История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UC-19 |
Упорядоченный: | 26 августа 1915 г. [1] |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург [2] |
Номер верфи: | 269 [1] |
Запущено: | 15 марта 1916 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | 21 августа 1916 г. [1] |
Судьба: | глубинная атака , 6 декабря 1916 г. [1] |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Черновой вариант: | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 26 год |
Вооружение: |
|
Заметки: | 35-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 3 патруля |
Победы: | 4 торговых судна потоплены (3784 брутто ) |
SM UC-19 была немецкой подводной лодкой- заградителем типа UC II или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 26 августа 1915 года и спущена на воду 15 марта 1916 года. Она была введена в состав Императорского флота Германии 21 августа 1916 года как SM UC-19 . [Примечание 1] В трех патрулях UC-19 потопил четыре корабля либо торпедой, либо установленными минами . UC-19 был потоплен глубинными бомбами с корабля HMS Ariel в Ла-Манше 6 декабря 1916 г. [1]
Дизайн [ править ]
Как и все немецкие подводные лодки типа UC II до UC-25 , UC-19 имела водоизмещение 417 тонн (410 длинных тонн) на поверхности и 493 тонны (485 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 49,35 м (161 футов 11 дюймов), ширину 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и осадку 3,65 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый производившими 250 лошадиных сил (180 кВт; 250 л.с.) (всего 500 лошадиных сил (370 кВт; 490 л.с.)), двумя электродвигателями мощностью 460 лошадиных сил ( 340 кВт; 450 л.с.) и два карданных вала . Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 55 морских миль (102 км; 63 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 9430 морских миль (17460 км; 10850 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-19 был оснащен шестью минными трубами 100 см (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя торпедными аппаратами 50 см (20 дюймов ) (один на корме и два на носу), семью торпедами и одним 8,8 см ( 3,5 дюйма) Палубное орудие Uk L / 30 . В ее составе было двадцать шесть членов экипажа. [3]
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [5] |
---|---|---|---|---|
24 ноября 1916 г. | Dhoon | Великобритания | 275 | Затонул |
1 декабря 1916 г. | Рене Монтриё | Франция | 234 | Затонул |
9 января 1917 г. | Фернебо | Швеция | 1,440 | Затонул |
11 января 1917 г. | Оле Булл | Норвегия | 1835 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e f Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 19" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 22 февраля 2009 года .
- ^ Таррант, стр. 173.
- ↑ a b c Gröner 1991 , стр. 31-32.
- ^ Helgason, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альфред Ницше" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 10 февраля 2015 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные UC 19» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 10 февраля 2015 года .
Библиография [ править ]
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком языке). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- Таррант, В.Е. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385 .