| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | U-88 |
| Упорядоченный: | 23 июня 1915 г. |
| Строитель: | Kaiserliche Werft Danzig |
| Номер верфи: | 32 |
| Положил: | 20 ноября 1915 г. |
| Запущено: | 22 июня 1916 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 7 апреля 1917 г. |
| Судьба: | 5 сентября 1917 г. - предположительно заминирована у Терсхеллинга. 43 погибших (все руки потеряны) [1] |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type U 87 |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 9,35 м (30 футов 8 дюймов) |
| Проект: | 3,88 м (12 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 2 вала, 2 гребных винта 1,66 м (5 футов 5 дюймов) |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 4 офицера, 32 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: | Имперский флот Германии III флотилия |
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: |
|
SM U-88 [Примечание 1] - подводная лодка типа U 87, построенная для Императорского флота Германии ( Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . U-88 участвовал в боевых действиях на море и участвовал в Первой битве за Атлантику .
U-88 наиболее примечательна тем, что затонула и взяла с собой капитан-лейтенанта Вальтера Швигера , который отвечал за потопление RMS Lusitania, когда он был командиром U-20 . Подводная лодка подошла к концу 5 сентября 1917 года, когда она подорвалась на британской мине и затонула в Северном море к северу от Терсхеллинга в точке 53 ° 57'N 4 ° 55'E. / 53,950 ° с. Ш. 4,917 ° в. Координаты : 53 ° 57'N 4 ° 55'E / 53,950 ° с. Ш. 4,917 ° в. . Все находившиеся на борту U-88 погибли. [1]
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам Type U 87 предшествовали более короткие подводные лодки Type U 81 . U-88 имел водоизмещение 757 тонн (745 длинных тонн) на поверхности и 998 тонн (982 длинных тонны) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 65,80 м (215 футов 11 дюймов), длину прочного корпуса 50,07 м (164 футов 3 дюйма), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,35 м ( 30 футов 8 дюймов), и осадка3,88 м (12 футов 9 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 л.с. (1800 кВт; 2400 л.с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 л.с. (880 кВт; 1200 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два карданных вала. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8,6 узла (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч). [2] В подводном положении она могла работать на 56 морских миль (104 км; 64 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч); при всплытии он мог проехать 11380 морских миль (21 080 км; 13 100 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-88 был оснащен четырьмя 50-сантиметровыми (20- дюймовыми ) торпедными аппаратами (два на носу и два на корме), от десяти до двенадцати торпед , одной палубной пушкой SK L / 45 10,5 см (4,1 дюйма) и, вероятно, одной 8,8- мм пушкой. палубное орудие SK L / 30 см (3,5 дюйма) . Она имела дополнение тридцать шесть (тридцать два члена экипажа и четыре сотрудника).[2]
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [4] |
|---|---|---|---|---|
| 23 мая 1917 г. | Гектор |  Норвегия | 1,146 | Затонул |
| 25 мая 1917 г. | HMS Hilary |  объединенное Королевство | 6 329 | Затонул |
| 28 мая 1917 г. | Рома |  Российская империя | 417 | Поврежден |
| 29 мая 1917 г. | Ashleaf |  объединенное Королевство | 5768 | Затонул |
| 31 мая 1917 г. | Жанна Кордонье |  Франция | 2 194 | Затонул |
| 31 мая 1917 г. | Миядзаки Мару |  Япония | 7 892 | Затонул |
| 1 июня 1917 г. | Кавина | объединенное Королевство | 6 539 | Затонул |
| 6 июня 1917 г. | Eemdijk |  Нидерланды | 3048 | Затонул |
| 7 июня 1917 г. | Джон Бакке | Норвегия | 1,611 | Затонул |
| 29 июня 1917 г. | Эскондидо | Норвегия | 1,066 | Затонул |
| 3 июля 1917 г. | Исландия | объединенное Королевство | 1 501 | Затонул |
| 7 июля 1917 г. | Коралловый лист | объединенное Королевство | 428 | Поврежден |
| 13 июля 1917 г. | Церера |  Дания | 1,166 | Затонул |
| 16 июля 1917 г. | Веста | Дания | 1,122 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Тоннажи указаны в регистровых тоннах брутто.
Цитаты [ править ]
- ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 88" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 14 декабря 2014 .
- ↑ a b c d e Gröner 1991 , стр. 12–14.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вальтер Швигер (Pour le Merite)» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 14 декабря 2014 .
- ^ Helgason, Гудмундур. "Корабли сбиты U-88" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 14 декабря 2014 .
Библиография [ править ]
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
