou.com; получено 30 августа 2020 г. ( испанский )
  5. ^ "Kaufkraftäquivalente Historischer Beträge in deutschen Währungen" [Эквивалентность покупательной способности исторических сумм в немецких валютах] (PDF) . Немецкий федеральный банк . Октябрь 2016 . Проверено 14 января 2017 года .

Библиография [ править ]

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Джеймсон, Уильям (1965). Самая грозная вещь: история подводной лодки с самых первых дней до конца Первой мировой войны . Руперт Харт-Дэвис. ISBN 0-7603-1345-8.
  • Миллер, Дэвид (2003). Иллюстрированный справочник подводных лодок . MBI Pub. Co. ISBN 0-7603-1345-8.
  • Рёсслер, Эберхард (1981). Подводная лодка: эволюция и техническая история немецких подводных лодок . Лондон: Касселл. ISBN 0304361208.
  • Рёсслер, Эберхард (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Кобленц: Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
  • Шоуэлл, Джек (2006). Век подводных лодок, немецкая подводная война 1906-2006 гг.. Великобритания: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-241-0.
  • Стерн, Роберт С. (2002). Битва под волнами: подводные лодки на войне . Военные книги в мягкой обложке Cassell. ISBN 0-304-36228-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U-1" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 3 августа 2006 года .

Координаты : 48 ° 7′N 11 ° 35′E. / 48,117 ° с. Ш. 11,583 ° в. / 48,117; 11,583