Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SM UB-37 был немецкий тип UB II подводная лодка или подводная лодка в немецком Имперском флоте ( немецкий : Kaiserliche морской ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 22 июля 1915 года и спущена на воду 28 декабря 1915 года. Она была принята на вооружение Императорского флота Германии 17 июня 1916 года как SM UB-37 . [Примечание 1]

За 10 патрулей подводная лодка потопила 31 корабль. [6] UB-37 был потоплен британским Q-кораблем HMS  Penshurst в Ла-Манше 14 января 1917 года. [2]

Обломки UB-37 были идентифицированы морским археологом Иннесом Маккартни в 1999 году.

Дизайн [ править ]

Подводная лодка Немецкий Тип UB II , UB-37 имел водоизмещение 274 тонн (270 длинных тонн) , когда на поверхности и 303 тонн (298 длинных тонн) в то время как под водой. Она имела общую длину 36,90 м (121 фут 1 дюйм), ширину 4,37 м (14 футов 4 дюйма) и осадку 3,69 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями Benz общей мощностью 270 л.с. (270 л.с.; 200 кВт), двумя электродвигателями Siemens-Schuckert мощностью 280 л.с. (210 кВт; 280 л.с.) и одним гребным валом . Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,06 узла (16,78 км / ч; 10,43 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,71 узла (10,57 км / ч; 6,57 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 7 030 морских миль (13 020 км; 8 090 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-37 был оснащен двумя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов ) , четырьмя торпедами и одной палубной пушкой Uk L / 30 диаметром 8,8 см (3,5 дюйма) . Она была дополнением двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и 42-секундного времени погружения. [2]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
  2. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ a b Rössler 1979 , p. 64.
  2. ^ Б с д е е г Гронер 1991 , стр. 23-25.
  3. ^ a b c Rössler 1979 , стр. 65.
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Валентинер (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 года .
  5. ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Пауль Гюнтер» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 года .
  6. ^ Bendert 2000 , стр. 196.
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 37» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Дата обращения 2 февраля 2015 .

Библиография [ править ]

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918 гг. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.

Координаты : 50 ° 7′N 1 ° 47′E. / 50,117 ° с. Ш. 1,783 ° в. / 50,117; 1,783