SM UB-116 была немецкой подводной лодкой типа UB III или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Она была введена в состав Императорского флота Германии 24 мая 1918 года как SM UB-116 . [Примечание 1]
UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-116 . | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UB-116 |
Упорядоченный: | 6/8 февраля 1917 г. [1] |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Расходы: | 3 714 000 немецких папиермарков |
Номер верфи: | 322 |
Запущено: | 4 ноября 1917 г. [2] |
Введен в эксплуатацию: | 24 мая 1918 г. [2] |
Судьба: | Потоплен дистанционно управляемой миной 28 октября 1918 года в точке 58 ° 50′N 3 ° 4′W / 58,833 ° с.ш.3,067 ° з. . [2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,30 м (181 футов 5 дюймов) (в / в ) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Черновой вариант: | 3,70 м (12 футов 2 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек [2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 4 патруля |
Победы: | Никто |
UB-116 был потоплен дистанционно управляемой миной в 58 ° 50′N 3 ° 4′W от Оркнейских островов при попытке войти в Скапа-Флоу , чтобы атаковать подразделения Великого флота Великобритании в рамках заключительного немецкого военно-морского наступления на война . [2] / 58,833 ° с.ш.3,067 ° з.
Согласно Uboat.net, «UB 116» подорвалась на мине и была прикончена глубинными бомбами при попытке достичь пустой якорной стоянки Скапа. Все руки были потеряны (36 моряков). [5]
Строительство
Она была построена компанией Blohm & Voss из Гамбурга и после почти года строительства спущена на воду в Гамбурге 4 ноября 1917 года. UB-116 был сдан в эксплуатацию весной следующего года под командованием Oblt.zS Эриха Стефана. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-116 несла 10 торпед и была вооружена палубной пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) . UB-116 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и имел дальность плавания 7420 морских миль (13 740 км; 8 540 миль). УБ-116 имел водоизмещение 519 т (511 длинных тонн) в надводном положении и 649 т (639 длинных тонн) в подводном положении. Ее двигатели позволяли ей развивать скорость 13,3 узла (24,6 км / ч; 15,3 миль / ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) при погружении.
Рекомендации
Заметки
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
Цитаты
- ^ Rössler 1979 , стр. 66.
- ^ Б с д е е Гронер 1991 , стр. 25-30.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эрих Стефан» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 10 марта 2015 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Иоахим Эмсманн» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 10 марта 2015 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: UB 116» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.