SM UB-45 - подводная лодка, похожая на UB-37. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | УБ-37 |
Заказал: | 22 июля 1915 г. [1] |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург [1] |
Расходы: | 1,152,000 немецких папиермарков [2] |
Номер верфи: | 261 [3] |
Запущено: | 28 декабря 1915 г. [3] |
Завершенный: | 10 июня 1916 г. [3] |
Введен в эксплуатацию: | 17 июня 1916 г. [2] |
Судьба: | потоплен британским кораблем Q 14 января 1917 г. [2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB II |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Черновой вариант: | 3,69 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 2 офицера, 21 человек |
Вооружение: |
|
Заметки: | 42-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 10 патрулей |
Победы: |
SM UB-37 был немецкий тип UB II подводная лодка или подводная лодка в немецком Имперском флоте ( немецкий : Kaiserliche морской ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 22 июля 1915 года и спущена на воду 28 декабря 1915 года. Она была принята на вооружение Императорского флота Германии 17 июня 1916 года как SM UB-37 . [Примечание 1]
За 10 патрулей подводная лодка потопила 31 корабль. [6] UB-37 был потоплен британским Q-кораблем HMS Penshurst в Ла-Манше 14 января 1917 года. [2]
Обломки UB-37 были идентифицированы морским археологом Иннесом Маккартни в 1999 году.
Дизайн [ править ]
Подводная лодка Немецкий Тип UB II , UB-37 имел водоизмещение 274 тонн (270 длинных тонн) , когда на поверхности и 303 тонн (298 длинных тонн) в то время как под водой. Она имела общую длину 36,90 м (121 фут 1 дюйм), ширину 4,37 м (14 футов 4 дюйма) и осадку 3,69 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка оснащалась двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями Benz общей мощностью 270 л.с. (270 л.с.; 200 кВт), двумя электродвигателями Siemens-Schuckert мощностью 280 л.с. (210 кВт; 280 л.с.) и одним гребным валом . Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,06 узла (16,78 км / ч; 10,43 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,71 узла (10,57 км / ч; 6,57 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 7 030 морских миль (13 020 км; 8 090 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-37 был оснащен двумя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов ) , четырьмя торпедами и одной палубной пушкой Uk L / 30 диаметром 8,8 см (3,5 дюйма) . Она была дополнением двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и 42-секундного времени погружения. [2]
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [7] |
---|---|---|---|---|
21 июля 1916 г. | Самсё | Дания | 388 | Поврежден |
22 июля 1916 г. | Бамс | Норвегия | 308 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Ида | Швеция | 302 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Юнона | Норвегия | 355 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Предпочтение | Швеция | 222 | Затонул |
22 июля 1916 г. | Subra | Норвегия | 580 | Затонул |
9 августа 1916 г. | Даневанг | Дания | 1,247 | Затонул |
11 августа 1916 г. | Руфус | Норвегия | 202 | Затонул |
13 августа 1916 г. | Fremad | Норвегия | 104 | Затонул |
13 августа 1916 г. | Пепита | Швеция | 261 | Затонул |
13 августа 1916 г. | Респит | Норвегия | 473 | Затонул |
10 сентября 1916 г. | Zeemeeuv | Нидерланды | 400 | Захвачено в качестве приза |
23 сентября 1916 г. | Дрезден | Великобритания | 807 | Затонул |
23 сентября 1916 г. | Жемчужина | Великобритания | 613 | Затонул |
24 сентября 1916 г. | Oceanien | Франция | 60 | Затонул |
25 сентября 1916 г. | Afrique | Франция | 1,743 | Затонул |
24 октября 1916 г. | Веточка | Великобритания | 128 | Затонул |
13 ноября 1916 г. | Наши мальчики | Великобритания | 63 | Затонул |
13 ноября 1916 г. | Превосходно | Великобритания | 50 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Трудолюбие | Великобритания | 42 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Амфитрит | Великобритания | 44 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Катена | Великобритания | 36 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Предусмотрительный | Великобритания | 38 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Морской жаворонок | Великобритания | 42 | Затонул |
28 ноября 1916 г. | Рысь | Великобритания | 43 год | Поврежден |
30 ноября 1916 г. | Конкорд | Великобритания | 51 | Затонул |
1 декабря 1916 г. | Эрих Линдё | Норвегия | 1,097 | Затонул |
4 декабря 1916 г. | Фофо | Греция | 2 615 | Затонул |
6 декабря 1916 г. | Хальвдан | Дания | 1,305 | Затонул |
7 декабря 1916 г. | Маргарита Дольфус | Франция | 1 948 | Затонул |
5 января 1917 г. | Аста | Норвегия | 573 | Затонул |
7 января 1917 г. | Hansi | Норвегия | 1,142 | Затонул |
10 января 1917 г. | Tuborg | Дания | 2,056 | Затонул |
14 января 1917 г. | Норма | Дания | 1,997 | Затонул |
14 января 1917 г. | HMS Penshurst | Королевский флот | 1,191 | Поврежден |
Заметки [ править ]
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Ссылки [ править ]
- ↑ a b Rössler 1979 , p. 64.
- ^ Б с д е е г Гронер 1991 , стр. 23-25.
- ^ a b c Rössler 1979 , стр. 65.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Валентинер (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Пауль Гюнтер» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 года .
- ^ Bendert 2000 , стр. 196.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 37» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Дата обращения 2 февраля 2015 .
Библиография [ править ]
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918 гг. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
Координаты : 50 ° 7′N 1 ° 47′E. / 50,117 ° с. Ш. 1,783 ° в. / 50,117; 1,783